Получение геометрии винтовой части роторов винтовых компрессоров с использованием систем САПР (стр. 1 )

УДК 621.514

ПОЛУЧЕНИЕ ГЕОМЕТРИИ ВИНТОВОЙ ЧАСТИ РОТОРОВ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СИСТЕМ САПР

НПО им. »

Сумский государственный университет

1 ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время в компрессоростроении весьма актуальными являются вопросы выбора геометрии и оптимального профилирования рабочих органов винтовых компрессорных машин, решение которых позволит сделать более экономичным процесс сжатия газа либо снизить себестоимость компрессорной установки. Проблема усугубляется требованиями к высокой точности изготовления винтов и режущего инструмента для нарезания винтов.

Ввиду сложности формы винтов существует необходимость создания универсальной методики исследования зацепления и оптимизации для винтов с любыми профилями зубьев с целью отыскания наиболее рациональных их профилей и отработки технологии изготовления винтов. Методика должна базироваться на применении ”тяжелых“ САПР систем, таких, как Pro/Engineer, Catia или Unigraphics.

Данная статья может быть рассмотрена как продолжение работы [1].

2 К ВОПРОСУ СРАВНЕНИЯ ИЗВЕСТНЫХ ПРОФИЛЕЙ

Продолжающиеся поиски новых типов профилей зубьев винтов, применение которых позволило бы обеспечить более высокие показатели винтовых машин, привели к появлению многих различных типов профилей. Применительно к странам бывшего СНГ результаты таких исследований можно проследить по ряду печатных работ [2-5], диссертационных материалов и отдельных научных статей. На данный момент хорошо исследованы симметричные циклоидальные профили, полученные с помощью кривых типа эпициклоид и гипоциклоид, окружные, эллиптические и целое семейство различного вида асимметричных профилей. Асимметричные профили обычно составляют из нескольких участков уже известных профилей, из отдельных дуговых сегментов, кривых, построенных по эвольвенте или по расчетным формулам. Многие вопросы по совершенствованию профилей винтов решаются путем нахождения оптимального варианта среди целого ряда профилей одного вида или комбинируя их из различных типов, используя наиболее рационально их положительные свойства в рабочем диапазоне работы компрессора.