Пассажирское ТС со стандартным ISO15765 протоколом с 11-битным идентификатором, работающее на скорости 250кВ/с.
Europegas Sp. z o. o. 37 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
4. ISO15765 11бит 500кВ/s
Пассажирское ТС со стандартным ISO15765 протоколом с 11-битным идентификатором, работающее на скорости 500кВ/с.
5. ISO15765 29бит 250кВ/с
Пассажирское ТС со стандартным ISO15765 протоколом с 29-битным идентификатором, работающее на скорости 250кВ/с.
6. ISO15765 29бит 500kB/s
Пассажирское ТС со стандартным ISO15765 протоколом с 29-битным идентификатором, работающее на скорости 500кВ/с.
7. ScaniaTM
Грузовик со стандартным J1939 протоколом, работающий на скорости 500кВ/с, с дополнительными параметрами специально для марки Scania.
8. FordTM
Пассажирское ТС со стандартным ISO15765 протоколом с 11-битным идентификатором, работающее на скорости 500кВ/с, с дополнительными параметрами специально для марки
Ford.
4.1.23 Вес автомобиля
1. Вес от 0.1т до 100т
Выбранная величина должна соответствовать фактическому весу брутто ТС. Она оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
4.1.24 Ширина автомобиля
1. Ширина от 150 см до 300 см
Выбранная величина должна соответствовать фактической ширине автомобиля в его фронтальной части. Она оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
4.1.25 Высота автомобиля
1. Высота от 150 см до 300 см
Выбранная величина должна соответствовать фактической высоте автомобиля в его фронтальной части. Она оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
4.1.26 Размер шины
1. Диаметр от 13’’ до 28”
Выбранный диаметр должен соответствовать диаметру шин по их краю. Он оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
Europegas Sp. z o. o. 38 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
4.1.27 Ширина шины
1. Ширина от 130 мм до 500 мм.
Выбранная ширина должна соответствовать фактической ширине шины автомобиля Она оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
4.1.28 Профиль шины
1. Проценты от 40% до 90%
Выбранное цифровое значение представляет собой процентное отношение ширины шины к ее высоте. Оно оказывает серьезное влияние на точность калькуляции крутящего момента и мощности. Этот параметр используется только лишь для калибровки при выполнении нагрузочного теста и не принимается во внимание во время нормальной работы системы.
4.2 Датчики
Во вкладке «Датчики» находятся клавиши настроек для выбора датчиков, подсоединенных к системе. На рисунке 21 представлен скриншот работающей программы с видом рассматриваемой таблицы.
Рис.21: Панель «датчики»
Europegas Sp. z o. o. 39 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
4.2.1 Калибровка сигнала TPS
1. Минимум – числовой показатель (в диапазоне от 0 до 1023), соответствующий положению педали газа в состоянии покоя.
2. Максимум - числовой показатель (в диапазоне от 0 до 1023), соответствующий максимальному отклонению педали газа.
Кнопка «Установить минимум» используется для того, чтобы автоматически установить показатель, считываемый с датчика положения TPS, в качестве показателя положения педали газа в состоянии покоя. Кнопка «Установить максимум» используется для того, чтобы автоматически установить показатель, считываемый с датчика положения TPS, в качестве показателя положения педали газа в состоянии максимального отклонения.
4.2.2 Тип датчика давления газа
1. ABS 400k/Pa
Стандартный, входящий в комплект, датчик давления. Измерительный диапазон абсолютного давления газа и давления MAP – от 0 кПа до 400 кПа. Датчик работает от напряжения 12В.
2. ABS 250k/Pa
Альтернативный датчик давления газа. Измерительный диапазон абсолютного давления газа от 0kPa до 400 kPa, тогда как давление MAP находится в пределах от 0kPa до 250 kPa. Датчик работает от напряжения 12В.
4.2.3 Тип датчика температуры редуктора
1. 2.2 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 2.2 kΩ при температуре 20ºС.
2. 4.7 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 4.7 kΩ при температуре 20ºС.
3. 6.8 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 6.8 kΩ при температуре 20ºС.
4. 10 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 10 kΩ при температуре 20ºС.
