Транспорт (стр. 12 )

Как сообщал УНИАН, в январе-августе 2009 г. услугами аэропортов Крыма воспользовались 542,7 тыс. пассажиров - на 11,4% меньше показателя прошлого года.

Морской транспорт. Судостроение

Профсоюз ГП «Дельта-Лоцман» считает необходимым сменить руководство предприятия

Киев. 14 октября. УНИАН. Первичная профсоюзная организация ГП «Дельта-Лоцман» считает необходимым сменить руководство предприятия. Об этом сегодня на пресс-конференции в УНИАН сообщил председатель профсоюза Владислав ПИВОВАРОВ.

По его словам, ранее на конференции профсоюза было принято решение о смене руководства «Дельта-Лоцман», направлены соответствующие обращения Президенту Украины, премьер-министру Украины и пр.

«Чем меньше профессионализма, тем больше амбиций. Именно такая ситуация сложилась с приходом в 2008 г. нового руководства на предприятие. Нынешнее руководство не является профессионалами в сфере безопасности мореплавания. А руководить передовым предприятием морской отрасли без базового морского образования и практических навыков кораблевождения и плавания фактически невозможно. То есть, можно какое-то время поддержать это предприятие на плаву, но развивать его дальше без таких знаний и навыков проблематично», - отметил В. ПИВОВАРОВ.

По его данным, на предприятии проводятся незаконные увольнения, сокращение профессиональных работников, нарушение трудового законодательства, давление на членов профкома и пр.

Как отметил В. ПИВОВАРОВ, основной конфликт с руководством возник после заявлений о намерениях сократить рабочих предприятия. «Но просто сокращать работников на фоне созревающего на тот момент экономического кризиса мы не могли позволить. Исходя из этого, профсоюз не дал согласия на увольнение работников по сокращению штата», - сказал он.

Справка УНИАН. ГП «Дельта-Лоцман» (г. Николаев) существует с февраля 1998 года. Оно выполняет строительно-монтажные работы на канале «Дунай – Черное море». «Дельта-Лоцман» также осуществляет проводку судов в морских и речных портах Николаевской и Херсонской областей, а также обеспечивает транзитный проход судов в речные порты на Днепре.

«Дельта-лоцман» опровергает информацию профсоюза о незаконных увольнениях на предприятии

Киев. 15 октября. УНИАН. ГП «Дельта-лоцман» заявляет о субъективности и искаженности информации, распространенной первичной профсоюзной организацией предприятия относительно увольнения работников.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе компании.

Согласно сообщению, за весь 2008 год на ГП «Дельта-лоцман» было уволено всего 29 сотрудников административно-управленческого персонала при общей численности 1478 человек, то есть 2%, а не 10%, как было заявлено на пресс-конференции.

Из 29 уволенных сотрудников 4 были трудоустроены в дальнейшем на другие вакантные должности, которые появились на предприятии.

Кроме того, пресс-служба опровергает заявления об ухудшении состояния безопасности мореплавания в Украине после смены руководства ГП «Дельта-лоцман» в 2008 году. Согласно сообщению, если в 2007 году количество аварийных морских происшествий составляло 27 случаев, то в 2008 году – 15.

Как сообщал УНИАН, 14 октября первичная профсоюзная организация ГП «Дельта-лоцман» заявила, что считает необходимым сменить руководство предприятия.

По словам председателя профсоюза Владислава ПИВОВАРОВА, ранее на конференции профсоюза было принято решение о смене руководства «Дельта-лоцман», направлены соответствующие обращения Президенту Украины, премьер-министру и другим официальным лицам. По его данным, на предприятии проводятся незаконные увольнения, сокращение профессиональных работников, нарушение трудового законодательства, а на членов профкома оказывают давление.

Справка УНИАН. Государственное предприятие «Дельта-лоцман» создано приказом Министерства транспорта Украины №29 от 4 февраля 1998 года с целью усовершенствования условий обеспечения безопасности мореплавания, а также упорядочения структуры морских лоцманских служб в северно-западной части Черного моря. Предприятие выполняет строительно-монтажные работы на канале Дунай – Черное море, осуществляет проводку судов в морских и речных портах Николаевской и Херсонской областей, обеспечивает транзитный проход судов в речные порты на Днепре.

«Дельта-лоцман» имеет в своем арсенале специализированный флот – 20 лоцманских катеров, 2 промерных катера, буксир ледового класса. На предприятии работает 1478 сотрудников.

В 2008 году ГП «Дельта-лоцман» получило сертификат Национального органа Украины по сертификации (Регистр судоходства Украины), который свидетельствует о соответствии системы управления качеством предприятия требованиям ДСТУ ISO 9001-2001.

Судостроительный завод «Залив» завершил строительство второго судна для норвежской Ulstein

Киев. 13 октября. УНИАН. ОАО «Судостроительный завод «Залив» (г. Керчь, АР Крым), входящее в состав Холдинговой компании «АвтоКрАЗ», завершило строительство судна, предназначенного для обслуживания нефтегазовых платформ, по заказу норвежской компании Ulstein.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе предприятия.

