64. На наплавном мосту должна быть предусмотрена авральная сигнализация.
65. Для подачи сигнала аврала на наплавных мостах должны использовать электрическую сирену с питанием от сети освещения. Включение сирены должно производиться из дежурного (вахтенного) помещения.
66. Вместо сирены, возможно, использовать переносные электромегафоны с автономным питанием.
67. Пешеходные проходы и проезжая часть наплавного моста должны быть освещены, и их освещение должно соответствовать требованиям технических регламентов.
68. Светильники наплавного моста должны устанавливаться, таким образом, и иметь такие экранированные защитные приспособления, чтобы не создавались световые помехи судовождению.
69. Во всех цепях освещения должны быть использованы двухполюсные выключатели.
70. Для светильников должны быть предусмотрены устройства централизованного дистанционного управления. Для этой цели должны использоваться выключатели, устанавливаемые на щите питания от береговой энергосистемы.
71. Переправа колонны автотранспортных средств через водные преграды вброд должна осуществляться после проведения разведки брода, организуемой работниками, ответственными за соблюдение требований безопасности. Все участники переправы должны быть подробно ознакомлены с местом и порядком переправы и мерами безопасности при её осуществлении.
72. Место брода должно обозначаться вехами по обеим сторонам от оси намеченной полосы брода. Проверенная ширина брода должна быть не менее трех метров.
73. Место брода, при регулярном использовании, обозначается указателем «БРОД» с обеих сторон переправы.
74. Переправа грузовых автотранспортных средств разрешается при глубине брода не более 0,8 метров и при скорости течения воды не более 0,7 метров в секунду.
75. Одиночные автотранспортные средства могут переправляться только в местах, обозначенных табличкой «БРОД», при этом водитель обязан убедиться, что глубина брода и скорость течения не превышают установленных норм.
76. При переправе автотранспортных средств через водные преграды вброд не допускается:
1) встречное движение автотранспортных средств;
2) переправа через водные преграды любой ширины в паводки, во время ливневых дождей, снегопада, тумана, ледохода и при скорости ветра более 12 метров в секунду;
3) переправа без наличия резиновых лодок, входящих в комплект автотранспортных средств, вездеходной техники и спасательных жилетов.
Статья 30. Требования безопасности баз (сооружений) для стоянки маломерных судов
1. Проходы на акватории базы (сооружения) для стоянки маломерных судов и подходы к причалам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода маломерных судов.
2. Не реже одного раза в год, до открытия навигации (как правило, после весеннего паводка), на акваториях баз (сооружений) для стоянки маломерных судов необходимо производить контрольное траление и промеры глубин, а также водолазное обследование дна акватории базы (сооружения).
3. Администрация базы (сооружения) для стоянки маломерных судов
должна систематически оповещать судоводителей о препятствиях и фактических глубинах на акватории базы (сооружения) для стоянки маломерных судов. В случаях, когда невозможно извлечение подводных препятствий на акватории базы (сооружения), необходимо эти препятствия обставлять соответствующими знаками.
4. Территория базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должна иметь специально оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров, телефонную или радиосвязь.
5. На каждой базе (сооружении) для стоянки маломерных судов должны быть организованы получение прогноза погоды и информирование о нем судоводителей, выходящих в плавание.
6. Размещение горюче-смазочных материалов и порядок их хранения должны обеспечивать безопасность маломерного флота, береговых и плавучих сооружений и согласовываться с территориальным органом федерального органа исполнительной власти, уполномоченным в области пожарной безопасности.
7. В темное время суток территория и акватория базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должны быть освещены, при этом свет от осветительных приборов не должен ослеплять судоводителей.
8. Техническое оснащение и оборудование баз (сооружения) для стоянки маломерных судов должно обеспечивать:
1) безопасность круглосуточной стоянки маломерных судов и их сохранность;
2) безопасность посадки и высадки людей, а также их передвижения по причальным сооружениям;
3) информирование судоводителей о гидрометеорологической и навигационной обстановке на водных объектах;
4) радиосвязь с приписанными к базе (сооружения) для стоянки маломерных судов маломерными судами, на которых предусмотрены и установлены радиостанции, а также прием от них сигналов бедствия;
5) осуществление выпускного режима за маломерными судами при их выходе в плавание, транспортировке (вывозе) за пределы базы и их прибытии;
6) постоянную связь со спасательными подразделениями, органами внутренних дел, медицинскими учреждениями, территориальными подразделениями Государственной инспекции маломерных судов.
