И капитаны, и курсанты отрицают возможность совершения типичных ошибок судовым электромехаником, их просто не должно быть в его работе. Ситуации, вызывающие эмоциональную напряженность, требующие больших волевых усилий, большой ответственности, по мнению большинства, возникают лишь иногда.

Самообладание и решительность стоят на первом месте среди качеств необходимых в профессии судового электромеханика, так же респондентами выделяются настойчивость и находчивость, но в меньшей степени. Особенности профессионального общения заключаются в профессиональном языке, то есть в знании профессиональных выражений и умении грамотно их использовать. Особенность межличностного общения, по мнению многих респондентов, заключается в простом понимании и вежливости по отношению к другому человеку.

Общие выводы

В результате проведенного исследования профессиограмма судового электромеханика выглядит следующим образом. Профессия судовой электромеханик относиться к командному составу на судне, к судомеханической службе, которая обеспечивает эксплуатацию судовых технических средств, находящихся в его ведении. Он строго выполняет и несет ответственность в пределах своих обязанностей согласно настоящему Уставу, принятому Международной Конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несение вахты 1978 года, Уставом службы на судах рыбопромыслового и торгового флота Российской Федерации. Невыполнение этих обязанностей влечет дисциплинарную или иную установленную законом ответственность.

Профессия электромеханик является распространенной на морских и речных судах. Она пересекается с другими профессиями: такими как, главный механик, старший механик, второй механик, третий механик, четвертый механик, механик по ремонту оборудования, механик по судовым системам, механик по крановому хозяйству. Внутри самой профессии электромеханика есть разделение: старший электромеханик или электромеханик первого разряда, второй электромеханик по судовой автоматике, второй электромеханик, третий электромеханик, четвертый электромеханик.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Судовой электромеханик получает образование по специальности «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики». Существует две квалификации, которые может получить судовой электромеханик: судовой техник-электромеханик и судовой инженер-электромеханик.

Существуют комплексы образовательных программ повышения квалификации для обновления теоретических и практических знаний в связи с повышением требований к уровню квалификации и необходимостью освоения современных методов решения профессиональных задач.

Нормативный срок обучения: не реже одного раза в пять лет – от двух недель и более в зависимости от результатов предварительного тестирования.

Профессия судового электромеханика тесно связана с профессией судового механика. Перспективой продвижения по службе является стать электромехаником первого разряда. Такая карьерная лестница стимулирует улучшение профессиональной деятельности судового электромеханика, расширяет круг его возможностей, увеличивает служебные обязанности и повышает не только долю ответственности за выполнение своей работы, но и значительно увеличивает заработную плату. Стимулировать профессиональную деятельность судового электромеханика, по мнению большинства респондентов, необходимо материально.

Судовой электромеханик должен обладать следующими компетенциями:

1. Универсальными (социально-личностными и общекультурными, общенаучными, инструментальными).

2. Профессиональными (эксплуатационно-технологическая и сервисная деятельность, организационно-управленческая деятельность, производственно-технологическая деятельность, научно-исследовательская деятельность, научно-педагогическая деятельность).

Рабочее время распределяется строго по несению вахты на судне, при котором вахта чередуется с отдыхом по определенным часовым интервалам, установленным согласно Уставу.

Судовому электромеханику необходимо решать задачи, такие как использование нормативной документации, соблюдение действующих правил, норм и стандартов. Осуществление технической эксплуатации регуляторов и систем автоматического регулирования судовой автоматизированной электроэнергетической установки и электроприводов судовых механизмов. Организовывать действия в аварийных ситуациях на воде и при стоянке в порту. Оценка текущего состояния элементов и функциональных устройств судовой автоматики, их текущее и регламентное обслуживание. Моделирование и анализ работы электрооборудования технических средств судов. Анализ условий работы электрических машин, аппаратов и средств автоматики, оценка степени их работоспособности на всех этапах эксплуатации. Так же действовать в нештатных ситуациях: обесточивание судна, борьба с водой и паром, с пожаром и дымом, использовать спасательные средства и устройства и многое другое.

