Машины и механизмы в лесном хозяйстве (стр. 12 )

Производительность насоса 8,36 л/с, вместимость водяных баков 1200л.

Вездеход протипожарный лесной ВПЛ-6 предназначен для доставки к месту пожара людей с

комплектом переносных средств для ликвидации лесных пожаров огнетушащей жидкостью или водой из водоемов, а также локализации пожаров путем прокладки заградительных минерализованных полос с помощью специального почвообрабатывающего орудия. После заполнения баков заливают воду в цистерну. Для этого краны кранового узла устанавливают в положение «набор воды в цистерну», отсоединяют от узла рукав лафетного ствола 6 и вместо него подсоединяют рукав, снятый с цистерны. Другой конец этого рукава подсоединяют к головке патрубка, расположенного в заливной горловине цистерны так же, как и для заполнения баков, включают в работу насосную установку. После наполнения цистерны водой насос отключают и останавливают двигатель. Распыленной струёй тушат воспламенившиеся легкие горючие материалы и увлажняют напочвенный покров, чтобы создать заградительную полосу. Ручные опрыскиватели применяют для тушения оставшихся мелких очагов горения. В отдельных случаях применяют зажигательные аппараты, с помощью которых создают защитные полосы.

Вездеход пожарный лесной ВПЛ-149А предназначен для доставки к месту лесного пожара рабочих-пожарных с комплектом средств пожаротушения и огнетушащей жидкостей, тушение низовых и почвенных пожаров огнетушащими жидкостями или водой тушение торфяных пожаров с торфяным стволом. Он создан на базе гусеничного транспортера ГАЗ-71. Вдоль боковых стенок вездехода установлены два сообщающихся между собой металлических бака для огнетушащей

жидкости общей емкостью 450л. Баки, кроме того, служат сиденьями для четырех рабочих, на них смонтированы узлы для крепления переносного пожарного оборудования. В комплект пожарного оборудования входят мягкая емкость (крепится на капоте моторного отсека), мотопомпа МЛН-2,5/0,25 со всасывающими и напорными рукавами диаметром 52 мм, мотопила типа «дружба-4», четыре опрыскивателя РДО-М, лопата, поперечная пила, топор и зажигательный аппарат. Вездеход, полностью укомплектованный пожарными средствами и с экипажем шесть человек (водитель и пять рабочих), развивает скорость на улучшенной дороге до 55 км/ч, грунтовой лесной -35км/ч, заболоченной местности -15-25 км/ч. Вездеход ВЛЛ-149А может свободно двигаться в насаждениях полнотой до 0,6 со скоростью 20 км/ч, преодолевая крутые подъемы и спуски (до 35˚), а также проходить водные преграды со скоростью 5 км/ч.

Противопожарное устройство УПП-1 предназначено для прокладки опорных и заградительных полос антипренами и ретардатами при тушении пожаров в наземных условиях в наземных с лесопожарным трактором ТЛП-55, пожарным вездеходом ВПЛ-149А, автоцистернами АЦ-30(66)-146 и АЦЛ-3(66)-147, бортовыми автомобилями грузоподъемностью 2- 4т, снабженными резервуарами для рабочих растворов. Скорость прокладки полос ретардантами до 3,0 м/мин. Диапазон регулирования ширины прокладываемых полос 0,15-4,2м. Устройство состоит из двух стволов-распылителей с комплектом насадок, распределителя 15, напорного рукава 16, разветвления 14, узла изменения положения стволов-распылителей в горизонтальной и вертикальной плоскостях, площадки 10 с гнездом 12 для мотопомпы, комплектом элементов навешивания на агрегатируемую машину, переходников. Стволы-распылители предназначены для подачи раствора ретарданта непосредственно на обрабатываемый объект. Распределитель подключают через рукав к напорному патрубку и регулируют слив избыточного количества жидкости, подаваемой полосы. Раствор подводят к стволам-распылителям с помощью напорного рукава и разветвления, присоединения к стволам стандартными полумуфтами. С помощью разветвления присоединяются два ствола-распылителя. Комплект элементов навешивания состоит из двух угольников, четырех раздвижных стремянок и планок, четырех ушей, двух стоек с кронштейнами и штангами. Угольники 11 устанавливают на агрегатируемую машину с помощью раздвижных стремянок или без них (в кузов автомобиля), посредством ушей на них

3. Отвал присоединен к вершине рамы шарнирно, края отвала удерживаются
толкателями 4, соединенными ползунами 10 с боковыми направляющими рамы 9, которые соединены с кронштейнами рамы трактора. Отвал поворачивается цилиндрами. Ползуны 10 толкателей при этом изменяют положение на направляющих рамы 9 и фиксируются закладными штырями. Задние проушины толкателей можно переставлять по высоте относительно ползунов, изменяя таким образом угол срезания, а не задний узел (рис.5,б). Опускал проушину одного толкателя и поднимал проушину другого, можно произвести поперечный перекос отвала.

