Бакалаврская работа на тему «Методологические подходы к проблеме развития транспортной системы в Москве» (стр. 11 )

• Необходимо ввести правовой и административный инструментарий для регулирования норм строительства и функционирования транспортно-пересадочных узлов

• Помимо существующих пригородных поездов и метрополитена, стоит ввести системы LRT (Light Rail Transit), строительство инфраструктуры которых в разы дешевле

Предложенные меры смогут повысить эффективность транспортной системы и позволят Москве перейти к следующему этапу развития транспортной инфраструктуры мегаполиса в соответствии с лучшими зарубежными тенденциями.

Библиографический список

1. А. Развитие сети автомобильных магистралей в крупнейших городах: транспортно-градостроительные проблемы. – М.: АСВ, 2010

2. Я. Автомобили в городе: особенности национального пути. – «Архитектурный вестник». 2010.- №№2,3,5

3. Транспорт в городах, удобных для жизни. Пер. с англ. под ред. М. Блинкина. – М: Территория будущего, 2011.

4. ГПБУ «Мосэкомониторинг» при Департаменте природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Правительства Москвы. «Динамика загрязнения атмосферного воздуха в Москве» URL: http://www. mosecom. ru/air/air-dinamic/ Дата обращения: 05.04.2014

5. Госавтоинспекция МВД России. История Госавтоинспекции России. URL: https://www. gibdd. ru/about/history/ Дата обращения: 03.04.2014

6. ГОСТ Р52398-2005 «Классификация автомобильных дорог»

7. Градостроительный кодекс РФ от 01.01.2001 N 190-ФЗ. Статья 25. Особенности согласования проекта генерального плана поселения, проекта генерального плана городского округа. URL: http://www. consultant. ru/popular/gskrf/15_3.html#p790 Дата обращения: 18.04.2014

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

8. Археология периферии. С. 415 URL: http://mosurbanforum. ru/study/arch/pdf-versiya/ Дата обращения: 28.04.2014

9. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Презентации. Лекция "Транспортная система Москвы - вектор развития". URL: http://dt. mos. ru/Doc/lekciya_reu. pdf Дата обращения: 23.04.2014

10. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Презентации. «Москва – мобильный город» URL: http://dt. mos. ru/upload/presentations/Mobilniy_gorod_01-07_N1.pdf Дата обращения: 28.04.2014

11. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Пресс-релизы. URL: http://dt. mos. ru/presscenter/news_department/detail/1025782.html Дата обращения: 29.04.2014

12. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Пресс-релизы. URL: http://dt. mos. ru/presscenter/news_department/detail/964125.html Дата обращения: 12.05.2014

13. Исследовательский Холдинг «Ромир». Москвичи - не автомобилисты. О транспортных проблемах столицы. URL: http://romir. ru/studies/453_1364932800/ Дата обращения: 08.04.2014

14. Министерство Финансов РФ. Перечень главных администраторов доходов URL: http://info. minfin. ru/fbdohgad. php Дата обращения: 07.05.2014

15. Министерство Транспорта РФ. Справка о состоянии городского пассажирского транспорта Российской федерации. URL: http://www. mintrans. ru/upload/iblock/e44/справка. doc Дата обращения: 17.04.2014

16. Я., Д. Москва - город, удобный для жизни (Рекомендации для Транспортной Политики) URL: http:///ekotov/docs/moscow_transport_strategy_vision_dec_2010 Дата обращения: 15.04.2014

17. Постановление о государственной программе города Москвы "Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг." URL: http://budget. mos. ru/BinaryData/GP_TEXT_1 Дата обращения: 07.05.2014

18. Правительство Москвы. Государственная программа города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.» URL: http://s. mos. ru/common/upload/transport_gos_programma_depr_i_df1.pdf Дата обращения: 03.05.2014

19. Правительство Москвы. Программа развития Москвы «Москва – город, удобный для жизни» URL: http://www. mos. ru/about/infographics/growth/ Дата обращения: 30.04.2014

20. И. Мнение. Журнал «Стратегия России» № 7, Июль 2009. URL: http://sr. fondedin. ru/new/fullnews_arch_to. php? subaction=showfull&id=1247833684&archive=1247834106&start_from=&ucat=14&

21. Центр политического анализа. Москва к платным парковкам пока не привыкла, 1 мая 2014. URL: http:///stories/moskva-k-platnym-parkovkam-poka-ne-privykla Дата обращения: 4.05.2014

22. Adams, J. G.U. Risk and Freedom: the record of road of road safety regulation. . Cardiff: Transportation Publishing Projects, 1985.

23. Australian Taxation Office. Pay as you go (PAYG) income tax instalment. URL: https://www. ato. gov. au/Business/Activity-statements/Pay-as-you-go-(PAYG)-income-tax-instalment/ Date of Access: 30.04.2014

24. Denos C. Gazis, Robert Herman and Renfrey B. Potts Operations Research Vol. 7, No. 4 (Jul. - Aug., 1959), pp. 499-505 Article Stable URL: http://www. jstor. org/stable/166948

25. Die Ideale Verbindung: Park and Ride. Tarife. URL: http://www. parkandride. at/Tarife. html Date of Access: 4.05.2014

26. Gazis D. Traffic Science. Vol. 9, No. 2 (May 1975), pp. 174-176. URL: http://www. jstor. org/discover/10.2307/25767786?uid=3738936&uid=2129&uid=2&uid=70&uid=4&sid=21104086537667 Date of Access: 16.04.2014

27. Ieromonachou P., Potter S., Warren J. P. Evaluation of the implementation process of urban road pricing schemes in the United Kingdom and Italy // European Transport \ Trasporti Europei n. 32 (2006): 49-68. URL: http://www. openstarts. units. it/dspace/bitstream/10077/5894/1/Ieromonachou_Potter_Warren_ET32.pdf Date of Access: 15.04.2104

28. Jones, E., Wahid, F. «Validation of Two-Fluid Model of Urban Traffic for Arterial Streets». Transportation Research Record, 2004: Volume 1876, pp. 132-141.

29. Kenworthy J. An International Review of The Significance of Rail in Developing More Sustainable Urban Transport Systems in Higher Income Cities. – World Transport Policy & Practice, Vol. 14, No. 2.

30. Mogridge M. Travel in towns: jam yesterday, jam today and jam tomorrow? Macmillan Press, London, 1990.

31. Newman, P., Kenworthy, stainability and Cities: Overcoming Automobile Dependence. New York: Island Press., 1999

32. Parken in Wien. Kurzparken. URL: http://www. parkeninwien. at/Kurzparken. html Date of Access: 4.05.2014

33. Smeed R. J. Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General) Vol. 112, No. 1 (1949), pp. 1-34 Article Stable URL: http://www. jstor. org/stable/2984177 Date of Access: 05.04.2014

34. Weiner E. Urban Transportation Planning in the United States: History, Policy and Practice. – Springer Science + Business Media, LLC., 2008

Приложения

Приложение 1

Здравствуйте!

Мы приглашаем Вас принять участие в исследовании эффективности транспортной системы города Москвы. ВАЖНО! Опрос проводится только среди автомобилистов.

Пожалуйста, заполните все пункты анкеты, указав наиболее подходящие варианты ответа.

Заранее большое Вам спасибо!

1) Совершаете ли Вы 4-5 поездок в неделю в центральную часть города?

ð да

ð нет

2) Если да, то каким средством передвижения Вы при этом пользуетесь?

ð общественный транспорт

ð личный автомобиль

ð пешком или на велосипеде

3) Сколько времени в среднем Вы тратите на поездку из дома на работу (учебу и т. д.)?

(необходимо включить время с момента выхода из дома до момента попадания в офис (в университет, на завод и т. д.)

______ч. ______мин.

4) Какую сумму Вы тратите ежемесячно на личный транспорт?

(необходимо включить стоимость ТО, ОСАГО, КАСКО, штрафы за год, деленные на 12 месяцев, а также ежемесячные траты на мойку, аренду гаража и парковки)

___________ руб.

5) Считаете ли Вы работу московского метрополитена удовлетворительной?

ð да

ð нет

ð не пользуюсь метрополитеном

6) Какие негативные стороны общественного транспорта Вы можете выделить?

(отметьте максимум три пункта)

ð необходимость долго ждать, отсутствие четкого расписания

ð высокая стоимость проезда

ð теснота, большое количество людей

ð опасность быть обворованным или побитым

ð резкие перепады температуры, особенно ощутимые в зимний период

ð низкая квалификация водителей/машинистов

ð удаленность остановки/станции от дома

ð пробки, несмотря на выделенные полосы

ð другое ____________________________________

7) Департамент транспорта Москвы публикует новые данные, согласно которым «в Москве в среднем скорость движения общественного транспорта на выделенных полосах увеличилась на 30%, пассажиропоток вырос на 15%». Считаете ли Вы, что выделенные полосы являются причиной заторов на некоторых участках дорог?

ð нет

ð да, например ___________________

Приложение 2