Руководство по ремонту AUDI 100 , модели с 1991 года выпуска (стр. 2 )

n  Подключите ручной мультиметр VAG 1526 на область измерений 200 mV. Подсоедините измерительную подводку прибора к контакту 35 контролирующего устройства.

n  Вторую измерительную подводку мультиметра при помощи вспомогательной подводки VAG 1594 непосредственно к отводящей трубе (по стрелке) / не на точку крепления массы.

Должная величина: максимум 60 mV.

·  Если полученное значение выше должной величины напряжения, то точку массы на отводящей трубе 1 и подсоединенную подводку необходимо проверьте на коррозию и повреждения, по мере необходимости почистите и привести в порядок.

Запрос и сброс данных о дефектах при помощи VAG 1551 (01-8)

Указание:

Сброс данных может производиться только после из запроса.

·  Соблюдайте условия проверки. Стр. 01-3.

·  Пробную поездку производите в течение минимум 5 минут. При этом нужно:

Þ  довести температуре охлаждающего средства минимум до 85°С-

Þ  количество оборотов двигателя должно превышать 3000 оборотов/ минуту

Þ  нажатие на педаль газа должно быть кратковременным.

·  В заключение двигатель должен работать на холостом ходу минимум 2 минуты.

Указание:

q  Если между пробной поездкой и запросом данных двигатель заглушить, то все накопленные в накопителе дефекты будут обозначены как спорадические.

q  Если двигатель не запускается, то нужно проворачивать стартер минимум 5 сек, не выключая зажигание.

q  Подключите прибор считывания информации о накопленных дефектах при помощи подводки VAG 1551/1 ко штекеру в центральном распределительном устройстве.

q  Снимите панель с центрального распределительного устройства.

q  Чёрный штекер подсоедините к черной диагностической розетке.

Если на диспле попеременно мигает значок *, то необходимо проверить напряжение на черной диагностичеcкой розетке. См. стр. 01-57.

Белый штекер подключите к белой диагностической розетке.

Синий штекер не используется.

Показания на	Дисплее	Действия
VAG Eigendiagnose 1- Schnelle Datenausgabe 2- Blinkkodeausgabe	Самодиагностика VAG 1- Быстрая передача данных 2- Передача мигающих кодов	Нажать кнопки 0 и 1.
Schnelle Daten Uebertragung Agresswort eingeben	Быстрая передача данных Ввести пароль	Подтвердите нажатием кнопки Q.
Schnelle Daten Uebertragung 01 - Motorelektrinik	Быстрая передача данных 01- Электроника мотора
Schnelle Datenuebertragung Tester sendet das Adresswort 01	Быстрая передача данных Тестер посылает пароль 01
Schnelle Datenuebertragunug Steuergeraet antwortet nicnt!	Быстрая передача данных Прибор управления не отвечает!	Нажать HELP для получения списка возможных дефектов Указание: ¨  Проверьте соединение белого контакта поводки см. стр. 01-57 ¨  Прибор управления неисправен – см. таблицу дефектов – стр. 01-30 под кодом 65535 ¨  После устранения возможных дефектов снова введите пароль 01 режима “Электроника двигателя” и подтвердите нажатием кнопки Q.
Schnelle Datenuebrtragunug Fehler am Kommunukationsaufbau	Быстрая передача данных Ошибка в коммуникационном построении	Указание: ¨  В а/м c несколькими системами самодиагностики “Быстрая передача данных” необходимо разъедините проводку, соединяющую эти системы. См. стр. 01-59 ¨  В а/м только с ситемой KE-Motrinic – самодиагностика – см. Коды дефектов, стр. 01-30 под кодом 65535
Schnelle Datenuebertragung L - Leitung schaltet nicht nach Masse	Быстрая передача данных L - подводка не подключена к массе	Если на дисплее высвечивается информация об одном из четырёх дефектов, то - нажатием кнопки HELP можно распечатать список возможных дефектов.
Schnelle Datenuebertragunug L - Leitunug schaltet nicht am Plus	Быстрая передача данных Подводка не подключена к плюсу	Указание: ¨  Соединения подводки проверьте диагностическим штекером. См. стр. 01-57. ¨  В а/м c несколькими системами самодиагностики “Быстрая передача данных” необходимо разъедините проводку, соединяющую эти системы. См. стр. 01-59 ¨  В а/м только с ситемой KE-Motrinic – самодиагностика – см. Коды дефектов, стр. 01-30 под кодом 65535 - после устранения возможных дефектов снова введите пароль 01 “Электроника двигателя” и подтвердите его Q.
Schnelle Datenuebertragung L - Leitung schaltet nicht am Masse	Быстрая передача данных
Schnelle Datenuebertragunug K - Leitung schaltet nicht nach Plus	Быстрая передача данных
4A0907404 2,01 R4 MK 4Ventil D00 Codierung 00	кодировка 00	Если на дисплее высвечивается идентификация прибора управления и кодировка, то -  варианты кодировки см. на стр. 01-63 -  объяснения показаний на стр. 01-51 в разделе “запрос версии прибора управления при помощи VAG 1551”. -  Нажать кнопку Ü.
Schnelle Datenuebertragunug Funktion auswaehlen ХХ	Быстрая передача данных Выбор функции	Указание: После нажатия кнопки HELP распечатывается список возможных дефектов - нажмите кнопки 0 и 2 (так Вы выберете функцию “Запрос накопителя дефектов”)
Schnelle Datenuebertragunug 02 - Fehlerspeicher abfragen	Быстрая передача данных 02 - запрос накопителя дефектов	Нажмите Q.
X Fehler erkannt!	ХХ дефектов найдено	На дисплее высветится количество накопившихся дефектов. Указание: Þ  При включенном печатном устройстве накопленные дефекты высвечиваются и распечатываются поочередно. Þ  Если принтер выключен, то для высвечивания последующего дефекта нажмите кнопку Ü.
Kein Fehler erkannt!	Дефектов не найдено!
		После высвечивания и печати последнего дефекта нажмите кнопку Ü. Указание: Если возникли возражения и при самодиагностике данный дефект не выявлен, то следующие поиски дефектов производите при помощи таблицы из папки “Поиски неисправностей двигателя”.
Schnelle Datenuebertragung Funktiion auswaelen XX	Быстрая передача данных Выбрать функцию ХХ	Нажмите кнопку 0 и 5 (для стирания информации о дефектах)
Schnelle Datenuebertragunug 05- Fehlerspeicher loeschen	Быстрая передача данных 05 - сброс данных накопителя дефектов	Нажмите кнопку Q.
Achtung! Fehlerspeicher wurde nicht abgefragt	Внимание! Накопитель дефектов не запрашивался	Указание: Если между режимами запроса накопителя дефектов и сбросом информации отключали зажигание или не запускали двигатель, то сброса информации не происходит. - Точно соблюдайте порядок работы, т. е. сначала запросите накопитель.
Schnelle Datenuebertragung Fehlerspeicher ist geloescht!	Быстрая передача данных Информация накопителя стёрта	Нажать кнопку Ü.
Schnelle Datenuebertragunug Funktion auswaehlen	Быстрая передача данных Выбрать функцию	Распечатанные ошибки устраните согласно “Таблице дефектов Стр. 01-16”
	Быстрая передача данных	Указание: Þ  После устранения ошибок, которые показаны прибором считывания информации о дефектах, на накопителе дефектов снова сбросите информацию и проведите заключительную поездку и течение минимум 5 минут. При этом нужно: ¨  Доведите температуру охлаждающей жидкости минимум до 85?С. ¨  Количество оборотов свыше 3000 оборотов/ минуту. ¨  Полностью, но кратковременно, выжать педаль газа. В заключение двигатель должен работать на холостом ходу минимум в течение 2 минут, перед тем, как накопитель дефектов снова должен быть запрошен снова. ¨  Если у автомобилей с автоматической коробкой передач при устранении дефектов штекер KE-Motronic вытащен, то накопитель дефектов снова необходимо запросите, и сбросьте по итогам информацию.

