Новости морского и речного транспорта (стр. 3 )

(ИА "Portnews", 11.04.12)

«Росморпорт» объявил конкурс на крепление дна у причалов пассажирского порта Санкт-Петербург на 171 млн руб

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений по ремонтному креплению дна габионами вдоль линии причалов №№ 6 и 7 пассажирского порта Санкт-Петербург. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа 171 млн 655 тыс. руб. с учетом НДС. Источник финансирования - собственные средства. Дата окончания срока подачи котировочных заявок - 17 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews", 06.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос предложений на проектные работы по ремонту Северного мола порта Сочи

Мурманский филиал » объявил открытый конкурс на выполнение комплекса работ по оборудованию отбойными устройствами объекта «Причал № 16» Мурманского морского торгового порта. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа составляет 3 млн 500 тыс. руб. с учетом НДС. Источник финансирования – собственные средства. Срок подачи котировочных заявок истекает 11 мая 2012 года.

(ИА "Portnews", 11.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос предложений на проектные работы по ремонту Северного мола порта Сочи

Сочинский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений на выполнение проектных работ по ремонту Северного мола порта Сочи. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа 1 млн 600 тыс. руб. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 20 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews", 12.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос цен на поставку топлива для судов портофлота Восточного филиала в мае 2012 года

Восточный филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на поставку топлива для судов портового флота в мае 2012 года. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа не установлен. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 19 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews", 13.02.12)

«Росморпорт» объявил открытый конкурс на дноуглубительные работы на акватории порта Усть-Луга в 2012 году

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый конкурс на ремонтные дноуглубительные работы на акватории морского порта Усть-Луга в 2012 году. Как сообщается в материалах предприятия, заказ разделен на 2 лота.

Начальная цена заказа по лоту №млн 943 тыс. 372 руб., по лоту №млн руб., включая НДС. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 25 мая 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 24.04.12)

Главным инженером Анадырского филиала » назначен Из\горь Глазков

Главным инженером Анадырского филиала ФГУП "Росморпорт" в прядке перевода назначен Игорь Глазков. Соответствующий приказ подписан 23 марта 2012 года, сообщает пресс-служба предприятия.

С января 2010 по март 2012 года Глазков занимал должность инженера по эксплуатации и ремонту гидротехнических сооружений Анадырского филиала ФГУП "Росморпорт".

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 21.03.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос предложений на приведение к проектным отметок дна перед причалом №85 Большого порта Санкт-Петербург

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений на приведение к проектным отметок дна перед причалом №85 Большого порта Санкт-Петербург. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа 6 млн 253 тыс. 500 руб., включая НДС. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 23 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 16.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос цен на поставку ГСМ для бункеровки судов Азовского филиала в мае 2012 года

Азовский бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен для бункеровки судов в мае 2012 года. Как сообщается в материалах предприятия, заказ разделен на 4 лота.

Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования – собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 12 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 04.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос цен на поставку дизтоплива для судов в порту Ванино на II квартал 2012 года

Ванинский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен дляпоставку топлива для судов в порту Ванино на II квартал 2012 года. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования – собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 23 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 09.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос цен на поставку 100 тонн дизтоплива для ледокола «Капитан Измайлов»

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на поставку 100 тонн дизтоплива для ледокола "Капитан Измайлов" в порту Выборг/Высоцк. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 18 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 16.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос цен на поставку боновых заграждений в порту Владивосток

Владивостокский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на поставку комплекта боновых заграждений в порту Владивосток. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Максимальная начальная цена заказа 600 тыс. руб., включая НДС. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 10 мая 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 17.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос предложений на буксировку ледокола «Капитан Драницын» в 2012 году

Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений на право заключения договора оказания услуг по предоставлению буксирного обеспечения для ледокола "Капитан Драницын" в 2012 году. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования – собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 5 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 02.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый конкурс на дноуглубление 0-188 км ВКМСК до 2018 года

