Далее следует проработка геометрии винтовой части и всего ротора в трехмерном твердотельном варианте, а также корпуса, торцевых крышек, уплотнений и других деталей компрессора, которые формируют рабочие полости или оказывают косвенное влияние на процессы, происходящие в них. После этого следует уточнение конструкционных параметров методом последовательных приближений в зависимости от полученных расчетных характеристик изделия. Здесь могут использоваться возможности конечно-элементного анализа для пересчета параметров рабочих процессов до тех пор, пока не появится оптимизированная по конструктивным признакам трехмерная модель изделия. После экспертных оценок технологов и использования технологических модулей, определяющих возможность изготовления, эта модель дорабатывается. Впоследствии следует уточнение расчетных параметров с учетом предыдущих доработок и получение окончательной оптимизированной трехмерной модели, создание чертежной документации, программ для станков с ЧПУ и проектирование технологической оснастки.
6 ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Рассмотрены некоторые возможности применения систем САПР для проектирования геометрии винтовой части роторов в винтовых компрессорах.
Приведенные результаты исследования метода обкатки дают основание предположить, что этот метод можно будет использовать применительно к винтам с любыми типами профилей зубьев для нахождения сопряженных профилей винтов, проверки их геометрии, построения и проверки профилей инструмента.
Обращается внимание на необходимость внесения изменений в существующий порядок проектирования винтового компрессора и на целесообразность применения винтов с переменными по длине профилями и шагом. Предлагается метод получения винтов путем проектирования их в среде CAD/CAM-систем.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |
