Генеральная схема санитарной очистки территории города Нижневартовска том 2. перспектива развития системы санитарной очистки и уборки территории города нижневартовска (стр. 39 )

Удаление уплотненного снега и льда

Уплотненный снег с дорожных покрытий убирают автогрейдером, снабженным специальным ножом гребенчатой формы, или скалывателями-рыхлителями. Снег удаляют складированием в прилотковой части проезда или на площадях, свободных от застройки. Рекомендуемые сроки вывоза снега приведены в таблице 4.3.4.

Таблица 4.3.53. Рекомендуемые сроки вывоза снега, час

Категория улиц	Количество выпавшего снега, мм. не более
5	10	15
1	48	72	96
II	72	96	120
III	96	120	144

В транспортные средства снег грузят снегопогрузчиками или роторными снегоочистителями в следующем порядке. Снегопогрузчик движется вдоль прилотковой части улицы в направлении, противоположном движению городского транспорта. Находящийся под погрузкой самосвал также движется задним ходом за погрузчиком. После загрузки самосвал вливается в общий поток транспорта, не мешая ему. Движение самосвала задним ходом и работа погрузчика создают повышенную опасность для пешеходов. В связи с этим в процессе погрузки около снегопогрузчика должен находиться дежурный рабочий, который руководит погрузкой и не допускает людей в зону работы машины. Рабочие, обслуживающие снегопогрузчики, должны быть одеты в специальные жилеты. При погрузке снега роторными снегоочистителями опасность работы повышается, так как снегоочиститель и загружаемый самосвал движутся рядом в направлении движения транспорта, сужая проезжую часть улицы. Роторный снегоочиститель обслуживает один рабочий, ответственный за безопасность проведения работ. Снежно-ледяные образования, остающиеся после прохода снегопогрузчиков, должны быть в кратчайшие сроки удалены с поверхности дорожного покрытия с помощью скалывателей-рыхлителей или путем использования различных химических материалов.

Борьба с гололедом

Для борьбы с гололедом применяют профилактический метод, а также метод пассивного воздействия, способствующий повышению коэффициента сцепления шин с дорогой, покрытой гололедной пленкой. Предпочтительно использовать профилактический метод, но его применение возможно только при своевременном получении сводок метеорологической службы о возникновении гололеда. После получения сводки необходимо обработать дорожное покрытие химическими реагентами из расчета 15…20 г/м3. Чтобы реагенты не разносились колесами транспортных средств, их разбрасывают непосредственно перед возникновением гололеда. При такой обработке ледяная пленка по поверхности дорожного покрытия не образуется, дорога делается лишь слегка влажной.

Для устранения гололеда дорожное покрытие обрабатывают пескосоляной смесью. На дорогах с интенсивностью движения транспортных средств более 500 маш./час необходимо при сохранении гололедных пленок через 2…3 часа повторять обработку пескосоляной смесью. Перекрестки, подъемы, въезды на мосты обрабатывают выборочно через каждый час после первой посыпки.

Обработку дорожных покрытий при профилактическом методе борьбы с гололедом начинают с улиц с наименьшей интенсивностью движения, т. е. II и III категорий, а заканчивают на улицах I категории. Такой порядок работы в наилучшей степени способствует сохранению реагентов на поверхности дороги. Обработку дорог, покрытых гололедной пленкой, начинают с улиц I категории, затем посыпают улицы II и III категории. Параллельно необходимо проводить внеочередные работы по выборочной посыпке подъемов, спусков, перекрестков, подъездов к мостам и туннелям. Продолжительность обработки всех улиц I категории не должны превышать одного часа. Для ускорения производства работ по борьбе с гололедом следует обрабатывать дороги только в полосе движения, на которую приходится примерно 60…70% ширины проезжей части улицы.

РАСЧЕТ ПОТРЕБНОГО КОЛИЧЕСТВА СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ДЛЯ УБОРКИ ГОРОДСКИХ ДОРОГ РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ТЕХНИКИ ДЛЯ ЛЕТНЕЙ УБОРКИ

На территории города Нижневартовска основными задачами летней уборки дорожных покрытий является подметание и полив территорий, имеющих твердое покрытие.

Основной задачей зимней уборки дорожных покрытий является своевременная очистка проезжей части от выпавшего снега и борьба с образованием снежно-ледяного наката и льда.

В настоящее время для механизированной уборки выпускается широкий спектр уборочных машин, как российского, так и зарубежного производства. Наиболее экономически оправдано применение универсальной уборочной техники, предназначенной для круглогодичной уборки улиц, внутриквартальных проездов и зеленых участков. Универсальные машины обеспечиваются набором соответствующих навесных и сменных механизмов: плужно-щеточным снегоочистительным оборудованием, фрезерно-роторным снегоочистительным механизмом, кусторезами, поливомоечным прицепом и т. д.