Астраханский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый конкурс на выполнение работ "Проект проведения ремонтных дноуглубительных работ на участке км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) на период до 2018 года с разработкой природоохранных мероприятий". Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа 9 млн 620 тыс. руб. с учетом НДС. Источник финансирования – собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 30 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург). 02.04.12)

«Росморпорт» объявил конкурс на поставку 150 тонн дизтоплива для бункеровки земснаряда в порту Туапсе

Азово-Черноморский бассейновый филиал » объявил открытый запрос цен на поставку 150 тонн дизельного топлива для бункеровки земснаряда «Иван Черемисинов» в порту Туапсе. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства. Срок подачи котировочных заявок истекает 9 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 03.04.12)

«Росморпорт» объявил запрос цен на поставку дизтоплива для судов портофлота Ейского управления в объеме 32 тонны

Азово-Черноморский бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на поставку дизельного топлива для судов портофлота Ейского управления в объеме 32 тонны. Об этом сообщается в материалах предприятия.

Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования – собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 10 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 04.04.12)

Ванинский филиал «Росморпорт» объявил конкурс на поставку дизтоплива для катера «Лиман» в летнюю навигацию

Ванинский филиал » объявил открытый запрос цен на поставку дизтоплива для лоцманского катера «Лиман» в порту Николаевск-на-Амуре на период летней навигации 2012 года. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования – собственные средства. Срок подачи котировочных заявок истекает 10 мая 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 20.04.12)

«Росморпорт» объявил открытый запрос предложений по заправке дизтопливом ледокола «Антарес» в 2012 году

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений по заправке дизтопливом ледокола "Антарес" в 2012 году. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок 28 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 20.04.12)

Росморпорт» объявил открытый запрос предложений на гидрографические работы на каналах и акваториях Большого порта «Санкт-Петербург»

Северо-Западный бассейновый филиал » объявил открытый запрос предложений на выполнение гидрографических работ на каналах и акваториях морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» в обеспечение требований РД 31.74.04-2001 Минтранса России в целях картосоставления. Как сообщает пресс-служба предприятия, заказ разделен на 2 лота.

Начальная цена заказа: по лоту №1 – 1 млн руб., по лоту №2 – 1 млн руб., с учетом НДС.

Место выполнения работ – Большой порт Санкт-Петербург: по лоту №1 – канал Кронштадтский Корабельный фарватер; по лоту №2 – акватории Большого Кронштадтского рейда-района №3 и ковша Нефтяной гавани.

Дата окончания срока подачи котировочных заявок12 мая 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 20.04.12)

Архангельский филиал «Росморпорта» объявил конкурс на поставку судового топлива в мае 2012 года

Архангельский филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на поставку судового топлива. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства. В стоимость топлива входит доставка топлива на борт судна и НДС. Срока подачи котировочных заявок истекает 18 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 12.04.12)

«Росморпорт» объявил конкурс на поставку 150 тонн дизтоплива для бункеровки земснаряда в порту Туапсе

Азово-Черноморский бассейновый филиал » объявил открытый запрос цен на поставку 150 тонн дизельного топлива для бункеровки земснаряда «Иван Черемисинов» в порту Туапсе. Об этом сообщается в материалах предприятия. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства. Срок подачи котировочных заявок истекает 9 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 03.04.12)

Спущено на воду новое судно для »

20 апреля 2012 г. на Московском судостроительном и судоремонтном заводе () состоялась торжественная церемония спуска на воду многоцелевого катера проекта МРВ-14, строящегося по заказу » для Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия.

Спущенное на воду судно — первый из шести катеров проекта МРВ-14, строительство которых предусмотрено контрактом » с на общую сумму тыс. руб. Закладка киля первого катера произведена 5 октября 2011 г., завершение строительства ожидается в июне текущего года. Судно будет использоваться в морском порту Темрюк для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на суда, обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях, решения других задач.

