Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Город размещается автономно вне урбанизированной агломерации городов Мытищи Королев Щелково-Фразино Ивантеевка Пушкино и является центром рекреационной зоны, богатой смешанными лесами, преимущественно высокого бонитета Красноармейского лесничества. Правдинского лесхозтехникума и насыщенной водными артериями. Наиболее крупными из последних являются реки Воря и Талица, принадлежащие бассейну р. Клязьмы.
Территория, занимаемая в настоящее время городом Красноармейском, была заселена в начале 1 тысячелетия до н. э.
Известны городища Пирожная гора, Царевское городище и одноименные курганы XII-XIII вв., славянские курганы у с. Муромцево. В XVI в. на территории будущего города стояло село Муромцево, к которому были приписаны 10 сел, 27 деревень, 56 пустошей, в том числе и ныне существующие поселки Балсуниха и Ряплово. Всего в округе Муромцева находилось 189 крестьянских и 33 прочих (монастырских и др.) двора и две мельницы (на речках Плаксе и Талице).
В начале 30-х гг. XIX в. купцом Манухиным при Муромцеве была освоена фабрика "Хлопкобумажное заведение". А с 1934 г. фабрика известна как "Вознесенская бумагопрядильная мануфактра". На промышленной выставке в 1839 г. "Вознесенская мануфактура" получила медаль за отличное качество продукции. Ее ткани пользовались большим спросом, их сбывали в Москве, на Нижегородской и Владимирской ярмарках, отправляли в Китай. И до нынешних времен живо в Красноармейске прядильно-ткацкое производство, то умирая, то возрождаясь вновь. Но не только производство мануфактуры можно считать историческими корнями Красноармейска. В 1999 г. исполнилось 65 лет с начала организации Софринского артиллерийского полигона, который за прошедшие годы превратился в комплексную испытательную организацию Научно-исследовательский институт "Геодезия". Полигон НИИ "Геодезия" за время своего существования отработал и сдал на вооружение тысячи новейших видов артиллерийского и ракетного вооружения, военной техники, боеприпасов. Достаточно назвать знаменитую "Катюшу", твердотопливные ракеты типа "Тополь", "Темп", снаряды к реактивным самолетам "Град", "Ураган" и т. д. Начиная с 1993 г. до настоящего времени НИИ "Геодезия" переживает в связи с конверсией острый кризис и основное направление деятельности предприятия, не по его вине, утрачено, хотя и введено в действие ряд производств конверсионного направления.
Численность населения города 26 тыс. чел.
Во многих населенных пунктах сельского типа функционируют предприятия агропромышленного комплекса, пекарни, ремонтные мастерские. Много в районе объектов коммунальной службы: районных, квартальных и индивидуальных котельных, очистных сооружений, трансформаторных подстанций.
Экология. В пределах Пушкинского района зарегистрировано 2252 стационарных источника выбросов в атмосферу загрязняющих веществ, из них 395 оснащены газоочистными установками.
Всего от стационарных источников отходит 23,2 тыс. т вредных веществ, из них без очистки 12,0 тыс. т; улавливается 10,8 тыс. т. Суммарный выброс вредных веществ в атмосферу составляет 12,4 тыс. т/год, из которых: сернистого ангидрида 1,2 тыс. т; окиси углерода 3,0 тыс. т; окислов азота 1,5 тыс. т; углеводородов 3,9 тыс. т; аммиака 0,3 тыс. т; прочих газообразных и жидких загрязняющих веществ 1,3 тыс. т; твердых 1,2 тыс. т.
В районе добывается 23,5 млн. куб. м воды в год. Из них из подземных источников 2,3 млн. куб. м. На промышленные нужды используется 1,4 млн. куб. м воды питьевого качества. Объем водооборотных систем и повторного водоснабжения за год в районе 3,0 млн. куб. м воды.
После использования на территории района сбрасывается 9,1 млн. куб. м сточной воды в год, из них: нормативно очищенной 0,1 млн. куб. м, недостаточно очищенной 8,7.
