Новое в системе спортивной подготовки велосипедистов-шоссейников: отечественный и зарубежный опыт (стр. 4 )

Таблица 3 - Средние величины переменных, зарегистрированные при проведении заезда на время в гипоксической и контрольной группах.  Данные представлены как средние величины (±СО)

Time (s) – время (сек), Pavg (W) – средняя мощность (ватт), HRavg (bpm) – средняя ЧСС (уд/мин), ?CK – дельта креатинкиназа (изменение креатинкиназы), ? LA0-10km (mmol·l-1) – дельта Ла (изменение лактата) от 0 до 10 км (ммоль/л), ? LA0-20km (mmol·l-1) - дельта Ла от 0 до 20 км (ммоль/л), ? LA0-30km (mmol·l-1) - дельта Ла от 0 до 30 км (ммоль/л)

Двухфакторный дисперсионный анализ выявил статистически значимое влияние двух главных факторов (группа и тренировка) на следующие переменные, регистрируемые при выполнении теста с постепенным увеличением нагрузки на велоэргометре: максимальное потребление кислорода (МПК), потребление кислорода при рабочей нагрузке на уровне лактатного порога (ПКЛП), максимальная рабочая нагрузка (РНмакс), рабочая нагрузка при лактатном пороге (РНЛП), максимальная минутная вентиляция легких (МВЛмакс) и дельта-величины концентрации лактата (?Ла) (таблица 2). Кроме того, значительное влияние данных двух основных факторов во время проведения заезда на время (ЗВ) нашло отражение в конечных показателях времени (T), средней мощности (Pср), средней частоты сердечных сокращений (ЧССср), дельта величин активности креатинкиназы (?КК) и концентрации лактата (?Ла) (таблица 3). Применяемые в настоящем исследовании интегральные гипоксические тренировки (ИГТ) не оказывали значимого влияния на гематологические переменные (Гб, Гт, ККТ) и ширину распределения эритроцитов по объему (RDW). Значимое влияние двух главных факторов было выявлено только для показателей среднего объема эритроцитов (таблица 4).

Таблица 4 - Средние величины анализируемых гематологических переменных в гипоксической и контрольной группах во время проведения эксперимента. Данные представлены как средние величины (±СО)

RBC (106/?l) – ККТ (количество эритроцитов) (106/мкл), HCT (%) – Гт (гематокрит) (%),

HGB (mmol·l-1) – Гб (гемоглобин) (ммоль/л), RDW (%) - ширина распределения эритроцитов по объему, MCV (fl) –средний объем эритроцитов (фл [фемтолитров])

Таблица 5 - Средние величины массы и состава тела в гипоксической и контрольной группах во время проведения эксперимента. Данные представлены как средние величины (±СО)

BH (m) – рост (м), BM (kg) – МТ (масса тела) (кг), FFM (kg) – БЗМ (безжировая масса тела) (кг), FAT% - % содержания жира, BMI (kg/m2) – ИМТ (индекс массы тела) (кг/м2)

Тренировочная программа, применяемая при проведении настоящего исследования, не оказывала значительного влияния на массу и состав тела (таблица 5).

Анализ апостериорных сравнений. Статистический анализ выявил, что проведение ИГТ в гипоксической группе способствовало значимому (p < 0,05) увеличению максимальной рабочей нагрузки (РНмакс) на 6,6% в Г-группе при выполнении теста с постепенным наращиванием нагрузки  (T3x40), а также увеличению рабочей нагрузки, измеряемой на уровне лактатного порога, на 8,3%. Во время проведения эксперимента в Г - группе было также зарегистрировано значимое (p<0,05) увеличение абсолютных показателей максимального потребления кислорода (МПК) на 4%. Аналогичные изменения наблюдались также в данной группе в потреблении кислорода при лактатном пороге (ПКЛП), которое значительно (p < 0,05) возросло - на 9,1%. Помимо этого, показатели максимальной минутной вентиляции легких (МВЛмакс) и изменения лактата (?Ла) при выполнении теста T3x40 в Г-группе значительно (p < 0,05) превысили их исходный уровень. Тренировки, проводимые членами К-группы, не вызывали значимых изменений вышеуказанных переменных. 