Судно проекта MPB14 — это современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, который представляет из себя синтез конструкторско-дизайнерских решений и передовых технологий строительства.

Основные технические характеристики:

Класс Морского регистра КМ * R3-RSN [1] AUT3

Главные размерения (длина х ширина х осадка), м 13,98 х 4,32 х 1,24

Водоизмещение, т 15

Мощность ГД, кВт (л. с.) 2 х

Экипаж, чел 2

Пассажиры, чел 6

Скорость хода, уз 22

Дальность плавания, миль 120

Автономность плавания, сут. 2

(ПРАЙМ. 20.04.12)

Северо-Западный бассейновый филиал «Росморпорта» объявил конкурс на бункеровку судов в мае

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос цен на бункеровку судов служебно-вспомогательного флота в портах Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург, Кронштадт в мае 2012 года. Как сообщается в материалах предприятия, заказ разделен на 2 лота. Начальная цена заказа не установлена. Источник финансирования - собственные средства. Срок подачи котировочных заявок истекает 28 апреля 2012 года.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург) 24.03.12)

Сахалинский филиал » подвел итоги конкурса на лучшее название трех судов земкаравана

В Сахалинском филиале ФГУП "Росморпорт" подведены итоги конкурса на лучшее название трех судов земкаравана в составе понтона с экскаватором, морского буксира и грунтоотвозной баржи лихтерного типа, приобретенных недавно филиалом для проведения работ по дноуглублению в морских портах Сахалинской области. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

По результатам конкурса было принято решение присвоить судам следующие названия: понтону - "Фарватер", морскому буксиру - "Виктор Оленич", а грунтоотвозной барже - "Створ".

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 09.04.12)

МССЗ спустил на воду многоцелевой катер проекта МРВ-14 для «Росморпорта»

Московский судостроительный и судоремонтный завод () 20 апреля 2012 года спустил на воду многоцелевой катер проекта МРВ-14, строящийся по заказу » для Азово-Черноморского бассейнового филиала предприятия. Об этом сообщает пресс-служба «Росморпорта».

Спущенное на воду судно — первый из шести катеров проекта МРВ-14, строительство которых предусмотрено контрактом » с на общую сумму тыс. руб.

Киль первого катера был заложен 5 октября 2011 года, завершение строительства ожидается в июне текущего года. Судно будет использоваться в морском порту Темрюк для доставки лоцманов, экипажей и комиссий на суда, обследования состояния судоходных путей, участия в спасательных операциях, решения других задач.

Судно проекта MPB14 - современный, мощный, экономичный, быстроходный и высокоманевренный катер, который представляет из себя синтез конструкторско-дизайнерских решений и передовых технологий строительства.

Длина судна - 13,98 м, ширина - 4,32 м, осадка - 1,24 м, водоизмещение – 15 тонн, скорость хода – 22 узла, дальность плавания – 120 миль. «Московский судостроительный и судоремонтный завод» был основан в 1936 году. На предприятии построено свыше 1800 судов общей габаритной длиной более 52 тыс. м. Основной продукцией завода в советское время являлись речные и озерные пассажирские теплоходы, строившиеся по проектам «ОМ», «Москва», «Московский». C 1999 года МССЗ строит экспедиционные суда и моторные суперяхты класса «люкс».

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург), 20.04.12)

ФАС РФ разрешила - Новый морской порт» сдать в аренду 92,11% основных производственных средств

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС РФ) рассмотрела ходатайство ООО "Директория - Новый морской порт" о сдаче в аренду ОАО "Ейский морской порт" 92,11% основных производственных средств общества. Как сообщается в материалах ФАС, принято решение удовлетворить данное ходатайство.

ОАО "Ейский морской порт" - стивидорная компания порта Ейск. С февраля 2011 года предприятие осуществляет перевалку дизельного топлива на экспорт.

