Вестник Самарского государственного технического университета. № 1 (19) – 2013 (стр. 1 )

ISSN

ВЕСТНИК

САМАРСКОГО

ГОСУДАРСТВЕННОГО

ТЕХНИЧЕСКОГО

УНИВЕРСИТЕТА

№ 1 (19) – 2013

Самара

2013

ISSN

ISSN

ФГБОУ ВПО «Самарский государственный технический университет»

Вестник Самарского Государственного Технического Университета

НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ Издается с августа 1993 г. Выходит 10 раз в год Май 2013

Серия

«ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ НАУКИ» № 1 (19) – 2013

_______________________________________________________________

Учредитель – ФГБОУ ВПО «Самарский государственный технический университет»

Главный редактор –

Заместители главного редактора – , ,

Отв. секретарь –

Редакционная коллегия: , , , , ,

Главный редактор серии –

Отв. секретарь серии –

Редакционная коллегия серии: , ,

Подписной индекс в каталоге «Роспечать» – 18107

УДК 159, 37.010, 37.2016, 37.74, 37.814, 37.82, 37.853, 378(06), 448, 519.688

В 38

Редактор ёва

Выпускающий редактор

Компьютерная верстка

Адрес редакции: ФГБОУ ВПО «Самарский государственный технический университет» г. Самара, , главный корпус Телефон: +7 (8 E-mail: *****@***ru URL: http://science. *****/vestnik_samgtu Факс: +7 (8

Свидетельство о регистрации ПИ № ФС 77–27004 от 19.01.07. Подписано в печать 05.06.13. Формат 70 × 108 1/16. Усл. печ. л. 20,21. Уч.-изд. л. 19,48. Тираж 500 экз. Рег. № 86/13 Заказ № 000 Отпечатано в типографии Самарского государственного технического университета г. Самара, . Корпус № 8

Журнал включен в Российский индекс научного цитирования (РИНЦ)

Полнотекстовый доступ к статьям журнала осуществляется на сайте научной электронной
библиотеки http://*****

Подписной индекс в каталоге «Роспечать» – 18107

ISSN

© Авторы, 2013

© Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего

профессионального образования

«Самарский государственный

технический университет», 2013

СОДЕРЖАНИЕ

Профессиональные компетенции офицеров запаса автомобильных войск:
алгоритм обоснования, содержание, структура................................................................................... 5

Использование виртуальных тренажерных комплексов
при формировании профессионально-экологической компетентности
у будущих специалистов трубопроводного транспорта................................................................. 11

Информационно-дидактическая база формирования профессиональных
религиоведческих компетенций у студентов, обучающихся по специальности
«Cвязи с общественностью» в процессе изучения дисциплины «Религиоведение»................. 19

Семантические и психологические особенности функционирования
сокращенных форм общения в речи....................................................................................................... 26

, Актуализация воспитательного потенциала
образовательного пространства в условиях кадетского корпуса................................................. 33

, Общие закономерности, принципы и положения непрерывной подготовки менеджеров в сфере стратегического управления................................................................................................................................ 42

, Стиль одежды как способ самопрезентации
и самовыражения личности...................................................................................................................... 51

Компетентностно-ориентированный подход в проектировании технологии проведения занятия 58

Развитие креативного мышления студентов технического вуза
в процессе изучения иностранного языка............................................................................................ 63

Проектирование содержания сквозных междисциплинарных
комплексов для формирования отличительной компетентности педагогов
профессионального обучения.................................................................................................................. 67

И, Самостоятельная работа – одно из условий профессиональной подготовки 72

, К. Формирование языковой личности студента
в аспекте коммуникативно-речевого поведения................................................................................. 79

Концепция и технология повышения квалификации инженерных кадров
в условиях инновационного развития экономики.............................................................................. 86

, Консолидированная интеллектуально-информационная
поддержка безотходной генерации актуального знания в процессе профессиональной
деятельности................................................................................................................................................. 93

Обучение чтению на английском языке как средство формирования
аналитических умений будущих специалистов по компьютерной безопасности...............

Специфика профессиональной деятельности менеджера государственного
и муниципального управления...........................................................................................................

Возможности case-study инжиниринга технических объектов
в формировании у студентов профессиональных компетенций...............................................

Уровневая языковая подготовка пилотов в системе повышения
квалификации..........................................................................................................................................

Павлова И. Н., Статистический анализ академической активности
студентов при самостоятельном изучении разделов курса высшей математики................

