Типовая программа подготовки летного состава вертолетов с полетной массой от 7 до 15 тонн (стр. 13 )

Оценка выполнения полёта производится по существующим нормативам.

ПРОГРАММЫ ПОДГОТОВКИ БОРТМЕХАНИКОВ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

Программа Г-1 предусматривает подготовку бортмехаников-стажеров:

- из числа бортинженеров и бортмехаников, переученных с других типов воздушных судов;

- из лиц авиационного инженерно-технического состава, имеющих специальность "инженер-механик по эксплуатации ВС и авиадвигателей", "техник - механик по эксплуатации ВС и авиадвигателей" и прошедших специальные теоретическую, тренажерную, летную подготовки по программам, утвержденным уполномоченным органом, на курсах переподготовки на осваиваемом типе вертолета;

- бортмехаников, окончивших курс первоначального обучения в сертифицированном летном учебном заведении по специализации «Эксплуатация двигателей и систем воздушного судна в полете».

Подготовка стажера по Программе Г-1 проводится бортмехаником-инструктором летного подразделения в следующей последовательности:

1. Стажировка.

2. Наземная подготовка.

3. Тренажерная подготовка.

4. Лётная подготовка.

На время стажировки приказом руководителя летного подразделения назначается руководитель стажировки.

Последовательность прохождения стажировки и наземной подготовки, может быть изменена. В любом случае стажировка, наземная и тренажерная подготовки должны быть закончены до прохождения лётной подготовки.

Для прохождения летной подготовки стажер приказом командира летного подразделения включается в состав экипажа, в котором планируется тренировка под руководством бортмеханика-инструктора.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

За все действия стажера в полете несет ответственность бортмеханик-инструктор, который проводит его обучение.

Если по производственным условиям параллельно с прохождением программы Г-1 по решению старшего бортмеханика (бортинженера) осуществляется подготовка по программе Г-2, то время наземной подготовки увеличивается на соответствующее время наземной подготовки программы Г-2.

Под количеством полетов в проверочных полетах зад 4 Программы Г-1, считаются полеты от запуска до выключения двигателей.

При подготовке бортмехаников вертолетов, переученных с одной модификации ВС на другую модификацию, сохраняются все виды допусков после прохождения стажировки в объеме 8 часов, наземной подготовки по упражнениям 1,3,5,6,7,8,9,10,11,14, тренажерной подготовки в полном объеме, проверки практической работы в воздухе. Необходимость и объем летной тренировки определяет старший бортмеханик (бортмеханик-инструктор) летного подразделения.

VI. ПРОГРАММА Г-1

ПОДГОТОВКА БОРТМЕХАНИКОВ-СТАЖЕРОВ К ПОЛЕТАМ

Задача 1

Стажировка.

Цель. Приобретение бортмехаником-стажером теоретических знаний и практических навыков по выполнению и контролю за полнотой выполнения оперативного и специального технического обслуживания.

Порядок выполнения. Стажировка проводится в ЛС под руководством лица ответственного за стажировку.

Основные варианты времени стажировки в зависимости от целей стажировки и уровня подготовки стажера приведены ниже.

Вариант I. Предназначен для стажеров из числа ИТС, имеющих действующий допуск к самостоятельному техническому обслуживанию данного типа вертолета и бортмехаников вертолетов, переученных с одной модификации ВС на другую.

Вариант II. Используется для стажировки на вертолете лиц, имеющих действующее свидетельство бортмеханика для выполнения полетов на других типах ВС, для бортмехаников – выпускников летных учебных заведений, для бортмехаников выполнявших полеты на данном типе вертолета в других ведомствах и др.

Тема 1. Программа стажировки и порядок ее прохождения.

Цель. Ознакомить бортмеханика-стажера с программой прохождения стажировки.

Время – 10 мин.

Порядок выполнения. Ответственный за стажировку знакомит бортмеханика - стажера с программой и календарем стажировки.

Тема 2. Инструктаж по охране труда и техники безопасности.

Время – 20 мин.

Тема 3. Документы, регламентирующие техническое обслуживание и эксплуатацию.

Время - в зависимости от варианта стажировки.

Цель. Закрепить и углубить теоретические знания по вопросам, регламентирующим техническое обслуживание и эксплуатацию осваиваемого типа вертолета, а также НТЭРАТ.