Торговый порт Ейск специализируется на перевалке экспортно-импортных грузов в направлении портов Черноморского и Средиземноморского бассейнов. Перевалку грузов в порту Ейск осуществляют такие стивидорные компании, как ОАО "Ейский морской порт", ООО "Директория - Новый морской порт", ООО "Ейск - Порт - Виста", ЗАО "Ейск - Приазовье - Порт" и ОАО "Ейский портовый элеватор.

(ИА Portnews, 24.04.12)

Калининградский морской торговый порт снизил в I кварталегрузооборот на 6,8%

ОАО "Калининградский морской торговый порт" (КМТП) снизило в январе-марте 2012 года грузооборот на 6,8% по сравнению с соответствующим периодом 2011 года - до 822,7 тысячи тонн, следует из материалов компании.

Экспорт грузов в отчетном периоде снизился на 15,4% - до 573,2 тысячи тонн. В том числе экспорт черных металлов снизился на 14,7% - до 295,9 тысячи тонн, металлолома - на 13,3% до 32,4 тысячи тонн, минеральных удобрений - в 3,3 раза, до 13,6 тысячи тонн, угля и кокса - на 43% до 22 тысяч тонн, вместе с тем экспорт контейнерных грузов вырос на 36,9% - до 62,6 тысячи тонн. Экспорт нефтепродуктов снизился на 10,9% - до 134 тысяч тонн.

Импорт грузов КМТП за три месяца увеличился на 21,1% - до 246,9 тысячи тонн. В том числе импорт навалочных грузов вырос на 55,4% - до 79,6 тысячи тонн, контейнерных грузов - на 18,1% до 143,1 тысячи тонн, тарно-штучных грузов снизился на 28,6% - до 9,2 тысячи тонн.

ОАО "Калининградский морской торговый порт" - крупнейшее предприятие портового комплекса региона, как по объему выполняемых работ, так и по техническому обеспечению и комплексу услуг, представляемых в нем грузовладельцам.

(РИА Новости, 05.04.12)

Грузооборот порта Высоцк в I квартале вырос на 5% - до 3,2 млн тонн

Грузооборот порта "Высоцк" (Ленинградская область) в январе-марте 2012 года вырос по сравнению с соответствующим периодом 2011 года на 5% - до 3,238 миллиона тонн, говорится в материалах ФГУ "Администрация морского порта "Большой порт Санкт-Петербург".

В том числе перевалка нефтепродуктов выросла на 8% - до 2,6 миллиона тонн, перевалка угля и кокса снизилась на 8% - до 637,2 тысячи тонн.

Порт "Высоцк" находится в Выборгском заливе, навигация длится весь год. В порту осуществляет перевалку грузов стивидорная компания ООО "Порт Высоцкий" (специализируется на перевалке российского энергетического угля, поставляемого в страны Северной и Западной Европы) и распределительно-перевалочный комплекс ЛУКОЙЛа.

(РИА Новости. 12.04.12)

Порт Высоцкий обновляет технический парк

В Высоцком порту введена в эксплуатацию перегрузочная машина нового поколения Mantsinen 120R.

В Высоцком порту введена в эксплуатацию перегрузочная машина нового поколения Mantsinen 120R. Это уже пятый гидравлический кран–манипулятор финского производства, работающий на разгрузке вагонов. Еще одна машина того же класса прибудет в Высоцк в конце мая, сообщили АБН в компании.

По словам генерального директора Высоцкий» Вадима Павлова, эта техника хорошо зарекомендовала себя не только высокой производительностью и маневренностью, но и тем, что при ее работе до минимума снижается процент повреждения подвижного состава. На сегодняшний день разгрузка угля в Высоцке осуществляется только такими перегрузочными машинами.

ООО "Порт Высоцкий" - стивидорная компания, работающая в порту г. Высоцк в Ленобласти. Компания занимается перевалкой экспортного угля. Основными конечными потребителя являются тепловые станции Западной Европы. Груз доставляется в Финляндию, Данию, Польшу. Основным поставщиком угля являются шахты Кузбасса.

