Генеральный план (стр. 18 )

При разработке проектов планировок районов и микрорайонов нового строительства необходимо учитывать быстро растущий уровень автомобилизации, предусматривать территории под размещение многоэтажных гаражей с учетом предложений проекта Генерального плана городского поселения, использовать серии домов с подземными гаражами, рассматривать возможность размещения подземных гаражей под спортивными площадками.

Открытые стоянки для временного хранения автотранспорта предусмотрены в карманах на придомовых территориях, на стоянках при общегородских центрах, при торговых центрах, в карманах при въезде или на территории предприятий и других центров тяготения.

Автозаправочные станции

Требуемое количество АЗС, согласно СНиП 2.07*, определено из расчета 1 топливораздаточная колонка на 500 легковых автомобилей.

Общее количество существующих топливораздаточных колонок для обслуживания легкового автотранспорта на автозаправочных станциях – 16. Исходя из численности парка индивидуальных легковых автомобилей на расчетный срок (7595), необходимо иметь 16 топливораздаточных колонок (постов), следовательно существующего количества АЗС достаточно на расчетный срок. Дополнительно к существующим трем автозаправочным станциям общей мощностью 16 постов для одновременной заправки легковых автомобилей бензиновым топливом проектом предусматривается территория под размещение объекта придорожного сервиса на юго-восточном въезде в город, в районе кладбища.

Станции технического обслуживания

Требуемое количество СТО, согласно СНиП 2.07*, определяется из расчета 1 пост на 200 автомобилей.

При расчётах введены поправочные коэффициенты:

использования парка – 0,8;

самостоятельного обслуживания – 0,9;

обслуживание в дилерских центрах – 0,7.

Общая потребность в СТО составит:

на расчетный срок - 7595 х 0,8 х 0,9 х 0,7 / 200 = 20 постов.

С учетом одной СТО общей мощностью 4 поста дополнительно необходимо предусмотреть СТО общей мощностью 16 постов. Для удобства обслуживания автотранспорта рекомендуется предусмотреть посты для технического обслуживания и мойки автотранспорта на 1-х этажах многоэтажных гаражей, предлагаемых к размещению в проекте Генерального плана, а также на территориях или вблизи существующих ГСК.

Пассажирский транспорт

Внутригородской и пригородный пассажирский транспорт имеет важное значение, обеспечивая возможность вовлечения населения в производственную деятельность и способствуя удовлетворению его культурно-бытовых нужд.

Территориальное развитие города за счёт освоения новых площадок под жилую, общественную, рекреационную и другую застройку требуют организации сети городского пассажирского транспорта, удобно и надежно связывающего городские районы между собой, способной обеспечить потребности жителей в поездках с наименьшими затратами времени и достаточным комфортом.

Организация линий пассажирского транспорта предусматривается по магистральным улицам города.

В перспективе ожидается рост пассажирских перевозок в результате увеличения численность населения и его подвижности.

Необходимое количество единиц подвижного состава (в движении) для внутригородских перевозок на расчетный срок можно рассчитать по следующей формуле:

Aп * L* α

Nдв = ----, где

Vэ * n * m * k*Kп

Aп – среднесуточный объем пассажироперевозок,

L – средняя дальность поездки, 2,4 км;

Vэ – эксплуатационная скорость, 18,0 км/час;

n – среднесуточное число часов работы единицы подвижного состава, 10 часов;

m – вместимость единицы подвижного состава, 58 чел.;

k – среднесуточный коэффициент наполнения подвижного состава, 0,3;

Kп – коэффициент пересадочности, для малых городов равен 1;

α – коэффициент неравномерности, 1,2.

P *N

Ап = , где

365

P – годовая транспортная подвижность, 250 поездок/год;

N – население города, 21,7 тыс. жителей;

Следовательно, Ап = 14,9 тыс. пасс./сут.

14900 * 2,4* 1,2 42912

Nдв = = - =14 единиц.

18 * 10 * 58 * 0,3*1 3192

Инвентарное количество подвижного состава:

Nдв 14

Nинв = ------- = ----- = 17 ед.

β 0,85

где β – коэффициент использования парка подвижного состава.

