Открытая автостоянка размещена на эксплуатируемой кровле c  внутренним водостоком: покрытие - асфальтобетон  и растительный слой. В перекрытии подземной автостоянки предусматриваются устройства для отвода воды в случае тушения пожара.

Воздушно-тепловые завесы устанавливаются на все въездные – выездные ворота автостоянки.

Утепление наружных ограждающих конструкций  и покрытия автостоянки выполнено в соответствии со СНиП II-3-79*.

Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения.

На автостоянке выделены места для инвалидов в количестве 19 м/мест.

При выполнении проекта планировки согласно требованиями СНиП 35-01-2001 учтены условия жизнедеятельности для инвалидов  и граждан других маломобильных групп населения:

- беспрепятственное и удобное передвижение  маломобильных групп  населения от жилого дома до автостоянки.

- устройство пандусов на входах в здание.

- беспрепятственное и удобное передвижение  маломобильных групп  населения внутри здания обеспечивается архитектурно-планировочными решениями.

-использование специальной разметки на путях движения и стоянках транспорта для инвалидов.

Места для личного автотранспорта инвалидов размещены вблизи входа, ширина зоны для парковки автомобиля для инвалида не менее 3,5 м.

Внутреннее оборудование, система средств информации и сигнализации об опасности предусматривается в соответствии с требованиями СНиП 35-01-2001 и включает визуальную, звуковую и тактильную информацию по ГОСТ Р 51671 и НПБ 104.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов  см.  том 10 раздела10.

Пожарная безопасность.

Проектируемое здание соответствует II степени огнестойкости.

Уровень ответственности – нормальный (Технический регламент о требованиях пожарной безопасности № 000 – Ф3).

Класс функциональной пожарной опасности автостоянки – Ф5.2;

Класс конструктивной пожарной опасности – СО (Технический регламент о требованиях пожарной безопасности № 000 – Ф3).

Пожарная безопасность обеспечивается созданием системы противопожарной защиты людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и ограничение его последствий.

Проектом планировки предусмотрены требуемые противопожарные разрывы между объектами, обеспечение проектируемых зданий источниками противопожарного водоснабжения. Здание разделено на требуемое количество пожарных отсеков :первый пожарный отсек в осях 1-26, второй в осях 27-49, третий в осях 50-72. Здание обеспечено системой  противодымной  вентиляции.

Все конструктивные элементы предусматриваются в соответствии с требуемыми пределами огнестойкости и пределами распространения огня.

Все материалы должны иметь сертификат соответствия, пожарный сертификат и гигиенический сертификат.

Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности см. том 9 раздела 9.

4. Конструктивные решения.

Принятые в проекте конструктивные решения обеспечивают конструктивную надежность здания, требуемую теплозащиту здания, пожарную безопасность, а также уровень акустического комфорта в соответствии с действующими нормами и правилами проектирования на территории Российской Федерации:

    СНиП 31-01-2003 «Здания жилые многоквартирные»; СНиП 23-02-2003 «Тепловая защита зданий»; СНиП 52-01-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции»; Федеральный закон Российской Федерации от 01.01.01 г. «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений»; СТО 36554501-006-2006 «Правила по обеспечению огнестойкости и огнесохранности железобетонных конструкций»; СП 52-103-2007 «Железобетонные монолитные конструкции зданий»; СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» СП 20.13330.2011 «Нагрузки и воздействия»; СП 2.13130.2009 «Обеспечение огнестойкости объектов защиты»; СП 52-101-2003 «Бетонные и железобетонные конструкции без предварительного напряжения арматуры»; СП 52-103-2007 «Железобетонные монолитные конструкции зданий». Федеральный закон Российской Федерации от 01.01.01 г. «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности; СНиП 21-01-97* «Пожарная безопасность зданий и сооружений».

Конструктивные решения принимались применительно к следующим условиям  строительства:

- Уровень ответственности здания - нормальный;

- Степень огнестойкости здания - II;        

- Средняя температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки -  -26оС (СНиП 23-01-99);

- Снеговой район – IV (СНиП 2.01.07-85*);

- Ветровой район - II (СНиП 2.01.07-85*).

4.1. Расчет несущих конструкций жилого здания и автостоянки.

Расчеты конструкций здания выполнены с помощью проектно-вычислительного комплекса SCAD 11.3 (лицензия № 000М) (результаты расчета представлены в 09-04/11-П-РПЗ) специалистами При расчете учтены следующие нагрузки, действующие на конструкции:

    расчетное значение веса снегового покрова на 1 м2 горизонтальной поверхности земли – Sg=2,4 кПа (IV снеговой район по СНиП2.01.07-85*); нормативное значение ветрового давления –  Wo=0,3 кПа (II ветровой район по СНиП 2.01.07-85); нормативная полезная нагрузка:
    офисные помещения – gn = 2,0 кПа; жилые помещения – gn = 1,5 кПа; балконы - gn = 4,0 кПа; вестибюли, холлы, коридоры и лестницы жилых секций - gn = 3,0 кПа;   лестницы автостоянки - gn = 4,0 кПа;   площади парковки в автостоянки - gn = 3,5 кПа;   пандусы в автостоянке - gn = 5,0 кПа;   площади парковки на кровле автостоянки - gn = 5,0 кПа;   пандусы и подъездные пути на кровле автостоянки - gn = 7,0 кПа;   нагрузки от пожарной машины на кровле автостоянки - gn = 157 кН на ось.