, К вопросу об использовании интерактивных форм
в профессионально ориентированном обучении иностранному языку
в техническом вузе.................................................................................................................................

, Новый подход к организации самостоятельной работы
студентов..................................................................................................................................................

, Матричная модель формирования навыков
самообразовательной деятельности у студентов.........................................................................

Культурограмма – целезадатчик формирования
социально-профессиональной компетентности будущих специалистов...............................

Обучение грамматике английского языка в неязыковом вузе.......................

Ролевая игра в обучении межкультурной коммуникации специалистов
по связям с общественностью.............................................................................................................

, О требованиях к написанию раздела выпускной
квалификационной работы на английском языке для студентов, обучающихся
по специальности «Связи с общественностью».............................................................................

Познавательная и эстетическая суть социальной философии.....................

Социологические исследования процесса информатизации
высшего профессионального образования.....................................................................................

, Корпоративное обучение как фактор повышения
конкурентоспособности организации.............................................................................................

, Электронный учебник и видеотекст......................................

Особенности адаптации студентов к обучению в вузе....................................

, Развитие коммуникативной компетенции
в рамках проектной деятельности.....................................................................................................

Особенности международного научно-педагогического дискурса............

Специфика профессиональной деятельности менеджеров
производственной сферы.....................................................................................................................

А., , В. Подготовка специалистов
и дополнительное профессиональное образование в учебном центре
«СамГТУ – Шнейдер Электрик»........................................................................................................

Языковой портфель как средство мотивации студентов, обучающихся
по направлению «Электроэнергетика и электротехника», к изучению
иностранного языка...............................................................................................................................

УДК 378.662

Профессиональные компетенции офицеров запаса автомобильных войск: алгоритм обоснования, содержание, структура

[1]

Самарский государственный технический университет

44

E-mail: *****@***ru

В статье представлена совокупность профессиональных компетенций офицеров запаса автомобильных войск. Рассматриваются методика и алгоритм обоснования базовых профессиональных компетенций, связанных с эксплуатацией и ремонтом автомобильной техники, а также с исполнением обязанностей офицера войскового автомобильного подразделения. Даны дефиниции профессиональных компетенций, раскрывающие их содержание и структуру.

Ключевые слова: офицер запаса, автомобильные войска, профессиональные компетенции, компетентностная модель.

Подготовка к военной службе офицеров запаса из числа студентов – граждан Российской Федерации – в гражданских высших учебных заведениях проводится по дополнительной образовательной программе на добровольной основе. Она осуществляется путем освоения ими программы подготовки офицеров запаса автомобильных войск параллельно с освоением основной образовательной программы. Целью обучения является формирование военного специалиста, способного выполнять функциональные обязанности на первичной офицерской должности в соответствии с полученной военно-учетной специальностью [1]. В современных условиях система подготовки офицеров запаса, способных продуктивно применять свои знания на практике, должна проектироваться и реализовываться на основе компетентностного подхода, широко используемого в современном высшем профессиональном образовании.

Компетентность выпускника вуза – офицера запаса автомобильных войск – это комплексное понятие, включающее в себя обладание определённой совокупностью компетенций, знаний, умений, навыков, способностей, личностным отношением к предмету деятельности, совокупностью профессионально значимых личностных качеств (ценностно-смысловых ориентаций), минимально достаточным опытом деятельности в сфере эксплуатации и ремонта автомобильной техники в армейских условиях.

Поэтому при использовании компетентностного подхода к профессиональной подготовке офицеров запаса автомобильных войск актуальными и первостепенными являются разработка и обоснование совокупности профессиональных компетенций.

Традиционно педагогические системы были ориентированы на усвоение студентом готовых знаний, добытых человечеством. Но на современном этапе объём знаний увеличивается лавинообразно, поэтому возникает необходимость модернизации системы образования. В Концепции модернизации российского образования на период до 2010 года говорится: «…основными результатами деятельности образовательного учреждения должна стать не система знаний, умений и навыков сама по себе. Речь идет о наборе ключевых компетенций студентов в интеллектуальной, правовой, информационной и других сферах» [2]. Развитие педагогических технологий в ходе реформирования систем образования направлено на обучение студентов самостоятельно находить и обрабатывать нужную информацию, выделять суть проблемы и определять пути рационального решения новых задач. Усвоение знаний должно стать не целью, а одним из вспомогательных средств при подготовке специалиста. Современному обществу необходим специалист, самостоятельно, критически мыслящий, творчески решающий возникающие проблемы.

В научных публикациях, посвященных проблеме компетентностного подхода, центральными и важнейшими понятиями являются дефиниции «компетенция» и «компетентность». В словаре компетенция определяется как круг вопросов, в которых человек хорошо осведомлен, а компетентностный человек – как знающий, осведомленный в какой-либо области, обладающий компетенцией [3].

В словаре «Профессиональное образование» компетентность определяется как мера соответствия знаний, умений и опыта лиц определенного социально-профессионального статуса реальному уровню сложности выполняемых ими задач и решаемых проблем. Это понятие включает в себя помимо сугубо профессиональных знаний и умений, характеризующих квалификацию, такие качества, как инициатива, сотрудничество, способность к работе в группе, коммуникативные способности, умение учиться, оценивать, логически мыслить, отбирать и использовать информацию.

Компетенция же трактуется как круг вопросов, в которых данное должностное лицо обладает знаниями, опытом [4].

Примерно такая же трактовка приводится и в «Современном словаре иностранных слов» [5].

В большинстве зарубежных исследований (C. L. Beelisle, M. Linard, B. Rey, G. Le Booterrf, L. Turkal, N. Guiqnon, M. Joras и другие), понятие «компетенция» толкуется не как набор способностей, знаний и умений, а как способность или готовность мобилизовать все ресурсы, организованные в систему знания, умения, навыки, способности и психические качества. Эти ресурсы необходимы для выполнения задачи на высоком уровне, адекватном конкретным ситуациям, т. е. в соответствии с целями и условиями протекания действий.

Различные подходы к рассмотрению категорий «компетенция» и «компетентность» проанализированы в работах . Автор считает, что введение понятия компетентности в терминологическую систему современной теории образования и педагогическую практику позволяет получить некоторую «добавочную стоимость», которая не сводится к традиционным знаниям, умениям и навыкам, и в этом заключается эвристический потенциал компетентностного подхода в образовании. отмечает, что компетенция выступает новым типом целеполагания высшего образования [6].

Из приведенных определений следует, что компетенции – это цели, ожидания образовательного процесса. Компетентность представляется как результат, состоявшееся личное качество или совокупность качеств. Компетентность обладает интегрированной природой, она является совокупностью знаний, умений и навыков по отношению к реальным объектам и процессам, готовностью и способностью применить их.

Главной идеей развития компетентности личности является не только приобретение знаний и умений в условиях формального образования, но и увязывание этих знаний с теми, которые человек приобретает вне формального образования. По мнению , компетенция представляет собой «интегрированное использование знаний, умений, ноу-хау и отношений в известных или трудовых ситуациях» [7].

Из приведенного анализа различных подходов к определению понятия «компетенция» можно сделать вывод, что общим является понимание компетенции как способности или готовности студента – будущего офицера запаса автомобильных войск – справляться с различными задачами при помощи совокупности знаний, умений и навыков, необходимых для выполнения конкретной работы. Соответственно знания, умения и навыки переходят из итоговых в разряд промежуточных целей образования или из целей образования переходят в средство их достижения.

Компетентность, как и компетенция, выступает интегральной характеристикой личности. И компетенция, и компетентность являются приобретенными качествами. Часто данные понятия понимаются как синонимы. Общим для этих понятий выступает деятельность. Компетенция является сферой отношений, существующих между знаниями и действием в человеческой практике. Без знаний нет компетенций, но не всякое знание и не во всякой ситуации проявляет себя как компетенция. «Мы отказываемся не от знания как культурного предмета, а от определенной формы знаний (знаний «на всякий случай», т. е. сведений)», – отмечает [8].

В результате проведенного анализа литературы можно сформулировать законченный смысл и определение понятий «компетенция» и «компетентность», которые в полной мере относятся к профессиональным качествам офицеров автомобильных войск:

§  компетенция – это совокупность взаимосвязанных качеств личности (знаний, умений, навыков, способов деятельности) офицера, задаваемых относительно определенного круга предметов и процессов, необходимых для качественной продуктивной деятельности по отношению к ним;

§  компетенция есть совокупность конкретных профессиональных характеристик офицера автомобильных войск;

§  компетенция есть совокупность прав и обязанностей офицера автомобильных войск, которая должна отражаться в его должностных обязанностях, и профессиональных задач, которые он уполномочен выполнять;

§  компетенция есть способность офицера выполнять работу творчески, на основе сформированных мотивов, личностных качеств, умений пользоваться нормативными социально приемлемыми образцами поведения в профессиональной культуре, способ реализации личности в конкретных профессиональных ситуациях, в культурно-духовной и административной жизни общества;

§  компетенция есть возможность установления связей между знаниями и ситуацией, или, в более широком смысле, способность найти, обнаружить процедуру (знания и действия), подходящую для решения проблем [9].

