Краткая история охи и её окрестностей (стр. 16 )

Комментарий:
Об истории романа «Далеко от Москвы» и его авторе сегодня можно найти много информации в литературе и в Интернете. Например, в книге Марины Кузьминой «Строительство №15: нефтепровод» или на страницах журнала «Вестник»-online

***
К концу 1941 года начальник Управления Нижне-Амурского лагеря докладывал о проделанной работе:
«… На материке: По всей трассе есть временные дороги для автомобильного и гужевого транспорта. Поставлены столбы линии связи и временная проводка… На острове: От Лагури построено 100 км дороги, от Погиби – км – ещё не освоены. Связь – 34 км от Лагури…».

Насколько большое внимание уделялось строительству №15, свидетельствуют и статьи из немецкой прессы. Захватчики с тревогой следили за событиями этого далёкого «фронта». Каждый проложенный километр трассы, был равноценен подбитому танку или самолёту, а непроходимые тайга и болота, стоявшие на пути строителей, рассматривались как верные союзники нацистов. Немцы были уверены в том, что общая победа на «сахалинском фронте» останется за ними. В 1941 году пропагандисты Геббельса неоднократно заявляли: «Русским не взять Татарского пролива… это безумная идея…».
Сверхтрудность задачи понимали и руководители стройки. Но отступать не собирались. Подготовка к «главному сражению» началась 8 сентября 1941 года. Для работ на проливе было создано особое отделение, которое возглавил опытный бригадир Николай Максимович Белов. На берега доставлялись трубы, техника, оборудование. Трубы сваривали в плети-секции. Велось строительство береговых сооружений.

Затем началось долгое ожидание – работы можно было вести только после полного замерзания пролива и образования толстого слоя льда. И, как, на зло, именно в этом году зима долго не могла справиться с фарватером. По плану работы должны были закончиться к концу марта. Наступил уже февраль, а лёд никак не мог даже корочкой схватиться над непокорным течением. С тревогой смотрели люди на борьбу мороза и воды, каждый день проверяли толщину льда и с горечью понимали, что и этот день пропадает зря.
23 февраля 1942 года бригада Белова получила долгожданный «красный подарок» , ледяная корка сковала пролив. 2 марта, как только толщина льда достигла необходимого минимума, начались работы. Засуетились люди, заревели трактора. Первым делом была проложена дорога. Затем началось растаскивание плетей-секций вдоль намеченной подводной трассы. Развести 16 плетей длиной от 250 до 830 метров – было делом не простым и опасным. На тракторах были сняты кабины – в случае пролома льда, тракторист мог вовремя покинуть технику. Развозка секций по проливу закончилась 14 марта. В короткий срок газосварщики соединили секции в нитку. Прежде чем приступить к завершающей стадии работ, трубопровод был дважды испытан. А затем была выполнена самая трудная работа. Лёд местами пилили, местами взрывали. В пробитый канал трубопровод был опущен и утоплен. Прокладка трубопровода на проливе закончилась 22 марта 1942 года!
Итоги работ на этом участке были, воистину, победными. По плану на них должно было потратиться 20755 человеко-дней, 19 тонн горючего и 3814 часов на рытьё подводной траншеи. Фактические показатели оказались в несколько раз лучше – 7159 человеко-дней, 6,5 тонн горючего и 1907 часов на рытьё траншеи.
Ключевой объект строительства был успешно сдан, но в целом обстановка оставалась тревожной. Тяжёлые рутинные работы на сухопутных участках, выполняемые в основном вручную, были по-прежнему далеки от завершения. На 1 июля 1942 года развозка труб по трассе была выполнена на 85%, сварные работы – на 50-60%, рытьё траншей – на 44,4%. Строительство сооружений было выполнено на 53-60%, построено резервуаров – всего лишь на 32%, а строительство блокпостов решено было перенести на четвёртый квартал года. Причины отставания были очевидны: перебои в доставке рабочей силы, плохое снабжение, неудовлетворительная организация работ, слабый контроль качества и другие…

Летом 1942 года началось форсирование работ на Сахалине, где ситуация была особенно тяжёлой. На Погибинский участок было брошено 5-е отделение Белова. Во второй половине июля строители, «с горем пополам», сдали дорогу-лежнёвку. Развозку труб отделение завершило 16 августа, а полностью участок был сдан уже 28 августа. В сентябре правительственное задание было выполнено. Правда, «выполнение» было весьма условным. Недоделанным оставался ещё огромный объём работ. А ещё предстояла проводка второй нитки, планировалась достроить нефтепровод от Софийска до Комсомольска-на-Амуре.

