Разработка и внедрение профессиональных образовательных программ повышения квалификации специалистов системы инженерно-авиационного обеспечения полетов воздушных судов для авиапредприятий Московского региона на основеорганизации системы дополнительного обучения кадров (стр. 10 )

анализ задач, разработка концепции обучения.

Структура курсов выстроена в соответствии с уровнями обучения, указанными в АТА 104:

Общее ознакомление (руководство и поддержка) Оперативные формы ТО Линейное ТО и ТО в аэропорту базирования (формы) Спецподготовка (нивелировка), опробование двигателя, размещение грузов)

На I уровне обучения предоставляется общая информация о планере, системах и силовой установке согласно разделу «Описание систем» и руководства по техобслуживанию ВС.

На II уровне обучения дается базовое описание органов управления, систем индикации, встроенной КПА, месторасположения комплектующих, а также порядка демонтажа/установки оборудования и методов диагностики неисправностей на уровне руководства по ТО.

На III уровне обучения дается детальное описание агрегатов, встроенной КПА, месторасположения комплектующих, порядка демонтажа/установки и методов диагностики неисправностей на уровне руководства по ТО.

На IV уровне обучения предоставляются детальные инструкции по выполнению конкретных операций в ходе ТО ВС.

Тематика курсов зависит от программы обучения.

ТО планера Опробование двигателя и руление Человеческий фактор в ТО Кабельные системы Нивелирование ВС Ремонт оптоволоконных сетей

       Курсы ТО на планере

5 лет работы на планере 5 лет работы с двигателями высокой степени двухконтурности

  Курсы по ТО авионики

- 5 лет работы с авионикой

Как правило, требования к подготовленности учащихся носят обязательный характер только для курсов.

Комплектующие. Функциональное описание

Введение

Общее описание

Месторасположение комплектующих. Эксплуатация

Диагностика неисправностей. Развитие профессиональных навыков

Главный акцент на операционных системах и локализации неисправностей Высокая степень интерактивности Усвоение материала на практике

Синхронное обучение. Развитие профессиональных навыков

Главный акцент на операционных системах и локализации неисправностей Практическое обучение работе с документацией по ТО и с системами Формирование навыков и уверенности у учащихся, необходимых для  вы-полнения работ на ВС

Комплексные системы включают компьютерный тренажер, имитаторы индикаторных панелей, стационарный тренажер и учебно-тренировочные стенды.

Развитие профессиональных навыков

Выезд на заводы Боинга в Сиэттле

Курсы обучения ТО компании имеют следующие лицензии и разрешения:

•  EАSА - Европа (часть 147 - В1, В2, С)

•  (737, 747, 757, 767, 777, (787)

•  САА - Австралия (САК 30 - механические системы, авионика), 737

•  САА - Австралия (САО 100.66 - В1, В2)•Разрешение ожидается - 737МС,

  777, (787)

•  ТССА - Канада (566 - планер и силовая установка) -  737МС, 747-400, 757, 767, 777, (787)

•  СААС - (Часть 147 - механические системы и авионика, категория I и II)

Большинство новых нормативных требований основываются на текущих стандартах EASA:

Часть 66  - Лицензия на ТО ВС Часть 147 - Организации, обучающие выполнению ТО Часть 145 - Организации-исполнители ТО

Основные национальные авиационные ведомства, деятельность которых выстроена согласно требованиям EASA Часть 66, 145, 147

САА  Австралия (САО 100.66) САА  Китай САА  Сингапур

Лицензия выдается на конкретные операции по ТО.

Лицензия В1:

  охватывает ТО планера, силовой установки, механических узлов, электрики   включает ТО авионики II уровня согласно АТА.

Лицензия В2 - авионика, электрика.

Для получения лицензии, персонал должен пройти обучение по ТО определенных систем планера/силовой установки согласно стандарту АТА-100.

  Лицензия С:

  допуск на выполнение обслуживания после проведения ТО в а/п базирования   выдается на основании ранее выданной лицензии В1 или В2

-  ограничена видами работ, указанных в Части 145.

Большое количество тем, входящих в программу практического обучения, преподаются с использованием учебно-тренировочных систем/летных трена-жеров:

-  компьютерное обучение,

-  выезд «в поле»

-  пилотажный стенд,

-  техника «виртуального полета» с использованием объемной  графики

Компания предлагает программы практического обучения/на рабочем месте для моделей 737, 777 и 787. Эти программы отвечают большинству
требований авиационных властей. Благодаря международной сети учебных центров, обучение ТО доступно по всему миру.