Кроме того, через три недели проведения ИГТ наблюдалось значимое (p < 0,05) снижение времени заезда на время – на 2,6%, которое сопровождалось значимым (p<0,05) увеличением Pср (5,6%) (таблица 3). Анализ развиваемой велосипедистами мощности во время заезда на время в обеих группах продемонстрировал, что показатели средней мощности между 10 и 20 км (Pср 10-20км), а также между 20 и 30 км (Pср 20-30км) значительно (p < 0.05) увеличились в результате проведения ИГТ - на 4,7% и 6,9%, соответственно (рисунок 1). Изменения средней мощности, развиваемой в течение первых 10 км (Pср 0-10км), были незначительными в обеих группах, но уже проявлялась тенденция к увеличению ее показателей. 

Значимое (p < 0,05) увеличение Pср и незначительные изменения массы тела (МТ) у членов Г-группы послужили причиной значимого (p < 0,05) увеличения показателей средней скорости (Vср) во время заезда на время (ЗВ) - на 2,8%. Кроме того, проведение ИГТ также способствовало снижению средней ЧСС (ЧССср) во время ЗВ. Незначительные изменения ЧССмакс при выполнении теста T3x40 у членов Г-группы могли вызываться значимым (p < 0,05) увеличением максимальной рабочей нагрузки (РНмакс). ИГТ приводили к значимому (p < 0,05) снижению показателей дельта (?) КК на 23,3% во время ЗВ. Кроме того, отмечалось заметное снижение дельта (?) показателей концентрации лактата через 10 км (?Ла0-10км) и 20 км (?Ла0-20км), но только показатели ?LA0-20км в Г-группе проявляли статистически достоверное (p<0,05) снижение (23,7%). Однако после 30 км были зарегистрированы обратно-пропорциональные изменения в  показателях дельта (?) концентрации лактата (?Ла0-30км). Показатель ?Ла0-30км значительно (p < 0,05) увеличился в результате проведения ИГТ - на 27,4%. Однако результаты парного t-критерия Стьюдента указывают на значительное снижение концентрации лактата во время первой и последней ИГТ у членов Г-группы.

Рисунок 1 - Показатели средней относительной мощности (Pср), развиваемой на каждом 10-километровом этапе во время заезда на время на 30 км членами гипоксической (Г) и контрольной (К) групп, а также значимые различия  *** p < 0,05

ИГТ не оказывали значимого воздействия на анализируемые гематологические переменные, такие как уровень эритроцитов, концентрация гемоглобина (Гб), гематокритное число (Гт) и ширина распределения эритроцитов по объему (таблица 4). Однако наблюдалась тенденция к некоторому увеличению этих показателей в состоянии покоя в результате проведения ИГТ. Среди гематологических переменных значимое увеличение (p < 0,05) было зарегистрировано только для величины среднего объема эритроцитов у членов Г-группы (таблица 4).

Заключение. В заключение следует отметить, что главным результатом настоящего исследования было выявление значимого увеличения показателей МПК, ПКЛП, РНмакс и РНЛП после проведения трехнедельных интервальных гипоксических тренировок с интенсивностью нагрузки на уровне 95% лактатного порога. Кроме того, интервальные гипоксические тренировки вызывали значимое повышение средней мощности (Pср) и средней скорости (Vср) во время контрольного заезда на время (ЗВ) у членов Г-группы. В ходе эксперимента не отмечалось значимых изменений в исследуемых гематологических переменных, к которым относились уровень эритроцитов, концентрация гемоглобина (Гб), гематокритное число (Гт) и ширина распределения эритроцитов по объему. В результате ИГТ не было также зарегистрировано изменений кислотно-щелочного равновесия, но наблюдалось повышение результативности. Результаты данного исследования и обзора специальной литературы позволяют сделать вывод, что интервальная гипоксическая тренировка средней продолжительности (30-40 мин) с высокой интенсивностью нагрузки (близкой или превышающей лактатный порог) служит эффективным средством повышения аэробной способности и результативности выполнения упражнений на выносливость. 

