Письмо от 7 апреля 1997 г. N 30/И (стр. 14 )

2.7.2. Проверить укомплектованность машины пожарным оборудованием, медицинской аптечкой, буксировочным тросом. При выпуске на линию спецмашин, предназначенных для работы в колонне, одна из каждых трех машин должна быть укомплектована жестким буксиром типа "штанга".

2.7.3. Проверить состояние буксировочных устройств спецмашины: крюков или буксировочной вилки со шкворнем на переднем бампере машины и тягового крюка на форкопе. Крюки на переднем бампере и тяговый крюк на форкопе должны быть заводского изготовления и соответствовать требованиям ГОСТ 2349-75*. Буксирная вилка со шкворнем должна соответствовать ГОСТ 25907-89.

2.7.4. Проверить работу светосигнального оборудования:

фар, габаритных огней, сигналов поворота, стоп-сигнала, проблескового огня.

2.7.5. Проверить работу средств радиосвязи, при этом необходимо:

осмотреть все блоки радиостанций, убедиться в отсутствии механических повреждений;

включить радиостанцию, проверить работу передатчика и приемника радиостанции в режиме "Деж. прием" и "Прием", связавшись с двумя-тремя абонентами;

все замечания по работе радиостанции довести до сведения начальника подразделения спецавтотранспорта.

2.7.6. В кабине водителя осмотреть контрольные приборы и указатели на приборном щитке, органы управления машиной и рабочим оборудованием, а также проверить:

показания спидометра, его опломбирование, исправность;

работу контрольных приборов и указателей на приборном щитке.

2.7.7. Проверить исправность рабочего оборудования (подъем, опускание, повороты, вращение).

2.7.8. На ходу машины проверить действие:

рулевого управления;

сцепления;

колесных тормозов.

2.8. Удостоверить подписью в путевом листе техническую исправность и укомплектованность выпускаемых на линию спецмашин, количества топлива в баках, показания спидометрового оборудования.

ВНИМАНИЕ! МЕХАНИК КОЛОННЫ (БРИГАДИР) НЕСЕТ

ПЕРСОНАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВЫПУСК НА ЛИНИЮ

ТЕХНИЧЕСКИ НЕИСПРАВНЫХ И НЕУКОМПЛЕКТОВАННЫХ СПЕЦМАШИН

По окончании смены

Водитель обязан:

сдать спецмашину механику колонны (бригадиру) и доложить о техническом состоянии машины и специального оборудования;

сдать диспетчеру подразделения спецавтотранспорта оформленный путевой лист, подписанный водителем и механиком колонны (бригадиром), с отметками количества топлива в баках и показаний спидометрового оборудования.

Механик колонны (бригадир) обязан:

принять машину у водителя и подписать путевой лист;

о всех неисправностях машины и специального оборудования доложить начальнику подразделения спецавтотранспорта (начальнику колонны) и сделать записи в журнале приема-передачи смены.

Приложение 2

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ СМОТРА СПЕЦМАШИН

Смотр спецмашин производится по утвержденному плану два раза в год перед началом весенне-летнего и осенне-зимнего периодов эксплуатации. На смотр представляются все спецмашины, предназначенные для технического и коммерческого обслуживания воздушных судов, выполнения работ по эксплуатационному содержанию аэродромов и внутрихозяйственных перевозок.

В плане смотра предусматриваются:

- время и место проведения смотра;

- необходимое техническое и материальное обеспечение;

- должностные лица, ответственные за выполнение отдельных мероприятий плана;

- количество опытных специалистов АТБ и подразделений спецавтотранспорта для проверки технического состояния спецоборудования машин и базового шасси;

- необходимые приборы, инструменты и принадлежности для проведения смотра;

- специальные площадки для проведения смотра и проверки работы спецмашин.

Техническое состояние спецмашин определяется:

- наружным осмотром всех агрегатов, систем, приборов и механизмов спецоборудования;

- прослушиванием и проверкой отдельных агрегатов и механизмов спецоборудования.

В процессе смотра проверяются:

- внешний вид спецмашин, их техническое состояние и укомплектованность, пригодность для выполнения работ;

- качество и объем работ, проведенных по подготовке спецмашин;

- наличие, пригодность к применению оборудования, средств и приспособлений (радиостанция, габаритные и сигнальные огни).

По окончании проверки составляется акт.

Приложение 3

__________________________

(наименование аэропорта)

  УТВЕРЖДАЮ

  Руководитель _____________

  (наименование

  аэропорта)

  __________________________

  (подпись)  (Ф. И.О.)

  "___" ____________ 200_ г.

  АКТ

  N

  _______________________

  о смотре спецмашин

Основание _________________________________________________________________

Комиссия в составе:

Председатель ______________________________________________________________

  (должность, инициалы, фамилия)

Члены комиссии ____________________________________________________________

  (должность, инициалы, фамилия)

___________________________________________________________________________

  (члены комиссии перечисляются в алфавитном порядке)

провела  проверку  технического состояния спецмашин, их укомплектованности,

пригодности к выполнению работ в _______________ 200_ - 200_ гг.

  (период экспл.)

В результате смотра установлено ___________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Заключение комиссии _______________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Председатель комиссии _______________  _______________________

  (подпись)  (инициалы, фамилия)

Члены комиссии:  _______________  _______________________

  (подпись)  (инициалы, фамилия)

Приложение 4

Подразделение спецавтотранспорта __________________________________________

  (наименование аэропорта)

  ЖУРНАЛ ВЫХОДА СПЕЦМАШИН И АВТОМОБИЛЕЙ НА ЛИНИЮ

"___" _______________ 200__ г.

N  путе- вого листа	Марка авто - мобиля (спец- маши - ны)	N  авто - мобиля (спец- маши - ны)	Ф. И.О. води - теля	Подпись водите- ля в  получе- нии пу- тевого листа	В чье распо- ряже - ние  выде - лена  спец - машина	Время	Показания спидометра	Остаток  топлива	Под- пись дис- пет- чера	При - меча- ние
вы - езда	при- бы - тия	при вы - езде	при  воз - вра - щении	при вы - езде	при  воз - вра - щении
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14

Приложение 5

Подразделение спецавтотранспорта __________________________________________

  (наименование аэропорта)

  ЗАЧЕТНО-ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ ВЕДОМОСТЬ

  N

  ____________________________________________

Дисциплина _________________________  Комиссия ____________________________

____________________________________  _____________________________________

____________________________________  _____________________________________

N п/п	Ф. И.О.	Отметка о сдаче зачета	Подпись принявшего зачет	Примечание
1	2	3	4	5

Заключение комиссии _______________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

Председатель комиссии _______________  _______________________

  (подпись)  (инициалы, фамилия)

Члены комиссии:  _______________  _______________________

  (подпись)  (инициалы, фамилия)

  _______________  _______________________

  (подпись)  (инициалы, фамилия)

Приложение 6

(лицевая сторона)

ПУТЕВОЙ ЛИСТ N  СПЕЦИАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ  ┌──────────┐│ │  │

  │  код  ││ │Талон к путевому  │

"___" _________ 200_ г.  ├──────────┤│ │листу N __________________│

  Предприятие ________│__________││ │от "___" _________ 200_ г.│

  Колонна ____________│__________││ │Автопредприятие  │

  Режим работы  Бригада ____________│__________││ │Автомобиль  │

  Автомобиль  Тип ________________│__________││ │от ______ марка __________│

Место для  Номерной знак  Гаражный номер _____│__________││ │  номерной знак  │

штампа  Водитель  Табельный номер ____│__________││ │Заказчик  │