Учебные курсы полностью сертифицированы и одобрены ФАА.

Компания  Alteon  является основным поставщиком услуг по обучению.

2.4.Программа подготовки экспертов по

сертификации воздушных судов

2.4.1. Общие положения

Учебно-тематический план подготовки экспертов по сертификации экземпляра воздушного судна и единичного экземпляра воздушного судна (ВС) авиации общего назначения (АОН) предусматривает обучение общим объемом 144 учебных часа и включает два этапа подготовки:

1-й этап – теоретическая подготовка, осуществляется Центром ППКК ВТ МГТУ ГА (104ч); 2-й  этап – практическая  подготовка и стажировка, осуществляется АУЦ  Гос НИИ ГА (40ч).

Цель обучения – дать экспертам по сертификации экземпляра воз-душного судна и единичного экземпляра ВС АОН систематизированные знания по актуальным вопросам сертификации объектов ГА, обучение безопасности полетов и поддержанию летной годности ВС, системе качества и более профессиональные знания и практические навыки по сертификации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС АОН.

Учебно-тематический план 1-го этапа включает разделы базовой, про-фессионально-ориентированной и специальной подготовки, которые вклю-чают во­просы:

- нормативно-правового обеспечения деятельности ГА в РФ;

- техническо­го регулирования и стандартизации, сертификации объ-ектов гражданской авиа­ции и аккредитации органов сертификации, обеспе-чения безопасности полетов и поддержания летной годности ВС;

- обеспечения качества процессов техниче­ского обслуживания и ре-монта; анализа сертификационных требований, мето­дов и процедур серти-фикации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС АОН, инспектирова-ния и контроля при сертификации экземпляров ВС и еди­ничных экземпля-ров ВС АОН.

Учебно-тематический план 2-го этапа предусматривает проведение прак-тических занятий, стажировки и деловой игры по подготовке и экспертизе доказательной документации, формированию и выполнению программы прове­дения работ по оценке соответствия экземпляра ВС и единичного эк-земпляра ВС АОН установленным требованиям, по документированию тех-нического со­стояния ВС, инспекционному контролю летной годности эк-земпляра ВС и еди­ничного экземпляра ВС АОН, по принятию решений и оформлению документов по результатам их сертификации.

Слушателям, прошедшим обучение в Центре ППКК ВТ МГТУГА по про­грамме  1 этапа и итоговую аттестацию в форме квалификационного экзамена, выдается удостоверение о повышении квалификации государственного образца. На 2-й этап обучения в АУЦ  ГосНИИ ГА зачисляются слушатели, про­шедшие подготовку в Центре ППКК ВТ МГТУГА по программе 1-го этапа.

Слушателям, прошедшим обучение в АУЦ ГосНИИ ГА по программе 2-го этапа и итоговую аттестацию в форме квалификационного экзамена, выдается свидетельство ГосНИИ ГА и сертификат Органа сертификации ССГА.

Рабочие учебно-тематические планы и программы составляются в соответ­ствии с настоящим Учебно-тематическим планом: по 1-му этапу - МГТУГА, по 2 этапу - ГосНИИ ГА.