Основной вклад в выбросы вносят следующие предприятия: НИИ "Геодезия", Электромеханический завод, АО "Стросс", АО "Мамонтовка", а также МП ЖКХ г. Красноармейска.
Уменьшение выбросов в атмосферу в целом по району обусловлено в основном снижением объемов производства. Вместе с тем, за счет повышения эффективности действующих очистных установок, а также частичного перепрофилирования производства уменьшение составило 32 т.
Существенный вклад в загрязнение воздуха наиболее опасными веществами вносят: пятиокисью ванадия АО "Мамонтовка" (0,328 т), Электромеханический завод (0,8 т), НИИмеханизации (0,729 т), АО "Ивантеевская тонкосуконная ф-ка" (0,032 т), МП ЖКХ г. Красноармейска (0,599 т), свинцом электромеханический завод (0,019 т); хромом шестивалентным НИИмеханизации (0,07 т) и Электромеханический завод (0,006 т).
Относительное экологическое благополучие обеспечивает большое количество рек и водоемов. Основную же антропогенную нагрузку выдерживают леса, занимающиеся 45,8% всей площади района.
Раменский район. Современный Раменский район площадью 150 тыс. га включает в свой состав 238 населенных пунктов.
Среднегодовая численность населения в 1998 г. составила 214,8 тыс. чел. и сократилась по сравнению с 1992 г. на 10,8 тыс.
Удельный вес городского населения 57,4%. Естественная убыль населения
составила в 1,5 чел. на 1000 чел. населения против 7 в 1992 г.. Увеличение естественной убыли по сравнению с областными показателями в 1998 г. произошло за счет роста числа умерших.
Основные населенные пункты: г. Раменское (административный центр), г. Бронницы. Самостоятельное муниципальное образование г. Жуковский. Г. Раменское вместе с г. Жуковским образует практически единое агломерационное пространство.
Историческая справка. Местность Раменское известно с XIV в. с центром в с. Рождественно. Принадлежало московским великим князьям и царям. С 1710 г. графу -Пушкину, с 1743 г. графами Бестужевым-Рюминым, с 1766 г. князьям Волконским. В конце 1760-х гг. основал на берегах Борисоглебского озера село Новотроицкое-Раменское, позднее Раменское.
В 1831 г. князьями Голицыными в селе была основана бумагопрядильная фабрика, ставшая к 1870-м гг. одним из крупнейших предприятий России. С 1925 г. Раменское рабочий поселок, с 1926 г. город. С 1930-х гг. развивается многоотраслевая промышленность.
Среди архитектурных памятников наиболее известны Борисоглебская церковь XVIII в. и Троицкая церковь XIX в.. Близ Раменского в селе Михайловская слобода сохранилась церковь Михаила Архангела XVII в.
Производственный комплекс. В 1997 г. в Раменском районе действовало 2050 предприятий и организаций, в том числе крупных и средних 135.
Из их общего количества 13% составляют предприятия промышленности, 15% сельского хозяйства.
Основные виды производимой продукции в районе: пряжа и ткани, продукция аграрно-промышленного комплекса (мясомолочная продукция и картофель).
За период гг. посевная площадь под всеми сельскохозяйственными культурами сократилась более чем на 10 тыс. га..
Валовой сбор зерновых культур увеличился на 9 тыс. т. Отмечается повышение урожайности зерновых культур с 19 до 26 ц с 1 га.
Резко возросли валовые сборы овощных культур в сельхозпредприятиях и их урожайность (в 2 раза). В районе самый высокий в Московской области удельный вес фермерских хозяйств (1997 г. 767).
Многие предприятия расположены в деревнях и рабочих поселках. Так, вне районного центра расположено уникальное керамическое производство, основанное на местных глинах, каолинах, нефелинах, песках.
Народный художественный промысел "Гжель" (ТОО), расположенный в д. Турыгино, производит фарфоровые, керамические, майоликовые и гончарные художественные изделия.