В целом за 2011 год перевалка грузов стивидорной компанией Высоцкий» составила 3 ,900 тонн. По сравнению с 2010 годом грузооборот порта увеличился на 39 %.

(*****, 24.04.12)

Чистая прибыль торговый порт» за 2011 год по РСБУ выросла на 29% - до 2,19 млрд руб

Чистая прибыль ООО "Приморский торговый порт" за 2011 год по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) выросла на 29% - до 2 млрд 191 млн 293 тыс. руб. Как сообщается в материалах предприятия, годовая выручка компании увеличилась на 35,4% - до 6 млрд 412 млн 450 тыс. руб.

ООО "Приморский торговый порт" с 1 июля 2005 года оказывает погрузочно-разгрузочные услуги российским нефтяным компаниям при перевалке экспортной нефти и нефтепродуктов через порт Приморск.

(ИА Portnews, 16.04.12)

Порт Посьет (Приморский край) начал работать в круглосуточном режиме

На совещании во Владивостокском филиале ФГУП "Росморпорт" 30 марта 2012 года было принято решение о начале круглосуточной работы морского порта Посьет с 00:00 2 апреля 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

За период работы ос 2 по 9 апреля в темное время суток в морской порт Посьет заведены 2 судна (Haofan-6 дедвейтомтонн и Orientace дедвейтомтонн). Обе проводки осуществлены без замечаний.

Порт Посьет расположен на побережье Японского моря южнее Владивостока в заливе Посьета. ОАО "Торговый порт Посьет" принадлежит группе компаний "Мечел" (ООО "Мечел-транс" владеет более 96% акций). Через причалы порта переваливается, в основном, продукция "Мечела". Грузооборот предприятия за 2010 год составил более 3,57 млн тонн (+6,3% к 2009 году). Чистая прибыль ОАО "Торговый порт Посьет" за 2010 год снизилась на 14,8% - до 316 млн руб.

(ИА Portnews, 10.04.12)

Ошибка! Недопустимый объект гиперссылки.

В порту Усть-Луга к 2030 году будет создано 17200 рабочих мест

С вводом в строй всех объектов Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающих территорий будет созданорабочих мест (в период с 2011 по 2030 годы). В настоящее время в компании 3 тыс. человек, средняя зарплата составляет 40 тыс. руб. Об этом заявил сегодня генеральный директор компании ОАО "Компания Усть-Луга" Максим Широков, передает корреспондент ИАА "ПортНьюс".

Широков рассказал, что в 2011 году ОАО "Компания Усть-Луга" провела два специализированных исследования, посвященных проблемам привлечения трудовых ресурсов. По его словам, в 2012 году исследование рынка труда будут продолжены.

Порт Усть-Луга расположен рядом с границей России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн

ОАО "Компания Усть-Луга" образована в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 млн тонн различных грузов в год.

"Компания Усть-Луга" является индустриальным девелопером, что помимо строительства порта предполагает решение задач по обеспечению комплексного социально-экономического развития прилегающей к порту территории. В настоящий момент "Компания Усть-Луга" реализует проекты создания крупного промышленно-производственного узла, транспортно-логистического комплекса, зоны отдыха и туризма, нового города для сотрудников порта и их семей.

(ИА "Portnews" 19.04.12)

Компания Усть-Луга» в 2013 году досрочно закроет госконтракт на развитие порта Усть-Луга

Усть-Луга» досрочно закроет госконтракт на развитие проекта строительства Морского торгового порта Усть-Луга, завершив по нему работы уже в 2013 году. Об этом заявил сегодня генеральный директор компании Максим Широков, передает корреспондент ИАА «Портньюс».

Согласно госконтракту, реализуемому в рамках ФЦП «Модернизация транспортной системы России ( г. г.) и «Развитие транспортной системы России ( г. г.)», сроки окончания проекта были определены в 2015 году.