2.4.2. Учебно-тематический план

Наименование разделов и тем	Количество часов ВсегоЛК  Г7В. Зкз.
1 17	2  3  4  5  6
	Часть1.Теоретических подготовка кандидатов в эксперты по сертификации экземпляра  ВС и единичного экземпляра воздушного судна  е^микчного^зе^пляра воздушного судаа ДОН	40А  92	8	4
	Раздел 1. Базовая подготовка	40  40
	А. Общая базовая подготовка Оснош государственного управления и - регулиро­вания длительности ГА на современном этапз	24  24
1.	Основы государственного управления и регулиро-вания деятельности ГА на современном этапе этапе	12	12
1.1.	Структура, задачи, функции и правила полномочно­го органа в области ГА	2	2
1 . .2. .	Механизмы государственного управления и регули­рования	2	2
1.3.	Действующая нормативно-правовая база государст­венного регулирования в РФ и ГА, новые докумен­ты в системе сертификации в ГА	4	4
1.4.	Правовые основы и элементы технического регули­рования, стандартизации, аккредитации и сертифи­кации в РФ ГА.	4	4
2.	Государственные системы обеспечения безопасно­сти полётов на ВТ. Управление этой системой.	12	12
2.1	Базовые документы и система показателей ИКАО для оценивания уровня БП.	2	2
2.2.	Организация государственного контроля и надзора за БП и АБ на ВТ РФ.	4	4
2.3.	Обеспечение экологической безопасности и другие обязательные требования государственных стандар­тов (технических регламентов) в ГА.	4	4
2.4.	Экономические и кадровые аспекты обеспечения БП на ВТ.	2	2
1.2.Базовая подготовка по направлению	16	16
1.	Организация и механизмы государственного регу­лирования и управления деятельностью эксплуатан-тов и организаций по ТОиР по поддержанию летной годности	4	4
2.	Система обеспечения и поддержания летной годно­сти и ее роль в обеспечении безопасности полетов	4	4
3.	Нормы летной годности ВС, сертификация типа ВС в системе сертификации  авиационной техники и объектов ГА.	4	4
4 .	Нормативная база и организация работ по обеспечению эксплуатационной надежности, установлению ресурса и сроков службы АТ  \1	4	4
I	Раздел  2.  Профессионально-ориентированная подготовка Кандидатов в эксперты по сертификации  ВС	32	32
1.	Экземпляр воздушного судна и единичный  экземпляр ВС авиации общего назначения как объекты сертификацции	4	4
2.	Международные правовые акты, стандарты и реко - мендуемая  практика ИКАО, документы междуна-. родных организации в области гражданской авиации и практика зарубежных государств, применительно к экземпляру ВС и единичному экземпляру ВС	4
3.	Нормативно - правовая и техническая документация Российской Федерации, регламентирующая эксплуа­тацию экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	4	4
4.	Организация работ по корректировке регламентов (программ) технического обслуживания и ремонта ВС, выполнению доработок АТ и директив летной годности в авиапредприятии.	4	4
5.	Метрологическое обеспечение поддержания летной годности ВС. Особенности метрологического обес­печения сертификации экземпляров ВС и единичных экземпляров ВС.	4	4
6.	Реализация  документированных  процедур  системы качества в организациях по ТОиР при поддержании летной годности и сертификации экземпляров ВС и единичных экземпляров ВС.	4	4
7.	Обязательные требования к экспертам по сертифи­кации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС. Права и обязанности эксперта.	4	4
	8. Полномочия органа сертификации и центра серти­фикации при проведении работ по сертификации эк­земпляра ВС и единичного экземпляра ВС, порядок взаимодействия органа, центра сертификации и зая­вителя.	4	4
Раздел3. Специальная подготовка кандидатов в эксперты  по сертификации ВС
	3.1. Специальная подготовка кандидатов в эксперты по Сертификации ВС	28	20	8
1.	Требования к экземпляру ВС  и процедуры сертифи­кации, установленные  Федеральными авиационными правилами. Нормативные  документы, используемые при сертификации экземпляра ВС	4	4
2.	Методы определения  соответствия экземпляра ВС требованиям Федеральных авиационных правил.	4	4
3.	Организация работ по  сертификации экземпляра ВС: основные этапы, порядок и процедуры сертифика­ции.	4	4
4.	Применение современных информационных техно­логий при сертификации экземпляра ВС.	4	4
5.	Анализ физической сущности типовых отказов и по­вреждений ВС. Методы и средства оценки техниче­ского состояния, применяемые  при сертификации экземпляра ВС.	4	4
6.	Подготовка, организация и проведение инспекцион­ных проверок сертифицированного экземпляра ВС.	4	4
7.	Порядок оформления документов по результатам сер­тификации экземпляра ВС.	4	4
3.2. Специальная подготовка кандидатов в эксперты	28	20	8
	по сертификации единичного экземпляра воз-
	душного судна
1.	Технические требования к единичным экземплярам ВС АОН и порядок допуска их к эксплуатации, ус­тановленные Федеральными авиационными прави­лами и другими нормативными документами. Нор­мативные документы, используемые при сертифика­ции единичного экземпляра ВС	4	4