Судовой электромеханик решает основные задачи при несении рабочей вахты, в ходе которых ему необходимо быть точным, скоординированным, внимательным, быстрым, сохранять высокий уровень работоспособности при длительном и напряженном труде, в сложной неожиданной ситуации держать себя в руках, не терять бодрости, не отчаиваться и не впадать в панику, при этом быть физически выносливым, чтобы качественно и без ошибок выполнять свою работу. Соблюдать санитарные правила, установленные общими правилами несения рабочей вахты и отдыха.

Слуховая, зрительная и кожная анализаторные системы находятся под преимущественной нагрузкой и имеют наибольшую важность для обеспечения процесса работы судового электромеханика. А вот в разные периоды времени под большим напряжением находятся только слуховой и зрительный анализаторы, исключая совсем кожный.

Судовой электромеханик «нормально» воспринимает временные интервалы в рабочее время. И у него нормативный темп рабочей деятельности, при возникновении же неполадок ему необходимо их быстро устранить.

Из преимущественных видов установок у судового электромеханика это надежность, безопасность и точность.

С помощью внешних стандартных носителей, таких как карты, журналы, книги, компьютер, судовой электромеханик может хранить необходимую для выполнения своей работы информацию. Так же он может использовать свои личностные возможности, например память, но так как объем материала для запоминания очень большой, судовой электромеханик часто опирается на внешние стандартные информационные носители.

Требования к времени выполнения плановых операций в работе судового электромеханика определяются согласно нормативным документам. А вот внеплановые (аварийные) операции необходимо быстро обнаруживать и устранять, так как не вовремя устраненная неполадка может привести к крупной поломке или аварии всего судна.

Типичных ошибок в деятельности судового электромеханика не должно быть. Ситуации, вызывающие эмоциональную напряженность, требующие больших волевых усилий, большой ответственности, возникают иногда, например, когда выходит из строя какой-нибудь крупный и мощный дизель-генератор.

Самообладание и решительность стоят на первом месте среди качеств необходимых в профессии судового электромеханика, так же выделяются настойчивость и находчивость, но в меньшей степени. Особенности профессионального общения заключаются в профессиональном языке, то есть в знании профессиональных выражений и умении грамотно их использовать. Особенность межличностного общения, заключается в простом понимании друг друга и вежливости по отношению к другому человеку.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Для каждого человека профессиональная деятельность – это целая жизнь, то, к чему он стремится, о чем мечтает; то, что он изучает, познает, осваивает, осознает и преобразует. Путь в профессиональную деятельность – это многоэтапный и сложный путь, продвигаясь по которому человек должен осознавать и понимать, зачем он это делает, как выглядит его будущая деятельность, что ожидать от себя и хватит ли возможностей преодолеть все трудности и стать профессионалом. Для этого, необходимо иметь представление о той профессии, которую ты выбираешь.

Именно профессиограмма позволяет получить представление о профессии, так как является результатом описания конкретного вида трудовой деятельности. В данной работе таким видом выступает профессия судового электромеханика.

Цель исследования заключалась в составлении профессиограммы судового электромеханика.

Для этого была выбрана схема профессиографии по , состоящая из блоков – профессиограмма и психограмма. Профессиограмма включает в себя два блока – это общая характеристика профессии и основные производственные операции и условия труда. Для описания этих блоков были подобраны, изучены и проанализированы специальные документы, проведена беседа с независимыми экспертами. По третьему блоку профессиографии – психограмме, информации не доставало, поэтому с помощью экспертов была создана анкета, обработанная с помощью описательного метода и метода контент-анализа, по результатам которой и была получена недостающая информация.

Описание профессии судового электромеханика подтвердило актуальность заявленной темы, так как в ходе составления профессиограммы информация о том, что только судовой электромеханик, в случае выхода из строя электрической системы, в силах устранить аварийную ситуацию, подтвердилась.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.

Бодров профессиональной пригодности / . М.: ПЕР СЭ, 2001. – 511 с.

2.

, Морозов – справочник по психодиагностике / , . – СПб.: Издательство «Питер», 2000. – 528 с.: (Серия «Мастер психологии»)

3.

ореплавание: основные принципы безопасности / В. Вейхман // Журнал «Морской флот». – 1998. – №9 С. 12–17.

4.

, Парохин и отдых плавсостава. Человеческий фактор в экипаже / , . – М.: 1986. – 253 с.

5.