Таблица дефектов (01-16)

·  Всевозможные дефекты, которые можно определить при помощи прибора управления KE-Motronic, сводятся в список по кодам дефектов. Только при включенном принтере VAG 1551 распечатываются имеющиеся дефекты по их кодам (5-значные) и по мигающим кодам (4-значные). В таблице дефектов даны только коды дефектов.

·  Если двигатель глушили между пробной поездкой и запросом накопителя дефектов, то все накопленные дефекты будут обозначены как спорадические. Если же дефекты возникли случайно или информация не сбрасывалась с накопителя после их устранения, то эти дефекты также будут обозначены как спорадические. На дисплее справа при этом возникнут буквы SP.

·  Если установлено наличие поврежденных деталей, то дополнительно необходимо проверить штекерные соединения и подводку к этим деталям на короткое замыкание и повреждение по электросхеме.

·  Перед устранением дефекта и после замены деталей проверьте соединения массы прибора управления KE-Motronic (стр. 01-5)., а также точки массы на двигателе на предмет коррозии и повреждений.

Данные на печати VAG 1551	Возможные причины дефекта	Возмож-ное воздейст-вие	Устранение дефекта.
0000 Ошибок не найдено!	¨  Повреждение все-таки есть: повреждение не определено при самодиагностике	- - -	¨  Поиск дефекта произведите по таблице повреждений в папке “Поиск дефектов двигателя”.
00281** датчик скорости – G68 * нет сигнала	¨  Спидометр G21 поврежден. ¨  Подводка проводов между панелью переключения и прибором управления KE-Motronic J 204/ ¨  Датчик сигнала скорости G 22 – поврежеден.	- - -	¨  Проверьте сигнал скорости – см. группу ремонта 25. ¨  Проверьте программу поиска ошибок, папка с электросхемами, поиск дефектов в электрике и на местах установки.
00514 Датчик момента зажигания * нет сигнала	¨  неправильная установка G4. ¨  - G4 повреждено. ¨  Повреждение подводки. ¨  Свеча (свечи) зажигания, подводка свечей зажигания, крышка, отделяющая прерыватель от распределителя зажигания, штекер свечей зажигания повреждены, свеча (свечи) зажигания сильно закоптилась.	- - -	-  Проверьте установленную систему: язычки клемм должны быть направлены в сторону распределителя зажигания. -  Проверьте G4. Стр. 01-71, этап проверки 17. -  Проверьте детали – см. группу ремонта 28.

* Этот показатель даётся дополнительно к данной детали.