Генеральная схема санитарной очистки территории города Нижневартовска том 2. перспектива развития системы санитарной очистки и уборки территории города нижневартовска (стр. 41 )

Для погрузки в транспортные средства снега, скола, уплотненного снега и льда, предварительно собранного в валы на дорогах с усовершенствованным покрытием используется лаповый универсальный погрузчик МКСМ-800.

Рисунок 24. Погрузчик МКСМ-800

Техническая характеристика универсального погрузчика МКСМ-800, представлена в таблице. Более подробная информация приведена в Приложении 1.

Таблица 4.4.2.4. Технические характеристики универсального погрузчика МКСМ-800

Параметры	Ед. изм.	Показатель
Эксплуатационная масса	кг	2800 + 2,5%
Максимальная сила тяги	кН	24
Номинальная грузоподъемность	кг	800
Номинальная мощность	кВт (л./с.)	34 (46)
Минимальный радиус поворота с основным ковшом	мм	2 440
Максимальная разгрузочная высота	мм	2 410
Вылеты стрелы при разгрузке (при максимальной разгрузочной высоте),	мм	640
Скорость передвижения	км/ч	12
Допускается работа на уклоне	град	10
Двигатель	дизельный, трехцилиндровый, с жидкостным охлаждением
Номинальная мощность (при 2200 об/мин),	кВт	34
Расход топлива при работе	л/ч	6
Топливный бак	л	55
Масло в двигателе	л	9
Система охлаждения двигателя (тосол)	л	12
Температурный диапазон окружающей среды	°С	От -45 до +45

Технические характеристики приведены для того, чтобы иметь возможность подобрать наиболее приемлемый, экономически целесообразный вариант специальной техники.

В таблице представлены данные по видам проводимых уборочных работ и рекомендуемым типам механизмов для использования при зимней уборке на территории города.

Таблица 4.4.2.5.  Виды выполняемых работ и рекомендуемых механизмов  для использования в зимней уборке

Виды работ	Наименование машины (марка)
Распределение технологических материалов	КО-829АД
Сгребание и сметание снега	КО-829АД, МКСМ-800
Скалывание уплотненного снега и льда	КО-829АД
Сгребание и сметание скола	МКСМ-800
Перекидывание снега и скола на свободные площади	МКСМ-800
Вывоз снега, доставка фракционного материала	самосвал КАМАЗ 45143

На основании проведенных расчетов определено количество спецтехники, необходимой для зимней уборки территории городского округа. Расчет произведен в соответствии с «Инструкцией по организации и технологии механизированной уборки населенных мест». Количество машин указано при условии проведения работ по зимней уборке на 100% дорог в соответствии с инструкцией.

Таблица 4.4.2.6. Количество спецтехники, необходимой для зимней уборки

Населенный пункт	Необходимое количество техники, шт.
Плужно-щеточные	Снего­погруз­чик	Распреде­лители техноло­гических материа­лов	Скалыва­тели рых­лители	Роторные снегоочистители	Самосвалы
Универсаль ная машина КО-829АД	Лаповый снегопо­грузчик КО-206	Универса­льная ма­шина КО-829АД	Автогрейдер ДЗ-98	МКСМ-800	МАЗ 5551А2-320
г. Нижневартовск	46	22	40	4	14	44

ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ СБОРА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ, УТИЛИЗАЦИИ И РАЗМЕЩЕНИЯ СНЕЖНО-ЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ, ОБРАЗУЕМЫХ В РЕЗУЛЬТАТЕ ЗИМНЕЙ УБОРКИ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДА

Обезвреживание отходов от уборки территорий осуществляется на ближайшем полигоне ТКО посредством:

- компостирования растительных отходов с получением удобрения (если на полигоне предусмотрен участок компостирования);

- дробления, сжигания, возможно компостирования древесных отходов;

- захоронения смета.

Снеговые массы на специализированных объектах – полигонах для складирования и утилизации снега.

Однако следует отметить, что на сегодняшний день используемые «снежные полигоны» в округе представляют собой неподготовленные земельные участки, на которых отсутствует гидроизоляция, система отвода и очистки стоков. Вывозимая снежная масса содержит пескосоляную смесь, нефтепродукты, иные химические реагенты и мусор, что впоследствии приводит к загрязнению почв, грунтовых и поверхностных вод.

