(РИА "Новости". 16.04.12)

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" в 2012 году инвестирует 900млн рублей в приобретение двух теплоходов проекта RSD 44

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" в 2012 году инвестирует 900 млн рублей в приобретение двух теплоходов проекта RSD 44. Об этом корреспонденту НИА "Нижний Новгород" сообщил управляющий директор компании "Волжское пароходство" Александр Шишкин.

Он отметил, что эти два теплохода станут последними из серии 10 теплоходов проекта RSD 44 для "Волжского пароходства". "В эту навигацию мы выпустим все 10 наших новых судов. До этого флот не обновлялся 18 лет", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в 2013 году "Волжское пароходство" разместит заказ на производства еще 15 новых судов. Назвать тип Шишкин затруднился, отметив, что компания пока не приняла окончательного решения, "пока есть принципиальное решение разместить заказ на производство 15 судов Стоимость одного судна составляет $10-$12 млн.", - добавил он.

Напомним, что спуск на воду десятого теплохода, завершающего серию универсальных сухогрузов проекта RSD 44, строящихся для Волжского пароходства, состоялся 18 января на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область).

Справка Реализация проекта строительства серии судов RSD 44 осуществляется по лизинговой схеме государственной поддержки отечественного судостроения: совместное финансирование государственной Объединенной Судостроительной Корпорацией (85%) и будущим владельцем судов - Волжским пароходством (15%) на условиях субсидирования государством части ставки рефинансирования ЦБ РФ.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" - одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам страны. Флот компании - 250 грузовых и пассажирских теплоходов. По итогам навигации 2011 года было перевезено 6,7 млн. тонн грузов и 368 тысяч пассажиров.

Волжское пароходство входит в состав холдинга VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных, судостроительных, железнодорожных и логистических компаний.

(Новости-online. 25.04.12)

"Волжское пароходство" открыло грузовую навигацию на Средней Волге

Судоходная компания "Волжское пароходство" открыла сегодня грузовую навигацию на Средней Волге.

Через шлюз Городецкой ГЭС в районе старинного волжского города Городец, Нижегородской области прошел буксир-толкач с ледовой приставкой и пять теплоходов. Суда направились в Череповец под погрузку металлом и гранулированным шлаком.

Как сообщили в пресс-службе компании, еще раньше, 5 апреля компания открыла грузовую навигацию на Нижней Волге и на Дону. Сейчас в южном регионе работает 20 теплоходов "Волжского пароходства", которые перевезли около 40 тыс тонн угля. Началась погрузка щебня в Самарской области, серы в Астрахани, металла в Тольятти.

В настоящее время к грузовой навигации на базах технического обслуживания флота "Волжского пароходства" подготовлены 77 теплоходов проекта "Волго-Дон", 10 новых теплоходов проекта RSD 44, а также 42 буксира-толкача и 74 баржи.

"Судоходная компания "Волжское пароходство" - одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам страны. По итогам навигации 2011 года было перевезено 6,7 млн тонн грузов и 368 тысяч пассажиров. "Волжское пароходство" входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей также ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний.

(ИТАР-ТАСС. 25.04.12)

"Волга-флот" увеличил чистую прибыль-2011 по РСБУ на 10,7% - до 614,5 млн руб

ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" > (входит в UCLH Владимира Лисина) в 2011 году увеличило чистую прибыль по РСБУ по сравнению с 2010 годом на 10,7% - до 614,505 миллиона рублей, говорится в бухгалтерском отчете предприятия.

Согласно отчету, выручка "Волга-флота" выросла в 2011 году на 22,58% - до 4,973 миллиарда рублей, себестоимость выросла на 28,65% - до 4,401 миллиарда рублей.

Прибыль от продаж пароходства снизилась в 2011 году на 11,47% - до 572,308 миллиона рублей, прибыль до налогообложения сократилась на 10,6% - до 653,898 миллиона рублей.

Волжское пароходство - одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые и пассажирские перевозки по рекам и озерам страны. Флот компании включает 250 грузовых и пассажирских теплоходов, передает РИА Новости.

(ПРАЙМ. 16.04.12)

Норникель предоставляет ЕРП заем на 500 млн руб.

ОАО "ГМК "Норильский никель" предоставляет ОАО "Енисейское речное пароходство" денежные средства в пределах лимита единовременной задолженности в размере 500 млн руб. для финансирования текущей деятельности. Об этом говорится в сообщении ЕРП.

Срок предоставления средств - 1 год. Дата совершения сделки - 3 апреля 2012 года.

Енисейское речное пароходство () как государственное предприятие создано 5 февраля 1931 года на базе Западно-Сибирского пароходства, а как акционерная компания - 14 апреля 1994 года.

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль ОАО "Енисейское речное пароходство" по РСБУ за 9 месяцев 2011 года выросла на 18.09% до 728.881 млн руб. с 617.195 млн руб. за аналогичный период 2010 года. Выручка увеличилась на 22.98% до 3.206 млрд руб. с 2.607 млрд руб., прибыль от продаж - на 24.89% до 991.353 млн руб. с 793.734 млн руб.

"Норильский никель" () представляет собой крупнейшую в России диверсифицированную горно-металлургическую компанию, являющуюся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия и одним из крупнейших в мире производителей платины, родия, меди и кобальта. Помимо этого компания выпускает большое количество сопутствующих металлов, включая золото, серебро, теллур, селен, иридий и рутений.

Производственные подразделения группы ГМК "Норильский никель" расположены в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.

Уставный капитал ГМК состоит из обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая.

Чистая прибыль ГМК "Норильский никель" по МСФО в I полугодии 2011 года сократилась на 22% до $1.818 млрд с $2.345 млрд за аналогичный период 2010 года. Выручка увеличилась на 24% до $7.335 млрд с $5.904 млрд, валовая прибыль - на 25% до $4.217 млрд $3.383 млрд, прибыль до налогообложения - на 6% до $3.128 млрд с $2.944 млрд.

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль "ГМК "Норильский никель" по РСБУ за 9 месяцев 2011 года сократилась на 10% до 102.499 млрд руб. со 114.159 млрд руб. за аналогичный период 2010 года. Выручка увеличилась на 11.5% до 239.075 млрд руб. с 214.371 млрд руб., валовая прибыль - на 10.8% до 166.579 млрд руб. со 150.350 млрд руб., прибыль до налогообложения сократилась на 10% до 1млрд руб. со 142.486 млрд руб.

(АК&М. 04.04.2012)

ЕРП начало грузовую навигацию 2012 года

«Енисейское речное пароходство» (ЕРП) начало грузовую навигацию 2012 года, сообщает пресс-служба компании.

На причале Злобинского грузового района «Красноярского речного порта» (КРП, дочернее общество ЕРП) 6 апреля началась погрузка щебня для на баржи пароходства, которое доставит грузы к причалу Ванкора на реке Большая Хета. 7 апреля в грузовом районе «Песчанка» КРП под загрузку щебнем встали еще 2 баржи ЕРП. Это первые суда пароходства, которые откроют грузовую навигацию 2012 года.

К настоящему времени погружено и готово к отправке на Север 13 несамоходных судов ЕРП – это более 30 тыс. тонн щебня и гравия для «Ванкорнефти». Погрузка 2 барж в Песчанке, одной баржи в Злобино и одной на 26-м км от Красноярска продолжается.

По предварительной информации в навигацию 2012 года для пароходство доставит почти 120 тыс. тонн щебня и гравия.

Параллельно с погрузкой идет накопление материалов на грузовых площадках Красноярского и Лесосибирского портов. Грузов в портах не достаточно, отмечается в сообщении. Ранняя весна 2012 года сдвигает сроки начала навигации на Енисее и его притоках почти на 2 недели раньше. За погодой не успевает доставка грузов в порты организации муниципальных образований, работающих на программе Северного завоза, говорится в сообщении ЕРП.

«Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие было создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания - 14 апреля 1994 года. речное пароходство» (ЕРП) является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является «Норильский никель».