Гжельский Экспериментальный керамический завод (АОЗТ). Основан в 1929 г. расположен в п/о Речицы. Производит декоративные керамические изделия, пользующиеся большим спросом.
Гжельский завод "Электроизолятор" (АО). Основан в 1930 г., расположен в п/о Новохаритоново. Производит электрические изоляторы из керамики.
Гжельский завод стройматериалов (АООТ). Расположен в п/о Гжель. Производит порошок минеральный для сухих строительных смесей, плиты мраморные.
Гжельский кирпичный завод (АООТ). Расположен в п/о Гжель.
Быковский завод средств логического управления (АООТ "Логика"). Основан в 1965 г., расположен в п. Ильинское. Производит комплекты диспетчерского управления и связи промышленных предприятий, в том числе для взрывоопасных предприятий, ТНП.
Опытный мотороремонтный завод "Ульянинский". Основан в 1961 г. в п. Ремзавод. Производит ремонт тракторов и комбайнов.
Кузяевский фарфоровый завод (АООТ). Основан в 1824 г. Находится в федеральной собственности. Расположен в д. Кузяево.
Речицкий завод фарфоровой аппаратуры (АООТ). Основан в 1858 г., собственность смешанная. Находится в п/о Речицы. Производит изделия керамические, технические, изоляционные и ТНП.
Шевлягинский завод спецкерамики. Основан в 1896 г., находится в п. Шевлягино. Производит керамические изоляторы.
Раменский лесхоз. Расположен в п. Кратово.
Промкомбинат Раменского райпотребсоюза. Основан в 1972 г., находится в частной собственности. Производит ликеро-водочные, колбасные и кондитерские изделия. Расположен в п. Быково.
Раменский комбинат хлебопродуктов (АООТ). Основан в 1973 г. Собственность смешанная. Находится в п. Дружба.
В районе располагаются научно-исследовательские институты и конструкторские бюро, около ста учебных заведений от начальных школ до филиалов институтов и университетов, свыше 200 учреждений культуры и спорта, десятки амбулаторий и поликлиник, больницы и санатории.
Учитывая близость к Москве, наличие шоссейных, водных, воздушных и железнодорожных путей сообщения, развитые сети инженерно-технического обеспечения, город и район являются притягательными объектами для привлечения инвестиций и создания совместных предприятий.
Однако, инвестиции в основной капитал, в расчете на душу населения района, значительно отстают от среднеобластного уровня. В 1998 г. они составили всего 141 руб., при среднеобластном уровне 2053 руб. При удельном весе населения района в составе области 3,3%. Объем инвестиций составил 0,2%. Вместе с тем, ввод жилья в расчете на душу населения превышает среднеобластной уровень, в 1997 г. он составил 121%, в 1998 г. 126% от среднего показателя ввода по области.
Раменское районный центр, расположен в 46 км к юго-востоку от Москвы. Железнодорожная станция на линии Москва-Рязань.
Город занимает 1517 га, население 85,1 тыс. чел. (1998 г.). Как и в большинстве текстильных городов среди жителей значительно больше женщин 54,6%.
Демографическая ситуация отличается несколько более низкими, чем в других городах показателями рождаемости населения. Естественная убыль населения 8,9 чел. на 1000 жителей не компенсируется механическим притоком. Прирост населения за счет миграции здесь в несколько раз ниже, чем в других малых и средних городах Московской области и составляет менее 1 чел. в расчете 1000 населения.
Численность жителей в последние годы сокращается. В 1998 г. она составила лишь 98,2% по сравнению с 1992 г.. В городе относительно высокая доля населения трудоспособного возраста 58%, моложе трудоспособного возраста 19% и старше 22% населения.
Раменское крупный промышленный центр Подмосковья. В 1992 г. здесь было 60 промышленных предприятий, из которых ныне 40 частных. Еще 11 предприятий имеют смешанную форму собственности, 7 государственную и муниципальную.