Если профессиональная сфера жизни человека может точно и однозначно предъявить свои требования к его образованию, то задача образования заключается в том, чтобы трансформировать знания, умения и навыки в определенные компетенции, которые требуются в профессиональной сфере. Исследователи выделяют множество компетенций, но каждое общество и каждый человек, исходя из своих приоритетов и своих взаимодействий с профессиональной сферой, выделяют совокупность только им необходимых в данном месте и в данное время определенных компетенций.

Таким образом, профессиональные компетенции – это готовность специалиста целесообразно действовать в соответствии с профессиональными требованиями в той или иной профессиональной среде. Деятельность индивида должна быть организованной и самостоятельной в плане решения возникающих задач и проблем. Одним из наиболее значительных факторов должна стать самооценка результатов своей деятельности, предвидение и устранение ошибок.

Актуальность анализа и выделения компетенций обусловлена функциями, которые выполняют базовые и профессиональные компетенции. Это, во-первых, формирование у студента способности обучаться и самообучаться; во-вторых, обеспечение у выпускников – будущих офицеров запаса – большей гибкости во взаимоотношениях с командованием и подчинёнными; в-третьих, повышение степени успешности в процессе исполнения служебных обязанностей на офицерской должности.

При научном обосновании совокупности профессиональных компетенций офицеров запаса автомобильных войск необходимо учитывать неопределённость времени их призыва на военную службу, многообразие объектов и вероятных сфер деятельности будущего офицера. Следовательно, его компетентностная модель должна иметь вариативный характер [10, 11]. Универсализм, практическую ценность ей будут придавать требования Министерства обороны, для которого в вузах проводится подготовка специалистов, а также результаты аттестационных материалов офицеров, проходящих службу в войсках, по составу и содержанию профессиональных компетенций по данной специальности.

Содержание и последовательность поисково-аналитических процедур по научному обоснованию совокупности базовых профессиональных компетенций офицеров запаса автомобильных войск представлены в виде алгоритма на рис. 1.

Рис. 1. Алгоритм обоснования совокупности базовых профессиональных компетенций

офицеров запаса автомобильных войск

Если говорить о функциональной структуре служебной деятельности офицеров-автомобилистов, то следует отметить, что их деятельность является многофункциональной. Объектами их профессиональной деятельности являются автомобильные ремонтные подразделения и части, соединения видов Вооруженных сил и родов войск, предприятия и учреждения Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации, учебные автомобильные подразделения. Первичные должности, для замещения которых предназначен выпускник: командир взвода по ремонту автомобильной техники, командир автомобильного взвода, командир учебного автомобильного взвода, помощник начальника автомобильной службы воинской части, инженер отдельного ремонтно-восстановительного батальона, инженер авторемонтного завода.

Компетентностная модель офицера запаса автомобильных войск содержит в своем составе два блока компетенций: специальные, связанные с исполнением офицерских обязанностей (БПКС), и инвариантные, функционально ориентированные, связанные с эксплуатацией и ремонтом автомобильной техники (БПКИ) [12].

 

Рис. 2. Структура совокупности базовых профессиональных компетенций

офицера запаса автомобильных войск

Базовые профессиональные компетенции, связанные с исполнением обязанностей офицера автомобильных войск:

БПКС-1:  способность использовать знания, умения и навыки для самостоятельного и продуктивного выполнения служебных обязанностей в должности командира взвода, наличие навыков устной и письменной командной речи;

БПКС-2:  способность подбирать исполнителей из числа подчинённых и распределять обязанности между ними, мобилизовать их для эффективного выполнения поставленных задач, твёрдо управлять ими и обеспечивать непрерывный контроль исполнения обязанностей, создавать в подразделении благоприятный морально-психологический климат;

БПКС-3:  способность управлять (командовать) подразделением, организовывать правильную эксплуатацию и ремонт автомобильной техники в зависимости от условий, сложившейся обстановки и места дислокации подразделения;

БПКС-4:  способность производить расчёты по планированию и учёту работ по эксплуатации и ремонту автомобильной техники с использованием современных компьютерных средств;

БПКС-5:  готовность правильно и методически грамотно организовывать и проводить занятия с подчинёнными в соответствии с программой боевой подготовки специалистов автомобильных войск.