(ИА Portnews, 18.04.2012)

Чистая прибыль Енисейского речного пароходства за 2011 год снизилась на 43.88% до 136.859 млн руб.

Чистая прибыль ОАО "Енисейское речное пароходство" по РСБУ за 2011 год снизилась на 43.88% до 136.859 млн руб. с 243.888 млн руб. за 2010 год. Об этом говорится в сообщении компании.

Выручка выросла на 19.23% до 3.402 млрд руб. с 2.853 млрд руб., прибыль от продаж снизилась на 6.46% до 311.223 млн руб. с 332.737 млн руб.

(АК&М. 20.04.2012)

Енисейское речное пароходство в 2012 г сократит перевозку грузов на 9%

Перевозка грузов компанией "Енисейское речное пароходство" > (ЕРП, Красноярский край) в 2012 году ожидается в размере 3,2 миллиона тонн, сообщил в понедельник журналистам гендиректор компании Александр Иванов.

В 2011 году ЕРП перевезено 3,517 миллиона тонн грузов. Таким образом, снижение в 2012 году в сравнении с прошлым годом составит 9%.

"В этом году мы планируем перевезти порядка 3,2 миллиона тонн грузов, что несколько ниже показателя прошлого года. Чуть меньший завоз запланирован на Ванкор, также "Норильский никель" > построил современные морские танкеры, и часть ГСМ теперь будет перевозить самостоятельно. Уменьшится количество перевозок песка для "Норникеля", - сказал Иванов.

Кроме того, он отметил, что в 2012 году не будет осуществляться завоз по реке Большой Пит в интересах золотодобывающей компании "Полюс". "У "Полюса" в этом году нет больших потребностей по завозу и есть альтернативный сухопутный маршрут доставки грузов", - добавил Иванов.

По данным компании, в 2011 г доля ГМК "Норильский никель" в общем объеме перевозок составила 40,6%, ЗАО "Таймырская топливная компания" - 3%, ЗАО "Ванкорнефть" - 17,4%, ЗАО "ЗК "Полюс" - 22,5%.

По словам Иванова, навигация 2012 года осложнится маловодностью на притоках. Сложная ситуация сложилась на Ангаре, так как уровень воды в озере Байкал на три метра ниже обычного, нет излишков и в водохранилищах в верховьях реки. При этом ЕРП планирует завезти по Ангаре 500 тысяч тонн грузов.

ОАО "Енисейское речное пароходство" является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Предприятие обладает самым мощным в регионе сухогрузным и танкерным флотом. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тысячи тонн.

Уставной капитал ОАО "ЕРП" - 30,841 миллиона рублей и состоит из 324,888 тысячи обыкновенных и 86,335 тысячи привилегированных акций номинальной стоимостью 75 рублей каждая. Основной акционер ОАО "ГМК "Норильский никель", владеет 51,29% обыкновенный акций (доля в уставном капитале - 43,92%). Российской Федерации 32,28% обыкновенных акций (доля в уставном капитале - 25,5%), передает РИА Новости.

(ПРАЙМ, 23.04.2012)

ДВМП получило прямой контроль над компания»

ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) получило право распоряжаться голосами, приходящимися на 100% акций ЗАО "Транспортная компания" (Владивосток). Об этом сообщается в официальных материалах пароходства. Предприятие получило прямой контроль над компанией на основании того, доля участия ДВМП в уставном капитале организации составляет 100%; 100% обыкновенных акций организации принадлежат пароходству. Дата наступления основания, в силу которого ДВМП осуществляет контроль "Транспортной компанией" - 22 марта 2012 года.

ОАО "Дальневосточное морское пароходство" является судоходной компанией и перевозчиком навалочных и генеральных грузов. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тыс. тонн, охватывают практически весь мировой океан.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург).23.04.12)

ФАС России разрешила Дальневосточному морскому пароходству управлятьВладивостокским морпортом

Федеральная антимонопольная служба России /ФАС/ одобрила ходатайство ОАО "Дальневосточное морское пароходство" /ДВМП, входит в транспортную группу FESCO/ на приобретении прав, позволяющих осуществлять функции единоличного исполнительного органа ОАО "Владивостокский морской торговый порт", говорится в сообщении ФАС.

