Характеристика автомобильных дорог регионального значения приведена по данным комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области и в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области от 01.01.01 года №  294 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального значения».

Развитие автодорожной инфраструктуры

Схемой территориального планирования Ленинградской области предусмотрено строительство нового участка региональной дороги Волосово – Гомонтово – Копорье – Керново, для разведения автомобильных потоков. Предполагаемая трассировка дороги – между деревней Бегуницы и деревней Гомонтово, пересекая автодорогу федерального значения «Нарва». Мероприятие предусмотрено на расчетный срок проекта.

Проектом генерального плана, на период первой очереди проекта, рекомендуется асфальтирование всех участков региональных дорог имеющих щебеночно-гравийное покрытие. С учетом перспективной возможности существенного роста автомобильного потока по региональной автодороге Волосово – Гомонтово – Копорье – Керново (ввиду развития порта Усть-Луга, указанная автодорога является одним из вариантов альтернативного подъезда к территории порта), проектом генерального плана рекомендуется строительство автодорожного обхода деревни Лашковицы с восточной стороны – на период расчетного срока (2021 – 2030 годы). Остальные участки региональных автодорог расположенных на территории сельского поселения не требуют строительства автодорожных обходов населенных пунктов по причине низких существующих и проектных (до 500 автомобилей в сутки) уровней транспортных потоков автомобильного транспорта.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

4.3.3. Автомобильные дороги местного значения и улично-дорожная сеть

Современное состояние

Автомобильные дороги местного значения (дороги муниципального района) обеспечивают подъезд со стороны федеральной и региональных автодорог к следующим населенным пунктам Бегуницкого сельского поселения: деревням Кирово, Марково, Русское Брызгово, Зябицы, Теглицы, Малое Тешково, Томарово, Карстолово. Перечень автомобильных дорог местного значения, расположенных на территории Бегуницкого сельского поселения, приведен в таблице 4.3.3.-1.

Таблица 4.3.3.-1. Характеристика автомобильных дорог местного значения на территории Бегуницкого сельского поселения

№  п/п

Наименование автодороги

Протяженность по территории Бегуницкого сельского поселения, км

Тип покрытия

Автодороги муниципального района

1

Подъезд к деревне Кирово

1,0

Асфальтобетонное

2

Подъезд к деревне Марково

0,2

Грунтовое

3

Местаново – Радицы – Рукулицы – Коростовицы

6,6

Асфальтобетонное

4

Бегуницы – Русское Брызгово

3,5

Щебеночное

5

Зябицы – Теглицы

2,0

Щебеночное

6

Малое Тешково – Томарово

2,0

Щебеночное

ИТОГО

               15,3

Автодороги муниципального района только на протяжении 7,6 километров из 15,3 километров общей протяженности имеют асфальтобетонное покрытие.

Развитие автодорожной инфраструктуры

В части обеспечения качественных автодорожных подъездов ко всем населенным пунктам Бегуницкого сельского поселения, проектом генерального плана планируется проведение следующих мероприятий на период первой очереди проекта (2013 – 2020 годы):

Реконструкция (в том числе асфальтирование) подъезда к деревне Марково с доведением до V технической категории. Реконструкция (в том числе асфальтирование) автодороги Бегуницы – Русское Брызговос доведением до V технической категории. Реконструкция (в том числе асфальтирование) автодороги Зябицы – Теглицыс доведением до V технической категории. Реконструкция (в том числе асфальтирование) автодороги Малое Тешково – Томарово с доведением до V технической категории. Реконструкция (в том числе асфальтирование) автодороги подъезд к деревне Кирово с доведением до V технической категории. Реконструкция (в том числе асфальтирование) автодороги Местаново – Радицы – Рукулицы – Коростовицы с доведением до V технической категории. Строительство подъезда к территории месторождения подземных вод «Карстолово» от деревни Карстолово. Строительство подъезда к производственным зонам севернее деревни Кайкино от подъезда к деревне Синковицы (примерная протяженность – 2 км);

На период расчетного срока:

Строительство подъезда к рекреационным зонам восточнее деревни Коростовицы (примерная протяженность – 1,4 км).

Улично-дорожная сеть

Улично-дорожная сеть имеется во всех населенных пунктах Бегуницкого сельского поселения. Улично-дорожная сеть с асфальтобетонным покрытием имеется менее чем в половине населенных пунктов сельского поселения.