По словам Широкова, к настоящему времени полностью завершено строительство первой очереди Нефтебазы «Усть-Луга» и терминала перевалки нефти. На двух железнодорожных станциях - Лужская-Нефтяная и Лужская-Южная - введены в строй вторые очереди. В 2011 году в эксплуатацию были запущены первый пусковой комплекс Терминала перевалки нефтепродуктов, первая очередь контейнерного терминала и первая очередь терминала «Новая Гавань». Открыто регулярное паромное сообщение с Германией. Всего в Усть-Луге в эксплуатации находятся 11 терминалов.

Как сообщалось ранее, грузооборот порта в 2011 году составил 22,74 млн тонн, что на 92,5% превышает показагода. Количество судозаходов увеличилось до 1131.

Говоря о планах на 2012 год, Широков отметил, что компания ожидает двойного увеличения грузооборота - до 44 млн тонн. Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. Усть-Луга» образована в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 млн тонн различных грузов в год.

«Компания Усть-Луга» является индустриальным девелопером, что помимо строительства порта предполагает решение задач по обеспечению комплексного социально-экономического развития прилегающей к порту территории. В настоящий момент «Компания Усть-Луга» реализует проекты создания крупного промышленно-производственного узла, транспортно-логистического комплекса, зоны отдыха и туризма, нового города для сотрудников порта и их семей.

Опубликовано полностью в издании «Argus Экспорт нефти» 26 марта 2012 г.

(ИА "Portnews" 19.04.12)

Правительство Ленобласти может продать свой пакет акций ТЛК

Правительство Ленинградской области не исключает возможность продажи принадлежащего ему пакета акций в ОАО "Транспортно-логистический комплекс" (ТЛК), образованном в ходе реорганизации ОАО "Компания Усть-Луга", сообщил РИА Новости представитель пресс-службы областного правительства.

На внеочередном собрании акционеров ОАО "Компания Усть-Луга" 14 октября 2011 года было принято решение о реорганизации общества в форме выделения из его состава ОАО "Транспортно-логистический комплекс". В структуру новой компании вошли ОАО "Морской торговый порт Усть-Луга", ООО "Усть-Лужский складской логистический центр" и ОАО "Порт Усть-Луга транспортная компания" - дочерние организации транспортно-логистического бизнеса ОАО "Компания Усть-Луга". В ведение ТЛК переданы объекты многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" и основные технические средства, обеспечивающие работу данных объектов. Кроме того, на новую компанию возложены задачи, связанные со строительством и развитием складского логистического центра на территории порта Усть-Луга.

ОАО "Компания Усть-Луга" сосредоточило свою деятельность преимущественно на девелоперском бизнесе, включающем комплексное развитие территории, прилегающей к порту Усть-Луга.

ОАО "Транспортно-логистический комплекс" имеет тот же состав акционеров, что и "Компания Усть-Луга". Состав акционеров ОАО "Компания Усть-Луга" также остается прежним. Правительству Ленинградской области в обеих компаниях принадлежит по 20,99% акций. Планировалось, что изменение долей участия акционеров в уставных капиталах двух компаний возможно только после регистрации выпуска акций нового общества путем купли-продажи акций по рыночной стоимости.

"В случае принятия решения об эмиссии, нам есть смысл продавать свой пакет, нам эмиссия не выгодна, потому что она уменьшит наш пакет", - отметил представитель правительства Ленинградской области.

По его словам, продажа пакета акций компании возможна при изменении программы приватизации. "К тому же, прежде чем вносить изменения, нужно провести оценку пакета", - добавил он.

Представитель областного правительства также сообщил, что регион не планирует выходить из состава акционеров ОАО "Компания Усть-Луга".