Базовые профессиональные компетенции офицера в сфере эксплуатации и ремонта автомобильной техники:

БПКИ-1:  способность использовать в профессиональной деятельности знания о классификации автомобилей, устройстве и принципах действия их узлов и агрегатов, о физических процессах, протекающих при работе автомобиля и в его отдельных агрегатах;

БПКИ-2:  способность выявлять и устранять различные виды неисправностей, производить регулировку узлов и агрегатов автомобиля;

БПКИ-3:  способность использовать современное диагностическое технологическое оборудование при эксплуатации и ремонте автомобильной техники;

БПКИ-4:  способность (готовность) оценивать техническое состояние объектов автомобильной техники, определять виды и объёмы ремонтных работ, методы восстановления деталей машин;

БПКИ-5:  способность использовать знания по организации эксплуатации и ремонта автомобильной техники, по обеспечению экологической безопасности и безопасности жизнедеятельности личного состава при организации эксплуатации и ремонта автомобильной техники.

Основой формирования базовых профессиональных компетенций служат лекционные, групповые и практические занятия на действующих образцах военной автомобильной техники. Завершающим этапом в их формировании является учебный сбор на базе одной из воинских частей, где в ходе практических занятий закрепляются полученные в ходе обучения знания и навыки по управлению автомобильным подразделением, эксплуатации образцов вооружения и военной техники, обучению личного состава.

Список литературы

1.  Программа подготовки офицеров запаса на военных кафедрах при высших учебных заведениях. Министерство обороны РФ. М.: Главное автобронетанковое управление, 2003. – 122 с.

2.  Распоряжение Правительства РФ -р «О Концепции модернизации российского образования на период до 2010 года» // Бюллетень Минобразования РФ. – 2002. – № 2.

3.  , Шведова словарь русского языка. – М., 1997. – 1836 с.

4.  Вишнякова образование: словарь // Ключевые понятия, термины, актуальная лексика. – М.: Изд-во НМЦ СПО, 1999.

5.  Современный словарь иностранных слов. – СПб, 1994. – С. 752.

6.  Байденко в профессиональном образовании // Высшее образование в России. – 2004. – № 11. – С. 4-13.

7.  Олейникова сотрудничество в области профессионального образования и обучения. Копенгагенский процесс // Центр изучения проблем профессионального образования. – М., 2003. – 70 с.

8.  Эльконин компетентности с позиции развивающего обучения // Современные подходы к компетентностно-ориентированному образованию. – Красноярск, 2002. – С. 22-29.

9.  Афанасьев подход к профессиональной подготовке офицеров запаса автомобильных войск в вузе // Материалы Международной научно-технической конференции «Наука и образование-2008». – Мурманск, 2008. – С. 950-953.

10.  Беспалько и обучение с использованием компьютеров (педагогика третьего тысячелетия). – Воронеж, 2002. – 354 с.

11.  Новиков A. M. Профессиональное образование в России. Перспективы развития. – М., 1997. – 254 с.

12.  Антонов обоснования профессиональных компетенций студентов – будущих офицеров запаса автомобильных войск // Материалы Всероссийской научно-практической конференции «Современные проблемы подготовки специалистов на основе компетентностного подхода». – Димитровград, 2012. – С. 125-128.

Поступило в редакцию 29.03.2013.

В окончательном варианте 29.03.2013.

UDC 378.662

Professional competences of motor forces reserve officers: algorithm Basis, content, structure

G. M. Antonov

Samara State Technical University

244 Molodogvardeiskaya str., Samara, 443100

E-mail: *****@***ru

The set of professional competences of motor forces reserve officers is presented in this article. The method and algorithm basis of basic professional competences related to the maintenance and repair of motor vehicles as well as the duty performance of army automobile division officers are studied here. The definitions of professional competences revealing their content and structure are also shown in this article.

Keywords: reserve officer, motor forces, professional competences, competence model.

Original article submitted 29.03.2013.

Revision submitted 29.03.2013.

_____________________

Gennady M. Antonov, lecturer, Military department, postgraduate student of Department of Psychology and Pedagogics, Samara State Technical University.