FESCO завершает сейчас консолидацию акций порта.

При этом ФАС выдала предписание, в частности, обеспечить равный доступ потребителей на рынок услуг по предоставлению универсальных контейнеров для морских перевозок и иных услуг, оказываемых портом.

Транспортная группа FESCO создана на базе Дальневосточного морского пароходства /ДВМП/ и является ведущим российским контейнерным оператором. В FESCO, помимо ДВМП, входят фирма "Трансгарант" - один из крупнейших российских железнодорожных операторов; "Русская тройка" - компания - оператор железнодорожных контейнерных перевозок, созданная на паритетных началах с Российскими железными дорогами; FESCO ESF Ltd - фидерный контейнерный перевозчик на Балтике; "Дальрефтранс" - компания-оператор рефрижераторных контейнерных перевозок; Владивостокский морской торговый порт - один из крупнейших портов на Дальнем Востоке России; Владивостокский контейнерный терминал - вторая по величине контейнерная стивидорная компания на Дальнем Востоке России; и компания "ФЕСКО Интегрированный транспорт" - единый логистический оператор группы.

(ИТАР-ТАСС, 06.04.12)

ДВМП приобрело 74,9% акций хабаровского предприятия «Стройоптторг»

морское пароходство» (ДВМП) приобрело 74,9% голосующих акций уставного капитала «Хабаровского предприятия по оптовой торговле стройматериалами «Стройоптторг»».Как указано в материалах компании, ранее ДВМП акциями предприятия не владело. Другие подробности сделки не раскрываются.

морское пароходство» является судоходной компанией и перевозчиком навалочных и генеральных грузов. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тыс. тонн, охватывают практически весь мировой океан.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург). 04.04.12)

ДВМП, ВМТП и ДВФУ подписали соглашение о стратегическом партнерстве

Дальневосточное морское пароходство, Владивостокский морской торговый порт и Дальневосточный федеральный университет подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Об этом сообщает пресс-служба Транспортной группы FESCO.

Соглашение касается сотрудничества сторон в сфере образовательной и научно-технической деятельности с помощью эффективной инновационной инфраструктуры и актуальных форм управленческой и финансовой деятельности. Основной акцент соглашения сделан на подготовке квалифицированных кадров в ДВФУ для и , а также развитие инновационных проектов в транспортной отрасли региона.

Как отметили стороны после подписания, соглашение станет реальным механизмом формирования кадрового потенциала для ведущих предприятий Дальнего Востока, которыми являются Дальневосточное морское пароходство и Владивостокский морской торговый порт.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург). 18.04.12)

Ледокол "Капитан Хлебников" завершил работу в проливе Лаперуза на Сахалине

Судно вошло в тайм-чартер компании "Сахалин Энержи Инвестмент Компани Лтд" для обеспечения плавания танкеров и судов-газовозов

Владивосток, 9 апреля, PrimaMedia. Ледокол "Капитан Хлебников" Дальневосточного морского пароходства закончил работу на подходах к порту Пригородное и прибыл в порт Владивосток. Судно вошло в тайм-чартер компании "Сахалин Энержи Инвестмент Компани Лтд." для обеспечения плавания крупнотоннажных танкеров и судов-газовозов, сообщили РИА PrimaMedia пресс-центре филиала ОАО "Дальневосточное морское пароходство".

Ледокол "Капитан Хлебников" вошел в тайм-чартер компании "Сахалин Энержи Инвестмент Компани Лтд" 1 февраля для обеспечения плавания крупнотоннажных танкеров и судов-газовозов в проливе Лаперуза, что в заливе Анива на юге Сахалина.

Ледовые условия на подходах к порту Пригородное в 2012 году были сложнее прошлых лет, и ледокол снялся из порта Пригородное и последовал во Владивосток 4 апреля, на две недели позже, чем в прошлом году.