Порядок выполнения. Бортмеханик-стажер изучает в необходимом для работы объеме следующие документы:

- регламенты оперативного технического обслуживания вертолета;

- технологические указания по выполнению;

- заправка систем СУ, уровни и сорта масел в маслосистемах СУ, трансмиссии, гидросистемы и шарнирах винтов;

- бюллетени промышленности по основным конструктивным и эксплуатационным изменениям;

- формуляры вертолета, двигателей, редуктора, оборудования, ВСУ;

- приказы, указания и распоряжения уполномоченного органа ГА по эксплуатации вертолета, двигателей и А и РЭО;

- анализ отказов авиационной техники и инцидентов, а также неисправностей на вертолетах, как минимум, за последние 3 года;

- инструкции по использованию противообледенительных жидкостей и тепловых машин;

- Руководство по организации движения ВС, спецавтотранспорта и средств механизации на аэродромах ГА;

- маркировка трубопроводов, изделий гидравлических систем, тяг, систем управления;

- место техобслуживания ВС;

- надписи, окраска и клейма сосудов высокого давления (стальных баллонов) для газов.

Тема 4.

Цель. Приобретение бортмехаником-стажером практических навыков по техническому обслуживанию осваиваемого типа вертолета.

Время - в зависимости от варианта стажировки.

Порядок выполнения. Бортмеханик-стажер, проходя стажировку под руководством бортмеханика инструктора, наблюдает за техническим обслуживанием вертолета, дефектацией основных узлов вертолета и силовых установок.

Бортмеханик-стажер, пройдя стажировку по техническому обслуживанию вертолета, должен закрепить знания в:

- расположении агрегатов, приборов, распределительных коробок, предохранителей, датчиков средств полетной информации;

- конструктивных особенностях модификаций, серий и отдельных экземпляров вертолета осваиваемого типа.

Знать:

- технику безопасности и меры предосторожности при обслуживании вертолета;

- виды технического обслуживания и их периодичность;

- контроль заправки вертолета топливом, маслом, спецжидкостями и газами, в т. ч. на временных аэродромах (площадках);

- технологию подготовки к запуску, запуск, холодную прокрутку, ложный запуск, опробование, остановки двигателей и ВСУ, как выпускающего ВС авиатехника;

- дефектацию основных узлов и агрегатов вертолета, силовых установок в объеме оперативного технического обслуживания;

- характерные неисправности систем, методы их определения и устранения;

- порядок приема и сдачи вертолета;

- порядок ведения технической документации;

- технологию замены кассет средств объективного контроля;

- технологию удаления обледенения вертолета на земле и меры предосторожности при этом;

- схему размещения наземного оборудования и сигналы, подаваемые на перроне и стоянке вертолета;

- технологию подготовки вертолета к полету при положительной и отрицательной температуре наружного воздуха;

- правила буксирования вертолета;

- средства наземного обслуживания, контрольно-проверочную аппаратуру при оперативном техническом обслуживании;

- оборудование мест стоянок;

- правила пожарной безопасности на местах стоянок вертолета;

- средства тушения пожара и порядок их применения;

- обязанности личного состава по соблюдению правил противопожарной безопасности;

- знать правила и иметь навыки съемки, установки и контролю состояния фильтров топливной, масляной и гидравлической систем, системы запуска, фильтров-сигнализаторов;

- обращения с сосудами, работающими под давлением.

Тема 5. Зачет.

Цель. Проверить уровень технической подготовки бортмеханика-стажера.

Время – 1 час.

Порядок выполнения. Стажер сдает зачет старшему бортмеханику подразделения по тематике стажировки. Ответственный за стажировку оформляет заключение в задании на стажировку, а также выставляет общую оценку по уровню технической подготовки стажера.

Распределение времени по темам, по упражнениям стажировки и по специализации (М - силовая установка, планер, системы; А - авиационное и радиоэлектронное оборудование).

Темы и упражнения	Расчетное время
N п/п	Наименование	Варианты
I	II
М	А	Всего	М	А	Всего
1	Программа стажировки и порядок ее прохождения	-	-	0.10	-	-	0.10
2	Инструктаж по охране труда и противопожарной безопасности	0.20	0.20	0.20	0.20
3	Документы, регламентирующие ТО и эксплуатацию	-	3.30	3.30	7.30	7.30
4	Наблюдение за техническим обслуживанием ВС	-	7.00	7.00	7.00	7.00	14.00
5	Зачет		1.00	1.00	1.00	1.00	2.00
6	Итого			12.00			24