Город отличается сложной структурой производственного комплекса, ведущее положение в котором занимает пищевая промышленность, 45% валовой продукции промышленности города. На машиностроение и металлообработку приходится 31%, легкую промышленность 23%. В городе работают предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, полиграфической, промышленности строительных материалов, стекольной, фарфоро-фаянсовой и некоторых других отраслей, которые обеспечивают менее 2% валовой продукции отраслей.
Крупнейшее предприятие города АОЗТ "Раменский текстиль", выпускающее пряжу, суровые и технические ткани, оборудование для текстильной промышленности и запасные части к нему.
Широко известен опытный завод "Техноприбор", производящий такую продукцию как машины для счета денежных билетов, монет, кассовые аппараты, передвижные контейнеры для ценных бумаг, сейфы настольные и т. п.
Крупнейшие предприятия пищевой промышленности АООТ "Мясокомбинат "Раменский" и АОЗТ "Молочный комбинат" выпускают самый широкий ассортимент мясной и молочной продукции, включая консервы и сухое молоко.
Особую известность в стране имеет завод "Главстальконструкция" ныне АООТ "Раменский механический завод", производящий монтажные краны, с помощью которых возводились Останкинская телебашня в Москве, Ленинградский телецентр, Камаз и другие крупные объекты.
Из других предприятий нужно отметить: Текстильный комбинат "Спартак" (АОЗТ). Основан в 1882 г.. Производит ткани шерстяные, одеяльные, мебельные, обувные. Электротехнический завод "Энергия" (АООТ). Основан в 1965 г.. Производит трансформаторы. ТОО "РАМИН". Год основания 1938 г. Производит картонную тару, легкую женскую одежду. АООТ "Перлит". Год основания 1971. Производит изоляционные работы. Раменский ГОК (АООТ). Производит песок кварцевый, стекольный, плиты керамические, теплоэнергию. АПК "Раменский". Основан в 1987 г. Производит плодоовощные консервы. Мясокомбинат "Раменский" (АООТ). Основан в 1975 г. Раменская кондитерская фабрика (АООТ). Основана в 1935 г. "Раменский хлеб" (АООТ).
Индекс физического объема промышленного производства в 1992 г. составил 77,8%, в 1993 г. 81,9%, в 1994 г. 87,4%, в 1997 г. 102%, в 1999 г. 148,4% от уровня предыдущего года. За этот период сократилось производство многих важнейших видов промышленной продукции города: кранов на гусеничном ходу в 2,4 раза, хлопчатобумажной пряжи в 2,1 раза, цельномолочной продукции в 4,3 раза, мяса в 1,2 раза и т. д. В то же время возросло производство мясных консервов в 3,7 раза, колбасных изделий в 1,1 раза.
По производству промышленной продукции Раменское находится на 29 месте, а по выпуску товаров народного потребления на 21 месте среди городов Московской области.
Численность работающих в промышленности сократилась с 16,8 до 11,4 тыс. чел., то есть на 47,4%, в том числе промышленно-производственного персонала на 47,5%.
Уровень зарегистрированной безработицы в городе невелик 1,8% и в последние годы имеет тенденцию к сокращению. Численность не занятых трудовой деятельностью жителей города, зарегистрированных службой занятости, составляла в 1992 г. 1393 чел., в 1993 г. 828 чел., в 1995 г. 1010 чел., в 1999 г. 1100 чел.
Социальная среда города характеризуется следующими показателями. На одного в среднем приходится 19 кв. м жилой площади, что примерно соответствует среднему показателю по Московской области. Государственному и муниципальному жилищному фонду принадлежит 52% квартир, частному 36% и фонду жилищно-строительных кооперативов 12% квартир.
Раменское отличается пониженным уровнем благоустройства жилищного фонда. Водопроводом здесь оборудовано 86,8% общей его площади, канализацией 86,3%, центральным отоплением 91%, газом 85,9%, ваннами или душем 83,5%, горячим водоснабжением лишь 78,4%.