Таблица 4.3.3.-2. Характеристика улично-дорожной сети на территории населенных пунктов Бегуницкого сельского поселения

№ п/п

Населенный пункт

Протяженность, км

Тип покрытия

1.

Деревня Кирово

0,5

Асфальтобетонное

2.

Деревня Марково

0,5

Грунт

3.

Деревня Местаново

0,4

Асфальтобетонное и грунт

4.

Деревня Радицы

0,5

Асфальтобетонное

5.

Деревня Рукулицы

0,8

Асфальтобетонное

6.

Деревня Коростовицы

1,0

Асфальтобетонное и щебеночное

7.

Деревня Русское Брызгово

1,0

Грунт

8.

Деревня Теглицы

0,5

Щебеночное

9.

Деревня Томарово

1,0

Грунт

10.

Деревня Карстолово

0,4

Грунт

11.

Деревня Малое Тешково

1,0

Асфальтобетонное

12.

Деревня Большие Лашковицы

2,0

Грунт

13.

Деревня Синковицы

1,0

Грунт

14.

Деревня Бегуницы

5,0

Асфальтобетонное

15.

Деревня Гомонтово

1,0

Асфальтобетонное

ИТОГО

16,6

Улично-дорожная сеть деревни Бегуницы не имеет четкой иерархичной структуры и представляет собой исторически сформировавшуюся сеть подъездов к жилой и общественной застройке деревни. Роль главной улицы населенного пункта играет федеральная автомобильная дорога «Нарва».

В части повышения качества улично-дорожной сети населенных пунктов Бегуницкого сельского поселения проектом генерального плана планируется асфальтирование улично-дорожной сети в следующих населенных пунктах Бегуницкого сельского поселения: Гомонтово, Кирово, Коростовицы, Малое Тешково, Местаново и неасфальтированных участков улично-дорожной сети деревни Бегуницы– на период первой очереди проекта (2013-2020 годы).

Кроме того, на период первой очереди проекта и расчетного срока, по мере необходимости, планируется организация улично-дорожной сети в новых зонах жилой и промышленной застройки, расположенных в следующих населенных пунктах Бегуницкого сельского поселения: Большие Лашковицы, Большое Тешково, Гомонтово, Кирово, Старые Бегуницы.

Реконструкция улично-дорожной сети населенных пунктов с приведением ее в нормативное состояние (в соответствии с рекомендациями СП 42.13330.2011  «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений») предусматривает:

Для поселковых дорог: организация 2 полос движения шириной 3,5 м каждая, обеспечение расчетной скорости движения 60 км/час. Для главных улиц: организация 2-3 полос движения шириной 3,5 м каждая, устройство тротуаров с шириной пешеходной части 1,5 – 2,25 м, обеспечение расчетной скорости движения 40 км/час. Для основных улиц в жилой застройке: организация 2 полос движения шириной 3,0 м каждая, устройство тротуаров с шириной пешеходной части 1,0 – 1,5 м, обеспечение расчетной скорости движения 40 км/час. Для второстепенных улиц в жилой застройке: организация 2 полос движения шириной 2,75 м каждая, устройство тротуаров с шириной пешеходной части 1,0 м, обеспечение расчетной скорости движения 30 км/час. Для проездов: организация 1 полосы движения шириной 2,75 – 3,0 м, устройство тротуаров с шириной пешеходной части 0 – 1,0 м, обеспечение расчетной скорости движения 20 км/час. Для хозяйственных проездов: организация 1 полосы движения шириной 4,5 м, обеспечение расчетной скорости движения 30 км/час.

Последовательность мероприятий по реконструкции улично-дорожной сети подлежит уточнению в рамках муниципальной программы Бегуницкого сельского поселения с учетом состояния дорожного полотна, интенсивности использования улиц, других местных условий.

4.3.4. Пассажирский транспорт

Автомобильный пассажирский транспорт играет важную роль, как в межрегиональных, так и во внутренних перевозках населения.

Транзитом через территорию Бегуницкого сельского поселения без остановки проходят международные автобусные маршруты, следующие из Санкт-Петербурга в Ригу, Таллин, Пярну, междугородние автобусные маршруты, следующие из Санкт-Петербурга в Гдов, Ивангород, Кингисепп, Кайболово, Новоселье, Осьмино, Псков, Сланцы, Усть-Лугу – все автобусные маршруты Таллинского направления.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47