Прогноз социально-экономического развития республики Казахстан на 2015-2019 годы (стр. 7 )

В растениеводстве основные усилия будут направлены на увеличение объемов производства сельскохозяйственной продукции путем перехода на научно-обоснованные влагоресурсосберегающие технологии возделывания культур, обеспечения рационального использования земель сельскохозяйственного назначения, вовлечения в сельскохозяйственный оборот новых и ныне неиспользуемых земель.

Для увеличения посевной площади под приоритетными сельскохозяйственными культурами (масличные, кормовые, бахчевые) будет продолжена диверсификация посевных площадей.

С целью повышения урожайности будет обеспечена государственная поддержка сельхозпроизводителей в виде субсидирования затрат при приобретении минеральных удобрений, средств защиты растений, семян и саженцев.

Для снижения зависимости отрасли от неблагоприятных погодных условий будут восстановлены площади орошаемых земель и внедрен механизм инвестиционного субсидирования при применении водосберегающих технологий.

Созданы и расширены мощности для обработки и хранения зерна, а также его транспортировки для решения проблемы нехватки элеваторов и зерновозов.

В отрасли животноводства будет продолжена работа по повышению экспортного потенциала мяса крупного рогатого скота и стимулированию сельхозтоваропроизводителей (далее – СХТП) к развитию мясного животноводства, продолжена работа по развитию племенной базы и повышению генетического потенциала скота и птицы, в том числе за счет импорта племенных животных для дальнейшей репродукции.

Для развития традиционных отраслей животноводства будет принят комплекс мероприятий, стимулирующий развитие отгонного животноводства, в том числе овцеводства.

Также будет усилена работа по созданию малых и средних ферм и хозяйств семейного типа.

Для создания кормовой базы для животноводства будут возмещена часть инвестиционных вложений СХТП на обводнение пастбищ при строительстве и восстановлении шахтных и трубчатых колодцев и при приобретении и внедрении поливных систем для выращивания кормовых культур, а также построены комбикормовые заводы для обеспечения потребностей животноводческих и птицеводческих предприятий качественными и сбалансированными кормами.

Будут внедрены современные технологии в животноводстве, направленные на повышение производительности труда, внедрение системы сохранения воды в засушливых зонах для обеспечения водопоя сельскохозяйственных животных.

В сфере переработки сельскохозяйственной продукции усилия будут направлены на техническое и технологическое перевооружение производства, переход на международные стандарты качества, расширение ассортимента продовольственных товаров для создания равных условий для конкуренции со странами-партнерами по ТС.

Для расширения рынка отечественной продукции пищевой и перерабатывающей промышленности будут приняты меры по защите внутреннего рынка от скрытого демпинга импортного товара; совершенствованию механизма доступа отечественной продукции на прилавки торговых сетей; развитию торгово-логистической инфраструктуры; продвижению отечественной продукции на внешние рынки.

С целью внедрения передовых технологий будет предусмотрен постепенный переход от прямого субсидирования отдельных культур к поддержке через льготное финансирование, а также инвестиционное субсидирование при реализации проектов.

С учетом планируемого вступления в ВТО особое внимание будет уделено развитию системы ветеринарной и фитосанитарной безопасности.

В рамках сотрудничества с международными организациями будут совершенствована законодательная база, пересмотрена стратегия борьбы с заболеваниями животных, создана развернутая сеть лабораторий с интегрированной информационной системой для контроля, надзора и мониторинга за заболеваниями.

Космическая отрасль

Политика по развитию космической деятельности будет направлена на продолжение реализации второго этапа создания полноценной космической отрасли в рамках ГПИИР и проведение следующих мероприятий:

введение на проектную мощность объектов наземной космической инфраструктуры: специальное конструкторско-технологическое бюро космической техники с опытным производством, сборочно-испытательный комплекс космических аппаратов, система высокоточной спутниковой навигации (далее – СВСН);

создание космического ракетного комплекса «Байтерек» на базе ракета-носителя «Зенит»;

создание Национальной лаборатории космических технологий (НЛКТ) на базе НП АОО «Назарбаев Университет»;

строительство объектов 2-й очереди Национального космического центра в СЭЗ «Астана – Жаңа қала»;

введение в эксплуатацию радиолокационного космического аппарата (далее – КА) высокого разрешения «KazSAR 1» и КА научно-технологического назначения с соответствующим дооснащением наземного сегмента космической системы дистанционного зондирования Земли Республики Казахстан (далее – ДЗЗ);

расширение перечня продуктов и услуг космических систем связи и ДЗЗ, СВСН для развития смежных отраслей экономики и удовлетворения потребностей конечных пользователей космических продуктов и услуг;

сокращение импорта услуг по аренде каналов связи с иностранных спутников и закуп снимков с зарубежных КА ДЗЗ;

расширение экспорта услуг путем предоставления в аренду зарубежным операторам спутниковых емкостей КА связи и ДЗЗ;

внедрение в производство новые космические технологии, усовершенствование законодательства в области космической деятельности и разработка методики и стандартов внедрения и использования космических продуктов и услуг.

