Существуют сравнительные оценки различных типов профилей зубьев роторов[4], рекомендации по улучшению их геометрических параметров[5]. Однако если проанализировать соответствующие графики зависимостей основных геометрических характеристик винтовой части роторов с различными профилями и при различных отношениях ширины зуба к его высоте [4-5], то окажется, что во многих случаях, в процентном соотношении, выгода от использования какого-то одного профиля по сравнению с другим может оказаться незначительной. В настоящее время сложилось мнение о том, что возможности симметричного профиля для улучшения КПД компрессора ограничены и для этих целей лучше применять асимметричный, в дальнейшем совершенствуя его форму, изменяя геометрическую конфигурацию щелей, длину линии контакта зубьев, площадь треугольной щели и защемленный объем. Тогда выбор оптимального профиля производится из набора созданных таким образом профилей путем сравнения КПД, получаемых после термодинамического расчета компрессора. Следует подчеркнуть, что при таком подходе не учитывается тот факт, что компрессор часто работает в довольно широком диапазоне режимов работы, и поэтому оптимальный профиль, выбранный таким способом, может оказаться уже не самым оптимальным. Это подобно тому, как циклоидальные профили точечного зацепления обеспечивают полную осевую герметичность, но имеют недостатки в виде защемленного объема и увеличенной длины линии контакта по сравнению с цевочным профилем, который не имеет такой герметичности. Но в то же время именно из-за наличия осевой негерметичности цевочный профиль может обеспечить более высокие значения к.п.д. компрессорной установки в целом на ряде режимов в случае, если компрессор будет работать в относительно широком диапазоне изменения степени сжатия[2].

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13