УДК 378+504

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВИРТУАЛЬНЫХ ТРЕНАЖЕРНЫХ КОМПЛЕКСОВ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ ПРОФЕССИОНАЛЬНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ У БУДУЩИХ СПЕЦИАЛИСТОВ В ОБЛАСТИ ТРУБОПРОВОДНОГО ТРАНСПОРТА

[2]

Самарский государственный технический университет

44

E-mail: *****@***ru

В статье рассматривается актуальность формирования профессионально-экологической компетентности специалистов в области трубопроводного транспорта нефти
и газа. Предложен перечень базовых профессионально-экологических компетенций. Представлена педагогическая технология формирования профессионально-экологических компетенций. Описаны состав и принцип работы виртуальных тренажерных комплексов, используемых при формировании профессионально-экологической компетентности у будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта.

Ключевые слова: профессионально-экологическая компетентность, педагогическая технология, виртуальные тренажерные комплексы.

Актуальность формирования профессионально-экологической компетентности будущих специалистов в области трубопроводного транспорта нефти и газа обусловлена необходимостью обеспечения экологической безопасности на всех стадиях проектирования, сооружения и эксплуатации объектов трубопроводного транспорта нефти и газа, которые относятся к категории опасных производственных объектов. Нештатные ситуации на объектах трубопроводного транспорта нефти и газа приводят зачастую к негативным экологическим последствиям. Все это требует совершенствования экологической подготовки будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта.

Подготовка специалиста, способного реализовывать приоритеты экологической безопасности и ориентироваться в своей производственной деятельности на принятие адекватных технических и организационных решений, – вот одна из основных задач экологического образования. Такая способность особенно важна для технически вооруженного человека, сила воздействия которого на окружающую среду чрезвычайно велика. Инженер обязан уметь прогнозировать результаты своих решений и действий в пространственных и временных координатах, должен выполнять гностическую, проектировочную, коммуникативную, организационную, диагностическую, информационно-аналитическую и контролирующую функции с учетом экологической компоненты.

Однако, несмотря на признание приоритетности экологического образования и провозглашение основных принципов экологического образования ведущими в формировании содержания образования в технических вузах, зачастую экологическое образование оказывается сведенным до уровня общеэкологических идей и понятий, теоретизированного материала, и, как следствие, выпускники вуза не умеют использовать и реализовать экологические знания на практике.

В связи с этим задачи экологического образования инженеров наиболее эффективно могут быть реализованы в рамках компетентностного подхода, который признан одним из стратегических направлений модернизации российского образования.

Показателями качества экологической подготовки специалистов выступают в таком случае профессионально-экологические компетенции и компетентность, которые являются интегральными характеристиками личности. Экологическая компетентность, представленная интегративной совокупностью базовых профессионально-экологических компетенций, является основным фактором обеспечения экологической безопасности на объектах трубопроводного транспорта нефти и газа.

В общем виде мы сформулировали, что профессионально-экологическая компетентность специалиста в области трубопроводного транспорта – это способность и готовность применять знания, принимать производственные решения и выполнять любые действия, связанные с профессиональной деятельностью, соблюдая экологический императив и осознавая экологическую ответственность за последствия своей деятельности.

Профессионально-экологическая компетентность специалиста в сфере трубопроводного транспорта представлена интегративной совокупностью базовых профессионально-экологических компетенций (БПЭК):

1.  Способность проектировать объекты трубопроводного транспорта с учетом требований экологической безопасности (БПЭК-1).

2.  Способность осуществлять технологические процессы производства с учетом требований экологической безопасности (БПЭК-2).

3.  Готовность внедрять новые экологически чистые и ресурсосберегающие технологии в нефтегазовой промышленности (БПЭК-3).

4.  Способность оценивать степень воздействия объектов трубопроводного транспорта на окружающую природную среду и уменьшать риск возникновения аварийных ситуаций с экологическими последствиями (БПЭК-4).

5.  Способность ликвидировать последствия аварийных ситуаций на объектах трубопроводного транспорта (БПЭК-5).

6.  Готовность реализовывать в своей профессиональной деятельности приоритеты экологической безопасности и ориентироваться на принятие экологически безопасных технических и организационных решений (БПЭК-6).

Педагогическая технология формирования профессионально-экологической компетентности будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта представлена совокупностью различных методов, форм и средств обучения, поддерживающих компетентностный подход и способствующих формированию БПЭК (см. рисунок).