Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Прямые рейсы между Россией и Грузией были отменены в 2006 году после обострения отношений между двумя странами, на некоторое время восстановлены в 2008 году и затем вновь отменены после августовского конфликта 2008 года.

С начала года по случаю православных праздников Рождества и Пасхи Минтранс РФ разрешил Georgian Airways выполнить девять чартерных рейсов Тбилиси-Москва-Тбилиси - с 8 по 10 января, а также 1, 2, 3, 10, 12, 14 апреля.

РИА Новости

Turkish Airlines планирует купить польского авиаперевозчика LOT

Турецкая авиакомпания Turkish Airlines рассматривает возможность покупки польского государственного авиаперевозчика Polskie Linie Lotnicze LOT SA.

По словам исполнительного директора Turkish Airlines Темеля Котила, по итогам сделки, в случае ее заключения, возможно создание совместного предприятия (СП), которое должно стать «первой пятизвездочной авиакомпанией Европы». Сумма возможного соглашения не сообщается, передает РБК-Украина.

Тем не менее, в Turkish Airlines также сообщили, что, помимо польского авиаперевозчика, в настоящее время ведутся переговоры с сербской JAT Airways.

Наша справка: Turkish Airlines, штаб-квартира которой расположена в Стамбуле, является одним из наиболее быстро развивающихся авиаперевозчиков на современном рынке. Авиакомпания осуществляет пассажирские и грузовые перевозки более чем в 157 городов мира, перевозя ежегодно около 25 млн пассажиров.

РЖД-Партнер, 17.05.2010

Чистый убыток Air France-KLM за год вырос почти вдвое

Чистый убыток крупнейшей в Европе авиакомпании Air France-KLM в 2009-2010 финансовом году вырос почти вдвое по сравнению с предыдущим годом - до 1,559 млрд евро, или 5,3 евро в пересчете на одну обыкновенную акцию.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

По итогам 2008-2009 финансового года компания задекларировала убыток в 811 млн евро, или 2,75 евро на акцию. Выручка авиаперевозчика в завершившемся 31 марта 2009-2010 финансовом году снизилась на 15% и составила 20,994 млрд евро против 24,693 миллиарда годом ранее, говорится в опубликованном в среду финансовом отчете компании.

В четвертом квартале минувшего фингода чистый убыток Air France-KLM вырос на 44,3% по сравнению с аналогичным периодом предшествовавшего года - до 691 млн евро, или 2,35 евро на акцию. Выручка снизилась незначительно (на 0,8%) - до 5,021 млрд евро с 5,06 миллиарда евро годом ранее.

Как заявил, представляя финансовый отчет, глава компании Пьер-Анри Гуржеон (Pierre-Henri Gourgeon), истекший финансовый год был для Air France-KLM очень трудным. Он отметил, что мировой экономический кризис серьезно сказался на всей авиационной отрасли, однако благодаря слаженным действиям всех сотрудников Air France и KLM, объединивших свои усилия под лозунгом "семья должна держаться вместе", авиапредприятию удалось реализовать антикризисный план, который уже приносит свои плоды.

В заявлении говорится, что "вулканический кризис", от которого пострадали почти все страны Европы, непременно скажется на финансовых показателях Air France-KLM 2010-2011 финансового года. По предварительным подсчетам, из-за вынужденного простоя, связанного с закрытием воздушного пространства Европы, компания недосчитается 260 млн евро выручки.

Air France-KLM была основана 5 мая 2004 года посредством слияния двух авиакомпаний. В результате сделки правительство Франции получило 54,4 % акций авиагиганта.

www. rian. ru

Аэропорты

Персонал строящегося терминала «F» аэропорта «Борисполь» уже проходит подготовку в учебном центре ІКАО

Киев. 18 мая. УНИАН. Персонал для работы на строящемся терминале «F» Международного аэропорта «Борисполь» уже отобран, сейчас проходит его подготовка в учебном центре ІКАО (Международная организация гражданской авиации) по авиационной безопасности аэропорта «Борисполь».

Об этом сообщила УНИАН пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.

Как отмечается в сообщении, в настоящее время в помещении будущего терминала уже полностью смонтированы стойки регистрации, системы кондиционирования и вентиляции, проведены все необходимые сети, монтируется оборудование, система обработки багажа и заканчиваются фасадные работы. В ближайшее время будет проведено тестирование системы регистрации.

Сейчас строится территория вокруг терминала, в частности, привокзальная площадь, рассчитанная ориентировочно на 340 парковочных мест. Для рациональной организации движения транспорта на привокзальной площади непосредственно к терминалу будет иметь право подъезжать только санкционированный транспорт.

Как отмечается в сообщении, министр транспорта и связи Украины Константин ЕФИМЕНКО пообещал способствовать быстрейшему решению земельного вопроса для того, чтобы можно было совместить между собой существующие и будущие новые терминалы аэропорта «Борисполь».

Пропускная способность нового терминала «F» будет составлять около 1,5 тыс. пассажиров, общая площадь – 19 тыс. кв. м.

Как сообщал УНИАН, международный аэропорт «Борисполь» планирует в июле текущего года ввести в эксплуатацию новый чартерный терминал «F» из легких конструкций.

Проектом предусмотрено строительство двухэтажного здания пассажирского терминала "F". Также предусмотрено строительство стоянки.

Ранее сообщалось, что площадь застройки – 10,4 тыс. кв. м, общая площадь – 20,7 тыс. кв. м.