Но, так или иначе, в октябре 1942 года Правительственная комиссия приняла первую очередь нефтепровода. 6 ноября началось заполнение линии. После испытаний, с лета 1943 года началась постоянная перекачка «чёрного золота» с Охинских промыслов на материк до посёлка Софийск, откуда баржами она доставлялась в Комсомольск-на-Амуре. За военные годы по нефтепроводу было перекачано 1,3 миллиона тонн нефти.

Так нацисты были «разбиты» и на этом далёком «фронте»!

***
Переломный 1943 год! Последнее, отчаянное наступление предприняли немецкие войска под Курском, надеясь захватить стратегическую инициативу в свои руки. Кровопролитное сражение окончилось полным их разгромом. Затем началась битва за Днепр.
В осенних боях Великой Отечественной отличился младший сержант стрелкового полка Закир Закирович Хайрулин, призванный Охинским РВК в августе 1942 года. 30 сентября 1943 года он был ранен. За проявленный героизм был награждён медалью «За отвагу». Но получить награду не успел. В декабре 1943 года Закир Хайрулин погиб при исполнении служебных обязанностей.
Иначе сложилась фронтовая судьба разведчика Николая Дениско. Призванный летом 1942 года со второго курса техникума, Николай сражался храбро и умело. Награждён орденом Красного Знамени и медалью «За отвагу». После тяжёлого ранения в ногу, долго лечился. Был демобилизован. В апреле 1944 года вернулся в Оху и сразу возобновил учёбу в техникуме. Техникум окончил успешно и трудился в дальнейшем с той же отдачей и страстью – как на фронте.
В значительной степени переломным был этот год и для треста. В 1943 году «Сахалиннефть» впервые после 1936 года выполнил плановые задания. Казалось бы, если фиксировалось столько случаев перевыполнения норм, столько примеров героического труда, то почему же в первые годы войны не выполнялись планы? Объяснения просты. Ситуация на промыслах была тяжёлая. Планы спускались очень завышенные, не рассчитанные на возможности треста. Не хватало специалистов. Были, конечно, и другие неоправданные ситуации. Партийные органы критиковали жёстко: «Позорно работают…», «Преступная халатность…». Благо, что к тому времени у вышестоящих руководителей и органов НКВД хватало разума не принимать репрессивных мер к оставшимся специалистам. Люди в большинстве своём работали сверх возможностей. («Оха – фронту»).

Всемерно помогая защитникам отечества, сахалинцы не забывали и о развитии собственного хозяйства. Ещё в 1940 году в Хабаровске был образован Дальнефтекомбинат – организация, под руководством которой должны были осуществляться все процессы производства нефтедобывающей промышленности на Дальнем Востоке. Естественно, главную роль в новой структуре занимал трест «Сахалиннефть». В 1943 году с целью форсирования разведочных работ на базе бывшей геолого-поисковой конторы треста была организована Государственная геологоразведочная контора «Дальнефтеразведка». Эта контора напрямую подчинялась Дальнефтекомбинату. Разведочные работы велись в нескольких районах Дальнего Востока, но львиная доля приходилась на Северный Сахалин.

