О прибытии вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по первой категории сообщается только начальнику станции и транспортному ветеринарно-санитарному участку, пограничному контрольному ветеринарному пункту станции отправления.

Запрещается снимать с контроля по станциям отправления и назначения вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по второй и третьей категориям, до прибытия их на ДПС (ДПП).

Порядок следования вагонов от места выгрузки из них грузов до места ветеринарно-санитарной обработки в пределах од ной и той же станции устанавливает начальник станции по согласованию с заведующим транспортным ветеринарно­санитарным участком.

В случае обнаружения на железнодорожной станции вагонов, не обработанных после перевозки животных или сырья жи­вотного происхождения, их направляют по указанию начальника станции и ветеринарного врача транспортного ветеринарно­санитарного участка, пограничного контрольного ветеринарного пункта на ветеринарно - санитарную обработку. В графе «На­именование груза» в перевозочных документах указывается: «В дезинфекцию, неизвестного происхождения». Ветеринарно - санитарную обработку таких вагонов проводят по третьей категории.

На вагоны прошедшие ветеринарно-санитарную обработку, ветеринарный врач ВСУ (ветеринарно - санитарного участка) на ДПС (ДПП) и ПП, на которых имеется ветеринарно-санитарный надзор, выдает железнодорожной станции удостоверение уста­новленной форы.

После ветеринарно-санитарной обработки рефрижераторных секций и поездов начальникам обслуживающих бригад выда­ются копии удостоверений, которые служат основанием для использования этого подвижного состава под погрузку скоропор - тящихся грузов, в том числе подконтрольных госветнадзору.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Отправка вагонов с территории ДПС и ДПП без указанных удостоверений запрещается. Запрещается также использовать вагоны под погрузку любых грузов после перевозки в них животных, мяса, мясопродуктов и с ырья животного происхождения, не прошедшие ветеринарно-санитарной обработки, использовать.

До проведения ветеринарно-санитарной обработки запрещается направлять вагоны для планового ремонта (заводского, деповского, профилактического).

Во время ремонта вагона, подлежащего ветеринарно-санитарной обработке по второй или третьей категории, запрещается снимать с дверей пломбы, бирки и закрутки, а также имеющиеся наклейки.

Обработка крытых и изотермических вагонов. Аэрозольная дезинфекция вагонов. Дезинфекция других автотранспортных средств. Вагоны, подлежащее ветеринарно-санитарной обработке по первой категории, сначала очищают от навоза и других загрязне­ний, а затем промывают. Промывку вагонов и приспособлений в них проводят горячей водой. Струя воды у стенки вагона должна иметь температуру не ниже 60 0С и давление при выходе из брандспойта не менее 2 атмосфер. В начале промывают пол и приспособления вагонов, затем стены, потолок и внутренние стороны дверей и решетки. Не отмытые загрязнения удаляют с помощью скребков, щеток и метел. Затем вторично промывают пол и приспособления до полного исчезновения помутнения стекающей воды. Заканчивают промывку вагона обработкой стен. В заключение промывают наружные стороны, по дножки и тормозные площадки вагона. При использовании вагономоечной машины не отмытые загрязнения, особенно в углах вагонов, очищают вручную или с помощью механизмов и вторично промывают.

Вагоны, в которых перевозили животных, сырье животного происхождения, неблагополучные по туберкулезу, дезинфекци - руют щелочным раствором формальдегида (получают смешением пополам 3 % раствора формальдегида с 3 % раствором кау­стической соды), раствором гипохлора или осветленным раствором хлорной извести с содержанием не менее 5 % активного

хлора. Расход растворов 0,5 л/м2, экспозиция 1 час.

После проведения дезинфекции внутренние поверхности вагонов, оборудования, кормушки, корыта и т. п. тщательно про­мывают горячей водой.

Вагоны третьей категории, подвергают очистке от загрязнений и навоза, а затем дезинфекции. Перед очисткой внутренние стены, пол и поверхностный слой навоза, а также находящиеся в вагоне приспособления и оборудование орошают дезинфици­рующим раствором. Малоценные предметы внутреннего оборудования сжигают.

Для дезинфекции вагонов со всем оборудованием с внутренней и наружной стороны используют: раствор гипохлора, освет­ленным раствором хлорной извести или раствором гипохлорита кальция, содержащих не менее 5% активного хлора или 4% (по ДВ) раствор формальдегида из расчёта 0,5 л/м2 площади.

Через 30 минут после дезинфекции вагоны с внутренней и наружной стороны тщательно промывают горячей водой (60-70 0С) до полного исчезновения помутнения в стекающей воде.

После промывки вагоны с внутренней стороны дезинфицируют повторно те же растворами из расчёта 1 л/м2. Дезинфици­рующий раствор наносят на внутреннюю поверхность вагона распыленной струей путем последовательного четырёх­пятикратного орошения, в том числе и задвёрных пространств. Затем двери вагона закрывают и тем же раствором дезинфици­руют наружные поверхности, подножки и тормозные площадки при расходе 0,5 л/м2. Через 30 минут после повторной дезин­фекции вагон промывают горячей водой.

