Управление танкером и обеспечение безопасности мореплавания (стр. 9 )

Расследование и анализ случаев отказа оборудования

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ

Проведение эффективного расследования, составление отчета и последующее применение методов изучения случаев опасного сближения и случаев отказа оборудования, и предотвращение их повторного наступления.

Одним из основополагающих принципов безопасного управления является принцип предотвращения наступления аварийных случаев и случаев отказа оборудования. Следовательно, важно гарантировать, что при наступлении аварийного случая или случая отказа оборудования будет проведено тщательное расследование причин и принятие мер по предотвращению повторного наступления такового. Элемент 8 представляет системы и процедуры, применяемые для достижения указанной цели.

АВАРИЙНЫЕ СЛУЧАИ И ИХ АНАЛИЗ

Судовые операторы осуществляют разработку и применение процедур по составлению отчетности, расследованию, анализу и документированию повреждений и их последствий для окружающей среды и случаев нарушения инструкций. Процедуры включают меры по обеспечению отчетности о наиболее значимых случаях сближения судов.

ПРОЦЕДУРЫ УСТАНОВЛЕННОГО ОБРАЗЦА

Процедуры

обеспечивают своевременное расследование случая отказа оборудования или аварийной ситуации; определяют круг лиц, несущих ответственность за составление отчета по указанным случаям, легализацию и проведение расследования, а также начало осуществления последующих мер по исправлению ситуации; включают руководство при проведении классификации всех случаев отказа оборудования в соответствии с руководством по составлению отчетов о случаях отказа оборудования на море OCIMF; осуществляют обучение соответствующего персонала по проведению расследования случаев отказа оборудования; гарантируют определение причин и факторов, повлекших наступление случая отказа оборудования или аварийной ситуации, и принятия соответствующих мер по снижению риска или предотвращению повторного наступления указанных случаев; включают условия для определения необходимых мер по снижению риска данного случая отказа оборудования; гарантируют проведение анализа данных, полученных в результате расследования случая отказа оборудования или аварийного случая, с целью определения необходимых улучшений систем управления, стандартов, инструкций и действий; разрабатывает методы определения необходимости взаимодействия с отраслевыми группами (классификационными обществами или производителями оборудования) во избежание повторения подобных аварийных случаев или случаев отказа оборудования в отношении других судов;

гарантирует ознакомление экипажей судов флота с выводами, полученными при расследовании случаев опасного сближения судов, при этом данные выводы способствуют улучшению эксплуатационных параметров и охране окружающей среды.

8А Расследование и анализ случаев отказа оборудования

ЦЕЛЬ: Разработка полных инструкций по управлению в случае отказа оборудования.