Согласно расчетам для обеспечения внутригородских перевозок на расчётный срок количество подвижного состава необходимо увеличить до 14 единиц, инвентарное количество машин на городских автобусных маршрутах - до 17 единиц.

Изменения количества подвижного состава на пригородном сообщении не требуется. Это объясняется максимальным обеспечением населения города местами приложения труда на территории городского поселения и в близлежащем городе Сергиев Посад.

В малых и средних городах автостанции целесообразно размещать в центральных районах, включая их в комплекс общественных и торговых центров, которые являются целью поездки для многих пассажиров, или в районе мест приложения труда. Размещение автостанции на расчетный срок, с учетом увеличения численности населения до 21,7 тыс. человек, предлагается в районе рынка в начале улицы 1 Мая, рядом с планируемой железнодорожной платформой, для организации транспортно-пересадочного узла. В этом случае выдерживается санитарно-защитная зона до существующей и проектируемой жилой застройки, размещение автовокзала на пересечении основных улиц города.

Расчёт нормативной потребности городского поселения Краснозаводск в автовокзале или пассажирской автостанции был проведен в соответствии с постановлением Правительства Московской области от 3 мая 2002 г. № 175/16 «О нормативной потребности муниципальных образований Московской области в объектах социальной инфраструктуры», с учётом численности населения на расчётный срок, сложившейся инфраструктуры муниципального образования, миграции населения, видов транспорта, их провозной способности и сезонности поездок.

Показатели определения нормативной потребности муниципального образования в объектах транспортной инфраструктуры рассчитаны по формуле:

N = (Q x К1 x К2 x К3 x К4 x П)/365 дней,

где:

N - максимальное суточное количество обслуживаемых пассажиров на автовокзале или автостанции;

Q - численность жителей муниципального образования (21700);

К1 - коэффициент количества перевозимых пассажиров в пригородном и междугородном сообщениях (0,15);

К2 - коэффициент наличия других видов транспорта (0,9);

К3 - коэффициент сезонности (1,1);

К4 - коэффициент неравномерности отправления пассажиров по дням недели (1,1);

П - количество поездок в год на одного жителя муниципального образования (75).

N = (21700 * 0,15 * 0,9 * 1,1 * 1,1 * 75) / 365 = 728 пассажиров в сутки.

Следовательно, для обслуживания полученного максимального суточного количества обслуживаемых пассажиров требуется автостанция вместимостью на 75 пассажиров.

На территории автостанции должны размещаться: здание автостанциии, перрон прибытия, перрон отправления с навесом, площадка межрейсового отстоя автобусов, эстакада для осмотра автобусов, стоянка автомобилей - «такси», стоянка личных легковых автомобилей. Площадку межрейсового отстоя автобусов предлягается разместить за железнодорожными путями, для максимального снижения уровня шума.

5.3. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры

I-я очередь строительства

1.  Строительство автомобильной дороги от ул. 40 лет Победы до объездной автомобильной дороги вокруг нижнего аккумулирующего бассейна Загорской ГАЭС-2 (2,13 км).

2.  Строительство объездной автомобильной дороги вокруг нижнего аккумулирующего бассейна Загорской ГАЭС-2 (4,3 км);

3.  Реконструкция ул. 50 лет Октября до параметров улицы районного значения с расширением проезжей части до 4-х полос  движения (0,75 км);

4.  Реконструкция дороги на кладбище (0,76 км);

5.  Реконструкция магистральной улицы общегородского значения ул. 1 Мая (1,6 км);

6.  Реконструкция ул. Театральная до параметров улицы общегородского значения с расширением проезжей части до 4-х полос  движения (0,5 км);

7.  Строительство дороги к объектам рекреационно-оздоровительного  назначения в районе «Возрождение»;

8.  Строительство подъездной автомобильной дороги к промышленной зоне   на северо-востоке городского  поселения (3,4 км);

9.  Строительство и реконструкция станций технического обслуживания;

10.  Реконструкция сети существующих улиц в реконструируемых районах  городского поселения.

11.  Строительство автомобильного моста на продолжении ул. Красной армии через нижний аккумулирующий бассейн второй очереди строительства Загорской ГАЭС-2.

