Статья 27. Требования по предотвращению опасностей, связанных с устройством наплавных мостов и судов паромных переправ
1. Проезжая часть речной части наплавного моста должна быть ограждена колесоотбоями высотой не менее 0,75 метров для дорог I и II категорий и не менее 0,35 метров для остальных дорог.
Проезжая часть береговой части моста (аппарели, пандусы) должна быть ограждена барьерным ограждением высотой не менее 0,6 метров.
Пешеходные тротуары наплавных мостов должны быть огорожены с внешней стороны леерным ограждением высотой не менее 1100 миллиметров и отгорожены от проезжей части колесоотбойным брусом, наращенным леером до высоты 900 миллиметров.
Расстояние между леерными стойками наплавных мостов не должно превышать 1500 миллиметров. Нижний леер должен быть установлен не выше 230 миллиметров от настила пешеходной дорожки, расстояние между другими леерами не должно превышать 380 миллиметров.
2. Каждый наплавной мост должен быть оборудован якорным устройством, обеспечивающим его раскрепление на месте эксплуатации.
3. В целях обеспечения безопасного движения транспортных средств непосредственно по металлической палубе наплавного моста обязательно устройство искусственной шероховатости путем приварки к палубе прутков арматуры диаметром 5 – 6 миллиметров на горизонтальных участках и диаметром 8 – 10 миллиметров – на наклонных участках проезжей части моста с шагом 150 —200 миллиметров. Полоса шириной не менее 200 миллиметров от колесоотбоя должна быть освобождена от рифления для обеспечения стока воды.
Стыки между различными частями наплавного моста (береговыми, разводными) шириной 50 миллиметров и более должны быть перекрыты переходными щитами.
4. Проверка остойчивости наплавного моста должна быть выполнена для наплавного моста в целом и для плавучей сборной единицы наплавного моста.
5. Для каждого наплавного моста проектантом должна быть разработана инструкция по эксплуатации, обоснованная соответствующими расчетами прочности, остойчивости и надводного борта, учитывающими наиболее неблагоприятные случаи нагрузки в процессе эксплуатации.
Инструкция должна содержать следующие данные:
1) варианты схем движения транспортных средств по наплавному мосту, при которых может быть разрешена его эксплуатация;
2) скорость движения транспортных средств по наплавному мосту;
3) допустимые нагрузки от движущихся по наплавному мосту транспортных средств;
4) рекомендации по разводке моста для прохождения судов;
5) условия установки и разборки наплавного моста;
6) возможность эксплуатации моста при осушенных понтонах;
7) рекомендации для эксплуатационной команды в аварийных случаях (затопление отдельных отсеков понтона плавучей опоры или всего понтона, обрыв закрепления моста), информацию о конструктивных мероприятиях, принятых в проекте, для возможности эксплуатации моста в аварийных случаях.
6. Маломерные суда паромных переправ должны удовлетворять требованиям настоящего технического регламента.
Глава 4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОБЪЕКТОВ
ИНФРАСТРУКТУРЫ
Статья 28. Общие требования безопасности объектов инфраструктуры
1. Объекты инфраструктуры должны отвечать требованиям, установленным законодательством Российской Федерации в области строительства зданий и сооружений, законодательством Российской Федерации в области охраны окружающей среды, законодательством Российской Федерации по промышленной безопасности, а также требованиям водного законодательства Российской Федерации.
2. Не допускается проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию объектов инфраструктуры, являющихся источниками загрязнения атмосферы, на территориях с уровнями загрязнения, превышающими установленные нормативными документами в области охраны окружающей среды гигиенические нормативы. Реконструкция и техническое перевооружение действующих объектов инфраструктуры разрешается на таких территориях при обосновании снижения количества выбросов загрязняющих веществ.
3. Вода, используемая в целях питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения объектов инфраструктуры, должна быть безопасной в санитарно-эпидемиологическом отношении и не должна представлять опасность для здоровья человека.
4. Установленные в настоящем Федеральном законе требования безопасности при их выполнении должны обеспечивать допустимый риск причинения вреда жизни и здоровью людей, а также окружающей среде, источником которого могут стать объекты инфраструктуры в процессе их строительства, эксплуатации и утилизации.
