Транспорт (стр. 5 )

Одесская железная дорога внесла изменения в новый график движения поездов

Киев. 20 мая. УНИАН. Одесская железная дорога завершила разработку нового графика движения пассажирских поездов на 2010-2011 годы, который вводится с 30 мая 2010 года, и внесла ряд изменений.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе ОЖД.

В графике движения предусмотрено курсирование нового транзитного № 000/546 поезда Днепропетровск-Львов. Из-за отсутствия спроса на билеты и низкую населенность поездов отменено движение следующих поездов: № 000/156 Киев-Одесса; № 000/556 Николаев-Москва; № 000/697 Херсон-Новосела.

По многократным пожеланиям пассажиров изменили маршрут следования поезда № 000/109 Львов-Херсон, теперь он будет заходить в Котовск.

Номер поезда Николаев-Киев изменен с 420/419 на 210/209, это предопределено ускорением движения отмеченного поезда.

В летний период запланировано открыть 22 дополнительные билетные кассы на наибольших вокзалах и станциях Одесской железной дороги (Одесса-Головна, Херсон, Николаев, им. Т. Шевченко, Черкассы, Котовск). Всего на железной дороге будут работать 288 касс, 53 из которых является пригородными.

Львовская железная дорога подготовит к летним перевозкам почти 1 тыс. вагонов

Киев. 18 мая. УНИАН. К летним перевозкам на Львовской магистрали в целом запланировано подготовить 945 вагонов

Как сообщила УНИАН пресс-служба ЛЖД, в настоящее время подготовлено уже 677 вагонов.

Из них к лету подготовят 274 вагона с установками кондиционирования воздуха. На сегодня к летнему сезону готовы свыше 200 вагонов с кондиционерами.

Как отмечается в сообщении, вагоны с некачественно выполненным ремонтом и неудовлетворительной экипировкой к рейсам допускать не будут.

Кроме того, до 25 мая планируется завершить ремонт колесных пар. Также железнодорожники обновляют постельное белье, занавески и шторы, посуду и инвентарь.

Кроме того, Львовская железная дорога к летнему периоду подготовила 396 билетных касс.

Как напоминают на ЛЖД, введение нового графика движения поездов произойдет 30 мая.

ЮЖД для перевозки зерновых впервые задействует крупнотоннажные контейнеры

Полтава. 19 мая. УНИАН. Южная железная дорога (ЮЖД) для перевозки зерновых будет использовать крупнотоннажные контейнеры

Об этом УНИАН сообщили в пресс-служба ЮЖД.

Согласно сообщению, специалисты железной дороги совместно с зернотрейдерами и грузоотправителями-экпедиторами впервые в практике перевозок зерновых предприняли попытку решения проблемы дефицита вагонов-зерновозов за счет применения крупнотоннажных контейнеров. Этот способ перевозки зерновых не только эффективен, но и очень удобен для грузополучателя, поскольку контейнер по прибытии на станцию назначения можно транспортировать непосредственно к помещениям грузополучателя и уже там производить выгрузку.

Данное нововведение станет особенно актуальным во второй половине года, когда начнется перевозка урожая. Именно зерновые являются одними из основных номенклатур грузов, обеспечивающих необходимых объемы грузоперевозки на железной дороге.

Донецкие железнодорожники завершили подготовку к перевозке пассажиров в пригородном сообщении летом

Киев. 20 мая. УНИАН. Донецкие железнодорожники завершили подготовку к перевозке пассажиров в пригородном сообщении летом.

Как сообщила УНИАН пресс-служба ДЖД, для перевозки пассажиров в пригородном сообщении летом на Донецкой железной дороге будет задействовано 40 составов электропоездов и 30 составов дизель-поездов. Для удовлетворения потребностей пассажиров на крупнейших вокзалах (Луганск, Ясиновая, Дебальцево, Мариуполь, Красный Лиман, Краматорск) откроются 6 дополнительных касс для оформления проездных документов в пригородном сообщении.

Техника и инфраструктура к работе в летний период готовы. Ежесуточно в пригородном сообщении донецкие железнодорожники перевозят свыше 130 тыс. пассажиров. Обычно летом пассажиропоток растет приблизительно на 10%. В частности, на протяжении 4 месяцев 2010 г. перевезено 15 млн. 728 тыс. пассажиров, в том числе 13 млн. 862 тыс. (88,1%) - пассажиры льготных категорий.

В среднем ежесуточно на Донецкой железной дороге курсирует 220 пригородных поездов. На сегодня они курсируют с максимальным количеством вагонов. Кроме того, вопрос включения дополнительных вагонов находится под контролем, в случае необходимости будет увеличиваться количество рейсов на самые популярные направления.

Справка УНИАН. На сегодня тарифы на проезд железной дорогой в пригородном сообщении составляют на расстоянии до 5 км - 2,50 грн., до 10 км - 3 грн., до 20 км - 3,50 грн., до 100 км - 9,80 грн., до 300 км - 19,30 грн.

24 мая столичная городская электричка работать не будет

Киев. 19 мая. УНИАН. В связи с тем, что 24 мая 2010 года – общегосударственный выходной, городская электричка, курсирующая от станции «Петровка» до платформы «Троещина», работать не будет.

Об этом сообщает пресс-служба Киевской городской госадминистрации со ссылкой на информацию коммунального предприятия «Киевпасстранс».

