Машиноиспользование в сельском хозяйстве (стр. 15 )

Количество рядков СЧПН – 8, КСМ – 4.

Грузоподъемность ПФ – 0,5.

Вместимость кузова, цистерны в м3.

Свойства механической обработки почвы.

Физико-механические и технологические свойства почвы. Почва представляет собой сочетание твердой, жидкой и газообразной фаз. Насколько разнообразны соотношения этих фаз, настолько и различны свойства почвы.

Твердая фаза состоит из минеральных и органических веществ. Размер минеральных частиц, составляющих основу твердой фазы, колеблется от 3 до 0,001 мм.

В первом приближении все минеральные частицы разделяются на две размерные группы. Частицы с наибольшим размером более 0,01 мм названы условно «физический песок», а с размером менее 0,01 мм-«физическая глина».

По содержанию глины почвы разделяются на глинистые, суглинистые, супесчаные и песчаные.

С повышением содержания глинистых частиц в почве увеличиваются затраты энергии на ее обработку. Частицы почвы с высоким содержанием глины во влажном состоянии налипают на рабочие органы, а в сухом образуют большие глыбы.

Влажность почвы оказывает существенное влияние на условия ее обработки. Причем для почв каждого типа существует такая влажность, при которой они наиболее легко крошатся и на их обработку расходуется минимальное количество энергии. Такое состояние почвы называют физической спелостью, а соответствующую этому состоянию влажность - оптимальной.

К основным свойствам почвы, определяющим качественные и энергетические показатели процессов ее обработки, относятся: твердость, удельное сопротивление, коэффициенты внешнего и внутреннего трения и др.

Твердость почвы - ее способность оказывать сопротивление внедрению деформаторов; она определяется отношением силы внедрения тела в почву к его поперечному сечению и характеризует трудность обработки почвы.

Коэффициент внешнего трения, или  трения скольжения характеризует сопротивление движению почвы по поверхностям рабочего органа машины. Он в значительной степени зависит от механического состава почвы, и например, значение коэффициента трения почвы о сталь колеблется от 0,25 до 0,9. Большие значения коэффициента трения имеют глинистые почвы.

Коэффициент внутреннего трения - одна из важных характеристик свойств почвы, определяющих сопротивление перемещению почвы по почве. Значение этого коэффициента различно для почв разных типов и находится в пределах 0,7…1,1.

Если сравнить этот коэффициент с коэффициентом внешнего трения, то можно заметить, что для глинистых почв некоторых типов значение последнего оказывается большим коэффициента внутреннего трения. Это приводит к залипанию рабочих органов почвообрабатывающих машин.

Удельное сопротивление почвы характеризует трудность ее обработки плужными корпусами и указывает на усилие, которое надо приложить к единице площади поперечного сечения пласта при обработке.

Удельное сопротивление зависит от типа почвы и ее состояния.

Классификация почв по удельному сопротивлению

(по ) 

  Удельное

  Сопротивление

  почвы, Н/см2

Легкие почвы……………………………………………………………..До 3

Средние»…………………………………………………………………..3…5

Среднетяжелые почвы……………………………………………………5…7

Тяжелые  »  ……………………………………………………….7…12

Очень тяжелые  »………………………………………………………12 и более

Литература:

2.  ст.7-9

6.  ст.3-4

9.  ст.17-19

13.ст.3-4

Контрольные вопросы:

1.  По каким признакам классифицируются сельскохозяйственные

  машины?

2.  Что обозначает буквенная часть в марке машины?

3.  Что обозначает цифровая часть в марке машины.

4.  Назовите определение  удельного сопротивления почвы.

Тема14 Почвообрабатывающие машины. Плуги

Цель:  Изучить устройство и работу плугов общего назначения.

План:

1 Агротехнические требования и основные типы почвообрабатывающих машин

2 Плуги общего назначения

3 Устройство рабочих органов плуга

1 Агротехнические требования. Лущение стерни дисковыми лущильниками должно проводиться на глубину 4—10 см, а лемешными — на 6—12 см. Отклонение средней глубины от заданной не должно превышать ±2 см. Верхний слой почвы после лущения должен быть мелкокомковатым, а поверхность поля должна быть слитной и ровной. Сорные растения должны быть подрезаны полностью. К вспашке предъявляются следующие требования: 1) вспашка производится в установленные сроки на заданную глубину, но не менее чем на 22 см при достаточной глубине пахотного слоя, а на почвах с менее глубоким пахотным слоем — на полную его глубину; 2) глубина вспашки равномерная; отклонения средней глубины от заданной не более ±2 см; 3) оборот пласта должен быть полным с глубокой заделкой жнивья и сорных растений, минеральных и органических удобрений; 4) поверхность пашни должна быть слитной, а при зяблевой вспашке — слаборебристой; 5) борозды должны быть прямолинейными, без огрехов, глубоких разъемных борозд и высоких свальных гребней.

К предпосевной обработке почвы предъявляют следующие основные требования: равномерное рыхление на одинаковую глубину, без выноса на поверхность влажных слоев почвы; отклонения средней глубины рыхления не более ±1 см; полное уничтожение сорных растений; после обработки поверхность поля должна быть ровной, без глубоких борозд, валиков и пропусков (огрехов); борозды — прямолинейные.