5. Безопасность объектов инфраструктуры при их строительстве, эксплуатации и утилизации должна обеспечиваться соблюдением совокупности следующих требований:
1) требования по пожарной безопасности и взрывобезопасности должны исключать недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни и здоровью людей от пожара и взрыва в процессе эксплуатации и утилизации объектов инфраструктуры;
2) требования по экологической безопасности должны исключать недопустимый риск причинения вреда жизни и здоровью людей от возможности разлива нефтепродуктов, утечки газа, выбросов в атмосферу загрязняющих веществ в процессе строительства, эксплуатации и утилизации объектов инфраструктуры;
3) требования по электрической безопасности должны исключать недопустимый риск причинения вреда жизни и здоровью людей при применении электрических приборов и оборудования в процессе строительства, эксплуатации и утилизации объектов инфраструктуры;
4) требования по механической безопасности должны исключать недопустимый риск причинения вреда жизни и здоровью людей от воздействия механических сил в процессе строительства, эксплуатации и утилизации объектов инфраструктуры;
5) требования по термической безопасности должны исключать недопустимый риск причинения вреда жизни и здоровья людей при низких и высоких температурах в процессе строительства, эксплуатации и утилизации объектов инфраструктуры.
6. Каждый объект инфраструктуры маломерных судов должен иметь разработанную владельцем систему обеспечения пожарной безопасности.
7. Установленный владельцем противопожарный режим должен соответствовать классу пожарной опасности объекта инфраструктуры.
8. На стадии проектирования объектов инфраструктуры должна быть предусмотрена возможность забора воды из акватории пожарными автомобилями.
9. Территория базы (сооружения) должна содержаться владельцем в чистоте и систематически очищаться от горючих производственных и бытовых отходов. Освобождающаяся тара, упаковочный материал, металлическая стружка, промасленные обтирочные материалы и другие отходы должны удаляться в специально отведенные для этого места и своевременно утилизироваться.
10. На объектах инфраструктуры курение должно быть запрещено. На территории, где курение запрещено, на видных местах должны быть вывешены запрещающие знаки.
11. Во взрывоопасных зонах должно устанавливаться только взрывозащищенное электрооборудование.
12. Пожарное состояние объектов инфраструктуры, должно соответствовать требованиям пожарной безопасности, установленным Федеральным законом «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности».
13. Владелец объекта инфраструктуры должен разработать организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности, которые должны включать в себя:
1) создание условий для эффективной и быстрой работы пожарных подразделений на объектах инфраструктуры;
2) обеспечение пожарных подразделений, охраняющих объекты инфраструктуры, нормативными документами в области пожарной безопасности;
3) организацию обучения персонала объектов инфраструктуры способам ликвидации аварий, обеспечение необходимой профессиональной и психологической подготовки обслуживающего персонала на объекте инфраструктуры на случай борьбы с пожаром;
4) организацию мероприятий по спасению людей во время пожаров и при ликвидации аварий на объектах;
5) разработку схем эвакуации людей с использованием водяных завес, систем аварийной вентиляции, индивидуальных средств защиты;
6) проведение анализа и обобщение данных о пожарах и взрывах на объектах инфраструктуры с определением частоты событий, инициирующих пожароопасные аварии;
7) разработку комплексных планов по повышению уровня защиты объектов инфраструктуры по результатам их обследования.
14. С помощью технических решений владелец объектов инфраструктуры должен обеспечить предотвращение разрушений элементов управления системами противопожарной защиты, элементов подачи огнетушащих веществ и создания водяных, паровых и газовых завес, устройств для смыва горючих жидкостей, сбора и самотушения пролитых горючих жидкостей, элементов средств связи и электропитания, средств отсечки поступления горючих жидкостей в очаг возгорания в результате первичных взрывов и под воздействием пламени.
15. Владелец объектов инфраструктуры должен обеспечить оснащение пожарных подразделений, охраняющих объекты, пожарной техникой, в том числе: специальной передвижной пожарной техникой для тушения мощных пожаров, мощными лафетными стволами, управляемыми дистанционно и устойчивыми к возможному взрыву, носимыми системами газового анализа на предмет выявления паров топлива и окислителей.
16. При разработке проектов на строительство объектов инфраструктуры проектант и владелец должны ограничивать применение в проектах горючих неметаллических материалов и веществ, используемых в конструкциях объектов, изделий, оборудовании.
17. Проектантом и владельцем объектов инфраструктуры, должно предусматриваться:
1) оснащение оборудования на объекте инфраструктуры быстродействующими, в том числе автоматическими, средствами отсечки поступления горючих жидкостей в аварийную зону;
2) оснащение объектов инфраструктуры устройствами для ограничения растекания горючих жидкостей;
3) ограничение распространения пожара с помощью противопожарных разрывов и преград;
4) устройство в кабельных каналах, тоннелях, паттернах противопожарных перегородок и преград;
5) оснащение оборудования объектов инфраструктуры огнепреградителями;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 |
