617 589 00 10 00 Насадка универсального гаечного ключа
116 589 20 33 00 Устройство для снятия элементов из корпуса
116 589 01 34 00 Резьбовая шпилька
111 589 03 15 00 Удерживающий штифт
Процедура снятия и установки
1. Поверните коленвал таким образом, чтобы поршень цилиндра № 1 находился в положении 20° после верхней мертвой точки.
2. Установите удерживающий штифт 111 589 03 15 00 в крышку подшипника распредвала.
|
3. Установите отметки совмещения (стрелки) на цепи механизма газораспределения и на звёздочке распределительного вала.
4. Снимите натяжитель цепи.
Момент затяжки | 72 - 88 Н•м (53 - 65 фунтов-фут) |
Примечание по монтажу
5. Снимите звездочку со стороны выпуска распредвала.
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 1й шаг: 18 -22 Н•м (13 – 16 фунтов-фут) |
2й шаг: 60° ± 5° |
Примечание: Конструкция фланцевого болта предусматривает, что он будет использоваться только один раз, поэтому замените его новым.
1B2-32 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
|
6. Снимите регулятор положения распредвала
Примечание по монтажу (фланцевый болт)
Момент затяжки | 1й шаг: 18 -22 Н•м (13 – 16 фунтов-фут) |
2й шаг: 60° ± 5° |
Примечание: Конструкция фланцевого болта предусматривает, что он будет использоваться только один раз, поэтому замените его новым.
1 Фланец вала
2 Болт фланца
3 Пружина сжатия
4 Регулировочный поршень
5 Звездочка распредвала
6 Крышка уплотнения
7 Гайка
|
7. Снимите фиксирующий штифт направляющей с головки цилиндра с помощью устройства для снятия элементов из корпусов 116 589 33 00 (02) и резьбовой шпильки 116 589 01 34 00 (03).
Примечание: Во время выполнения монтажа нанесите герметик на штифт направляющей.
8. свинтите болты (A).
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 22.5 – 27.5 Н•м (16.6 – 20.3 фунтов-фут) |
Болт (A) : (M8 x 35, 4 шт.)
1B2-33 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
|
9. Снимите болты головки блока цилиндров в обратном порядке (№10 ® №1) с помощью насадки универсального гаечного ключа 617 589 00 10 00.
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 1й шаг: 18 -22 Н•м (13 – 16 фунтов-фут) |
2й шаг: +90° | |
3й шаг: +90° |
Примечание: Выполнять во время охлаждения двигателя.
10. Снимите крышку подшипника выпускной части распредвала.
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 22.5 – 27.5 Н•м (16.6 – 20.3 фунтов-фут) |
11. Осторожно снимите головку блока цилиндров.
12. Проверьте сопрягаемые поверхности головки блока цилиндров и очистите отверстие болта крепления головки блока цилиндров.
13. Замените прокладку головки блока цилиндра.
14. Проверьте длину болта крепления головки блока цилиндров.
Примечание по монтажу
Длина (L) | Новый 100мм |
Макс. Длина 105мм |
15. Процедура монтажа выполняется также как и процедура демонтажа, но в обратном порядке.
.
M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-34
КРЫШКА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Подготовительная работа: Снятие вязкостной муфты
Снятие переднего кожуха головки блока цилиндров
Снятие натяжного устройства
Снятие водяного насоса
Снятие сменного элемента масляного фильтра
Снятие масляного поддона
Снятие кронштейна генератора
|
1 Болт (M8 x 60, 3 шт.)
……22.5 - 27.5 Н•м (16.6 - 20.3 фунтов-фут)
2 Болт (M8 x 75, 3 шт.)
…… 22.5 - 27.5 Н-м (16.6 - 20.3 фунтов-фут)
3 . Уплотнение
4 Крышка привода газораспределительного механизма
5 Уплотнительное кольцо
6 Втулка
1B2-35 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
|
Необходимые инструменты
116 589 20 33 00 Устройство для снятия элементов из корпуса
116 589 01 34 00 Резьбовая шпилька
Процедура снятия и установки
1. Снимите ременный шкив рулевого управления с усилением и кронштейн компрессора кондиционера воздуха.
2. Снимите маслопровод с насоса рулевого управления с усилением.
3. Поверните коленвал, чтобы поршень цилиндра находился в положении 20° после верхней мёртвой точки.
4. Совместите отметки совмещения (обозначены стрелками) на цепи механизма газораспределения и звездочке распредвала
5. Снимите натяжитель цепи.
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 72 - 88 Н-м (53 - 65 фунтов-фут) |
6. Снимите звездочку впускной и выпускной стороны распредвала (снимите регулятор положения распредвала в сборе двигателя E23).
Примечание по монтажу
Момент затяжки | 1й шаг: 18 -22 Н•м (13 – 16 фунтов-фут) |
2й шаг: 60° ± 5° |
Примечание: Конструкция фланцевого болта предусматривает, что он будет использоваться только один раз, поэтому замените его новым
|
7. Снимите штифт направляющей с помощью устройства для снятия элементов из корпусов 116 589 33 00 (02) и резьбовой шпильки 116 589 01 34 00 (03).
Примечание: Во время выполнения монтажа нанесите герметик на штифт направляющей
M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-36
|
|
8. Свинтите болты (A).
Момент затяжки | 22.5 – 27.5 Н•м (16.6 – 20.3 фунтов-фут) |
Примечание по монтажу
9. Снимите ременный шкив и демпфер колебаний
Примечание по монтажу (Центральный болт)
Момент затяжки | 1й шаг: 200 + 20 Н-м (148 + 15 фунтов-фут) |
2й шаг: 90° + 10° |
10. Свинтите болты (1, 2) крышки корпуса газораспределительного механизма и снимите крышку корпуса газораспределительного механизма.
Момент затяжки | 22.5 – 27.5 Н•м (16.6 – 20.3 фунтов-фут) |
Примечание по монтажу
Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить прокладку головки блока цилиндров.
11. Снимите радиальное уплотнение вала.
Примечание: Во время процедуры монтажа выполните замену прокладки.
12. Очистите крышку корпуса газораспределительного механизма и уплотняемую поверхность картера двигателя.
13. Замените уплотнительное кольцо и нанесите герметик на уплотняемую поверхность.
14. Процедура монтажа выполняется также как и процедура демонтажа, но в обратном порядке.
15. Прогрейте двигатель и проверьте на наличие утечек масла.
M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-37
ЗАДНЯЯ КРЫШКА УПЛОТНИТЕЛЯ КОЛЕНВАЛА
Подготовительная работа: Снятие ведущего диска автоматической трансмиссии или маховика
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 |