Для дезинфекции также используют растворы препаратов, содержащие глютаровый альдегид (5% по ДВ). При расходе ра­бочего раствора 1 л/м2 и экспозиции 3 часа. После окончания экспозиции вагон промывают горячей водой.

Обработка изотермических вагонов. Грузовые помещения изотермических вагонов и напольные решетки тщательно очи­щают от остатков груза и промывают горячей водой с температурой не ниже 60 0С, которую подают под давлением не менее 2 атмосфер. Изотермические вагоны, подлежащие ветеринарно-санитарной обработке по второй категории, дезинфицируют од­нократно одним из следующих дезинфицирующих средств: растворами гипохлора или гпохлорита кальция, содержащими 3% активного хлора, или 2% раствором формальдегида пои норме расхода не менее 0,5 л/м2 и экспозиции 1 час; 5% (по ДВ) рас - твором препаратов содержащих глутаровый альдегида из расчёта 0,75 л/м2 и экспозиции 1 час; препаратом Глак в 0,2% концен­трации (по ДВ) из расчёта 0,5 л/м2 и экспозиции 3 часа.

По истечении экспозиции обеззараживания изотермические загоны промывают горячей водой и просушивают.

В отдельных случаях изотермические вагоны по разрешению ветеринарного врача транспортного ветеринарно-санитарного участка, пограничного контрольного ветеринарного пункта могут быть использованы под повторные погрузки сразу после вы­грузки из них благополучного в ветеринарно-санитарном отношении мяса и мясопродуктов при условии тщательной механиче­ской, очистки, протирки решеток, полов и стен вагонов.

Изотермические вагоны, в которых оказалось мясо или другие грузы, пораженные плесенью, или испо рченные остатки мясных продуктов (мясная крошка и др.), после очистки и промывки дезинфицируют растворами гипохлора, гипохлорита каль­ция, содержащими не менее 5% активного хлора, или 4% (по ДВ) глутарового альдегида из расчета 1 л/м2. Через 1 час после дезинфекции вагоны вторично промывают горячей водой и просушивают.

Изотермические вагоны, в которых после обработки остался рыбный или другой посторонний запах, подвергаются допол­нительно дезодорации путем промывки горячей (60-70 0С) водой с добавлением кальцинированной соды или других моющих средств при помощи щеток, или орошения раствором гипохлора или гипохлорита кальция с содержанием 5% активного хлора из расчета 1 л/м2 площади. Раствор наносят двукратно с интервалом 30 минут и после второго нанесения двери плотно закры­вают на 1 час, а затем все обработанные поверхности промывают горячей водой. После чего вагон просушивают.

Применение растворов каустической соды, щелочных растворов формальдегида, хлорной извести для дезинфекции изотермических вагонов запрещается, кроме вынужденной дезинфекции по третьей категории.

Аэрозольная дезинфекция загонов. Вагоны после перевозки животных, продуктов и сырья животного происхождения, под­лежащие ветеринарно-санитарной обработке по второй и третьей категориям, подвергают дезинфекции аэрозолями, растворов формальдегида, гипохлора, надуксусной кислоты или глутарового альдегида.

При проведении аэрозольной дезинфекции вагоны должны быть с исправным кузовом, плотно закрывающимися дверями и люками. Температура воздуха внутри вагона должна быть не менее 12 0С, а относительная влажность выше 60%. Растворы дезинфицирующих средств, предназначенные для аэрозольной дезинфекции, не должны иметь осадка и не растворимых взве­шенных частиц. В случае необходимости растворы фильтруют через ватно-марлевый фильтр. Перед проведением дезинфекции вагоны очищают от навоза, остатков груза и других загрязнений и промывают горячей водой. Напольные решетки в изотерми­ческих вагонах поднимают и фиксируют в вертикальном положении.

Для получения аэрозоля используют аэрозольные насадки ТАН или ПВАН в комплекте с компрессорами производи - тельностью не менее 30 м 3/час и резервуаром для дезраствора емкостью 10-12 литров, выдерживающим давление до 8 атм., и кислородными резиновыми шлангами для соединения насадки с компрессором и емкостью с дезинфицирующим раствором.

Для дезинфекции вагонов по второй категории используют 38-40 % раствор формальдегида, расходуя не менее 40 мл/м3 при экспозиции 1 час или раствор гипохлора, содержащий не менее 5 % активного хлора, при расходе 100 мл на 1 м3 и экспо­зиции 6 часов. Кроме этого, изотермические вагоны дезинфицируют объемными аэрозолями надуксусной кислоты (5% по ДВ) из расчёта 50 мл/м3 и экспозиции 1 час или глутарового альдегида (25 % по ДВ) из расчёта 65 мл/м3 и экспозиции 2 часа.

Для дезинфекции вагонов по третьей категории используют аэрозоли 38-40% раствора формальдегида из расчёта 60 мл/м3 и экспозиции 3 часа.

Наружные поверхности вагонов, подвергаемых ветеринарно-санитарной обработке по второй категории, дезинфицируют распыленной струей или направленными аэрозолями 8 % раствора формальдегида при расходе 60 мл/м2 или глутарового альде­гида (4 % по ДВ) в дозе 150 мл/м2, по третьей категории направленными аэрозолями 8 % раствора формальдегида при расходе по 60 мл/м2 двукратно с интервалом 1 час.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16