Терминал "F" из быстро монтируемых конструкций будет обслуживать low-cost-компании и чартерные рейсы, таким образом снизив нагрузку на действующие терминалы.

Аэропорты Крыма в январе-апреле сократили перевозку пассажиров на 2,5% - до 129 тыс. человек

Симферополь. 19 мая. УНИАН. За январь-апрель 2010 г. количество пассажиров, воспользовавшихся услугами аэропортов Автономной Республики Крым, составило 128,9 тыс. человек, что на 2,5% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в Главном управлении статистики в АРК.

Согласно сообщению, в январе-апреле на 3,1% уменьшилось количество отправленных из аэропортов Крыма пассажиров – до 62,4 тыс. человек. Количество пассажиров, прибывших в аэропорты автономии, составило 66,5 тыс. человек, что на 1,9% меньше, чем за январь-апрель 2009 г.

С начала года из аэропортов автономии отправлено 86,9 тонн грузов, прибыло – 40,2 тонны, что, соответственно, на 11,4% больше и на 40,4% меньше, чем за январь-апрель 2009 г.

Авиаперевозчики Крыма оказывают услуги по перевозке грузов только в международном сообщении, в сравнении с январем-апрелем 2009 г. этот показатель уменьшился на 1,4% и составил 1,6 тыс. тонн.

Как сообщал УНИАН, за январь-март 2010 г. количество пассажиров, воспользовавшихся услугами аэропортов Автономной Республики Крым, составило 87,9 тыс. человек, что на 1,9% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Авиарейс Тернополь–Киев включен в график столичного аэропорта «Жуляны»

Тернополь. 19 мая. УНИАН. Авиарейс Тернополь–Киев включен в официальный график столичного аэропорта «Жуляны».

Об этом корреспонденту УНИАН сообщил директор областного коммунального предприятия «Тернопольавиаавтотранс» Юрий МАЛЕЦКИЙ.

По его словам, уже начата продажа билетов в кассах сети «Кийавиа» и в Тернопольском аэропорту.

«Первый рейс будет осуществлен 31 мая самолетом Ан-24. А 7:00 самолет стартует из Тернополя и уже в 8:10 приземлится в киевском аэропорту «Жуляны», – сообщил Ю. МАЛЕЦКИЙ.

По его словам, возвращаться в Тернополь самолет будет в 19 часов. Авиарейс будет осуществляться по понедельникам и пятницам. «А с 15 июня запланировано уже три маршрута в неделю – в понедельник, среду и пятницу. С 15 июня будет прибавлен рейс Тернополь–Симферополь длительностью перелета 3-4 часа», – сказал Ю. МАЛЕЦКИЙ.

Осуществлять перелеты будет авиакомпания «Мотор Сич».

Как сообщал УНИАН, внедрить авиарейсы из Тернопольского аэропорта пообещал руководитель ОАО «Мотор Сич» Вячеслав БОГУСЛАЕВ во время представления нового главы Тернопольской облгосадминистрации Ярослава СУХОГО.

В целом аэропорт в Тернополе простаивает, принимая лишь чартерные авиарейсы.

Водный транспорт

«Укрречфлот» в 2010 г. планирует направить 10 млн. долл. на реализацию крупных проектов

Киев. 21 мая. УНИАН. АСК «Укрречфлот» в 2010 г. планирует вложить около 10 млн. долл. инвестиций в реализацию крупных проектов.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании Валентин КАСАПЧУК.

По его словам, в прошлом году компания утвердила Стратегию генерального развития до 2015 года, и на 2010 г. в ее рамках предусмотрены именно такие инвестиции. Средства, запланированные к инвестированию, получат за счет госдеятельности, продажи непрофильных активов и привлечения инвестиций.

При этом крупнейшими проектами, в которые планируется вложить основной объем инвестиций в текущем году, станут новые элеваторы в Днепропетровском и Запорожском речных портах, отметил В. КАСАПЧУК. Элеваторы запланированы мощностью до 30 тыс. тонн одновременного хранения каждый. По Днепропетровскому элеватору строительство находится уже на стадии подписания договора с генподрядчиком, строительство планируется завершить в этом году. Строительство элеватора в Запорожском порту в т. г. завершат на 50%, остальное – в 2011 г. Ориентировочная стоимость каждого элеватора – 5-6 млн. долл.

Справка УНИАН. АСК «Укрречфлот» занимается предоставлением услуг по транспортировке грузов морскими и речными путями, их переработке и хранению, судостроением, ремонтом судов. Имеет флот мощностью около 150 судов. Выполняет рейсы в бассейнах рек Дунай, Южный Буг, бассейнах Средиземного, Черного, Азовского, Балтийского, Северного и Мраморного морей.

«Укрречфлот» в этом году намерен выйти на прибыльную работу

Киев. 21 мая. УНИАН. АСК «Укрречфлот» в текущем году намерена выйти на прибыльную деятельность.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом сообщил сегодня на пресс-конференции генеральный директор компании Валентин КАСАПЧУК.

Он напомнил, что в прошлом году убыток предприятия составил 19 млн. грн.

По словам В. КАСАПЧУКА, в этом году компания рассчитывает загрузиться на 2/3 докризисного уровня, в частности, выйти на грузоперевозки в объеме около 5 млн. тонн, грузоперевалку – 2-2,5 млн. тонн.

По словам В. КАСАПЧУКА, стратегией развития компании предусмотрена продажа непрофильных активов, таких как базы отдыха, санатории, отели, жилищный фонд, с целью концентрации на основной деятельности.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18