Расчет необходимого количества машин для механизированной уборки дорог районного и местного значения на территории  города произведен с учетом:

- реальной потребности в специальной технике для уборки и в соответствии с «Инструкцией по организации и технологии механизированной уборки населенных мест»,

- организации единого централизованного специализированного предприятия, обслуживающего город Нижневартовск.

Расчет количества рабочих комплексной уборки территории следует производить по формуле:

Количество рабочих комплексной уборки территории = (Площадь территории, подлежащая уборке / норма обслуживания)· коэффициент невыходов работников в смену.

Производительность работника при подметании усовершенствованных покрытий вручную составляет 3380 м2 в смену территорий I класса и 2860 м2 – II класса. Количество часов в смене - 8 ч. Для работников, входящих в состав специализированных бригад, коэффициент невыходов в смену составляет 1,12. Территории дворов следует относить к I классу, территории тротуаров ко II классу. В г. Нижневартовске ручной уборке подлежат 3097417,76 м2:

Учитывая нормы обслуживания, необходимое количество дорожных рабочих для летней и зимней уборки территорий составляет:

(3097417,76/3380)·1,12 = 1026  человек

Необходимое количество дворников для летней и зимней уборки уличных территорий составляет 1026 человек.

Для сокращения численности штата рабочих комплексной уборки территории, улучшения качества работ и уменьшения времени на уборку территорий рекомендуется применять малогабаритную спецавтотехнику, предназначенную для летнего и зимнего содержания проездов, имеющих асфальтобетонное покрытие.

Эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины определяется при односменном режиме работы:

Ппу = tуборки * В * U

где:

tуборки – чистое время уборки, ч;

В – ширина подметания, м;

U – рабочая скорость движения машины, м/ч.

tуборки – 8 ч;

В – 1,3 м;

U – 10000 м/ч.

Ппу = 8 * 1,3 * 10000 = 104000 м2 / день

Необходимое количество подметально-уборочных машин определяется по

формуле:

N = S / (Ппу * Kвых)

где: S – убираемая площадь, м;

Kвых – коэффициент выхода машин на линию;

Ппу – эксплуатационная производительность 1 машины КО-718.

Эксплуатационная производительность плужно-щеточного снегоочистителя определяется по формуле:

П = tуборки * U * В * Kп * Kис

где:

tуборки – чистое время уборки, ч;

U – рабочая скорость движения машины, м/ч;

В – ширина очищаемой полосы, м;

Kп – коэффициент перекрытия очищаемой полосы;

Kис – коэффициент использования машины на линии.

При заданных показателях уборки:

tуборки = 8 часов;

U = 15 000 м/ч;

В = 1,7 м;

Kп = 0,9;

Kис = 0,7

Эксплуатационная производительность составит:

П = 8*15 000* 1,7 * 0,9 * 0,7 = 128 520 м2 /день

Количество машин КО-718 для проведения операции сгребания снега определяется по формуле:

N = S / П

где:

S - площадь всех дорог, подлежащих уборке, м2;

П - эксплуатационная производительность уборочной машины.

Для круглогодичной механизированной уборке тротуаров и дворов на территории города потребуется 24 машина КО-718.

Благоустройство внутридворовых территорий в значительной мере влияет на трудозатраты и качество уборки внутри квартала. Особенное влияние следует уделять бордюрам. Бордюрный камень должен обеспечивать препятствие стеканию грунта на проезжую часть.

Отсутствие во внутриквартальной застройке специализированных мест для стоянки автомобилей, а также мест выгула животных, усложняет уборку территории с усовершенствованным покрытием внутри квартала застройки, снижая нормы обслуживания территории, оказывая негативное влияние на санитарно-эпидемиологическую и эстетическую обстановку внутриквартальной застройки.

При закреплении территории за кооперативными строениями, ТСЖ следует в законодательном порядке устанавливать ответственность за содержание придворовых территорий. Аналогичная ответственность устанавливается за предприятиями, обслуживающими муниципальное жилье. Полнота нормативной базы, регламентирующей деятельность муниципальных предприятий, позволяет устанавливать административную ответственность за нарушения:

Правил содержания внутридворовых территорий. Правил содержания домашних животных. Порядка парковки автомобильного транспорта на внутридворовых территориях. Правил обращения с отходами жилищного фонда. Правил размещения объектов селективного сбора и контейнерных площадок. Также должна быть усилена ответственность предприятий, обеспечивающих уличную уборку и удаление отходов на всех этапах.

Контейнерные площадки должны быть обеспечены графиком удаления отходов с указанием обслуживающей организации.

Правила обслуживания мусоропроводов

Персонал, обслуживающий мусоропроводы, должен обеспечивать: а) уборку, мойку и дезинфекцию загрузочных клапанов;

б) очистку, промывку и дезинфекцию внутренней поверхности стволов мусоропроводов;

в) своевременную замену заполненных контейнеров под стволами мусоропроводов на порожние;

г) вывоз контейнеров с отходами с места перегрузки в мусоровоз;

д) очистку и мойку мусоросборных камер и нижнего конца ствола мусоропровода с шибером;