Универсальный отвал с изогнутой образующей используется для планировочных работ в грунтах с нарушенной структурой. Сферический отвал применяют для разработки мягких и средней крепости грунтов. Отвал с рыхлящими боковыми зубьями используют для разработки крепких каменистых грунтов. Совковый отвал, имеющий боковые щитки, снижающие потери грунта при перемещении, и выступающую вперед часть ножа лучшего врезания в грунт.

Грейдер применяются для планировки и профилирования поверхности грунта; возведения не высоких насыпе; перемещения грунта и дорожно-строительных материалов; планировки откосов и насыпей; устройства корыт и боковых канав; отчистки дорог и площадей от снега. Механизм управления рабочими органами и ходовой частью включает механизмы передвижения, подъёма и опускания правого и левого концов отвала, выноса тяговой рамы в сторону, бокового перемещения отвала, изменения угла срезания, наклона колес в вертикальной плоскости и поворота их в горизонтальной.

Снятие большого слоя тяжелых грунтов происходит при полностью поднятой заслонке скрепера, опущенном ковше, максимального заглубления ножей. После образования призмы волочения заслонку опускают на неё, а ковш поднимают, так повторяется несколько раз до полного наполнения ковша грунтом.
Для выравнивания дорожного полотна (площадки) каждое последующее срезание грунта выполняется на одной и той же полосе с перекрытием гребней, которые образуются на разных стадия наполнения ковша во время движения агрегата.

Возведение скрепером насыпи высотой до 3м из боковых резервов при разработке выемок глубиной до 7м с отсыпкой грунта в насыпь или кавальер и при планировочных работах осуществляется движением скрепера по замкнутой кривой. Во избежание одностороннего износа ходовой части скрепера машинисты периодически (через 1,5—2ч работы) изменяют направление движения.

БульдозерыПрименяют для разравнивания грунта и выполнения планировочных работ при строительстве дорог, сооружений каналов, прудов, водоёмов; разработке песчано-гравийных карьеров, а также для других землеройных работ. По способу установки отвалов различают бульдозеры с неповоротным и поворотным отвалами и универсальные.
Наиболее широко распространен бульдозер с поворотным отвалом (рис. 5,а), применяющийся для разработки несвязных грунтов. Основная часть бульдозерного оборудования:
- отвал 1 в нижней части которого установлен нож 2, в верхней - козырек

крепят стойки 5 и штангу 7, а при использовании мотопмпы - площадку с элементами крепления мотопомпы (гнездом).

Грунтометательные машины для борьбы с лесными пожарами.

Грунтомет тракторный ГТ-3 используют для тушения лесных пожаров направленной струей грунта и создания защитных минерализованных полос. Работает преимущественно на песчаных и супесчаных почвах. Навесное орудие агрегатируют с трактором Т-150К, оборудованным защитным ограждением и толкателем бульдозерного типа, с помощью которого расчищают проход для агрегата. Грунтометательный механизм состоит из корпуса 1, карданной передачи 2, редуктора-реверса 3, навесного устройства 4, корпуса цепной передачи 5, гидроцилиндра 6, рабочего органа 7, предохранительной муфты 8, катков 9, ствола 10, кожуха управляющего 11 и режущею черенкового ножа 12. Редуктор-реверс служит для изменения направления вращения рабочего органа, а также является натяжным устройством цепной передачи, вторая осуществляет привод выходного вала рабочего органа. Карданная передача служит соединительным звеном между ВОМ трактора и приемным валом грунтомета, а также передает крутящий момент от трактора к орудию. Рабочий орган с четырьмя шарнирно установленными режущими элементами в виде лопаток вырезает грунт из почвы и выбрасывает его в направлении плоскости вращения ротора. Предохранительная 4 муфта необходима для предотвращения поломок трансмиссии грунтомета при перегрузках рабочего органа. Гидравлический цилиндр обеспечивает регулирование дальности выброса струи грунта изменением угла наклона направляющего кожуха. При активном тушении кромки лесного пожара выброс грунта на поверхность кромки происходит при установке направляющего кожуха к горизонту под углом 45°. При этом на расстоянии 15м от рабочего органа выброс грунта не производится. Эффективная обрабатываемая полоса - около 20м.

При наклоне направляющего кожуха к горизонту под углом 0-35° заградительная полоса, создаваемая грунтометом, составляет около 20м. При этом выброс грунта на поверхность не осуществляется на расстоянии 10м от рабочего органа. При установке направляющего кожуха к горизонту под углом 20˚ ширина прокладываемой грунтометом защитной полосы составляет 5-6м. Выброса грунта на поверхность в зоне 0,8 м от рабочего органа при этом не происходит. Агрегат должен двигаться на безопасном расстоянии от кромки очага пожара, а его направляющий кожух для эффективного тушения устанавливают к горизонту. Тушат пожар с наветренной стороны. Встречающиеся на пути прохода агрегата преграды удаляют толкателем.