, Домашенко по психологии: Информационно – методическое пособие к курсу «Психология человека» / , . – М.: Педагогическое общество России, 1999. – 276 с.

6.

Геллерштейн психологии профессий в системе психотехники / . - М.; Л.: Педгиз. 1931. – 215 с.

7.

Гиппенрейтор в общую психологию / – М.: ЧеРо, 2001. – 366 с.

8.

Гуревич пригодность и основные свойства нервной системы / . - М.: Наука, 1970. – 315 с.

9.

Данченко труда моряка как факторы профессионального становления / // Вестник МГУ. Серия: Гуманитарные науки. Вып. 21. Владивосток: Мор. гос. ун-т., 2007. – С. 100–106.

Невельского; отв. ред. . – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008. – С. 43–60.

11.

, Моргунов развивающийся. Очерки российской психологии / , . – М.: Тривола, 1994. – 304 с.

12.

Иванова профессиограмма как средство обеспечения профессиональной диагностики кадров / // Вестник Моск. ун-та. Психология. – 1989. – №3. – С. 13–19

13.

Иванова профессиональной деятельности / – М.: ПЕР СЭ, 2006. – 382 с.

14.

От традиций профессиографирования к идеальной модели специалиста морского флота / // Личность и морская профессия: психологический взгляд [Текст]: сб. научн. тр. / МГУ им. адм. ; отв. ред. . – Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2008. – С. 31–43.

15.

Климов профессионала / . – М. — Воронеж: НПО «ПОДЭК». 1996. – 267 с.

16.

Климов профессионального самоопределения: Учеб. пособие для студ. высш. пед. учеб. заведений / . – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 304 с.

17.

, , Житницкий -педагогические основы системы управления качеством обучения и формирования профпригодности / , , . – Л., 1982. – 193 с.

18.

Котелова по психологии труда / . М., 1986. 341 с.

20.

Леонтьев . Сознание. Личность / . – М.: Политиздат, 1975. – 304 с.

21.

Леонтьев общей психологии / . – М. Смысл, 1999. – 720 с.

22.

Маклаков психология / . – СПб.: Питер, 2001. – 592 с.

23.

Маркова профессионализма / . – М.: Знание, 1996. – 308с.

24.

Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года.

25.

Носкова труда.: Учеб. Пособие для студ. высш. учеб. заведений / Под ред. . – М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 384 с.

26.

Основы психологии: Практикум / Ред. – сост. . Изд-е 4-е., доп. и переработ. – Ростов н/Д: изд-во «Феникс», 2003. – 704 с. (Серия «Высшее образование».)

27.

, Ярошевский . Словарь / , . – М.: Политиздат, 1990. – 494 с.

28.

, Ярошевский психология: Учеб. пособие для студ. психол. фак. высш. учеб. заведений / , . – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.

29.

Платонов и развитие личности / . – М., 1986. – 279 с.

30.

Практикум по дифференциальной психодиагностике профессиональной пригодности / Под ред. . М.: ПЕР СЭ. 2003. – 768с.

31.

, Пряжников : Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / , . – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 496 с.

32.

Рубинштейн общей психологии / . – СПб.: Питер, 2003. – 720 с.: ил. – (Серия «Мастера психологии»).

33.

Словарь психолога-практика / Сост. . 2-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Харвест, 2001. – 976 с. – (Библиотека практической психологии).

34.

Стрелков и профессиональная психология: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / . – М.: Издательский центр «Академия»; Высшая школа, 2001. – 360 с.

35.

Стрелков содержание операторского труда / . М.: Изд. МГУ, 1993 – 392с.

36.

Теория и практика профориентации и профконсультирования: научно-методические материалы, выпуск 2, серия: Профдиагностика. Составление психограмм деятельности специалистов. Калуга, 1995.

37.

Шапарь практического психолога / . – М.: АСТ»; Харьков: «Торсинг», 2004. – 734, [2] с. – (Библиотека практической психологии).

38.

Юдин подход и принцип деятельности / . М.: Наука. 1978. – 154 с.

39.

Юрчук словарь по психологии / . – Мн.: «Современное слово», 1998. – 768 с.

40.

Электронный ресурс: http://www. randewy. ru/

41.

Электронный ресурс: http://www. internevod. ru/

Приложение 1

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20