Порядок выполнения. Наземную подготовку организует и проводит старший бортмеханик (бортинженер) летного подразделения.
Тема 1. Программа подготовки бортмехаников к полетам и порядок ведения документации.
Время – 30 мин.
Порядок выполнения. Бортмеханик самостоятельно изучает программу подготовки бортмехаников, а старший бортмеханик (бортинженер) обращает его внимание на общие указания, на периодичность очередных проверок, правила оформления заданий на тренировку и летных книжек.
Летная подготовка
Цель. Подготовить бортмеханика к полетам в качестве бортмеханика-инструктора.
Порядок выполнения. Старший бортмеханик в процессе подготовки вертолета и в процессе выполнения полета определяет уровень профессиональной подготовки бортмеханика и его методических навыков по обучению бортмехаников.
Упражнение 1. Методические полеты.
Цель. Привить бортмеханику методические навыки для работы в качестве инструктора.
Количество полетов - 2.
Порядок выполнения. Бортмеханик выполняет техническую подготовку вертолета и выполняет полет.
Старший бортмеханик (бортинженер) контролирует работу бортмеханика и проверяет знание характерных ошибок, методов их предупреждения и устранения.
После полета бортмеханик проводит тщательный анализ своей работы.
Старший бортмеханик (бортинженер) делает свои замечания по выполненному полету и оценивает работу бортмеханика.
Упражнение 2. Контрольно-проверочные полеты.
Цель. Проверить уровень профессиональной подготовки бортмеханика для выполнения полетов в качестве бортмеханика – инструктора.
Количество полетов - 2.
Задача 5
Проверка практической работы бортмехаников
Данная задача применяется при:
- проверках на подтверждение (присвоение) квалификации;
- проверках, определенных ФАП;
- инспекторских проверках;
- перерывах в полетах;
Допускается совмещение указанных видов проверок. Летная проверка проводится при выполнении маршрутных (производственных) полетов или в аэродромных условиях.
Летная проверка
Упражнение 1. Контрольно-проверочный полет.
Время – 1 час.
Количество полетов - 1.
Порядок выполнения. В процессе выполнения летной проверки оценивается:
- знание и выполнение РЛЭ, инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа вертолета, других нормативных документов в части, касающейся работы бортмеханика;
- практическая работа бортмеханика на земле и в полете.
ПРОГРАММЫ
подготовки бортоператоров вертолетов.
VIII. Программа Д-1
Подготовка бортоператоров вертолета
к самостоятельной работе (ввод в строй).
Общие указания: 1. К прохождению данной программы допускаются лица, прошедшие обучение по программе подготовки бортоператоров вертолета в сертифицированных АУЦ или бортоператоры самолетов и вертолетов ГА, а также принятые в ГА из других ведомств и прошедших подготовку при сертифицированных АУЦ ГА по программе подготовки бортоператоров вертолетов. 2. Все виды подготовки по Программам Д-1, Д-2 может проводить бортмеханик-инструктор, допущенный к выполнению полетов с исполнением функций бортоператора.
Задача 1.
Наземная подготовка
Цель. Усвоение, совершенствование и контроль теоретических знаний, приобретение практических навыков по работе в качестве бортоператора вертолета осваиваемого типа.
Время – 17 час.
Порядок выполнения. Наземную подготовку организует и проводит бортоператор - инструктор подразделения.
Тема 1. Руководящие документы, регламентирующие полеты на вертолетах.
Время 2 часа.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бормеханик-инструктор), используя средства технического обучения или методом опроса, проверяет знания стажером указанных документов.
Тема 2. Руководство по летной эксплуатации.
Цель. Определить уровень знаний РЛЭ бортоператора-стажера. Добиться полного и правильного понимания стажером разделов РЛЭ в части его касающейся.
Время 2 часа.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) методом опроса или используя ТСО, проверяет степень усвоения изученного материала. При необходимости разъясняет отдельные положения РЛЭ, дает методические рекомендации.
Тема 3. Эксплуатация систем и оборудования вертолета.
Цель. Контроль усвоения эксплуатации электрооборудования вертолета в части касающейся, связного оборудования (аппаратуры внутренней связи и коммутации), системы обогрева и вентиляции грузовой кабины.
Время 2 часа.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) проверяет знания стажером электрооборудования вертолета в части, касающейся бортоператора. Проверяет знания правил эксплуатации связного оборудования (аппаратуры внутренней связи и коммутации), порядка ведения внутрикабинных переговоров, применяемой фразеологии. Контролирует уровень знаний по эксплуатации системы обогрева и вентиляции грузовой кабины. При необходимости дает пояснения, доводит характерные неисправности.
Тема 4. Внешняя подвеска, водосливные устройства, подъемно-спусковые устройства и их эксплуатация.
Цель. Закрепить знания бортоператором-стажером конструкции внешней подвески вертолета, водосливных устройств, подъемно-спусковые устройства и правил их эксплуатации.
Время – 4 час.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) изучает со стажером, а затем контролирует знания конструкции, комплектации и правил эксплуатации внешней подвески, водосливных устройств, подъемно-спусковые устройства, инструкций по транспортированию грузов на внешней подвеске, водосливных устройств, указывает на характерные неисправности и необходимые действия.
Тема 5. Инструкция по взаимодействию и технологии работы экипажа вертолета.
Цель. Определить уровень знаний стажером инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа.
Время 1 час.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) определяет степень усвоения стажером инструкции, обращая внимание стажера на взаимодействие и фразеологию бортоператора при ведении радиосвязи с экипажем.
Тема 6. Аварийно - спасательное снаряжение вертолета и его использование.
Цель. Изучить имеющееся аварийно – спасательное снаряжение вертолета.
Время 1 час.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) проверяет, а при необходимости изучает с бортоператором–стажером аварийно–спасательное снаряжение осваиваемого вертолета, его эксплуатацию.
Тема 7. Правила перевозки грузов на внешней подвеске и в грузовой кабине.
Цель. Изучить со стажером правила перевозки грузов на внешней подвеске и в грузовой кабине.
Время 2 часа.
Порядок выполнения. Бортоператор-нструктор (бортмеханик-инструктор) изучает со стажером необходимые разделы РЛЭ, инструкцию по транспортированию грузов на внешней подвеске, требования к площадкам для подцепки и отцепки груза, выбор необходимой длины тросов, способы и порядок подцепки и отцепки груза, дополнительное снаряжение при перевозке грузов на внешней подвеске. Инструкцию для наземной бригады, технику безопасности, визуальные сигналы на случай отказа радиосвязи, опасность перехлеста и зацепления тросов, эксплуатационные ограничения при полетах с грузом на внешней подвеске, случаи сброса груза с внешней подвески.
Тема 8. Причины авиационных происшествий на вертолетах.
Цель. Изучить причины авиационных происшествий на осваиваемом вертолете.
Время 1 час.
Порядок выполнения. Бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) изучает со стажером причины авиационных происшествий, происшедших на вертолетах за последние 3 года в ГА России, обращая особое внимание на авиационные происшествия, связанные с транспортировкой грузов на внешней подвеске.
Тема 9. Первая медицинская помощь.
Цель. Научить бортоператора-стажера оказанию первой медицинской помощи пострадавшим.
Время 1 час.
Порядок выполнения. Занятия со стажером по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим проводит подготовленный специалист подразделения или врач авиакомпании.
Тема 10. Проверка готовности стажера к полетам.
Время 1 час.
Порядок выполнения. Контроль готовности стажера к тренировочным полетам с инструктором осуществляет старший бортоператор подразделения (бортмеханик – инструктор).
Задача 2.
Тренажная подготовка (тренаж в кабине вертолета).
Цель. Отработать со стажером действия бортоператора в аварийных случаях полета.
Время – 3 часа.
Упражнение 1. Пожар в кабине пилотов.
Время - 40 мин.
Упражнение 2. Пожар в грузовой кабине.
Время - 40 мин.
Упражнение 3. Аварийная посадка на сушу.
Время - 40 мин.
Упражнение 4. Аварийная посадка на воду.
Время - 20 мин.
Упражнение 5. Сброс груза с внешней подвески.
Время - 40 мин.
Порядок выполнения. Бортоператор-нструктор (бортмеханик-инструктор) проводит со стажером тренаж на вертолете по отработке действий бортоператора в аварийных случаях полета, взаимодействию с членами экипажа при выполнении всех видов полетов и авиационных работ, умению использовать оборудование вертолета в особых и аварийных случаях в полете.
Задача 3.
Летная подготовка.
Цель. Подготовить бортоператора-стажера к самостоятельным полетам в качестве бортоператора.
Летную тренировку бортоператор – стажер проходит под контролем бортоператора - инструктора летного подразделения (бортмеханика-инструктора).
Упражнение 1. Полеты с подбором посадочных площадок с воздуха.
Цель. Подготовить стажера к самостоятельной работе в качестве бортоператора при выполнении полетов с подбором посадочных площадок с воздуха.
Время – по усмотрению проверяющего.
Количество полетов - 6.
Порядок выполнения. В первых 2-х полетах с подбором площадок с воздуха бортоператор-инструктор (бортмеханик-инструктор) объясняет бортоператору требования, предъявляемые к площадкам для посадки вертолета, практически показывает способы оценки площадки с воздуха, определения состояния грунта и обучает подаче команд с земли командиру вертолета для перемещения в район площадки, наиболее пригодной для приземления. Обращает внимание на соблюдение правил техники безопасности и ведения осмотрительности. В остальных полетах бортоператор работает под контролем бортоператора-инструктора (бортмеханика-инструктора)
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 |
Основные порталы (построено редакторами)