АНАЛИЗ ФАЗЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОСЛЕ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ТРЕНИРОВОК С ПРИМЕНЕНИЕМ РАСШИРЕННОЙ ВИЗУАЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

G. G. Holderbaum, A. C.S. Guimaraes, R. D.S. Petersen

Источник: XXV IBBS Symposium 2007, Ouro Preto – Brazil

Введение. Цикл педалирования подразделяется на две фазы:  1) тяговая фаза - от 0? до 180? и 2) фаза восстановления - от 180? до 360?. При этом фаза восстановления считается ключевым компонентом педалирования, поскольку именно во время этой фазы проявляются замедляющие силы, затрудняющие продвижение велосипеда вперед в связи с возникновением вращающего момента в направлении, противоположном движению (Alvarez & Vinyolas, 1996). Техника педалирования зависит от направления действия прилагаемой к педали силы как во время тяговой фазы, так и во время фазы восстановления. Прилагаемая к педали сила измеряется как сумма ее составляющих. К данным составляющим относятся сдвигающая сила (Fx), действующая на поверхность педали в направлении передне-задней оси, и нормальная сила (Fy), действующая в направлении продольной оси перпендикулярно поверхности педали (Gruben, Rogers & Schmidt, 2003; Sanderson & Black, 2003). Обеспечение правильного направления действия этих двух составляющих силы во время цикла педалирования характеризует эффективную технику педалирования (Lafortune & Cavanagh, 1983). В целях повышения эффективности педалирования во время проведения исследований, связанных с обучением езде на велосипеде, применялась расширенная визуальная обратная связь, предусматривающая предоставление обучающимся определенной информации, позволяющей улучшить их технику педалирования (Sanderson & Cavanagh, 1990; Broker, Gregor & Schmidt, 1993). Цель настоящего исследования состояла в применении системы расширенной визуальной обратной связи в целях обеспечения более эффективного направления действия составляющих прилагаемой к педали силы во время фазы восстановления при одновременной оптимизации техники педалирования. 

Методы. В настоящем исследовании принимали участие 19 юношей в возрасте от 14 до 16 лет. Они были распределены в экспериментальную (n=10) и контрольную (n=9) группы. Все исследуемые субъекты были ознакомлены с целями исследования и подписали письменное согласие на участие в его проведении. Исследование было утверждено комиссией по проведению научных исследований Школы физической подготовки Государственного университета провинции  Рио-Гранде-до-Суль (UFRGS). Исследование проводилось в три этапа: 1) предэкспериментальный период, во время которого определялись максимальное потребление кислорода (МПК) и рабочая нагрузка, соответствующая 60% МПК; 2) экспериментальный период, предусматривающий проведение 7-дневных 30-минутных тренировок по совершенствованию техники педалирования, выполняемых в темпе 60 об/мин при интенсивности нагрузки, равной 60% МПК; и 3) постэкспериментальный период, включающий выполнение двух тестов, один из которых выполнялся сразу после последней тренировки (посттренировочный тест), а второй через неделю (тест на ретенцию [сохранение в памяти]). Во время тренировок членам экспериментальной группы предоставлялась расширенная визуальная обратная связь (РВОС), которая состояла из комбинации вербальной (речевой) информации по корректировке техники педалирования с графическим изображением прилагаемой к педали эффективной силы (ЭС) исследуемого субъекта, которое накладывалось на стандартную  кривую эффективной силы, построенную для спортсмена элитного уровня, члена Федерации велосипедного спорта провинции Рио-Гранде-до-Суль. Члены контрольной группы получали расширенную обратную связь (РОС), которая предусматривала предоставление аналогичной вербальной информации, но при отсутствии визуализации эффективной силы по отношению к стандарту. С первого по пятый день тренировок члены обеих групп получали минуту обратной связи на каждую минуту педалирования. С 6-ого по 7-ой день им предоставлялась минута обратной связи на каждые две минуты педалирования (73% сокращение времени обратной связи). Во время заключительных тренировок члены обеих групп получили всего 95 минут сеансов обратной связи. Обратная связь предоставлялась исследуемым субъектам по получении соответствующего сигнала от динамометра и электрогониометра, то есть в интервалах между заданными сериями циклов педалирования. Во время постэксприментального периода обратная связь не осуществлялась. Регистр динамометрических и электрогониометрических  сигналов устанавливался для всех трех этапов исследования, и для его анализа применялась средняя серия из 10 циклов педалирования. На основе разложения действующей на кривошип (шатун) силы на нормальную (Fy) и сдвигающую (Fx) составляющие можно было рассчитать эффективную силу (уравнение 1), равную сумме этих двух составляющих, с применением величины угла между педалью и кривошипом (Broker &