4.2.4 Тип датчика температуры газа
1. 2.2 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 2.2 kΩ при температуре 20ºС.
Europegas Sp. z o. o. 40 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
2. 4.7 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 4.7 kΩ при температуре 20ºС.
3. 6.8 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 6.8 kΩ при температуре 20ºС.
4. 10 kΩ
Датчик температуры по сопротивлению (термистор) с номинальным сопротивлением 10 kΩ при температуре 20ºС.
4.2.5 Коэффициент усиления детонации
1. Значение усиления от 0.111 до 2
Выбранная числовая величина согласуется с усилением канала измерения, в котором работает датчик детонации. Усиление одинаково для обоих каналов.
Кнопка «Расширенные настройки детонации» открывает окно с дополнительными настройками датчика, которые установленные однажды не нужно будет изменять в дальнейшем.
4.2.6 Частота детонации
1. Частота от 1.22 кГц до 19.98 кГц
Выбранная частота должна подходить резонансной частоте датчика детонации, установленного на специальной площадке для двигателя. Для выставления резонансной частоты датчика требуется максимальная точность и аккуратность значений. Частота детонации одинакова для обоих каналов.
4.2.7 Время интеграции детонации
1. Время от 40 мс. до 600 мс.
Показатель по умолчанию равен 300 мс. Этот показатель не следует менять, пока значения не перестанут быть удовлетворительными.
4.2.8 Тип датчика уровня газа
1. 0Ω - 90Ω
Тип датчика уровня газа с выходом по сопротивлению, измеряющийся в диапазоне от 0Ω (пустой бак) до 90Ω (полный бак).
2. 90Ω - 0Ω
Тип датчика уровня газа с выходом по сопротивлению, измеряющийся в диапазоне от 90Ω (пустой бак) до 0Ω (полный бак).
3. 0Ω - 50 kΩ
Тип датчика уровня газа с выходом по сопротивлению, измеряющийся в диапазоне от 0Ω (пустой бак) до 50Ω (полный бак).
4. 50kΩ - 0Ω
Тип датчика уровня газа с выходом по сопротивлению, измеряющийся в диапазоне от 50Ω (пустой бак) до 0Ω (полный бак).
Europegas Sp. z o. o. 41 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
5. 0V – 5V
Тип датчика уровня газа по напряжению (HALL), изменяющимся в диапазоне от 0V (пустой бак) до 5V (полный бак)
6. 5V – 0V
Тип датчика уровня газа по напряжению (HALL), изменяющимся в диапазоне от 5V (пустой бак) до 0V (полный бак)
4.3 Настройки переключения
Во вкладке «Настройки переключения» находятся различные виды установок для общих параметров системы. На рисунке 22 представлен скриншот работающей программы с открытым окном данной таблицы.
Рис.22: Окно настроек системы
4.3.1 Калибровка датчика уровня газа
1. №1 (диод 1)
Числовой показатель (в диапазоне от 0 до 255), после которого светодиод 1 (максимальный уровень топлива) начинает гореть/гаснет
2. №2 (диод 2)
Числовой показатель (в диапазоне от 0 до 255), после которого светодиод 2 начинает гореть/гаснет
3. №3 (диод 3)
Числовой показатель (в диапазоне от 0 до 255), после которого светодиод 3 начинает гореть/гаснет
Europegas Sp. z o. o. 42 Oscar-N Diesel SAS
Руководство по монтажу и настройке Oscar-N Diesel SAS
4. №4 (диод 4)
Числовой показатель (в диапазоне от 0 до 255), после которого светодиод 4 (минимальный уровень топлива - резерв) начинает гореть/гаснет
Кнопка «Установить максимум» служит для автоматической настройки индивидуальных пороговых значений светодиода так, чтобы текущий уровень газа соответствовал максимальному его уровню. Кнопка «Установить минимум» служит для автоматической настройки индивидуальных пороговых значений светодиода так, чтобы текущий уровень газа соответствовал минимальному его уровню. Кнопка «По умолчанию» используется для восстановления настроек светодиодов по умолчанию с датчика уровня газа.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 |