В Ланграх, впервые на острове, началось внедрение структурного бурения для подготовки площадей под разведочное бурение. В годы войны сахалинские нефтяники освоили передовой метод работы – турбинное бурение. В 1942 году началась добыча природного газа. Его решено было использовать для местных нужд, что позволяло экономить и отправлять на материк больше жидкого топлива. В 1944 году началась газификация посёлка Эхаби, который в военные годы продолжал строиться. Предпринимались отдельные попытки применения вторичных методов добычи нефти.
За годы войны нефтяники Сахалина дали стране три миллиона тонн горючего – больше, чем за 10 довоенных лет! Не отставали от нефтяников и труженики других профессий. Все вместе вносили весомый вклад в дело разгрома немецко-фашистских захватчиков
Испытывая трудности в поставках, сахалинцы стремились самостоятельно снабжать себя продовольствием. На протяжении всей войны не ослабевала деятельность рыболовецких колхозов и артелей. Осваивались новые площади под коллективные и индивидуальные огороды. В 1942 году в Охе при подсобном хозяйстве треста «Дальнефть» была построена самая крупная теплица в области.
Не утихала и культурная жизнь города. Работали театр, клубы, кинотеатр «Нефтяник», кружки, красные уголки, библиотеки, избы-читальни. Устраивались концерты и соревнования. Всегда с охинцами была газета «Сахалинский нефтяник», оповещая читателей о местных событиях и о положении на фронте.

***
Это было непостижимое время. Что заставляло людей, не жалея сил, работать, отдавая себя без остатка, ради общего дела, ради общей Победы?! Были страх, недоверие, репрессии. Но работали не только за страх. Победить в этой войне только благодаря страху было невозможно. Были и героизм, и энтузиазм, и непоколебимая вера в Партию, в Сталина, в правоту своего дела!
Массовый героизм! Выделить каких-либо, наиболее выдающихся людей, почти невозможно, да и несправедливо. Только лишь на перечисление охинцев награждённых орденами не хватит и целой книги.

Но дабы не был безликим этот подвиг трудящихся Северного Сахалина, следует упомянуть хотя бы тех, чьи имена упоминались чаще.

Тимофей Григорьевич Ежов оператор Охинского нефтепромысла. Один из первопроходцев Охи. В годы войны проводил двух сыновей в армию. За ударный труд награждён орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

Всему городу был известен кузнец механической мастерской Охинского нефтепромысла орденоносец Пётр Осипович Тарасов. В годы войны этот человек выдавал по две, а то и по три нормы в день, «как по привычке». Многие перебывали у него в учениках.
Далеко за пределами Сахалина было известно имя рыбака Чайки. Пойтан Герасимович Чайка – потомственный рыбак, начал свою трудовую деятельность в 1933 году в колхозе «Большевик». Работал рыбаком, мотористом, бригадиром. За успехи в тяжёлом труде рыбака неоднократно награждался орденами и медалями.
Михаил Александрович Иванов – начинал свой трудовой путь с должности тракториста. В годы войны был техническим руководителем транспортной конторы. Награждён орденом Трудового Красного Знамени.

Комментарий:
() приехал в Оху в 1929 году. Работал в подразделениях трестов «Сахалиннефть», «Дальнефтеразведка», «Дальтехснабнефть». Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями «За трудовое отличие», «За добросовестный труд в Великой Отечественной войне гг.» и другими знаками отличия. В 1988 году было принято решение о введении звания Почётного гражданина города Оха. Первым удостоился такой чести Михаил Александрович Иванов.

Неоднократно писали в газетах «Сахалинский нефтяник» и «Советский Сахалин» о стахановке Лизе Матвеевой. Елизавета Ивановна Матвеева – лучшая замерщица на Охинском промысле стабильно выполняла суточную норму на 200%. Передала опыт многим девушкам. В 1943 году её перевели в нефтепарк учётчицей. И здесь она сумела улучшить работу. На её участке ни разу не случалось, чтобы замерзала нефть в трубах. Не было и других сбоев.
Не на промысле работала Фаина Тихоновна Плетнёва, а в избе-читальне – библиотекарем. Многие-многие охинцы вспоминают её добрым словом и подтвердят, что и в избе-читальне была возможность отдать себя без остатка ради общего дела, ради Победы.
Огромную роль в возрождении геологической отрасли в Охе сыграл Олег Иванович Бунин – главный геолог конторы «Дальнефтеразведка». Его супруга – Екатерина Андреевна – в военные годы была руководителем группы по изучению буровых вод. Оба – люди неиссякаемой энергии и потрясающего оптимизма.
Не в простой ситуации находились руководители партийной организации и исполнительных органов. Они не стояли у станков, но за общие промахи приходилось отвечать именно им. Руководители городских партийных органов сыграли огромную роль в организации трудового соревнования нефтяников, развития патриотического движения «Всё – для фронта, всё – для Победы!», создании обстановки взаимоподдержки и помощи. Здесь нельзя не отметить таких людей как – секретарь Охинского горкома ВКП(б) Борис Александрович Млодик, председатель Охинского горисполкома Борис Васильевич Наседкин.

