Основы функционирования систем сервиса (стр. 9 )

Таблица 4.2. – Исходные данные

Вели- чина	Вариант
	1	2	3	4	3	6	7	8	9	10
T, кНм	36	42	46	50	54	56	60	62	64	68
Д0, мм	240	260	280	300	320	340	360	380	400	420
тип
электро-	Э42	Э50	Э42	Э50	Э50	Э42	Э42	Э50	Э42	Э50
да			А	А			А	А

Задача 4.3. Зубчатое колесо крепится к фланцу барабана лебедки болтами, поставленными в отверстие с зазором (рисунок 4.9, в). Определить диаметр болтов, если число болтов Z = 6. Передаваемый крутящий момент Т. Диаметр окружности, на которой расположены болты Д0. Коэффициент трения на стыке колеса с фланцем барабана f =0.18. Коэффициент запаса по сдвигу деталей K=1,8. Материал болтов - Сталь 35. Затяжка болтов неконтролируемая. Нагрузка постоянная. Данные для расчета приведены в таблице 4.3.

Таблица 4.3. – Исходные данные

Величина	Вариант
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Т, кНм До, мм	400 260	450 280	480 300	500 310	530 320	580 340	600 350	630 З60	680 380	700 400

Задача 3.4. Определить диаметр нарезной части вала дисковой пилы (рисунок 4.9,г), которая удерживается между двумя шайбами посредством сил трения, возникающими при затяжке гайки на конце вала Пила преодолевает сопротивление резанию силу Р. Данные для расчета приведены в таблица 4.4.

Таблица 4.4. – Исходные данные

Величина	Вариант
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
F, H Д, мм Д1, мм	600 700 400	625 700 400	650 650 350	675 650 350	700 600 300	725 550 250	750 550 250	775 550 250	800 500 200	825 500 200

Практическое занятие № 5. Расчёт передаточных механизмов

5.1.  Порядок расчета плоскоременной передачи

Порядок проектировочного расчёта ременных передач определяется типом ремня (рисунок 5.1).

Рисунок 5.1.

1. В зависимости от условий работы и заданной нагрузки необходимо выбрать тип ремня.

2. Произвести геометрический расчёт передачи:

- определить диаметр малого шкива

, (5.1)

где М1 – момент на быстроходном валу, Н·м;

- диаметр большого шкива

, (5.2)

где e – коэффициент скольжения,

u – передаточное отношение;

(округлить значения D1 и D2 до стандартных значений),

- минимальное межосевое расстояние

; (5.3)

- угол обхвата

; (5.4)

- длину ремня

, (5.5)

Округлить её до стандартного значения и уточнить межосевое расстояние.

3. Задаться толщиной ремня δ так, чтобы отношение было не меньше величин, приведённых в таблице 5.1.

Таблица 5.1. – Типы ремней

σ0, МПа	Ремни
прорезиненные	кожаные	хлопчатобумажные	шерстяные
s	w	s	w	s	w	s	w
1,6	2,3	9	2,7	27	2,0	14	1,7	13
1,8	2,5	10	2,9	30	2,1	15	1,8	14
2,0	2,7	11	3,2	33	2,3	17	1,9	16
2,4	3,1	14	3,6	40	2,5	20	2,1	19
D1/δ	40(30)	35(30)	30(25)

4. Задаться напряжением σ0 от предварительного напряжения и определить исходное полезное напряжение

, (5.6)

где s и w – опытные постоянные, зависящие от материала ремня и напряжения σ0, МПа.

5. Установить поправочные коэффициенты, учитывающие Сα – угол обхвата на меньшем шкиве, Ср – режим работы, Сθ – положение ремня в пространстве, Сv – скорость (см. таблицы 5.2, 5.3, 5.4, 5.5).

Таблица 5.2. – Поправочный коэффициент, учитывающий угол обхвата

Сα	0,64	0,69	0,74	0,79	0,83	0,86	0,89	0,92
αо	80	90	100	110	120	130	140	150
Сα	0,95	0,98	1,00	1,05	1,10	1,15	1,20
αо	160	170	180	190	200	210	220

Таблица 5.3. – Поправочный коэффициент, учитывающие характер нагрузки

Характер нагрузки	Перегрузка при пуске, %	Ср
Спокойная	До 120	1,0
Умеренные колебания	До 150	0,9
Значительные колебания	До 200	0,8
Неравномерная ударная	До 300	0,7

Таблица 5.4. – Поправочный коэффициент, учитывающий положение ремня в пространстве

Передача	С0 при угле β
До 60о	60…80о	80…90о
Открытая	1,0	0,9	0,8
Перекрёстная	0,9	0,8	0,7
Полуперекрёстная и угловая	0,8	0,7	0,6

Таблица 5.5. – Поправочный коэффициент, учитывающий скорость

v, м/с	1	5	10	15	20	25	30
Сv	1,04	1,03	1,00	0,95	0,88	0,79	0,68

6. Вычислить допустимое полезное напряжение по формуле

. (5.7)

7. Из зависимости определить необходимую ширину ремня b с округлением её до стандартного значения.

8. Определить силу предварительного натяжения и силу, действующую на вал

, . (5.8)