·  Основная установка производится при работающем двигателе.

·  Основная установка возможна до 2000 оборотов/минуту, если число оборотов больше, то на всех 9 полях показаний высвечивается 0. Если же количество оборотов уменьшается до указанной величины, данные полей показателей высвечиваются снова.

·  Во время основной установки прибор управления KE-Motronic выполняет следующие функции:

Þ  Блокируется цифровая стабилизация холостого хода (захват угла зажигания).

Þ  Вентиль AKF закрывается.

·  Во время основной установки нужно проверьте момент зажигания при помощи тестера зажигания VAG 1367 и VAG 1767.

Условия:

·  Температура двигателя минимум 85°С.

·  Все электропотребители отключены.

·  Кондиционер выключен. Кнопку минус на панели управления и показаний кондиционера нажимать несколько раз до тех пор, пока с экрана не исчезнут все показания.

·  Рычаг управления КП поставите в положение Р или N.

·  Снимите шланг вентиляции картера двигателя.

-  Произвести запрос накопителя дефектов и сброс информации.

-  Запросите накопитель дефектом двигателя и произвести сброс информации – стр. 01-8.

Показания на

Дисплее

Действия

Schnelle Datenuebertragunug

Funktion auswaehlen XX

Быстрая передача данных

Выбор функции ХХ

Указание:

После нажатия кнопки HELP распечатывается обзор возможных режимов.

- Нажать кнопки 0 и 4.(Выбор режима “Начать основную установку”)

Schnelle Datenuebertragunug

04 – Grundeistellung einleiten

Быстрая передача данных

04 – начать основную установку двигателя

Нажать кнопку Q.

Grundeinstellung einleiten

Anzeigegruppennummer eingeben XX

Начать основную установку двигателя

Ввести номер группы показаний ХХ

Указание:

После нажатия кнопки HELP распечатываются указания для ввода номеров групп.

-  Дважды нажать 0. (выбор “Системы основной установки”)

-  Нажать Q/

System in Grundeinstellung

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Система в основной установке двигателя

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Указание:

·  Разъяснение отдельных показаний, высвечиваемых в полях дисплея на стр. 01-43.

·  Величины, представленные в полях показаний цифрами от 1 до 9, даны в десятичной системе. Для перевода их в физические величины, см. разъяснения на стр. 01-43.

·  При включенном печатном устройстве актуальные показания дисплея распечатываются в виде справочных таблиц.

·  После каждого нажатия кнопки PRINT распечатываются актуальные показания дисплея.

·  Если заданная величина в полях показаний достигнута, то момент зажигания в порядке.

·  Нажмите кнопку Ü.

Schnelle Datenuebertragung

Funktion auswaehlen XX

Быстрая передача данных

Выбор функции ХХ

Нажать 0 и 6. (Выбор функции “окончания передачи”)

Schnelle Datenuebertragunug

06- Ausgabe beenden

Быстрая передача данных

06 – закончить выдачу

Подтвердите ввод нажатием кнопки Q.

Schnelle Datenuebertragung

Adresswort eingeben

Быстрая передача данных

Ввести пароль

Разъяснения по показаниям, данных в полях показаний 1 … 10

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Указание:

Если показываемые величины не соответствуют заданным в таблице, смотрите проверочную таблицу на стр. 01-45.

Поле показаний

Заданная величина показаний

Соответствующая величина измерерния

Обозначения

1

56…39

+85єС … 100єС

Температура охлаждающего средства в данный момент

2

25…70

- - -

Нагрузка двигателя в данный момент (показания не принимать во внимание)

3

35…39

840 … 936/мин

Количество оборотов двигателя в данный момент, показание 24 = … оборотов/мин

Средняя величина 37 = 890/ мин

4

0…24

или

232…255

- - -

Стабилизация холостого хода, адаптация основного люфта

5

0…255

- - -

Стабилизация холостого хода, интегратор состояния (показания не принимать во внимание)

6

0…255

- - -

Лямбда-интегратор (регуляция), показываемая величины должна колебаться

7

78…228

+/- 10 мА

Лямбда - адаптация

8

0

- - -

Сигнал скорости

9

5

- - -

Сумма, складываемая из значений состояния системы на данный момент времени – см. таблицу на стр. 01-44.

10*

- - -

Вычисляемый момент зажигания (показания не принимать во внимание)

* Прочитывать только в блоке измерений в соответствии с данными по моменту зажигания.

Разъяснения цифровых величин в поле показаний 9.

Числовая величина

Рабочее состояние

1

Переключатель холостого хода закрыт

2

Переключатель полной нагрузки закрыт

4

А/м со ступенчатой коробкой передач или автоматическим приводом (положение рычага управления в Р или в N).