Расчетный срок

1.  Реконструкция сети существующих улиц в жилой застройке.

2.  Строительство новых улиц в новом районе «Краснозаводский»

3.  Строительство гаражных комплексов, размещение автостоянок на территории  города.

4.  Строительство и реконструкция станций технического обслуживания.

5.  Строительство автомобильного моста на продолжении ул. Красной армии через нижний аккумулирующий бассейн второй очереди строительства Загорской ГАЭС-2

6.  Строительство пассажирской автостанции.

Реконструкция и строительство за расчетный срок

1. Реконструкция однопутной грузовой подъездной железнодорожной ветки для  организации пассажирского сообщения.

2. Строительство пассажирской железнодорожной платформы.

3. Строительство улиц в новых районах городского поселения.

6. Планируемое развитие объектов инженерной инфраструктуры

6.1. Водоснабжение

Основным источником хозяйственно-питьевого и промышленного водоснабжения городского поселения Краснозаводск Сергиево-Посадского муниципального района являются подземные артезианские воды гжельско-ассельского водоносного горизонта.

Качество подземных вод соответствует требованиям СанПиН 2.1.4.1074-01 «Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения» за исключением повышенного содержания железа и кремния, а также высокой жесткости.

Система хозяйственно-питьевого водоснабжения городского поселения находится на балансе МУП «ГХ г. Краснозаводска» и состоит из сети водопровода и четырёх водозаборных узлов (ВЗУ), в составе 11 артезианских скважин.

На территории городского поселения действуют ведомственные артезианские скважины, принадлежащие ».

Согласно протоколу ГКЗ № 000 от 01.01.2001 г. утвержденные запасы по водозаборам МУП «ГХ г. Краснозаводска» составляют 9,665 м3/сутки. В соответствии с лицензией на право пользования недрами № 000 от 01.01.2001 г. Департамента по недропользованию по Центральному Федеральному округу, общий водоотбор по артезианским скважинам МУП «ГХ г. Краснозаводска» не должен превышать 8304,00 м3/сутки.

Общий водоотбор из артезианских источников МУП «ГХ г. Краснозаводска» по территории городского поселения Краснозаводск составляет около 5,60 тыс. м3/сутки, в том числе на хозяйственно-питьевые нужды населения 3,40 тыс. м3/сутки, на нужды коммунально-бытовых предприятий 0,80 тыс. м3/сутки, на производственные и бытовые нужды предприятий и сторонних организаций 0,90 тыс. м3/сутки, потери при транспортировке составляют 0,50 тыс. м3/сутки. Водоотбор по ведомственным скважинам » составляет 2,2 тыс. м3/сутки.

Основные данные по существующим водозаборным узлам городского поселения Краснозаводск, принадлежащим МУП «ГХ г. Краснозаводска», приведены в таблице 6.1.1

Существующие источники водоснабжения МУП «ГХ г. Краснозаводска».

Таблица 6.1.1

№№ п/п	Наименование узла и его местоположение	Состав водозаборного узла	Производитель-ность, м3/час	Примечание
1	2	3	4	5
1.	ВЗУ №1 находится в западной части г. Краснозаводска, год строительства - 1999 г.	3 артезианские скважины (все рабочие), насосная станция II подъема, 2 резервуара по 1000 м3, станция обезжелезивания.	383	Состояние удов- летворительное. Зоны санит. ох- раны (ЗСО) I пояса артскважин и сооружений выдержаны
2.	ВЗУ №3 находится в северной части г. Краснозаводска, год строительства - 1979 г.	3 артезианские скважины (2 рабочие, 1 резервная), насосная станция II подъема, 2 резервуара по 1000 м3.	223	Состояние удов- летворительное. ЗСО I выдержана.
3.	ВЗУ д. Семенково, год строительства 1976 г.	2 артезианские скважины, насосная станция II подъема, 1 резервуар 300 м3.	110	ЗСО I не выдержана.
4.	ВЗУ п. Зеленый, год строительства 1939 г.	2 артезианские скважины, водонапорная башня, 1 резервуар 50 м3.	6	ЗСО I не выдержана.
	Всего:		722

Водозаборные узлы не объединены в единую систему магистральными кольцевыми трубопроводами. Водопроводная сеть имеет значительные тупиковые участки. Артезианские скважины ВЗУ д. Семенково и ВЗУ п. Зеленый не подключены к единой централизованной системе водоснабжения. Ведомственные артезианские скважины » подают питьевую воду на технологические и хозяйственно-питьевые нужды собственного производства.