2.	Документирование при проведении  летно-техни-ческой экспертизы единичного экземпляра ВС.	4	4
3.	Организация и проведение летно-технической экс­пертизы единичного экземпляра ВС	4	4
4.	Проведение экспертизы доказательной документа­ции по сертификации единичного экземпляра ВС.	4	4
5.	Требования  к конструкции  силовой  установки еди-ничного экземпляра ВС и к его летным характеристикам	4	4	1 I
6.	Инженерная экспертиза и процедура летных испы­таний Единичного экземпляра ВС единичн о 1	4
7.	Анализ материалов  летно - технической экспертизы, оформление акта и заключения. Оформление и вы­дача Удостоверения о  годиости  к полетам единично­го экземпляра ВС	4	1 | ! 1 1
Итоговая аттестация. Квалификационный экзамен	4	Л
Этап 2. Практическая подготовка и стажировка кандидатов в эксперты по сертификации экземп­ляра ВС и единичного экземпляра ВС	40	36	4
Раздел 1. Общая практическая подготовка кан­дидатов в эксперты по сертификации эк­земпляра ВС и единичного экземпляра ВС	12	12
1.	Общие методические рекомендации по организации и проведению работ по сертификации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	2	2
2	Методические  рекомендации  и  технологические указания по применению методов и средств нераз-рушающего контроля и диагностирования при сер­тификации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	4	4
3	Методические рекомендации по документированию технического  состояния,  проверке  аутентичности компонентов и созданию электронной базы данных экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	4	4
4.	Методические  рекомендации  по  расшифровке  и анализу полетной информации при сертификации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	2	2
Раздел 2. Практическая подготовка кандидатов в эксперты по сертификации экземпляра ВС и единичного экземпляра ВС	36	36	4
2.1. Практическая подготовка кандидатов в экспер-	12	12
	ты по сертификации экземпляра ВС
1	Анализ требований Федеральных авиационных пра­вил «Экземпляр ВС. Требования и процедуры сер­тификации».	2	2
2	Анализ методов определения соответствия требова­ниям Федеральных авиационных правил «Экземпляр ВС Требования и процедуры сертификации».	.  4	1	.4
3	Подготовка и экспертиза доказательной документа­ции при сертификации экземпляра ВС.	2	2
4	Подготовка и реализация программы работ по оцен­ке соответствия экземпляра ВС требованиям летной годности.	4	4	1
5	Составление акта оценки технического состояния и отчета о контрольном облете. Подготовка заключе­ния и комплексного заключения при сертификации экземпляра ВС	2	2
2.2. Практическая подготовка кандидатов в экспер-	12	12
	ты по сертификации единичного экземпляра
	ВС
1.	Анализ требований Федеральных авиационных пра­вил «Положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров  ВС  общего  назначения», «Технические требования к единичным экземплярам ВС» и «Технических требований к единичным экземплярам аэростатических ВС»	4	4
2.	Документирование  при  проведении  летно-технической  экспертизы  единичных  экземпляров ВС.	4	4
3.	Организация и проведение летно-технической экс­пертизы единичного экземпляра ВС	2	2
4.	Анализ материалов летно-технической экспертизы, оформление акта и заключения. Оформление и вы­дача Удостоверения о годности к полетам единич­ного экземпляра ВС	2	2
Раздел 3. Стажировка кандидатов в эксперты по сертификации экземпляра ВС и единично­го экземпляра ВС.
3.1. Стажировка кандидатов в эксперты по	12	12
	сертификации экземпляра ВС
1.	Цель, задачи, процедуры, особенности прохождения стажировки. Формирование индивидуального зада­ния на стажировку кандидатов в эксперты по серти­фикации экземпляра ВС.	1	1
2.	Деловая игра «Сертификация экземпляра ВС». Ана­лиз нормативной документации.  Проведение экс­пертизы  доказательной  документации  заявителя. Подготовка Программы проведения работ. Прове­дение инспекционной проверки. Документационное оформление результатов проверки - акты, заключе­ния.	8	8
3.	Подготовка индивидуального отчета по стажировке.	2	2
4.	Подведение итогов стажировки и разбор возникших вопросов	1	1
3.2. Стажировка кандидатов в эксперты по	12	12
	сертификации единичного экземпляра ВС
1.	Цель, задачи, процедуры, особенности прохождения стажировки. Формирование индивидуального зада­ния на стажировку кандидатов в эксперты по сертификации единичного экземпляра ВС	1	1
2.	Деловая игра «Сертификация  единичного экземп­ляра ВС». Анализ нормативной документации. Проведение экспертизы доказательной документа­ции заявителя. Подготовка Программы проведения работ. Проведение инспекционной проверки. Доку­ментационное оформление результатов проверки - акты, заключения.	8	8
3.	Подготовка индивидуального отчета по стажировке.	2	2
4.	Подведение итогов стажировки и разбор возникших вопросов	1	1
Итоговая аттестация и сертификация	4	4
Общий объем подготовки	144	92	44	8

4.3. Минимально-необходимый комплекс знаний