3. Оценить состояние пострадавшего для оказания первой помощи

4. Оказать помощь наилучшим образом, используя судовые средства и лекарства

5. Если необходима медицинская эвакуация, то оповестить соответствующие власти

       

10.2.021        Ваше судно находится в морском районе А4. Капитан отдал приказ о передаче оповещения о бедствии. Какие из перечисленных средств МОГУТ БЫТЬ использованы для того чтобы оповестить о бедствии спасательно-координационный центр        1. АРБ КОСПАС-САРСАТ

2. Оборудование ЦИВ на частоте 8414,5 кГц, и, если не будет получено подтверждение, в других диапазонах КВ

       

10.2.022        Ваше судно находится в морском районе А3. Капитан отдал приказ о передаче сигнала бедствия. Какие из перечисленных средств МОГУТ БЫТЬ использованы для того чтобы оповестить о бедствии спасательно-координационный центр        1. СЗС ИНМАРСАТ - B/С

2. АРБ КОСПАС-САРСАТ

3. Оборудование ЦИВ на частоте 8414,5 кГц и, если не будет получено подтверждение, в других диапазонах КВ

       

10.2.023        Ваше судно находится в морском районе А2. Капитан отдал приказ о передаче сигнала бедствия. Какие из перечисленных средств МОГУТ БЫТЬ использованы для того чтобы оповестить о бедствии спасательно-координационный центр        1. Оборудование ЦИВ на частоте 8414,5 кГц и, если не будет получено подтверждение, в других диапазонах КВ

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

2. СЗС ИНМАРСАТ - B/С

3. АРБ КОСПАС-САРСАТ

4. Оборудование ЦИВ диапазоне ПВ

       

10.2.024        Ваше судно находится в морском районе А1. Капитан отдал приказ о передаче сигнала бедствия. Какие из перечисленных средств МОГУТ БЫТЬ использованы для того чтобы оповестить о бедствии спасательно-координационный центр        1. СЗС ИНМАРСАТ-B/С

2. АРБ КОСПАС-САРСАТ

3. Оборудование ЦИВ диапазоне УКВ

4. Оборудование ЦИВ на частоте 8414,5 кГц и, если не будет получено подтверждение, в других диапазонах КВ

       

10.2.025        На Вашем судне получен вызов в формате БЕДСТВИЕ в диапазоне УКВ от другой судовой станции и подтверждение приема этого вызова, переданное береговой станцией. Капитан Вашего судна принял решение о возможности оказания помощи. Укажите какие действия должны быть выполнены        1. Сделать запись в радиожурнал

2. Информировать береговую станцию и/или СКЦ

3. Подтвердить прием судну терпящему бедствие на 16 канале УКВ

       

10.2.026        На Вашем судне получен вызов в формате БЕДСТВИЕ в диапазоне ПВ от другой судовой станции и подтверждение приема этого вызова, переданное береговой станцией. Капитан Вашего судна принял решение о возможности оказания помощи. Укажите действия, которые должен выполнить оператор ГМССБ        1. Сделать запись в радиожурнал

2. Информировать береговую станцию и/или СКЦ

3. Подтвердить прием судну терпящему бедствие на частоте 2182 кГц

       

10.2.027        На Вашем судне получен вызов в формате БЕДСТВИЕ в диапазоне ПВ от другой судовой станции. Подтверждения приема и обмена на радиотелефонной частоте бедствия - нет. Капитан Вашего судна НЕ СЧИТАЕТ ВОЗМОЖНЫМ участвовать в оказании помощи. Укажите действия, которые должны быть выполнены на Вашем судне после того как приняты повторные вызовы в формате бедствия от этого же судна        1. Сделать запись в радиожурнал

2. Информировать береговую станцию и/или СКЦ

3. Подтвердить прием судну терпящему бедствие на частоте 2182 кГц

       

10.2.028        На Вашем судне получен вызов в формате БЕДСТВИЕ в диапазоне КВ от другой судовой станции и подтверждение приема этого вызова, переданное береговой станцией. Капитан Вашего судна НЕ СЧИТАЕТ ВОЗМОЖНЫМ участвовать в оказании помощи. Укажите действия, которые должен выполнить оператор ГМССБ        Сделать запись в радиожурнал

       

10.2.029        Основными обязанностями координатора действий по поиску и спасанию (SMC) являются        1. Собирать информацию о ситуации бедствия