Протяженность поселковых водопроводных сетей диаметром от 100 до 400 мм составляет около 48,2 км. Материал труб – чугун, сталь.

Водопроводные сети городского поселения Краснозаводск построены в 30-е годы, а также в 60-е и 70-е годы прошлого века и имеют высокий процент изношенности. Необходимо переложить более 80 % водопроводных сетей города.

Выводы

1. Водоснабжение городского поселения Краснозавдск осуществляется из подземных артезианских источников, расположенных в городской черте;

2. В системе водоснабжения городского поселения необходимо проведение значительных объёмов работ по реконструкции:

- объединение всех артезианских источников водоснабжения МУП «ГХ г. Краснозаводска» в единую централизованную систему, с магистральными кольцевыми сетями достаточной пропускной способности;

- перебуривание либо ликвидационный тампонаж артезианских скважин с истекшим нормативным сроком эксплуатации;

- перекладка водопроводных сетей и водоводов со значительным процентом износа.

Расчет водопотребления

В соответствии с СНиП 2.04.01.-85* на хозяйственно-питьевые нужды населения нормы водопотребления принимаются следующие:

-  для многоэтажной застройки - 250 л/сутки на 1 жителя;

-  для среднеэтажной застройки - 230 л/сутки на 1 жителя;

-  для индивидуальной жилой застройки - 210 л/сутки на 1 жителя.

При расчетах максимального суточного водопотребления коэффициент суточной неравномерности, согласно СНиП 2.04.02-84, принят равным 1,3.

Расчетные расходы воды на наружное пожаротушение в городе приняты по таблице 5 СНиП 2.04.02-84. Количество одновременных расчетных пожаров - 2 пожара, из которых один в жилых кварталах с расходом на наружное пожаротушение 15 л/сек и один на территории предприятия с расходом на наружное пожаротушение 40 л/сек. Для внутреннего автоматического пожаротушения на территории складов принят один расчетный пожар с расходом воды 100 л/сек. при расчетном времени тушения в течении 1 часа. Расход воды на внутреннее пожаротушение принят в соответствии со СНиП 2.04.01-85 из расчета 2 струи по 2,5 л/сек на все очереди строительства.

Суточный расчетный расход воды на пожаротушение на расчетный срок составит: [(2 х 2,5 + 40+15) х 3 + 100] х3,6 = 1116 м3/сут.

Максимальный срок восстановления пожарного объема воды - не более 24 часов.

Расход воды на полив предусматривается из поверхностного источника и в расчетах расходов воды на хозяйственно-питьевое водоснабжение не учитывается.

Расчетные расходы на хозяйственно-питьевые нужды населения представлены в таблице 6.1.2

Расчетные расходы для производственных предприятий на перспективу приняты ориентировочно, по анкетным данным, представленным предприятиями, при этом учитывалась необходимость внедрения водосберегающих технологий, таких как:

-  создание и развитие оборотных систем водоснабжения;

-  совершенствование технологии использования воды;

-  локальная очистка производственных сточных вод и их повторное использование;

-  создание замкнутых систем водоснабжения отдельных производств;

-  уменьшение объемов использования воды питьевого качества на технологические нужды.

Результаты расчета суммарного расхода воды по городскому поселению Краснозаводск на все периоды строительства представлены в таблице 6.1.3

Расчет водопотребления на хозяйственно-бытовые нужды населения городского поселения Краснозаводск по этапам строительства