Бригадир комсомольско-молодёжной бригады Пётр Павлович Скрябин – мастер подземного ремонта скважин за самоотверженный труд был награждён знаками «Отличник социалистического соревнования», «Ударник коммунистического труда». В годы войны множество его учеников из молодых новичков превратились в опытных специалистов. Среди них такие известные как Ильдерханов, Брагин, Гильманов…

Бригада долго находилась в числе отстающих, но упорной работой коллектива вышла в число передовых.
Благодаря трудовому соперничеству, не остались незамеченными примеры славного труда многих бригад добытчиков и буровиков. На весь Северный Сахалин были известны имена таких бригадиров как , , , Вера Зраева, Солодкин, Дуда, Сенюков, Неупокоев, Голубев, Тараканов, Букин, Карпиленко и другие…Но, пожалуй, больше всего на слуху была фамилия Подшивайлова.

Григорий Тимофеевич Подшивайлов – человек-легенда, человек-рекорд… Возглавляемая им бригада буровиков на Эхабинском промысле не допускала аварий, всегда была в числе первых, перевыполняла планы и била рекорды неоднократно. Григорий Тимофеевич, сам познавший труд бурового рабочего, отлично знал свою работу, прекрасно умел и организовать коллектив. Он держал крепкую дисциплину, не терпел бесхозяйственности и расхлябанности, был требователен и к начальству. Будучи человеком любознательным, Подшивайлов постоянно повышал свою техническую грамотность, активно внедрял в свою работу всё новое, в том числе скоростные методы проводки скважин.

Комментарий:
Григорий Трофимович Подшивайлов () – известный сахалинский нефтяник, буровик. Участник Гражданской войны. В Оху приехал в 1932 году. В 1937 году за стахановскую работу назначен буровым мастером. Вообще, за два с лишним десятка лет работы на Северном Сахалине прошёл последовательно все должности от бурового рабочего до начальника конторы бурения. Кавалер ордена Ленина. В 1948 году первым на Сахалине удостоен звания Героя Социалистического Труда.
В 1983 году по заказу ВПО «Сахалинморнефтегазпром» на судоверфях г. Находки было построено судно – «Григорий Подшивайлов», которое обслуживало плавучие буровые установки на шельфе Вьетнама, а затем работало на Каспии.
В 1994 году посмертно присвоено звание «Почётный гражданин города Охи».

***
Жестокий 1944 год! Уже не наступает, а обороняется по всему фронту гитлеровская армия. Но по-прежнему огромные территории находятся под властью оккупантов – Белоруссия, Западная Украина, Прибалтика, Карелия. С кровопролитными боями и сражениями происходит освобождение Советской земли. В апреле сапёр Иван Матвеевич Хора, призванный Охинским РВК в 1943 году, погиб, освобождая Белоруссию. Он похоронен в братской могиле близ деревни Язвин Гомельской области. Принимал участие в разгроме немецких войск в Белоруссии Иван Фёдорович Немков, призванный в армию в 1940 году Рыбновским РВК. В августе 1944 года был тяжело ранен при освобождении Польши. Демобилизован. Награждён многочисленными орденами и медалями.  Охинец Виктор Николаевич Каспаржицкий участвовал в освобождении Родины красноармейцем 114-го стрелкового полка. В одном из боёв он был тяжело ранен. Был отправлен в госпиталь города Горького. Его излечить не смогли – 20 ноября 1944 года Виктор умер от ран.

***
Ещё одно важнейшее событие военного времени – ликвидация японских концессий.

Начиная с 1935 года, добыча нефти концессионером катастрофически падала. В 1940 году японцы добыли всего лишь 43,7 тысячи тонн нефти – в 1,5 раза меньше чем тринадцать лет назад. В апреле 1939 года поверенный в делах Японии в СССР предъявил очередной Меморандум, в котором сообщалось: что местные советские органы на местах делают всё, чтобы выжить японские концессии. Весной 1941 года между правительствами СССР и Японии был подписан пакт о нейтралитете. В ходе переговоров рассматривался вопрос о ликвидации нефтяной и угольной концессий на Северном Сахалине. Министр иностранных дел Японии Мацуока дал письменное обязательство в ближайшие месяцы решить этот вопрос.