В сообщении отмечается, это уже второй совместный проект завода «Залив» и Ulstein, первый был сдан около года назад.

Длина судна составляет 120 м, ширина – 25 м, общий стальной вес корпуса – 4,064 тыс. тонн. Форма корпуса с обратной дугой позволяет судну развивать большую скорость, а также обеспечивает ему лучшую маневренность в штормовых условиях.

Сдача судна состоялась с опережением контрактных сроков на три месяца. В связи с этим руководством завода «Залив» было принято решение поощрить весь коллектив, выплатив ему премию в среднем размере ежемесячного оклада или тарифной ставки, в зависимости от категории работающего. На эти цели в бюджете завода «Залив» было запланировано 4,3 млн. грн.

Справка УНИАН. ОАО "Судостроительный завод "Залив" является одним из крупнейших судостроительных и судоремонтных предприятий Украины, и специализируется на строительстве танкеров и контейнеровозов, а также ремонте судов различного дедвейта и назначения.

Сформированный на сегодняшний день портфель заказов завода предполагает его загрузку до осени 2010 года. В настоящее время «Залив» работает над 11 контрактами.

Судостроительный завод «Залив» входит в состав Холдинговой компании "АвтоКрАЗ”.

Завод контролируется группой банка "Финансы и кредит" Константина и Олега ЖЕВАГО.

ХСЗ передал в эксплуатацию сухогруз «Святой Николай»

судостроительный завод» (ХСЗ) сегодня передал в эксплуатацию головное многоцелевое сухогрузное судно нового проекта RSD20 «Святой Николай».

Как сообщили УНИАН в фирме-проектанте сухогруза «Морское инженерное бюро», заказчиком судна является компания Moskam Shipping, входящая в группу компаний Dawson.

По данным компании-проектанта, судно может использоваться для перевозки генеральных и навалочных грузов, включая 20- и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, а также металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, опасные грузы, а также вещества категории В в Каспийском, Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях.

В отличие от ранее построенных судов этого класса проектов, «Святой Николай» имеет на один трюм меньше – три вместо четырех при той же вместимости и является одновальным (но с тремя рулями).

Кроме того, новый проект отличается более высоким стандартом прочности, увеличенной толщиной связей и достаточно высоким ледовым классом, что несколько снижает грузоподъемность в реке, но делает судно более эффективным при работе в море.

При осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4000 тонн, наибольший дедвейт в море при осадке 4,80 м – 6716 тонн. Наибольшая длина составляет 139,22 м, габаритная ширина – 16,50 м, высота борта – 6,20 м. Вместимость грузовых трюмов – 11,4 тыс. куб. м, вместимость контейнеров – 262 TEU, из них в трюмах – 192 единицы.

Как сообщал УНИАН, закладка киля судна «Святой Николай» состоялась 28 сентября 2007 года, спуск на воду – 2 марта 2009 года.

Справка УНИАН. «Морское инженерное бюро» – негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским морским регистром судоходства, Российским речным регистром и Регистром судоходства Украины.

12.10.2009

Порты

Минтранс с 16 октября ввел скидки на транзит в девяти украинских портах

Киев. 12 октября. УНИАН. С 16 октября 2009 года начинают действовать скидки на транзит в девяти морских торговых портах Украины, которые Министерство транспорта и связи Украины предоставляет в соответствии с приказом «О Размерах скидок к предельным аккордным ставкам платы за выполнение погрузочно-разгрузочных работ с транзитными грузами в портах Украины».

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе министерства.

Преференции будут действовать до 1 апреля 2010 года. Скидки на транзит вводятся в девяти морских торговых портах: Ильичевском, Керченском, Мариупольском, Ренийском, Усть-Дунайском, Херсонском, Одесском, Бердянском и в порту «Южный». Приказ Минтранссвязи зарегистрирован 2 октября 2009 года в Министерстве юстиции Украины.

«Внедрив привлекательные тарифы на переработку транзита в морских портах Украины, мы создали благоприятные условия транзитерам. Введение этих скидок, безусловно, будет способствовать увеличению объема транзита через украинские порты», - отметил первый заместитель министра транспорта и связи Украины, выполняющий обязанности министра, Василий ШЕВЧЕНКО.

Как сообщал УНИАН, приказ о скидках к аккордным ставкам на транзит разработан с целью усовершенствования тарифно-ценовой политики в морской отрасли и создания благоприятных тарифных условий для сохранения и привлечения транзитных грузопотоков через территорию Украины. Принято решение относительно предоставления скидок к аккордным ставкам девяти морским торговым портам на переработку тех грузов, которые формируют транзитную грузовую базу украинских портов (например, железная руда, зерновые, уголь, черные металлы и тому подобное). Скидки установлены на уровне от 20 до 50%.

Морпорты Украины за 9 месяцев снизили грузоперевалку на 21% – до 80 млн. тонн

Киев. 13 октября. УНИАН. Морские торговые порты Украины за январь-сентябрь 2009 года снизили грузоперевалку на 21% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года – с 101 млн. 395 тыс. тонн до 80 млн. 78 тыс. тонн.