Эффективное решение задач будет способствовать использованию результатов космической деятельности в интересах социально-экономического развития, расширения присутствия Казахстана на мировом космическом рынке, решения важных задач исследования и использования космического пространства.

Зеленая экономика

Политика зеленой экономики будет обеспечена через реализацию Концепции по переходу Республики Казахстан к «зеленой экономике» (далее – Концепция), которая предполагает:

- повышение эффективности ресурсов;

- усовершенствования казахстанской инфраструктуры;

- улучшение благосостояния населения.

Концепция будет реализована в три этапа до 2050 года.

Достижение поставленных задач на среднесрочный период будет осуществляться в рамках Плана мероприятий Правительства Республики Казахстан по реализации первого этапа Концепции по переходу Республики Казахстан к «зеленой экономике» на 2013 – 2020 годы, направленный на оптимизацию использования ресурсов и повышение эффективности природоохранной деятельности, а также создание «зеленой» инфраструктуры.

Реализация Концепции потребует изменения существующей траектории развития экономики Казахстана, что позволит к 2030 году восстановить водные и земельные ресурсы и достичь средних показателей эффективности использования природного капитала стран – участниц Организации экономического сотрудничества и развития и других развитых стран.

Одним из приоритетных направлений развития «зеленой экономики» определено развитие альтернативных и возобновляемых видов энергии. Будет разработан атлас по потенциалу всех видов возобновляемых источников энергии (солнце, ветер, гидро, биомасса и геотермальные источники).

Проведение Международной специализированной выставки «ЭКСПО-2017» «Энергия будущего» позволит ускорить развитие возобновляемых источников энергии в стране и разработку мер по развитию перспективной кластерной модели развития альтернативной энергетики.

Для снижения уровня загрязнения окружающей среды будут предусмотрены меры по совершенствованию системы управления отходами, разработаны новые стандарты по выбросам.

Практическим механизмом перехода Казахстана к «зеленой экономике» будет являться Программа партнерства «Зеленый мост», направленная на содействие реализации мер обеспечения «зеленого» роста в регионе. В среднесрочном периоде будут определены структура и общие принципы Программы «Зеленый мост».

Инновации

Политика по развитию инноваций будет направлена на построение национальной инновационной системы, обеспечивающей повышение конкурентоспособности экономики путем создания системы управления инновационно-технологическим развитием и инновационного развития отраслей и регионов. Также будут созданы условия для развития высокотехнологичного малого и среднего бизнеса, повышения научного и инжинирингового потенциала страны и развитие инфраструктуры инновационных кластеров.

Будут разработаны предложения по внедрению новых механизмов поддержки начинающих и молодых предпринимателей, внедряющих инновации.

Транспортная инфраструктура

В рамках Государственной программы развития и интеграций инфраструктурной транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года будет обеспечена доступность и качество транспортных услуг и создание «инфраструктурных центров» в удаленных регионах и регионах с недостаточной плотностью населения, а также решен вопрос обеспечения села необходимым транспортным сообщением.

Приоритетными проектами в транспортной отрасли определены:

завершение строительства международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай». Протяженность коридора по территории Казахстана составляет 2 787 км, из них подлежат реконструкции 2 452 км, общая стоимость проекта составляет 825 млрд. тенге;

продолжение строительства современных дорог в трех направлениях: Центр – Юг (Астана – Караганда – Алматы), Центр – Восток (Астана – Павлодар – Калбатау – Усть - Каменогорск) и Центр – Запад (Астана – Аркалык – Торгай – Иргиз – Шалкар – Бейнеу – Актау). Общая протяженность трех коридоров составит 3535 км, ориентировочная стоимость 1 588 млрд. тенге.

С целью внедрения рыночных подходов будет применен механизм государственно-частного партнерства при реализации проекта «БАКАД» и осуществлен переход на самоокупаемость автодорог путем введения платности на международных маршрутах.

Для обеспечения потребности населения и экономики в перевозках будут введены в эксплуатацию железнодорожные линии Жезказган – Бейнеу и Аркалык – Шубарколь, что позволит сократить расстояние маршрута в направлении «Восток-Запад» на 1 200 км, сформировать новый маршрут, соединяющий Центральную Россию и Северный Казахстан с государствами Средней Азии и Ираном.

С целью снижения нагрузки на Алматинский узел, вызванной высоким уровнем грузопотока по маршруту Жетыген – Коргас, до 2020 года планируется строительство железнодорожной линии в обход железнодорожного узла станции Алматы.