Для любой i-й СМ показатель
будет определяться в соответствии с (3.1),
в соответствии с (3.2), а
в соответствии с (3.3).
Для любой секции ответвления можно сформулировать следующее эвристическое правило:
При размещении на ответвительных участках линии только автоматических СУ (секционалайзеров или предохранителей-разъединителей) независимо от наличия или отсутствия в линии ТПРП, для i-й СО, получающей питание непосредственно от К-ой магистральной или ответвительной СЛ, СДО и СЧО можно представить в виде выражений
,
,
где
– СДО К-ой СЛ;
– составляющая времени отключения, зависящая от характеристик (длины и параметра потока отказов) i-й СО;
– СЧО К-й СЛ.
3.2.3 Реклоузеры и разъединители
Считаем, что возможные места установки реклоузеров – только магистральные участки линии, а разъединителей – магистральные и ответвительные участки линии.
Исходная схема имеет вид, представленный на рис. 3.5.
Выключатель в начале линии, 2 реклоузера и 6 разъединителей ручного управления (далее – просто разъединителей) делят линию на 6 секций магистрали и 3 секции ответвлений (см. таблицу 3.7), каждая из которых входит в зону защиты автоматического СУ (выключателя или реклоузера).

Рисунок 3.5 – Схема линии с реклоузерами и разъединителями
Таблица 3.7 – Деление линии на рис. 3.5 на секции
Секциони-рующее устройство | Обозначение секции | Зона защиты автоматического СУ | Участки линии | Узлы линии | Узлы нагрузки |
ВАПВ | СМ1 | ВАПВ | 0–1 | 1 | УН1 |
РРУ 1 | СМ2 | ВАПВ | 1–2, 2–3 | 2, 3 | УН2 |
Рек 1 | СМ3 | Рек 1 | 3–4 | 4 | УН4 |
РРУ 2 | СМ4 | Рек 1 | 4–5, 5–6 | 5, 6 | УН5, УН6 |
Рек 2 | СМ5 | Рек 2 | 6–7 | 7 | |
РРУ 3 | СМ6 | Рек 2 | 7–8, 8–16 | 8, 16 | УН12 |
РРУ 4 | СО1 | ВАПВ | 3–9 | 9 | УН3 |
РРУ 5 | СО2 | Рек 1 | 5–10, 10–11, 11–12 | 10, 11, 12 | УН7, УН8, УН9 |
РРУ 6 | СО3 | Рек 2 | 7–13, 13–14, 13–15 | 13, 14, 15 | УН10, УН11 |
Вводится определение – СЧО линии из-за повреждения в i-й зоне защиты
,
где
– количество секций (магистральных и ответвительных) линии, входящих в i-ю ЗЗ.
Для линии, представленной на рис. 3.5 имеем (зоны защиты пронумерованы по ходу питания)
,
,
.
Для любой секции
.
СЧО и СДО для секций магистрали соответственно составляют
,
,
где
– сумма СЧО (устойчивых) по причине повреждений в зонах защиты по ходу питания от шин ЦП до зоны защиты, в которую входит i-я СМ;
n – количество зон защиты;
– сумма СЧО (устойчивых), вызываемых повреждениями на секциях магистрали по ходу питания от шин ЦП до i-й СМ включительно.
Для i-й СО, получающей питание непосредственно от К-ой магистральной или ответвительной СЛ, имеем
,
,
где
– СДО К-ой СЛ;
– составляющая времени отключения, зависящая от характеристик (длины и параметра потока отказов) i-й СО;
– СЧО К-й СЛ.
3.2.4 Разъединители ручного управления
Все разъединители находятся в зоне действия (и совпадающей с ней зоне защиты) выключателя с АПВ в начале головного участка линии.
Исходная схема имеет вид, представленный на рис. 3.6.

Рисунок 3.6 – Схема линии с разъединителями
При отсутствии автоматических СУ в линии, для любого i-го участка линии
,
где
– количество участков линии.
Выражения для вычисления
справедливо также для любой i-й СЛ. Выключатель в начале линии и разъединители ручного управления, установленные в линии, делят ее на четыре секции магистрали и пять секций ответвлений (см. таблицу 3.8).
Таблица 3.8 – Деление линии на рис. 3.6 на секции
Секционирующее устройство в начале секции | Обозначение секции | Участки линии | Узлы линии | Узлы нагрузки |
ВАПВ | СМ1 | 0–1, 1–2 | 1, 2 | УН1, УН2 |
РРУ 1 | СМ2 | 2–3, 3–4, 3–9 | 3, 9, 4 | УН3, УН4 |
РРУ 2 | СМ3 | 4–5, 5–6 | 5, 6 | УН5, УН6 |
РРУ 3 | СМ4 | 6–7, 7–8, 8–16 | 7, 8, 16 | УН12 |
РРУ 4 | СО1 | 5–10 | 10 | УН7 |
РРУ 5 | СО2 | 10–11, 11–12 | 11, 12 | УН8, УН9 |
РРУ 6 | СО3 | 7–13 | 13 | - |
РРУ 7 | СО4 | 13–14 | 14 | УН10 |
РРУ 8 | СО5 | 13–15 | 15 | УН11 |
Для любой секции магистрали
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 |


