Управления военной экономикой Германии во время Второй мировой войны (сентябрь 1939 – май 1941 гг.) (стр. 16 )

Из рис. 5 также видно, что резкое нарастание интенсивности бомбардировок произошло в период с ноября 1943 г. (17,6 тыс. тонн) по май 1944 г. (100,9 тонн) или в 6 раз. А далее до I квартала 1945 г. включительно, оставалось примерно на одном уровне 100 - 120 тыс. метрических тонн в месяц.

Конечно и до ноября 1943 г., англо-американская авиация совершала налеты на транспортные и промышленные предприятия, однако нападению с воздуха подвергались больше отдельные объекты, например сортировочные станции, авиационные заводы, предприятия по производству синтетического бензина, а сами налеты на них наносили, так сказать попутный характер. В целом убыток, причинявшийся транспорту и промышленности, был незначителен; обычно дело шло о потерях, связанных с приостановкой производства при приближении самолётов противника.

В одном из официальных отчетов Управления военно-хозяйственного планирования за 1943 г. отмечалось, что падение выпуска основных видов сырья и материалов под влиянием воздушных налетов колебалось от 1,2% в добыче каменного угля до 6,4% в производстве стали, то есть было сравнительно небольшим. Последствие крупных налетов на авиационные заводы еще в феврале 1944 г. также были скоро ликвидированы.

Однако бомбардировки англо-американской авиации не ослабили моральное состояние немецкого народа, не смогли сломить дух его сопротивления и решающим образом снизить выпуск военной продукции, вплоть до самого конца 1944 г. (рис. 5 Индексы военного производства в Германии). Потери в промышленности от воздушных налетов удалось значительно сократить, благодаря рассредоточению и перемещению многих строительных и сборочных заводов в другие районы. Стратегически важные предприятия были спрятаны под землю и уже в первой половине 1944 года стали давать продукцию.

За периодом бомбардировок густонаселенных городов последовал период налетов на предприятия ключевых отраслей военной промышленности (танковые, моторостроительные, шарикоподшипниковые, автомобильные и другие заводы).

С начала 1944 года главным объектом воздушных налетов стали авиационные заводы. В феврале 1944 года в течение нескольких дней воздушным атакам подверглось 50% авиационных заводов, причем многие из них были почти целиком разрушены. Но благодаря огромным усилиям дирекций заводов и рабочих коллективов каждый раз удавалось вновь восстанавливать производство или перемещать заводское оборудование в другое место. Правда, выполнение программы замедлялось, но производство, несмотря на сыпавшийся сверху град бомб, непрерывно возрастало и достигло максимального уровня в июле 1944 года. Зачастую заводы продолжали выпуск продукции в таких условиях, в которых в мирное время всякая работа была бы прекращена.

Производство вооружений в 1944 году находилось на таком уровне, который в нормальной обстановке позволял обеспечить любые потребности Вооруженных сил Германии. Но в это время Красная Армия на советско-германском фронте, и союзные англо-американские войска на западном фронте нанесли вермахту совершенно небывалый урон. Отступая, немецкие войска бросали на поле боя огромное количество боевой техники. Наряду с созданием полных комплектов вооружения для новых крупных формирований приходилось уделять большое внимание вопросам пополнения и замены вышедшей из строя техники. Несмотря на эти крайне неблагоприятные обстоятельства и огромную дополнительную нагрузку от бесконечных воздушных налетов противника, индекс военной производства в Германии увеличился в 1944 году в среднем на 25% по сравнению с 1943 годом (по данным рис. Рис. 5.«Индекс военного производства Германии»).По данным[36] валового объема военной продукции 1944 года вполне хватило бы на то, чтобы полностью вооружить и оснастить 225 пехотных и 45 танковых дивизий.

Исход воздушной войны был решен, когда в конце апреля 1944 года англо-американская авиация начала бомбить электростанции и заводы по производству синтетического бензина, аммиака и синтетического каучука. Эти предприятия были наиболее уязвимыми, так как они в противоположность военным предприятиям концентрировались по преимуществу в одном весьма небольшом по площади районе. К этому присоединились еще и систематические воздушные налеты на транспортную инфраструктуру.

На рис. 6 показаны индексы объемов производства основных видов сырья и материалов в Германии, по годам в период 1940-1943 гг. и в среднем в первое полугодие 1944 и помесяцем июль 1944 г. по февраль 1945 г.

Рис. 6 Индексы объемов производства основных видов сырья и материалов в Германии, по годам в период 1940-1943 гг. и в среднем в первое полугодие 1944 и по месяцам июль 1944 г. по февраль 1945 г.

Из рис. 6 видно, что с июль 1944 г. по февраль 1945 г. (8 месяцев) объем производства сырья снизился почти в 3 раза и составлял 37% от уровня июля 1944 г. или 1942 г.

В мае 1944 г., начались воздушные налеты на важнейшие предприятия по производству жидкого топлива в Германии, которые в первую очередь приводили к уничтожению гидрогенизационных заводов. На них в I квартале 1944 г. производилось 92% авиационного бензина, а остальные 8% - поставки по импорту.