Однако с наступлением Великой Отечественной войны японцы «забыли» об обещании и никаких действий к его выполнению не совершали. Впрочем, и деятельность ККСКК практически свелась к нулю. Полностью прекратилось бурение, не велись геологоразведочные работы, добыча нефти в 1942 году составила всего лишь 17,0 тонн нефти. Советскую сторону это устраивало, а на официальное оформление ликвидации не было ни времени, ни сил. Поэтому формально концессии просуществовали до 1944 года.
После победы Красной Армии под Сталинградом, японцы окончательно поняли, что их надежды на сахалинскую нефть бессмысленны. Вопрос о ликвидации концессий сразу сдвинулся с «мёртвой точки». В итоге 30 марта 1944 года в Москве был подписан «Протокол относительно передачи японских угольной и нефтяной концессий на Северном Сахалине».

Согласно Протоколу японская сторона обязывалась передать Советскому Правительству всё имевшееся имущество. Советская сторона в качестве компенсации должна была выплатить Правительству Японии 5 миллионов рублей, а так же обязалась ежегодно поставлять в Японию 50 тысяч метрических тонн нефти.
Была создана специальная комиссия по приёмке имущества концессии. Весной 1944 года Охинский и Эхабинский промыслы приняли около 200 скважин, станки, трубы, оборудование, склады, декавильки, паровозы и другое имущество.

Комментарий:
Эпизод ликвидации концессии стал трагичным для одного из самых известных охинцев того времени: « ( гг.). Гигант самый большой и сильный человек в Охе, по прозвищу «дядя Ваня». О его силе до сих пор ходит много легенд. В Охе с 1929 года. Буровой рабочий, слесарь, рабочий отдела технического снабжения. Награждён медалью «За трудовое отличие». Спецрешением Охинского горисполкома во время войны получал на себя одного две хлебные карточки. Отравился метиловым спиртом во время ревизии складов японской нефтяной концессии…». «Охинцы 20-х – 60-х».

Благодаря этой прибавке уже в 1944 году трест «Сахалиннефть» прирастил более 100 тысяч тонн нефти. Ещё долго эксплуатировались и благоустроенные жилые участки. Даже сегодня в Охе найдутся люди, чьё детство прошло в этих домах, построенных японцами.
Так прекратило своё существование акционерное общество «Кита Карафуто Секию Кабусики Кайша» – первое предприятие, добившееся существенных успехов в освоении сахалинской нефти и сыгравшее важную роль в становлении советского нефтяного хозяйства. На следующие полвека трест «Сахалиннефть» стал единственной нефтедобывающей организацией Сахалина.

***
Безутешно было горе матерей и отцов, жён и детей, братьев и сестёр. Но от того ещё крепче становилось желание приблизить Победу, ещё решительней шли они на буровые, в цеха, в артели. И трудились, с ожесточением. Победный 1945 год! Нет никаких сомнений в полном разгроме фашистской Германии! Сужается кольцо вокруг свирепого кровожадного Зверя. Но оттого ещё ожесточённее сопротивляются обречённые нацистские фанатики, и продолжает литься кровь красных бойцов, и приходят в дома советских людей похоронки.
Иннокентий Терентьевич Завьялов – родился в Охе 10 сентября 1924 года. Призван в Красную армию в августе 1942 года со второго курса Сахалинского нефтяного техникума, когда ему ещё не было 18 лет. Воевал с января 1943 года в составе 1-го Белорусского фронта. Погиб 19 января 1945 года, освобождая Польшу.
Там же в Польше был тяжело ранен другой уроженец Охи – танкист Иван Васильевич Каленков. Он умер в госпитале 23 февраля 1945 года. Похоронен в городе Лодзь. До самого мая 1945 года не стихали пожары войны, унося жизни сотен и тысяч людей. Дорогой ценой заплатил советский народ за Победу в Великой Отечественной войне. Более 25 миллионов человек погибли в боях, под бомбёжками, в оккупации, в концлагерях, у рабочих станков…