При расчете несущих конструкций учтены нагрузки, возникающие при эксплуатации зданий. Основными характеристиками нагрузок являются их нормативные значения. Нормативные значения нагрузок определены в соответствии с данными СНиП 2.01.07-85*, СП 20.13330.2011, либо по проектным размерам и удельному весу. Расчетные значения нагрузок определены как произведение их нормативных значений на коэффициент надежности по нагрузке гf.

При определении продольных усилий для расчета стен и фундаментов, воспринимающих нагрузки от перекрытий, полные нормативные значения равномерно распределенных кратковременных нагрузок (полезные нагрузки) умножались на коэффициенты сочетания: шА1, шА2, шn1, шn2.

4.2. Гидрогеологические условия строительной площадки.

Гидрогеологические условия на площадке строительства  представлены в техническом отчете по инженерно – геологическим изысканиям, выполненном для проекта строительства жилого комплекса со встроенно-пристроенными помещениями и  (пристроенной) полузаглубленной автостоянкой  в 2011 году.

В геологическом строении исследуемой территории до глубины 30.0м принимают участие четвертичные отложения техногенного (tIV), биогенного (bIV), озерно-морского (lmIV), озерно-ледникового (lgIII) и ледникового (qIII) генезиса. Местами с поверхности развит почвенный слой мощностью 0.1-0.3м.

Для геологического разреза исследуемой площадки характерны: пестрота литологического состава грунтов, линзообразное залегание, незакономерность залегания грунтов, как по глубине, так и по простиранию.

В результате проведенных изысканий выделено 16 инженерно-геологических элементов (ИГЭ).

Техногенные отложения: ИГЭ – 1 – насыпные грунты слежавшиеся,

ИГЭ – 1а - насыпные грунты не слежавшиеся.

Биогенные отложения: ИГЭ – 2 - заторфованные грунты.

Озерно-морские  отложения:

ИГЭ – 3 – пески мелкие, однородные, средней плотности;

ИГЭ – 3а – пески мелкие, однородные, плотные;

ИГЭ – 4 –  пески пылеватые, однородные, плотные;

ИГЭ – 5 – пески средней крупности, однородные, средней плотности;

ИГЭ – 6 –  пески крупные, неоднородные, плотные;

ИГЭ – 7 – пески гравелистые, неоднородные, средней плотности.

Озерно-ледниковые  отложения  - ИГЭ – 8 -  суглинки ленточные, тяжелые, пылеватые, текучепластичные.

Ледниковые отложения:

ИГЭ – 9 - супеси песчанистые, пластичные;

ИГЭ – 10 – пески средней крупности, неоднородные, плотные;

ИГЭ – 11 – пески мелкие, неоднородные, плотные;

ИГЭ – 12 - пески пылеватые, неоднородные, плотные;

ИГЭ – 13 – супеси пылеватые, пластичные;

ИГЭ – 14 -  суглинки легкие, пылеватые, твердые.

Озерно-ледниковые отложения – ИГЭ – 15 – глины легкие, пылеватые, полутвердые.

Гидрогеологические условия участка работ характеризуются наличием двух горизонтов подземных вод и вод спорадического распространения.

Безнапорный водоносный горизонт приурочен к  пескам озерно-морского генезиса, а также к прослоям песков в глинистых грунтах озерно-ледникового происхождения. Зеркало безнапорных подземных вод зафиксировано на глубине 0.9 - 2.2 м.

Напорный водоносный горизонт приурочен к песчаной толще, залегающей в кровле ледниковых отложений. Вскрыт водоносный горизонт на глубине 6.9 - 10.0 м. Высота напора составляет 4.4 - 7.5 м.

Напорные воды спорадического распространения, приуроченные к линзе песков в толще ледниковых суглинков. Воды вскрыты на глубине 15.9 м.  Высота напора составила 5.9 м.

4.3. Конструктивная схема здания.

Основные параметры жилого здания и автостоянки приняты в соответствии с разделом АР проекта.

Жилой комплекс со встроенно-пристроенными помещениями и полузаглубленной автостоянкой состоит из многосекционного разноэтажного здания и одно - двухэтажной автостоянки.

Конструктивная схема жилого дома.

Пятнадцатисекционное здание состоит из пяти видов типовых секций, шести-, девяти - и десятиэтажных с техническим подпольем. Между секциями предусмотрены деформационные швы.

В 15-тисекционном здании высота жилого этажа 3,0 м, техподполья в свету – 2,6 м и 1,8 м. В типовых секциях предусмотрены лестнично-лифтовые узлы. Грузоподъёмность лифтов – 480 кг и 1000 кг.

Конструктивная схема жилого здания – перекрестно – стеновая. Пространственная работа  здания обеспечивается жесткими дисками монолитных железобетонных перекрытий и перекрестным расположением железобетонных стен.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24