Так 12 мая 1944 г., когда 935 дневных бомбардировщиков 8-й американской воздушной армии разбомбили несколько заводов по производству жидкого топлива в Центральной и Восточной Германии, было уничтожено 14% производственного потенциала. Через шестнадцать дней 28—29 мая, лихорадочных восстановительных работ, когда как раз было достигнут прежней уровень производства, 15-я воздушная армия США нанесла второй бомбовый удар. На этот раз всего 400 бомбардировщиков сбросили вдвое больше бомб, чем во время первого налета, на основные нефтеперегонные заводы в Плоешти, в Румынии, и выпуск жидкого топлива сократился наполовину.

На рис 7, показан объем производства важнейших видов топлива (авиабензин, автобензин, дизельное топливо) по месяцам в период – январь 1944г. – март 1945 г.

Рис. 7 Объем производства важнейших видов топлива (авиабензин, автобензин, дизельное топливо) по месяцам в период – январь 1944г – март 1945 г.

[1] Написано по материалам Ганса Керля. «Военная экономика и военная промышленность». Опубликованной в книге: «Как ковался германский меч. Промышленный потенциал Третьего рейха» Пер. с нем. , . – М.: Яуза, Экмо, 2006. – 608 с – (Война и они). DieDeutscheIndustrieimKriege 1939-1945; А. Шпеер «Воспоминания» Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 1997; Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrieimKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956.

[2]А. Шпеера «Воспоминания» Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 199

[3] «DerDeutscheVolkswirt», Leitartikel — FriedensähnlicheKriegswirtschaft, 10 November 1939.

[4]А. Шпеер «Воспоминания» (Смоленск:Русич; М.: Прогресс, 1997)

[5] А. Шпеер Воспоминания. – Смоленск: Русич; Прогресс, 1997. – 324 с.

[6]Подробные данные имеются в следующих изданиях: «RohstoffbilanzdereuropaaischenLander», InstitutfurKonjunkturforschung, Berlin, 1940 $ FerdinandFrfedensburg, DieRohstoffeundEnergiequelleninneuenEuropa, Oldenburg, 1943

[7]Sternberg, Kapitalismus und SozialismusvoeGericht, Hamburg, 1951.

[8] Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. Табл. 16, стр. 49.

[9]DerNeubauEuropas, напечатано в Wirtschaftshandbuch, 1942, 79 Jahrgang, S. 7, издание торгового отдела газеты FrankfurterZeitung.

[10]Leistungs Parole, Der deutsche Volkswirt, 30 Januar 1942

[11]Г. Керль, раздел «Военная экономика и военная промышленность» из книге: «Как ковался германский меч. Промышленный потенциал Третьего рейха» Пер. с нем. , . – М.: Яуза, Экмо, 2006. – 608 с – (Война и они). DieDeutscheIndustrieimKriege 1939-1945

[12] Тамже.

[13] оспоминания. – Смоленск: Русич; Прогресс, 1997. – 324 с.

[14] Вставить ссылку с 2.1.3

[15] Написано по материалам «Военная экономика и военная промышленность

Ганс Керль (1900-1984 гг.) - с сентября 1943 г. руководитель Управления планирования в Имперском министерстве вооружений, с ноября 1943 г. одновременно руководил Управлением сырьевых ресурсов Министерства вооружений. «Военная экономика и военная промышленность».

[16] Там же.

[17] Там же

[18] Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956.стр. 94 , табл. 41

[19] Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956.стр. 94 , табл. 41

[20] оспоминания. – Смоленск: Русич; Прогресс, 1997. – 324 с.

[21] Экономика и экономическая политика Германии в XX веке. — СПб.: Изд-во Михайлова, 2001. — 685 с.

[22] Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. / Пер. с нем. под ред.

. — М.: Иностранная литература, 1956. — 295 с.

[23]Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. Табл. 16, стр. 80.

[24]Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. табл. 58 стр. 131.

[25] Курс 1940 г. http://www. history. ucsb. edu/faculty/marcuse/projects/currency. htm

[26]Написано по материалам Ганса Керля. «Военная экономика и военная промышленность». Опубликованной в книге: «Как ковался германский меч. Промышленный потенциал Третьего рейха» Пер. с нем. , . – М.: Яуза, Экмо, 2006. (Война и они). DieDeutscheIndustrieimKriege 1939-1945;

[27] Там же.

[28] оспоминания. – Смоленск: Русич; Прогресс, 1997. – 324 с.

[29] Там же.

[30] оспоминания. – Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 1997. – 324 с.

[31]Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. стр.84.

[32]оспоминания. – Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 1997.

[33]Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. стр.127

[34]Промышленность Германии в период войны 1939–1945 гг. = DieDeutscheIndustrie

imKriege 1939–1945 / подред. . — М.: Иностранная литература, 1956. стр. 67

[35]оспоминания. – Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 1997.

[36]оспоминания. – Смоленск: Русич; М.: Прогресс, 1997.