Раздел 1B2. Механическая система двигателя M161 (стр. 7 )

4  Нижний коренной подшипник коленвала

5  Верхний упорный подшипник

6  Нижний упорный подшипник

8 Коленвал

1B2-46 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Расположение упорного и коренного подшипника

1  Верхний коренной подшипник

2  Верхний упорный подшипник

3  Коленвал

4  Нижний коренной подшипник

5  Нижний упорный подшипник

A Сторона картера

B Сторона крышки подшипника (сторона масляного поддона)

 

(1) - (8) Балансировка веса/ Цветная точка маркировки
j1 – j5 Подшипник коренной шейки #1 - #5
• Цветовая точечная маркировка

Цветная точка маркировки поставлена на элементах (1), (2), (4), (6), (8), цвет указывает диаметр шейки коленвала в соответствии с приведенной ниже таблицей.

M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-47

 

Цветовая маркировка	Диаметр шейки коленвала (мм)
Синий	57.960 - 57.965
Желтый	57.955 - 57.960
Красный	57.950 - 57.955
Белый	57.945 - 57.950
Фиолетовый	57.940 - 57.945

Выбор коренного подшипника коленвала

1. Сторона коленвала

На сопрягаемых поверхностях поддона картера находится семь перфорированных отметок. Такая отметка соответствует подшипнику, обозначенному цветом. При ремонте выбирайте соответствующий подшипник согласно нанесенной при помощи перфорации отметки.

Перфорированная отметка	Выбранный цвет подшипника
•	Синий
• •	Желтый
• • •	Красный

2. Сторона крышки подшипника коленвала

При ремонте выбирайте коренной подшипник коленвала согласно букве маркировки, расположенной у коренной шейки коленвала.

Буква маркировки	Выбранный цвет подшипника
B	Синий
Y	Желтый
R	Красный
W	Белый
V	Фиолетовый

Эксплуатационные данные

Единица : мм

Стандартный и ремонтный размер коленвала	Диаметр опорной шейки коленвала	Диаметр коренного подшипника	Длина шейки коленвала у опоры подшипника	Диаметр опорной шейки шатуна	Длина опорной шейки шатуна
Стандартный размер	57.940 - 57.965	58	24.50 - 24.533	47.935 - 47.965	27.958 - 28.042
1-й ремонтный размер size	57.705 - 57.715	-	-	47.700 - 47.715	-
2-й ремонтный размер	57.450 - 57.465			47.450 - 47.465
3-й ремонтный размер	57.205 - 57.215			47.200 - 47.215
4-й ремонтный размер	56.955 - 56.965			46.950 - 46.965

1B2-48 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

 

№ детали : 601 030 00 62 2.15 мм

№ детали : 601 030 01 62 2.20 мм

№ детали : 601 030 02 62 2.25 мм

№ детали : 601 030 03 62 2.30 мм

№ детали : 601 030 04 62 2.40 мм

Процедура снятия и установки

1. Свинтите болт крышки подшипника шатуна, снимите крышку подшипника.

Примечание по монтажу

Момент затяжки

40 Н-м (30 фунтов-фут) + 90°

·  Убедитесь, что верхние и нижние кольца подшипника не переставлены местами.

·  Нанесите машинное масло на вкладыш подшипника.

·  Установите крышку подшипника в соответствии с номером.

2. Свинтите болты крышки подшипника коленвала и отделите верхние и нижние кольца подшипника и упорные шайбы.

Примечание по монтажу

Момент затяжки

55 Н-м (41 фунтов-фут) + 90°

•  Снимите крышки подшипника в направлении от передней части (сторона шкива) к задней.

•  Убедитесь, что верхние и нижние кольца подшипника не переставлены местами и покрыты машинным маслом.

•  Вставьте упорный подшипник в крышку подшипника, при этом смазочные канавки (указаны стрелками) в упорных шайбах должны быть направлены лицевой стороной наружу.

•  Существует пять типов упорных шайб по толщине. Для ремонта выберите шайбу нужного размера.

3. Снимите коленвал.

4. Процедура монтажа выполняется также как и процедура демонтажа, но в обратном порядке.

5. После завершения монтажа проверьте вращение коленвала.

Примечание:

•  Убедитесь, что крышка подшипника коленвала правильно установлена на место со стороны картера. При правильной установке рельефная часть (указана стрелкой), располагается с левой стороны (сторона впускного коллектора).

•  При сборке рельефная часть крышки и картер двигателя должны быть направлены в одну сторону.

M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-49

 

Проверка

1. Если длина 'L' of болта крышки подшипника коленвала превышает 63.8 мм, замените его.

2. Убедитесь, что крышка подшипника коленвала правильно посажена на блок цилиндров (показано стрелками).

3. Измерьте и запишите внутренний диаметр коренного подшипника коленвала.

Примечание:

•  Измерение выполняется в двух точках (1, 2).

•  Измерьте радиус 'A', 'B' и 'C’, как показано на рисунке. Если среднее значение 'B' и 'C' меньше значения 'A', то
средне значение 'B' и 'C’ являются фактическим средним значением. Если среднее значение 'B' и 'C’ больше значения
'A', то 'A' являются фактическим средним значением.

4. Измерьте и запишите внутренний диаметр опорной шейки коленвала.

Примечание:

•  Запишите среднее значение после выполнения измерения в трех точках 3
(A, B, C).

•  Измерьте внутренний диаметр подшипника и диаметр шейки, и если он не подпадает под стандартные данные, замените кольцо подшипника.

1B2-50 M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ

Стандартные эксплуатационные данные (Зазор коренного подшипника коленвала)

Позиция	Положение измерения	Зазор (мм)
Опорная шейка коренного подшипника ( № 1, 5, 7)	Радиальное	Статический режим : 0.015 - 0.039 Динамический режим : 0.031 - 0.051 (с учетом расширения 0.011 - 0.016)
Осевое	0.010 - 0.254

(Зазор подшипника шатуна)

Позиция	Положение измерения	Зазор (мм)
Подшипник шатуна	Радиальное	0.020 - 0.065

M161 МЕХАНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 1B2-51

МАХОВИК / ПРИВОДНАЯ ПЛАСТИНА

Подготовительная работа: Снятие механической или автоматической трансмиссии

1 Болт крепления маховика (M10 x 22, 8 шт.)

…1й шаг 45 + 5 Н-м (33 + 3.7 фунтов-фут)