С приходом во Владивосток ледокол приступил к подготовке к ремонту и в ближайшее время последует в док Славянского судоремонтного завода.

(РИА "PrimaMedia", 09.04.12)

ФАС разрешила трем компаниям купить "Трансгарант" у FESCO

Расширен первый абзац, добавлен контекст (после второго абзаца). МОСКВА, 19 апр - РИА Новости. Федеральная антимонопольная служба РФ разрешила ООО "Спецвагонтранс", ООО "Рустранском" (мажоритарный акционер крупнейшего зернового перевозчика ЗАО "Русагротранс") и оператору железнодорожных перевозок ЗАО "Нефтетранссервис" купить "Трансгарант", неконтейнерную часть бизнеса которого планирует продать в текущем году группа FESCO, следует из сообщения регулятора.

О планах группы FESCO в 2012 году продать "Трансгарант", выведя из него контейнерную составляющую, в феврале сообщил председатель совета директоров группы Кирилл Рубинский.. Президент FESCO Сергей Генералов позднее говорил, что группа весной планирует выбрать покупателя "Трансгаранта".. По словам Генералова, активом заинтересовались около 20 железнодорожных операторов, в том числе Globaltrans и "Нефтетранссервис", а также кэптивные компании.

Представитель FESCO в четверг подтвердил агентству "Прайм" планы группы завершить сделку по продаже "Трансгаранта" до конца первого полугодия текущего года.

Транспортная группа FESCO создана на базе Дальневосточного морского пароходства (ДВМП). Является третьей по величине судоходной компанией и крупнейшим перевозчиком навалочных и генеральных грузов в России. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тысяч тонн, охватывают практически весь мировой океан. ДВМП является крупнейшим оператором ледокольного флота России. Контрольным пакетом акций пароходства (около 64%) владеет группа "Промышленные инвесторы" Сергея Генералова, топ-менеджерам "Трансгаранта" (также входит в FESCO) принадлежит 12% акций, более 12% акций принадлежит иностранным инвестфондам, банку "Открытие" - 5,46%.

Компания "Трансгарант" оказывает услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения. Компания объединяет дочерние предприятия "Трансгарант-Украина", "Метизтранс", Sia Tektrans (Рига), "Трансгарант-Восток", складской комплекс "Стройоптторг" (Хабаровск). Парк подвижного состава состоит из универсальных и специализированных вагонов, 88% - собственные вагоны. В собственности находятся пять магистральных и два маневровых тепловоза. Объем перевозок компаний, входящих в группу "Трансгарант", по итогам 2011 года вырос на 4% - до 25,5 миллиона тонн.

(РИА "Новости". 19.04.12)

ФАС выдала предписание ДВМП по условиям предоставления услуг компаниями группы

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) выдала предписание "Дальневосточному морскому пароходству" (ДВМП, FESCO), в котором оговариваются условия предоставления услуг компаниями, контролируемыми ДВМП. Как указано в сообщении ФАС, совокупная доля на рынке услуг по морской перевозке контейнерных грузов компаний группы FESCO по морскому порту Восточный близка к 100%, а по морскому порту Владивосток в каботажном плавании более 50%. Приобретение ДВМП прав, позволяющих осуществлять функции единоличного исполнительного органа ОАО "Владивостокский морской торговый порт", может привести к усилению рыночной власти ДВМП и ограничению конкуренции нарынках услуг по погрузо-разгрузочным работам, морского грузового транспорта и иных услуг, оказываемых в ВМТП, отмечается в сообщении службы.