Уровень. Ключевые эксплуатационные показатели	Меры по осуществлению
1. Судовой оператор имеет в распоряжении процедуры, гарантирующие быстрое определение серьезных случаев отказа оборудования на судах флота.
Процедуры по составлению отчетности содержат требования относительно действий в случае нарушения инструкций.	Любой отчет по расследованию случая отказа судового оборудования при определении причины наступления такового включает ссылку на возможное нарушение инструкций компании или требований закона. Представитель берегового управления, имеющий соответствующие полномочия, проводит проверку всех отчетов с целью определения высшего органа управления, который должен быть поставлен в известность о наступлении данного случая.
2. Судовой оператор имеет в распоряжении процедуры, которые требуют поведения немедленного расследования всех случаев отказа оборудования или аварийных ситуаций, включая случаи потенциально опасного сближения.	Отчет о расследовании включает предложенный график проведения корректирующих действий. Представители берегового управления проводят проверку данного графика до принятия окончательного решения. Компания имеет доступ к любым публикациям, которые могут оказать помощь в проведении расследования.
Должностное лицо, назначенное для проведения расследования, не имеет отношения к указанному случаю.	Требуется присутствие по меньшей мере двух человек на борту судна и двух человек в береговом управлении для проведения расследования случая отказа оборудования.
Судовой оператор имеет в распоряжении процедуры, определяющие ответственность за составление отчета о наступлении случая отказа оборудования, проведения расследования и принятия соответствующих мер.	Отчет о наступлении случая отказа оборудования содержит особый раздел в рамках системы безопасного управления. Данный раздел включает сведения, которые могут потребоваться в соответствии с любыми инструкциями.
Судовой оператор использует выводы, полученные в результате проведенного расследования для снижения риска возможного повторения подобного случая отказа оборудования.
3. Процесс расследования случая отказа оборудования гарантирует четкое определение основных причин и факторов, приведших к наступлению такового.	Подробный отчет не влечет порицания или наказания, особенно в случаях опасного сближения и отказа оборудования.
Процедуры по расследованию случая отказа оборудования гарантируют, что выводы, полученные в результате проведенного расследования случая отказа оборудования или опасного сближения, будут доведены до сведения судовых экипажей.	Компания извещает персонал о проведенных проверках всех случаев отказа оборудования и опасного сближения в бюллетенях безопасности или циркулярных письмах, которые направляются на суда и зачитываются на семинарах, проводимых для старшего комсостава. Периодически (по крайней мере ежегодно) статистика по указанным случаям предоставляется на суда флота с целью демонстрации улучшений. Выводы, полученные в результате проведенного расследования случая отказа оборудования или опасного сближения, используются для проведения улучшений параметров эксплуатационной и экологической безопасности.
4. Судовой оператор имеет в распоряжении процедуры, позволяющие при необходимости довести полученные выводы до сведения представителей отраслевых групп.	Промышленные группы, которых касается данная информация, включают классификационные общества, профессиональные объединения и производителей оборудования.
Судовой оператор имеет в распоряжении процедуры, позволяющие при необходимости довести полученные выводы до сведения представителей главного контрольного управления нефтяными ресурсами.	Судовые операторы предоставляют отчеты о расследовании указанных случаев и проведенном расследовании в контрольное управления нефтяными ресурсами.

8В РАССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ СЛУЧАЯ ОТКАЗА ОБОРУДОВАНИЯ –

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ

ЦЕЛЬ: Судовые операторы обеспечивают профессиональное обучение членов

судовых экипажей и сотрудников берегового управления технологиям

проведения расследования случаев отказа оборудования.

Уровень. Ключевые эксплуатационные показатели	Меры по осуществлению
1. Проведение внутренних совещаний и тренингов по организации расследования указанных случаев для представителей судового и берегового управления	В случае если расширенный тренинг не предоставлен, вопросы по организации расследования включаются в программу береговых семинаров. Необходимо наличие по крайней мере двух членов экипажа на каждом судне и соответствующее количество сотрудников берегового управления, прошедших обучение по программе указанных семинаров.
2. Проведение расширенного тренинга по технологиям организации расследования, включающий анализ основных причин наступления случая отказа оборудования, проводится по меньшей мере для одной группы представителей берегового управления.	Для освещения специфических вопросов в рамках программы курсов компания привлекает представителей классификационных обществ/компаний. Данная информация доводится до сведения соответствующего берегового и судового персонала.
3. Наличие документально оформленной процедуры, гарантирующей организацию практических занятий в рамках программы обучения.	В оценочном формуляре должна быть сделана запись о прохождении обучения по организации расследования. Персоналу, прошедшему обучение, предоставляется возможность участия в расследовании указанных случаев (и практики соответствующих навыков).
При приеме на работу представителей старшего комсостава они получают возможность прохождения обучения по вопросам организации бучение по вопросам организации расследования указанных случаев.	Обучение персонала является важной составной частью эффективного взаимодействия берегового персонала и представителей комсостав судов, отвечающих за безопасное управление.
4. Судовой оператор имеет в распоряжении документально оформленную инструкцию, гарантирующую возможность повышения квалификации персонала в соответствующие сроки.	Компания имеет специальный раздел в рамках программы профессионального обучения, посвященный курсам повышения квалификации. Период прохождения курсов определяется судовым оператором и отражается в программах индивидуального обучения.

ЭЛЕМЕНТ 9

Управление безопасностью

ОСНОВНАЯ ЦЕЛЬ

Разработать эффективный подход к управлению безопасности с судна и берега, включающий определение вреда (в том числе выброс вредных веществ) и осуществление мер по предупреждению соответствующих ситуаций и ликвидации их последствий.