Очевидно, что необходимо отойти от сложившейся ситуации по причине невозможности дальнейшего использования «снежных свалок» из-за их негативного экологического и эстетического влияния.

Отечественный и зарубежный опыт организации и методов уборки снега в населенных пунктах с природно-климатическими условиями, схожими с Ханты-Мансийским автономным округом - Югра показывает, что наиболее приемлемыми технологиями по утилизации снежных масс являются использование стационарных снегоплавильных пунктов (ССП), мобильных снегоплавильных установок (МСПУ) и стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП).

Стационарный снегоплавильный пункт как правило включает в себя:

- дробилки (куда грузовики высыпают снег);

- подземную снегоплавильную камеру (где происходит процесс растапливания снега);

- устройства для сбора плавающего мусора;

- песколовки (здесь происходит осаждение песка);

- пульт управления дробилками;

- автоматическая система управления технологическим процессом (управление режимами насосов для регулировки потоков воды).

Процесс работы стационарного снегоплавильного пункта выглядит так. Грузовик со снегом заезжает на площадку ССП, высыпает снег на специальные дробилки, чтобы размельчить снег. Здесь же, на дробилках, отсеивается крупный мусор. Далее снег поступает собственно в снегоплавильную камеру, где тает под воздействием тепла сточных вод. Образовавшаяся вода проходит через песколовки – в них песок выпадает на дно под действием силы тяжести. Благодаря этому не происходит заиливание канализационных коллекторов, куда затем из снегоплавильной камеры поступают сточные воды. Плавающий мусор собирается специальными устройствами, впоследствии этот мусор выгружается в контейнеры и вывозится на лицензированные предприятия по размещению отходов.

Согласно данным действующих предприятий использующих ССП для растапливания 1 кубометра снега необходимы 5 кубометров сточной воды.

Дополнительных энергозатрат при этом не требуется, электроэнергия нужна лишь для обеспечения работы дробилок и насосной станции.

Стационарные инженерно-оборудованные снегоприемные пункты

Стационарные инженерно-оборудованные снегоприемные пункты предназначены для размещения, складирования и утилизации снега и снежно-ледяных образований, образуемых в результате  уборки территорий. На этих комплексах инженерных сооружений осуществляется работа по приему, складированию и топлению снежных масс за счет естественного таяния (в том числе - за счет солнечного тепла). Талые воды с СИСП после предварительной очистки на локальных очистных  сооружениях могут отводиться в систему канализации, а в случае ее отсутствия передаваться на сливные станции, либо при согласовании точки сброса и получения разрешения сбрасываться в водные объекты.

Кроме того, часть снега с территории инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов может быть вывезена на ССП, или переработана с помощью мобильной снегоплавильной установки непосредственно на территории СИСП.

Мобильные снегоплавильные установки (МСПУ)

Мобильные снегоплавильные установки (МСПУ) предназначены для переработки и принудительного таяния снега, а также отделения мусора, содержащегося в снеге. Представляют собой водогрейный котёл в виде бункера, в котором за счёт тепла, выделяемого горелкой, работающей на дизельном топливе или природном газе, происходит таяние загруженного в неё снега. Сброс талой воды осуществляется в канализационные сети, для чего предусмотрены средства присоединения к колодцам городской канализационной сети.

Использование мобильных снегоплавильных установок рекомендуется в исключительных случаях, что связано, в первую очередь, с высокими затратами на топливо при их эксплуатации. Основным достоинством использования мобильных снегоплавильных установок является возможность их применения в стеснённых условиях города, например, в центральных районах. При этом не снег движется к установке, а наоборот, что ускоряет процесс уборки во время сильных снегопадов.

Стационарные инженерно-оборудованные снегоприёмные пункты являются наиболее близкой заменой «снежных свалок», отличием является то, что растаявший снег с различными примесями поступает не в окружающую среду, а по организованным стокам в городскую канализацию или после очистки до требуемых показателей сбрасывается в водные объекты, тем самым минимизируя  вред почве и подземным водам.

Стационарные снегоплавильные пункты являются наиболее перспективным решением в вопросе утилизации снега.

В числе аргументов в пользу строительства снегоплавильных станций следует назвать следующие:

- площадь участка под станцию снеготаяния составляет от 3500 м2, что в 50 раз меньше, чем под полигон на тот же объем снега;