Тест оценки компетентности для ПДНВ-дипломирования (стр. 1 )

Система тестирования "Дельта-Судоводитель" (v.2/4.02)

Тест оценки компетентности для ПДНВ-дипломирования

Тестируемый

Ф. И.О.        3 3 3

Должность        3

Организация        PRISCO

Дата рождения        20.02.1994 11:09:09

Информация о тесте

Идентификатор теста        AMPT_685

Вид проверки        Функции 1-3

Наименование теста        КАПИТАН

Категория        Капитан

Дата тестирования        20.02.2016

Время начала тестирования        16:23:16

Время окончания тестирования        16:23:47

Легенда

красный полужирный шрифт        грубая ошибка

зеленый курсивный шрифт        ошибочный ответ

синий шрифт        правильный ответ

пустая ячейка        ответ не был дан

ID        Вопрос        Правильный ответ        Ответ тестируемого

01.1.030        Какой Международный акт устанавливает требования к ядерным судам?        Конвенция СОЛАС-74/78

       

01.1.032        Поиск при спасании может прекращаться        Когда не осталось никакой разумной надежды на спасение оставшихся в живых людей

       

01.1.033        Имеет ли право капитан покинуть аварийное судно?        Покидает последним

       

01.1.034        Какова степень ответственности судовладельца за неоказание капитаном помощи другому судну при столкновении?        Никакой ответственности

       

01.1.035        Обязан ли капитан после столкновения оказать помощь другому судну и находящемуся на нем грузу?        Обязан

       

01.1.036        Распространяются ли МППСС-72 на рыболовные суда?        Распространяются в полной мере

       

01.1.037        Ответственность за загрязнение моря нефтью несет        Собственник судна

       

01.1.038        Существует ли презумпция невиновности при столкновении судов или достаточно самого факта?        Существует

       

01.1.039        Что является приоритетным – международное или национальное законодательство?        Международное

       

01.1.040        Аббревиатура КТМС означает        Международную конвенцию о труде в морском судоходстве

       

01.1.041        Исходной линией, от которой, согласно положениям Конвенции ООН по морскому праву, измеряется ширина территориального моря, является        Линия наибольшего отлива вдоль берега, указанная на официально признанных прибрежным государством морских картах крупного масштаба

       

01.1.042        Если служба трудоустройства моряков требует от моряка комиссионные за предоставление рабочего места на борту судна, такое действие является        Нарушением Международной конвенции о труде в морском судоходстве и должна преследоваться согласно нормам национального законодательства

       

01.1.043        Кто, в соответствии с положениями Международной конвенции о труде в морском судоходстве должен нести расходы, связанные с получением удостоверения личности моряка и мореходной книжки        Моряк

       

01.1.044        Кто, в соответствии с положениями Международной конвенции о труде в морском судоходстве должен нести расходы, связанные с прохождением медицинской комиссии плавсостава        Моряк

       

01.1.045        Кто, в соответствии с положениями Международной конвенции о труде в морском судоходстве должен нести расходы, связанные с получением моряком виз        Судовладелец

       

01.1.046        Если срок действия медицинского свидетельства моряка истекает во время рейса        Свидетельство остается в силе до захода в следующий порт, в котором морякможет получить медицинское свидетельство, при условии, что этот период времени не превышает 3 месяцев

       

01.1.047        Согласно положениям Конвенции ООН по морскому праву, морское торговое судно        Имеет право пересечь территориальное море другого государства, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод

       

01.1.048        Согласно положениям Конвенции ООН по морскому праву, часть моря, которая не входят ни в исключительную экономическую зону, ни в территориальное море или внутренние воды какого-либо государства, ни в архипелажные воды государства-архипелага, называется        Открытое море

       

01.1.049        Согласно положениям Конвенции ООН по морскому праву, в открытом море морское торговое судно подчиняется        Исключительной юрисдикции государства флага

       

01.1.050        Согласно положениям Конвенции ООН по морскому праву, в порту или во внутренних водах иностранного государства морское торговое судно подчиняется        Юрисдикции государства флага и государства порта захода

       

01.1.051        Процедуры проверок судов инспекцией государственного портового контроля (PSC) разработаны для проверок судов        Под иностранным флагом

       

01.1.053        Если на судне планируются работы по модернизации, результатом которых будет изменение конструкции якорного устройства, то такие работы        Должны быть одобрены Классификационным обществом до их реализации

       

01.1.054        Аббревиатура МАКО (IACS) означает        Международная ассоциация классификационных обществ

       

01.1.055        Периодические освидетельствования конструкций судна и его оборудования производятся классификационным обществом        Ежегодно

       

01.1.056        Являются ли Приложения к Конвенции ПДНВ 78 частью самой Конвенции?        Да, являются

       

01.1.057        Означает ли ссылка на Конвенцию одновременно и ссылку на ее Приложения?        Да, означает

       

01.1.058        К каким специалистам применяется Конвенция ПДНВ 78 с поправками?        К морякам, работающим на морских судах

       

01.1.059        Может ли подтверждение к диплому (выдаваемое дополнительно к диплому или включенное в диплом) капитана и лица командного состава составляться не на английском языке?        Да, может, но должно содержать перевод на английский язык

       

01.1.060        Имеет ли право Портовый государственный контроль осуществлять проверку наличия дипломов и льготных разрешений у членов экипажей заходящих в порт иностранных судов?        Да, имеет право

       

01.1.061        Является ли русский язык официальным языком Конвенции?        Да, является

       

01.1.062        Каков максимальный срок действия диплома (подтверждения к диплому) ?        Не более 5 лет после даты выдачи

       

01.1.063        Указывается ли в подтверждении к диплому или в дипломе, если подтверждение включено в диплом, должность владельца, в которой он имеет право работать?        Да, указывается

       

01.1.064        Должен ли оригинал диплома, требуемого Конвенцией, находится на судне, на котором работает его владелец?        Да, должен

       

01.1.065        Имеет ли право офицер Портового Государственного Контроля при нахождении судна в порту проверить, что работающие на судне моряки имеют надлежащие дипломы?        Да, имеет право

       

01.1.066        В каком случае офицер Портового Государственного Контроля имеет право проверить способность экипажа судна правильно нести вахту?        Судно произвело опасное маневрирование

       

01.1.067        Применимы ли соответствующие нормы Российского законодательства к российскому моряку, действия которого создали прямую угрозу безопасности человеческой жизни при работе на судне под «удобным» флагом?        Да, применимы

       

01.1.068        Должен ли капитан, работающий на судне под иностранным флагом иметь знания морского законодательства этого государства?        Да, должен

       

01.1.069        Какой интервал времени прописан в Конвенции для подтверждения уровня профессиональной компетентности лицами командного состава?        5 лет