Основные типы почвообрабатывающих машин. В комплекс машин для основной обработки почвы входят плуги, глубокорыхлители, плоскорезы и др.

Плуги. В настоящее время разработано и внедрено в производство семейство унифицированных плугов, у которых 60—70 % Деталей взаимозаменяемы. В это семейство входят плуги полунавесные ПТК-9-35, ПЛП-6-35 и ПЛ-5-35 и навесные ПЛН-5-35, ПЛН-4-35, ПЛН-3-35. В районах, где почвы засорены камнями, Используют плуги ПГП-7-40, ПКГ-5-40В, ПГП-3-35 и ПГП-3-40А с предохранителями. Основную обработку окультуренных солонцов выполняют ярусными плугами (трехъярусный плуг ПТН-40) и культиваторами-рыхлителями КРН-3,5. Получили применение и оборотные плуги для гладкой вспашки без свальных гребней и разъемных борозд (ПОН-2-30 и ПОН-30).

2. Плуги общего назначения

Общее устройство и рабочий процесс полунавесного плуга. Основными рабочими органами любого лемешного плуга являются корпус, предплужник и дисковый нож.

Корпус состоит из лемеха 7 , отвала 9 и полевой доски. Все эти части корпуса крепятся к стойке. Предплужник 8, как и корпус, представляет собой лемех и отвал, укрепленные на стойке. Дисковый нож отрезает пласт, оборачиваемый последним корпусом, для получения ровной стенки борозды. Нож установлен на консоли рамы перед последним корпусом.

Рис.  Плуги общего назначения:

а — полунавесной ПТК-9-35; 1 — правое транспортное колесо; 2 — рама; 3,4 — брусья; 5, 6 — опорные колеса; 7 — лемех; 8 — предплужник; 9 — отвал; б — полунавесной ПЛП-6-35: 1 — заднее колесо; 2 — механизм заднего колеса; 3 — гидроцилиндр; 4 — опорное колесо; 5 — подвеска; 6 — палец; в — навесной ПЛН-5-35: 1 — рама; 2 — нож; 3 — винт; 4 — подвеска; 5 —

К вспомогательным частям плуга относятся рама 2, механизм навески плуга на трактор, транспортный механизм, правое 6 и левое 5 опорные колеса с устройствами для регулирования глубины вспашки.

Рама состоит из трех пустотелых брусьев, соединенных шарнирно. Поперечный брус перемещается по продольному брусу 3. Для этой цели можно использовать гидроцилиндр. При изменении положения поперечного бруса изменяется положение поперечной оси навески относительно первого корпуса, что дает возможность вести трактор на нужном расстоянии от стенки борозды в зависимости от почвенных условий. При вспашке плотных почв можно вести трактор ближе к стенке борозды, на легких, почвах — дальше. Транспортный механизм состоит из поперечной оси с цапфами, на которые надеты консоли с пневматическими колесами 1. К верхним концам консолей присоединены гидроцилиндры. В рабочем положении левое колесо катится по непаханому полю.

Процесс вспашки протекает следующим образом. При движении плуга нож отрезает пласт в направлении движения плуга, а предплужник 8 снимает верхний слой пласта и сбрасывает его в открытую предыдущим корпусом борозду. Лемех 7 корпуса подрезает пласт снизу, немного приподнимает его и передает на отвал 9. Отвал оборачивает и крошит пласт. Так как пласт оборачивается вправо, реакция почвы стремится повернуть плуг влево. Чтобы воспрепятствовать этому, на корпусе установлена полевая доска, упирающаяся в стенку борозды. Плуг ПТК-9-35 агрегатируется с тракторами К-700 и К.-701А.

Полунавесной плуг ПЛП-6-35 (рои. 1, б) имеет такое же общее устройство и соединяется с трактором с помощью подвески 5 в трех точках. Нижние тяги навески трактора надевают на пальцы 6 плуга, а верхняя тяга соединяется с верхней вилкой подвески плуга. При транспортировке плуг опирается на заднее колесо 1. При вспашке заднее колесо идет в открытой борозде, а переднее опорное колесо 4—по непаханой части поля. Четырехзвенным механизмом 2 заднее колесо связано с рамой плуга и со штоком гидроцилиндра 3. Плуг ПЛП-6-35 может быть переоборудован в пятикорпусной или четырехкорпусной. Агрегатируется с тракторами Т-150, Т-150К и Т-4А.

Особенности устройства навесного плуга. Так же, как и полунавесные, навесной плуг навешивается на трактор подвеской 4 (рис. 1, в) с пальцами. В работе плуг опирается на одно колесо 6, перемещающееся по непаханой части поля. Перевод плуга из рабочего положения в транспортное осуществляется гидравлическим механизмом трактора. В транспортном положении вес плуга полностью воспринимается трактором. Во время работы глубина вспашки регулируется винтом 3, который изменяет положение опорного колеса, ограничивающего заглубление корпусов 7. В задней части рамы 1 укреплен дисковый нож 2. Агрегатируется с тракторами класса 30 кН.

3 Устройство рабочих органов плуга. Корпус плуга состоит из лемеха, отвала, полевой доски и стойки. Лемеха бывают трапецеидальные, долотообразные, с выдвижным долотом и с приваренной щекой.