2. Разрабатывать подробные и выполнимые планы по поиску и спасанию

3. Направлять и координировать ресурсы для выполнения действий по поиску и спасанию

       

10.2.030        Координатор действий по поиску и спасанию назначает координатора на месте действия, которым может быть командир        1. Поисково-спасательной единицы, морского или воздушного судна, участвующих в поиске

2. Находящегося поблизости средства, которое в состоянии выполнять обязанности координатора на месте действия

       

10.2.031        Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются        1. Вести подробную запись операции

2. Периодически передавать сообщения об обстановке (SITREP) координатору действий (SMC)

3. Обеспечивать безопасное выполнение операций, обращая особое внимание на разделение всех средств, как в море, так и в воздухе

       

10.2.032        Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются        1. Координировать связь на месте действия

2. Следить за выполнением действий другими участвующими средствами

3. Координировать действия всех поисково-спасательных средств на месте действия

4. При необходимости модифицировать план поисковых или спасательных действий, ставя об этом в известность координатора действий (SMC)

5. Получать план поисковых действий или план спасания от координатора действий или планировать поисковые или спасательные операции, если план не был получен

       

10.2.033        Основными обязанностями координатора на месте действия (OSC) являются        1. Сообщать координатору действий количество и имена спасенных

2. Сообщать координатору действий о возможности отпустить средства, которые больше не нужны

3. Сообщать координатору действий, кто из спасенных людей, находится на каждом средстве

4. Предоставлять координатору действий названия и пункты назначения средств со спасенными людьми на борту

       

10.2.034        Признаками попадания судна на попутную волну в условиях морского волнения являются        1. Движение судна вместе с гребнями волны

2. Xарактер качки изменяется. Период качки увеличивается. Углы крена при качке возрастают

3. Понижение скорости судна, измеряемой по относительному лагу по сравнению с скоростью, определяемой по обсервациям

       

10.2.035        Признаками понижения остойчивости судна (при неизменных внешних условиях) являются        1. Период качки увеличивается

2. Углы крена при качке возрастают

       

10.2.036        При попадании на попутную волну для сохранения остойчивости судна следует        1. Изменить курс судна

2. Изменить скорость судна

       

10.2.037        При попадании в условия резонансной качки для сохранения остойчивости судна следует        1. Изменить курс судна

2. Изменить скорость судна

       

10.2.038        Попадание на вершину попутной волны (длина волны близка к длине судна)        1. Опасно для продольной прочности судна

2. Уменьшает поперечную остойчивость судна

       

10.2.041        Посадка судна на мель        1. Уменьшает поперечную остойчивость судна

2. Увеличивает продольную остойчивость судна

       

10.2.042        Намеренная посадка судна на мель для предотвращения последующего опрокидывания судна на мели может быть осуществлена на        1. Пологий песчаный пляж

2. Пологий каменистый пляж

3. Пологую каменистую гряду, не выступающую из-под воды

       

10.2.043        При объявлении шлюпочной тревоги члены экипажа должны принести к месту сбора        1. Пиротехнику

2. Аварийный радиобуй

3. Дополнительный запас пресной воды и продуктов длительного хранения

       

10.2.044        В море при спасании с судна рекомендуется попадать в спасательное средство сухим. Однако обстоятельства могут сложиться так, что человек вынужден будет прыгать с борта в воду.

При прыжке необходимо        1. Осмотреть место приводнения

2. Голову держать прямо, чтобы не удариться лицом о воду

3. Глубоко вдохнуть и прыгать ногами вперед, соединив их и слегка согнув

4. Прижать к груди спасательный жилет, чтобы исключить травмы при рывке от удара о воду

       

10.2.045        Для спасения человека, упавшего за борт при наличии ветра и волнения        1. Использовать кранцы для защиты шлюпки от повреждений

2. Спуск дежурной шлюпки следует осуществлять с подветренного борта судна

3. Следует, постоянно выбирая на палубе судна слабину носового и кормового фалиней, удерживать шлюпку от раскачиваний

       

10.2.046        Командир спасательной шлюпки сразу же после отхода судна должен обеспечить        1. Постановку плавучего якоря

2. Сбор спасательных шлюпок и плотов и скрепление их между собой

3. Сбор любых плавающих в воде предметов, могущих оказаться полезными

4. Раздачу имеющихся в шлюпочном снабжении средств от морской болезни и гигиенических пакетов

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34