В соответствии с вышеизложенным, ФАС с учетом ранее выданного предписания по ходатайству ДВМП о приобретении прав, позволяющих определять условия осуществления предпринимательской деятельности ООО "М-Порт", ОАО "Владивостокский морской торговый порт", ООО "ВАТ", ООО "Владпортбункер", ООО "ФЕМСТА", ООО "ПортКонтракт", ООО "ПортЭкспресс-ДВ", ЗАО "Гараж торгового порта", ООО "ПортЭкспресс", ООО "ПортТелеком", ЗАО "Порт-Актив", ОАО "ЮПТ", ООО "УПЭК", ЗАО "УНЭКО", ООО "Бортовая техника", ЗАО "ТЭТ", ООО "ВКТ", ООО "ВКС", "Эмерант Холдингс Лимитед", путем приобретения 100% акций ЗАО "ТРАНСКОМ", приняла решение выдать предписание ДВМП.

Предписание требует при наличии спроса на услуги по погрузо-разгрузочным работам в морских портах, деятельность в которых осуществляют хозяйствующие субъекты, входящие в одну группу лиц с ДВМП, для лиц, не входящих в группу ДВМП, осуществлять услуги на условиях, не допускающих дискриминационного положения наряду с хозяйствующими субъектами, входящими в одну группу лиц с ДВМП. Также предписывается обеспечить недискриминационный (равный) доступ потребителей на рынок услуг по предоставлению универсальных контейнеров для морских перевозок и иных услуг, оказываемых в ДВМП и заключать договоры на оказание услуг транспортной обработки и хранения грузов на недискриминационных условиях, не допускающих компенсации группой лиц ДВМП или аффилированными лицами за счет контрагентов необоснованных затрат или получения прибыли существенно более высокой, чем может быть в условиях конкуренции или в иных сопоставимых условиях.

Одновременно ФАС сообщает, что неисполнение настоящего предписания влечет административную ответственность в соответствии с частью 2 статьи 19.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также в соответствии с частью 5 статьи 34 Закона о защите конкуренции является основанием для признания сделки недействительной в судебном порядке по иску антимонопольного органа.

Транспортная группа FESCO, созданная на базе "Дальневосточного морского пароходства", является ведущей российской интегрированной транспортно-логистической компанией, оказывающей клиентам полный спектр услуг по доставке грузов "от двери до двери" с использованием собственных транспортных мощностей для обеспечения гарантированного качества и надежности услуг. Группа владеет собственным флотом дедвейтом более 900 тыс. тонн и управляет диверсифицированным парком железнодорожного подвижного состава численностью свыше 19 тыс. ед. Собственный контейнерный парк составляет около 50 тыс. TEUs. Суммарная пропускная способность портовых перевалочных мощностей составляет 430 тыс. TEUs и 6 млн тонн генеральных грузов.

ОАО "Владивостокский морской торговый порт" владеет и управляет имущественным комплексом морского порта Владивосток. Входит в транспортную группу FESCO. ВМТП имеет 17 причалов, в том числе специализированные – контейнерные, пассажирские, автомобильные. Грузооборот ВМТП в 2011 году сократился на 7,8% - до 6,38 млн тонн.

(ИА "Portnews" (Санкт-Петербург). 06.04.12)

Приморское морское пароходство

ОАО "Приморское морское пароходство" (ПМП) проведет 8 июня годовое собрание акционеров, говорится в сообщении компании.

Дата закрытия реестра - 23 апреля.

В повестке - утверждение годового отчета и годовой бухгалтерской отчетности ПМП, распределение прибыли и убытков по результатам финансового 2011 года, назначение аудитора и ревизионной комиссии на текущий год, а также избрание членов совета директоров.

ОАО "Приморское морское пароходство" - специализированная танкерная компания, осуществляющая морские перевозки наливных грузов по всему миру. Генеральный директор и совладелец компании - Александр Кириличев. Компания эксплуатирует 13 танкеров и два балкера общим дедвейтом 1,26 миллиона тонн. Основа флота - суда ледового класса, в том числе крупнотоннажные, оборудованные для работы в условиях замерзающих морей.

(РИА Новости, 20.04.12)

Годовое собрание акционеров Сахалинского морского пароходства назначено на 4 июня

Совет директоров ОАО "Сахалинское морское пароходство" принял решение провести годовое собрание акционеров 4 июня. Об этом говорится в сообщении компании.

Дата закрытия реестра - 16 апреля.

Акционерам предстоит утвердить годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, распределение прибыли, а также избрать Совет директоров и ревизионную комиссию, утвердить аудитора, рассмотреть вопрос о премировании членов Совета директоров по результатам 2011 года.

ОАО "Сахалинское морское пароходство" () - одна из российских судоходных компаний, большинство судов которой имеет ледовый класс и обеспечивает круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская Гавань.

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистая прибыль ОАО "Сахалинское морское пароходство" по РСБУ за 9 месяцев 2011 года выросла на 43% до 122.011 млн руб. с 85.313 млн руб. за аналогичный период 2010 года. Выручка увеличилась на 29% до 2.531 млрд руб. с 1.961 млн руб., убыток от продаж вырос в 23.5 раза до 108.258 млн руб. с 4.605 млн руб.

(АК&М.12.04.12)

Чистая прибыль Сахалинского морского пароходства по РСБУ за 2011 год выросла в 2.46 раза до 179.603 млн руб

Чистая прибыль ОАО "Сахалинское морское пароходство" по РСБУ за 2011 год выросла в 2.46 раза до 179.603 млн руб. с 72.967 млн руб. за 2010 год. Об этом говорится в сообщении компании.

Выручка увеличилась на 29.64% до 3.556 млрд руб. с 2.743 млрд руб., прибыль от продаж снизилась в 3.7 раза до 59.915 млн руб. с 222.060 млн руб.

(АК&М. 25.04.12)

Первый ускоренный поезд Сахалинского пароходства 12 апреля прибудет в Находку

Первый ускоренный поезд Сахалинского морского пароходства (SASCO) 12 апреля прибудет в Находку (Приморье).

Ка рассказал РИА «Сахалин-Курилы» начальник отдела линейного флота компании Алексей Павлов, в составе поезда 33 контейнера, которые предназначаются грузополучателям на Сахалине и Камчатке. Он отправился 1 апреля со станции Тучково Московской области, и ему потребовалось менее двух недель, чтобы добраться до пункта назначения на материке.

Из Находки суда Сахалинского морского пароходства «Зея» и «Пионер Холмска» доставят контейнеры в Корсаков и Петропавловск-Камчатский.

Сквозной сервис по доставке крупнотоннажных контейнеров островная судоходная компания предоставляет по двум направлениям. Первое работает на Сахалин: Москва (станция Тучково) - Находка (Находкинский морской рыбный порт) - Корсаков (Корсаковский морской торговый порт). По второй линии сервис предназначается для Камчатки: Москва (ст. Тучково) - Находка (Находкинский морской рыбный порт) - Петропавловск-Камчатский (Петропавловск-Камчатский морской торговый порт).

Новый еженедельный совместный сервис Сахалинского морского пароходства и «Дальневосточной транспортной группы - Контейнер» предоставит грузовладельцам дополнительные возможности по скорейшей доставке грузов из Москвы на Дальний Восток, а суда SASCO обеспечат бесперебойную перевозку грузов из Находки на Сахалин и Камчатку.

Планируемое транзитное время из Москвы в Корсаков составляет 20 суток, в Петропавловск-Камчатский - 25 суток. При условии, что в установленный срок не вмешаются форс-мажорные обстоятельства климатического характера, отметил А. Павлов.

(ИА Сахалин-Курилы, 12.04.12)

5. Новости судостроения

Четвертый построенный в КНР балкер до конца апреля войдетв состав флота FESCO

Новый балкер, построенный на китайской верфи Qingshan Shipyard, прошел ходовые испытания и до конца апреля пополнит флот транспортной группы FESCO, сообщила РИА Новости руководитель пресс-службы Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) Татьяна Долгова.

Транспортная группа FESCO создана на базе Дальневосточного морского пароходства (ДВМП).. Является третьей по величине судоходной компанией и крупнейшим перевозчиком навалочных и генеральных грузов в России.. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тысяч тонн, охватывают практически весь мировой океан.. ДВМП является крупнейшим оператором ледокольного флота России.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Новости морского и речного транспорта (стр. 9 )