Таблица 6.1.2

Поз.	Тип застройки и наименование жилого района	Всего на перспективу	Всего на конец 1 очереди (2015 год)	Всего на расчётный срок (2020 год)
Население, тыс. человек	Средне-суточное водо-потребле-ние, м3/сут.	Максималь-ное суточное водопотребле-ние, м3/сут.	Население, тыс. человек	Средне-суточное водо-потребление, м3/сут.	Максималь-ное суточное водопотребле-ние, м3/сут.	Население, тыс. человек	Средне-суточное водо-потребле-ние, м3/сут.	Максималь-ное суточное водопотребле-ние, м3/сут.
	Всего по ГП Краснозаводск, в том числе:	35,8	8716	11331	15,2	3700	4810	16,4	4000	5200
	Многоэтажная жилая застройка (9-12 этажей)	3,3	825	1073	2,1	525	683	3,1	775	1008
	Застройка переменной этажности (5-9-12 этажей)	3,8	950	1235	2,1	525	683	2,1	525	683
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	20,4	5100	6630	7	1750	2275	7,2	1800	2340
	Малоэтажная жилая застройка квартирного типа (1-4 этажа)	4,9	1127	1465	3	690	897	3,0	690	897
	Индивидуальная жилая застройка	3,4	714	928	1	210	273	1,0	210	273
	По планировочным районам
1.	«Возрождение»	2,7	665	865	1,8	440	572	1,8	440	572
	Застройка переменной этажности (5-9 этажей)	1,4	350	455	1,4	350	455	1,4	350	455
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	0,9	225	293	-	-	-	-	-	-
	Малоэтажная жилая застройка квартирного типа (1-4 этажа)	0,3	69	90	0,3	69	90	0,3	69	90
	Индивидуальная жилая застройка	0,1	21	27	0,1	21	27	0,1	21	27
2.	«Химик»	3,9	973	1266	-	-	-	-	-	-
	Застройка переменной этажности (этажей)	1,7	425	553	-	-	-	-	-	-
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	2,1	525	683	-	-	-	-	-	-
	Малоэтажная жилая застройка квартирного типа (1-4 этажа)	0,1	23	30	-	-	-	-	-	-
3.	«Центральный»	11,9	2919	3795	10,6	2598	3377	11,5	2823	3671
	Многоэтажная жилая застройка (9-12 этажей)	3,3	825	1073	2,1	525	683	3,1	775	1008
	Застройка переменной этажности (5-9-12 этажей)	0,7	175	228	0,7	175	228	0,7	175	228
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	5,2	1300	1690	5,3	1325	1723	5,2	1300	1690
	Малоэтажная жилая застройка квартирного типа (1-4 этажа)	2,6	598	777	2,4	552	718	2,4	552	718
	Индивидуальная жилая застройка	0,1	21	27	0,1	21	27	0,1	21	27
4.	«Краснозаводск»	11,4	2850	3705	0,9	225	293	1,2	300	390
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	11,4	2850	3705	0,9	225	293	1,2	300	390
5.	«Мирный»	1,5	315	410	0,2	42	55	0,2	42	55
	Индивидуальная жилая застройка	1,5	315	410	0,2	42	55	0,2	42	55
6.	«Зелёный»	0,4	84	109	0,4	84	109	0,4	84	109
	Индивидуальная жилая застройка	0,4	84	109	0,4	84	109	0,4	84	109
7.	«Семенково»	2,2	514	669	1,1	267	347	1,1	267	347
	Среднеэтажная жилая застройка (4-5 этажей)	0,8	200	260	0,8	200	260	0,8	200	260
	Малоэтажная жилая застройка квартирного типа (1-4 этажа)	1,0	230	300	0,2	46	60	0,2	46	60
	Индивидуальная жилая застройка	0,4	84	109	0,1	21	27	0,1	21	27
8.	«Рогачёво»	0,2	44	57	0,2	44	57	0,2	44	57
	Малоэтажная жилая застройка (1-4 этажа) - в/ч 23226	0,1	23	30	0,1	23	30	0,1	23	30
	Индивидуальная жилая застройка	0,1	21	27	0,1	21	27	0,1	21	27
9.	«Юго-Восточный»	1,6	352	457	-	-	-	-	-	-
	Малоэтажная жилая застройка (1-4 этажа)	0,8	184	239	-	-	-	-	-	-
	Индивидуальная жилая застройка	0,8	168	218	-	-	-	-	-	-

Таблица суммарного расчетного водопотребления городского поселения Краснозаводск по водозаборам МУП «ГХ г. Краснозаводска»