Обычно в будние дни городская электричка работает: в утреннее время первое отправление с остановочной платформы «Троещина» - в 6.56, со станции «Петровка» - в 7.04, последнее отправление с остановочной платформы «Троещина» - в 9.30, со станции «Петровка» - в 9.22; в вечернее время: первое отправление со станции «Петровка» - в 16.58, с остановочной платформы «Троещина» - в 17.06, последнее отправление со станции «Петровка» - в 20.18, с остановочной платформы «Троещина» - в 20.26.

ЮЖД установила рекорд суточной погрузки — 100 тысяч тонн за день

В первый раз с момента падения объема грузоперевозок, обусловленных кризисными явлениями, на Южной железной дороге превышен 100-тысячный рубеж в погрузке — на станциях было нагружено 100 тыс. 202 тонны грузов.

Для сравнения: показатель среднесуточной нагрузки в 2009 году не превышал 71,7 тыс. тонн.

В следующие дни 100-тысячный рубеж суточной нагрузки преодолевался еще дважды — 7 мая (100 тыс. 74 т) и 13 мая (100 тыс. 91 т).

Такие высокие показатели обусловлены тем, что с февраля-марта этого года постепенно начали возобновляться перевозки грузов к странам зарубежья ближнего, Западной Европы и Азии. Прежде всего, речь идет о таких грузах как щебень, руда, цемент, минеральные удобрения, нефтеналивные грузы.

ЮЗЖД определила победителей дорожного соревнования среди коллективов и подразделений за 2009 год

Киев. 19 мая. УНИАН. Юго-Западная железная дорога определила победителей дорожного соревнования среди коллективов и подразделений за 2009 год. Как сообщает пресс-служба ЮЗЖД, ими стали дирекция Конотопа железнодорожных перевозок, восстановительный поезд № 000, станция Киев-Московский, станция Бахмач, локомотивное депо Конотоп, вагонное депо Казатин, Нежинская дистанция колеи, Коростенская путевая машинная станция, Коростенская дистанция электроснабжения, Конотопская дистанция сигнализации и связи, вокзал станции Киев-Пассажирский, вагонное депо станции Киев – Пассажирский, отряд Конотопской ведомственной военизированной охраны и Киевское строительно-монтажное эксплуатационное управление.
Коллективы этих подразделений железной дороги работали наиболее успешно в прошлом году. Они получили Почетные дипломы и денежные премии от руководства Юго-Западной железной дороги и Президиума Дорпрофсожа.

ПЖД заменит на этой неделе 8 комплектов стрелочных переводов

С 17 по 21 мая Приднепровская железная дорога производит капитальный ремонт на участках Павлополье–разъезд 319 км., Остряково–разъезд Сторожевое и Сапунгорский–Севастополь Товарный.

Среднему ремонту на этой неделе будут подлежать колея на ст. Элеваторная и перегонах Урожайная–Краснопартизанская, Орловщина–Минеральная.

Также в течение недели приднепровские железнодорожники заменят стрелочные переводы на станциях Мелитополь, Сокологирное, Днепропетровск Южный.

В целом с 17 до 21 мая на Приднепровской железной дороге будет отремонтировано капитальным ремонтом 6 км и средним – 3,5 км колеи. Также железнодорожники заменят восемь комплектов стрелочных переводов.

В связи с выполнением путевых работ в графике движения пригородных поездов возможны изменения, потому железнодорожники Приднепровской призывают граждан внимательно следить за объявлениями на вокзалах и планировать свои поездки предварительно.

Роменские локомотивщики успешно производят ремонт датчиков уровня топлива электронной системы «БИС-Р»

Специалисте локомотивного депо Ромны (ТЧ-7) локомотивной службы Южной железной дороги сами обслуживают и ремонтируют 32 датчика уровня топлива, которые работают в электронной системе «БИС-Р» контроля расходов дизельного топлива на маневровых тепловозах серии ЧМЭ-3.

Экономический эффект от самостоятельного ремонта и обслуживания является одной из главных позитивных сторон этого нововведения, поскольку ремонт одного датчика у посторонних организаций обходился предприятию в 625 гривен.

Локомотивное депо Ромны стало уже вторым после локомотивного депо Харьков-Сортировочный (ТЧ-10) на Южной железной дороге, где специалисты собственными силами внедрили высококачественную ремонтную технологию, с учетом опыта официальных разработчиков электронной системы непрерывного контроля расходов топлива на маневровых тепловозах серии ЧМЭ-3.

Справочно. Широкое внедрение системы контроля расходов топлива «БИС-Р» на маневровом подвижном составе Южной железной дороги является одним из важнейших элементов обеспечения экономии топливно-энергетических ресурсов. Она позволяет самим железнодорожникам следить за работой локомотива — видеть температуру топлива, его уровень в баках, не выходя из кабины. Информация фиксируется каждые 2 минуты и накапливается на протяжении 10 суток. Кроме этого, система фиксирует время и объем заправок, определяет общее время простоя, работы в режиме холостого хода и холодного состояния, реальную затрату топлива ежесуточно.

В Черниговской области дрезиной смертельно травмирован 2-летний мальчик

Киев. 19 мая. УНИАН. Из-за неосмотрительности взрослых 19 мая в 10.15 на перегонее Нежин-Носовка (Черниговская обл.) в районе платформы Дослидна Юго-Западной железной дороги дрезиной был смертельно травмирован двухгодичный мальчик, который гулял со своей бабушкой и внезапно выбежал из-за платформы на колею. Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».