Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте (стр. 49 )

Телефонограмма

о разрешении отправки поезда

Форма 15. «Можете отправить поезд № _____ на станцию ____________ ДСП (подпись)».

Приложение 49

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограммы

об отправлении поезда по неправильному пути

Форма 16. «Могу ли отправить поезд N _____ по ______ неправильному пути ДСП (подпись)».

Форма 17. «Ожидаю поезд N ___ по _____ неправильному пути ДСП (подпись)»

Приложение 50

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

Форма

Бланк  ДУ-55

Корешок извещения №_____	Извещение
Станция (штемпель)	Станция (штемпель)
«___» _________ 20 г.	«___» _________ 20 г.
О движении поезда на однопутных перегонах при перерыве всех средств сигнализации и связи	О движении поезда на однопутных перегонах при перерыве всех средств сигнализации и связи
Дежурному по станции	Дежурному по станции
_____________________________	______________________________
_____________________________	______________________________
Дежурный по станции	Дежурный по станции
(белого цвета)

Приложение 51

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограммы

о дальнейшем движении поездов

«Отправил к Вам в …. ч …. мин поезд №…... По прибытии его ожидаю от Вас поезд. ДСП. …...» .

«Отправил к Вам в…. ч …. мин поезд №…., после которого в ….. ч ….. мин отправляю еще поезд №….. ДСП…....».

Приложение 52

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограммы

об ожидании поезда

«Ожидаю от Вас поезд. ДСП.........» .

Приложение 53

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о движении  поездов при  письменных извещениях

«Дата ……, ч……. мин. В связи с перерывом действия всех средств сигнализации и связи на перегоне …….. движение поездов установлено при посредстве письменных извещении.»

       ДСП….. (название станции и подпись).

Приложение 54

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики  Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о движении поездов после восстановления действия средств сигнализации и связи

«ДСП станций ….. (ограничивающих перегон с …… ч…. мин…. движение поездов по …… пути перегона…. устанавливается по …… (указываются средства сигнализации и связи)». 

Приложение 55

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о движении поездов после восстановления действия средств сигнализации и связи

«На перегоне между станциями........... движение поездов устанавливается по....... (такой-то) связи.

Последним прибыл от Вас поезд № ...... Отправлен к Вам поезд № ..... ДСП......».

Приложение 56

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о прибытии и отправке поезда

«Последним прибыл от Вас поезд № ...... Отправлен к Вам поезд № ...., перегон свободен. ДСП.....». 

Приложение 57

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о закрытии перегона для движения всех поездов

«Перегон ….. (или путь перегона) для движения всех поездов закрыт. Поезд №….. разрешается осадить до входного сигнала (или до сигнального знака «Граница станции»).

ДСП (название станции и подпись)».

Приложение 58

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

об осаживании поезда до входного сигнала

«Машинисту поезда № ..... разрешаю осадить поезд до входного сигнала (до сигнального знака «Граница станции»).

ДСП..... (название станции и подпись)».

Приложение 59

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

о разрешении на осаживание поезда

«и следовать на..... путь. Входной светофор открыт»;

«и следовать на..... путь при запрещающем показании входного светофора. Маршрут приема готов»; «и следовать на..... путь. Маршрут приема готов».

Приложение 60

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

при оказании помощи одиночным локомотивом

«Машинисту локомотива поезда № ..... Окажите помощь остановившемуся впереди поезду № ..... ДНЦ..........».

Приложение 61

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

при оказании помощи одиночным локомотивом

«Машинисту поезда № ..... Закрепите состав поезда, отцепитесь от него и окажите помощь остановившемуся впереди поезду № ..... ДНЦ..........».

Приложение 62

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

об оказании помощи для соединения частей состава

«Машинисту локомотива поезда № ..... Соединитесь с хвостовыми вагонами, отцепившимися от остановившегося впереди поезда № ...... и окажите помощь при соединении этих вагонов с головной частью состава. ДНЦ.........».

Приложение 63

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики  Казахстан

                                                                Форма

Телефонограмма

об осаживании поезда на более легкий профиль

«Машинисту поезда № ..... разрешаю осадить состав на более легкий профиль, участок пути до входного сигнала (сигнального знака «Граница станции») станции.......... свободен от поездов. Перегон..... для движения закрыт. ДНЦ..........».

Приложение 64

к Инструкции по движению поездов и

маневровой работе  на железнодорожном

транспорте  Республики Казахстан

                                                                Форма