8

Рычаг компрессора (включен)

32

Сигнал переключения автоматического привода

64

Обогащение при ускорении отключено (только при холодном двигателе)

128

Отключение при строгании с места

В поле показаний 9 высвечивается сумма данных рабочих состояний на текущий момент времени.

Пример:

Переключатель холостого хода закрыт 1

А/м с автоматической коробкой передач

Или с автоматическим приводом

(Положение рычага переключения Р или N) +4

______

Показываемая величина = 5

_ _ _ _ _

_ _ _ _ _

Указание:

·  Наряду с указанными данными может быть проверена и функция отдельного техузла, например, переключателя холостого хода и поной загрузки, переключателя момента начала движения.

·  Если сигнал переключения от автоматической коробки передач (AG4) очень короткий, то он виден только на VAG 1551. Повреждение проводки между прибором управления автоматической КП J217 и прибором управления KE-Motronic J204 показывает только прибор управления J217.

Проверочная таблица

В проверочной таблице показаны не обходимые проверки в случаях, если показанная величина не соответствует заданным нормам.

Поле показаний

Показания на VAG 1551

Возможные причины дефекта

Устранение дефекта

1

Больше 56

Или

меньше 39

·  Двигатель слишком холодный (температура охлаждающей жидкости ниже 85) или слишком горячий температура охлаждающей жидкости выше 100?С ).

·  Датчик температуры охлаждающей жидкости G62.

·  Повреждение подводки к прибору управления KE-Motronic J204.

Þ  Запросите накопитель дефектов .Стр. 01-8.

Þ  Проверьте G65 – см. группу ремонта 25.

3

Больше 39

Или

Меньше 37

·  Дроссельная заслонка не закрыта.

·  Момент зажигания не в порядке.

·  В магнитном вентиле системы с элементом из активированного угля N80 и шланге к вентилю имеются неплотности. (негерметичность)

·  Неправильный люфт в области трубы всасывания.

·  В вентиле стабилизации холостого хода слишком много утечного воздуха.

Þ  Проверьте функцию дроссельной заслонки.

Þ  Проверьте временной момент зажигания. – См. группу ремонта 25.

Þ  Магнитный вентиль 1 системы N80 проверьте на функциональность и герметичность – см. Диагностику блока управления стр. 01-31.

Þ  Устраните неправильный люфт.

Þ  Проверьте вентибь стабилизации холостого хода N71. См. группу ремонта 25.

4

За областью регулировки

·  Шланг к или от вентиля для стабилизации холостого хода N71 соединен неплотно.

Þ  Запросите накопитель дефектов. – стр. 01-8.

6

Показатель не изменяется

·  Разрыв подводки между прибором управления KE-Motronic J 204 и лямбда-зондом G39.

·  Короткое замыкание на массе или на плюсе.

·  Повреждён лямбда-зонд.

Þ  Запросите накопитель дефектов. Сит. 01-8

Þ  Проверьте лямбда-зонд и настройку – см. группу ремонта 25.

7

За областью регуляции

·  Соединение массы от трубы всасыван6ия к прибору управления KE-Motronic J204, контакт 35.

·  Установка холостого хода.

·  Вентиль впрыска повреждён.

·  Свеча зажигания повреждена.

·  Большое кол-во неправильных люфтов.

·  Датчик температуры охлаждающего средства G62.

·  Магнитный вентиль 1 системы N80.

·  Лямбда-зонд G39.

Þ  Проверьте соединения массы. Стр. 01-5.

Þ  Проверьте холостой ход, содержание CO и момент зажигания – см. группу ремонта 25.

Þ  Проверьте вентиль впрыска – см. группу ремонта 25.

Þ  Проверьте свечи зажигания.

Þ  Устраните причину.

Þ  Запросите накопитель дефектов – стр. 01-8.

Þ  Проведите диагностику блока управления. Стр. 01-31

Þ  Проверьте нагрев лямбда-зонда – см. группу ремонта 25.

Þ  Проверьте лямбда-зонд и лямда-регулятор – см. группу ремонта 25.

9

Больше или меньше 5

·  Причина в неправильном рабочем режиме.

Þ  Выберите правильный рабочий режим по таблице _ стр. 01-44

Þ  Если на а/м со ступенчатой коробкой передач высвечивается числовой показатель меньше 5, проверьте, лежит ли на массе контакт 34 прибора управления KE-Motronic J204.

Прочтение блока данных измерений (1-48)

При прочитывании блока данных измерений в сочетании с проверкой в группах ремонта 01 (таблица ошибок), 25 и 28 проверяются также и следующие функции:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14