9. На базах (сооружения) для стоянки маломерных судов должны находиться следующие стенды:
1) со схемой базы (расположение на ней причалов, боксов, сооружений и дислокация маломерного флота);
2) со схемой движения судов на акватории базы и в прилегающих районах с указанием глубин;
3) с правилами пользования маломерными судами;
4) с правилами рыболовства и природоохранного законодательства;
5) с расписанием тревог «Человек за бортом» и «Пожарная тревога»;
6) с ежедневными метеосводками о состоянии и прогнозе погоды, высоте волны и силе ветра;
7) с информацией об аварийных происшествиях, экологических происшествиях, их последствиях, о характерных нарушениях настоящего Регламента, нарушениях природоохранного законодательства, а также об изменениях навигационной обстановки.
10. Правила, схемы, расписания, планы, информационные сообщения и другие материалы на стендах должны располагаться таким образом, чтобы обеспечить изучение их судоводителями и пассажирами маломерных судов.
Статья 31. Требования безопасности сооружений технического обслуживания, ремонта и заправки топливом маломерных судов
1. Базы (сооружения) для стоянки, технического обслуживания, ремонта и заправки топливом маломерных судов должны размещаться за пределами первого и второго поясов зоны санитарной охраны источников централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения, вне судового хода, на участках водоемов с небольшой скоростью течения, защищенных от волнового и ветрового воздействия и ледохода.
2. Места размещения устанавливаются органами местного самоуправления муниципальных образований по согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам, территориальным специально уполномоченным государственным органом управления использованием и охраной водного фонда, территориальным специально уполномоченным государственным органом в области охраны окружающей среды и Территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.
3. Границы базы (сооружений) должны располагаться на расстоянии не менее 200 метров выше (ниже) дебаркадеров, пассажирских и грузовых причалов, не менее 500 метров от границ гидротехнических сооружений, не менее 250 метров от рекреационной зоны и не менее 150 метров от линии жилой застройки.
4. Территория базы должна обеспечивать строительство на ней предусмотренных проектом причалов, пирсов, служебных помещений и других сооружений, их техническую устойчивость при длительной эксплуатации, а дороги и подъездные пути – подъезд пожарных автомашин к местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.
5. Территория базы должна быть ограждена (акватория базы ограждается дамбами, понтонами, бонами, плавучими и иными знаками судоходной обстановки), содержаться в чистоте и отвечать требованиям территориальных органов: Управления государственного пожарного надзора, Главного управления по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Министерства природных ресурсов.
6. В зависимости от разрядности и местных условий базы должны обеспечиваться имуществом и документацией в соответствии с требованиями, установленными органами Государственной инспекции по маломерным судам.
7. Базы для стоянок маломерных судов должны быть оборудованы специальными ваннами (емкостями) для регулирования в них двигателей, емкостями для сбора подсланевых вод, промасленной ветоши и мусора, специальными устройствами для ограждения и сбора нефтепродуктов и мусора с поверхности воды и иметь договоры на вывоз этих отходов с соответствующими организациями в установленном порядке.
8. Ремонт лодочных моторов должен производиться на специально отведенных участках территории базы (сооружения), при этом должны быть предусмотрены мероприятия, препятствующие попаданию масел, бензина, сточных вод в водоем и почву.
9. При использовании на базах грузоподъемных, в том числе судоподъемных, средств должны быть обеспечены безопасные условия труда;
10. Запрещается осуществлять заправку топливом без соблюдения соответствующих мер пожарной безопасности. В соответствии с требованиями безопасности суда должны заправляться только по одному и только в светлое время суток.
Статья 32. Требования безопасности пляжей и других мест массового отдыха людей на водоемах
1. Места, отводимые под пляжи и места массового отдыха людей на водах, должны отвечать следующим требованиям:
1) располагаться выше мест сброса промышленных и бытовых сточных вод, а также мест образования селей;
2) должны быть удалены от портовых сооружений, пирсов, причалов, скалистой местности, автомобильных и железных дорог на расстоянии, согласованном с органами санитарного надзора и портов;
3) территория пляжа должна быть хорошо спланирована, оборудована туалетами, раздевалками, теневыми навесами, снабжаться питьевой водой;
4) на каждом пляже должен быть развернут ведомственный спасательный пост;
5) на пляже должны быть оборудованы специальные места для инвалидов и обустроенные подъездные дорожки к реке, озеру;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 |