В свою очередь, представитель ОАО "Компания Усть-Луга" сообщил РИА Новости, что каждый акционер вправе принимать любые решения относительно принадлежащих ему акций. "Если правительство Ленинградской области сочтет нужным продать свою долю акций в ОАО "ТЛК" - это будет их решением, к которому мы отнесемся с пониманием. Хотя на сегодняшний день такая информация от них не поступала", - сказал представитель ОАО "Компания Усть-Луга".

По информации компании, правительство области оказало поддержку проекту комплексного развития порта Усть-Луга и прилегающей территории на старте его реализации. На сегодняшний день строительство порта практически завершено и перед "Компанией Усть-Луга" стоят новые более масштабные задачи по развитию прилегающей территории, которые потребуют от компании больших усилий. В этой связи было принято решение о выделении транспортно-логистического направления в специально созданную организацию. "Если правительство Ленинградской области выйдет из состава акционеров компании, специализирующейся на данном бизнесе - это их право. Со своей стороны мы надеемся, что областное правительство будет по-прежнему участвовать в развитии проекта комплексного развития территории", - добавили в компании.

Относительно возможной допэмиссии ОАО "Транспортно-логистический комплекс" в ОАО "Компания Усть-Луга" сообщили, что "на сегодняшний день никаких решений по этому вопросу не инициировано и не рассматривалось органами управления".

ОАО "Компания Усть-Луга" образовано в 1992 году для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга мощностью 180 миллионов тонн различных грузов в год. Развитие нового российского порта на Балтике ведется в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы России", а реализуемая при строительстве порта схема взаимодействия сторон является одним из первых в РФ примеров государственно-частного партнерства.

(РИА Новости. 18.04.12)

С января по март 2012 года количество обработанных в порту Усть-Луга вагонов удвоилось

За три месяца 2012 года в порту Усть-Луга было обработано железнодорожных вагона, что в два раза превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе ОАО "Компания Усть-Луга", в марте 2012 года количество обработанных вагонов увеличилось доединиц, что в 1,9 раз больше, чем в марте 2011 года. В 2011 году в Усть-Луге было обработано вагона.

(ИА REGNUM, 09.04.12)

Грузооборот порта Усть-Луга (Ленобласть) в I квартале 2012 года вырос в 2,7 раза - до 7,22 млн тонн

Объем грузооборота порта Усть-Луга (Ленобласть) в I квартале 2012 года составил 7 млн 229 тыс. тонн, что в 2,7 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба Усть-Луга».

Объем перевалки автомобилей вырос за отчетный период вырос на 77% и достигед.

В марте текущего года стивидорные компании порта Усть-Луга перевалили 2,72 млн тонн различных грузов, что в 2,7 раз превышает показатели марта 2011 года. Количество перегруженных автомобилей в марте 2012 года увеличилось в 2 раза и составило 17908 ед.

Порт Усть-Луга расположен практически на границе России и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. Объем грузооборота порта Усть-Луга в 2011 году составил 22,73 млн тонн. Планируется, что к 2018 году грузооборот увеличится до 180 млн тонн различных грузов в год.

(ИА "Portnews", 12.04.12)

Усть-Луга в 2012 г достигнет проектной мощности несмотря на позднийзапуск - "Транснефть".

ОАО "АК "Транснефть" рассчитывает, что по итогам 2012 года объем поставок нефти через порт Усть-Луга, являющийся конечной точкой трубопроводной системы БТС-2, приблизится к проектной мощности и составит порядка 18-20 миллионов тонн, несмотря на то, что маршрут был запущен в конце марта, сообщил журналистам вице-президент компании Михаил Барков.

"Ориентировочно, 18-20 (миллионов тонн нефти)", - сказал Барков, отвечая на вопрос об объеме прокачки нефти через Усть-Лугу. Он напомнил, что система начала работать в конце марта.

По словам Баркова, направление пользуется спросом, в настоящий момент в очереди на загрузку в апреле записано девять танкеров. "Стоят в очереди (на апрель - ред.) девять танкеров. Не физически, а позиции записаны", - пояснил вице-президент компании.