В городе относительно благополучные показатели, характеризующие состояние здравоохранения. Здесь повышенный уровень обеспечения врачами всех специальностей, местами в стационарах. В городе 4 профессионально-технических училища, 7 библиотек, 5 клубов, 6 кинотеатров, музей.
Экология. Количество стационарных источников в районе составляет свыше 7000 единиц, из которых оснащены газоочистными установками только 15%. Валовые выбросы в атмосферу от этих источников в 1992 г. составили 2,5 тыс. т, в 1998 г. вдвое меньше. Сокращение объемов выбросов связано, в основном, с падением объемов производства.
Основными предприятиями-загрязнителями являются: АО "Раменский текстиль", Завод 402-ГА, Механический завод, ПО "Гжель", Гжельский комбинат стройматериалов, Гжельское ПО "Электроизолятор", Приборостроительный завод, Гжельский завод "Электроизолятор".
Основные объемы выбросов сосредоточены в трех промышленных зонах. Главная из них селитебно-промышленная агломерация, сформировавшаяся вокруг городов Раменское, вдоль железной дороги Москва-Рязань. Предприятиями, расположенными в этой зоне, выбрасываются более 60% загрязняющих веществ. Гжельская зона (Гжель, Ново-Харитоново, Речицы) дает объем выбросов около 20%. Выбросы предприятий г. Бронницы составляют 7-8%.
Основными загрязняющими веществами по объему в выбросах предприятий являются: оксид углерода (53%), сернистый ангидрид (23%) и оксид азота (15%), на остальные вещества (соединения хрома, свинца, ванадия, оксида марганца, фтористый водород, пыль асбеста и др.) приходится 9%.
Большое количество выбросов дает личный автотранспорт, насчитывающий по данным РЭО ГАИ около 30 тыс. единиц, и транспорт, следующий транзитом по автомобильным дорогам через Раменский район.
На территории района ежегодно образовываются твердых бытовых отходов 150 тыс. т (600 тыс. куб. м) и промышленных отходов 65 тыс. т.
Кроме выбросов в атмосферу, предприятиями и коммунальными службами сбрасываются в речные системы 54 млн. куб. м сточных вод, содержащих широкий спектр загрязняющих веществ, в том числе тяжелые металлы в концентрациях, превышающих предельно допустимые величины. Промышленные предприятия являются также источниками загрязнения поверхностных водоемов по причине недостаточной очистки ливневых стоков.
На территории Раменского района имеется 38 очистных сооружений хозяйственно-бытовых стоков и 10 очистных сооружений промышленных стоков. Однако они не обеспечивают необходимых потребностей района.
Сложная экологическая ситуация сложилась в ряде сельских хозяйств района в результате применения в качестве удобрений иловых осадков с очистных сооружений Люберецкой и Курьяновской станций аэрации. Почвы в этих хозяйствах характеризуются высоким уровнем концентрации ртути, серебра, кадмия, меди, никеля, хрома и других токсичных элементов, высокой степенью суммарного загрязнения.
В настоящее время в Раменском районе имеются шесть особо охраняемых природных территорий (табл. 7.13.). Все они относятся к категории памятников природы регионального значения.
Исторически сложилось так, что все особо охраняемые территории Раменского района создавались отдельными инициаторами для охраны локальных природных территорий, точечных объектов, часто не связанных между собой. В этом причина, что ООПТ района не образуют стройной, целостной системы.
Г. Жуковский. Население 96,5 тыс. чел (1999 г., 1992 г. 101,3 тыс. чел.). Естественная убыль на 1000 жителей в 1992 г. -4,5, в 1998 г. -7,1. Город образован в 1947 г. из районного поселка Стаханово, переименованного в честь основоположника современной аэродинамики . Жуковский относится к городам-"наукоградам". Здесь расположены два государственных научных центра ЦАГИ и ЛИИ.
С точки зрения места в системе расселения Жуковский с одной стороны входит в Московскую агломерацию, с другой стороны вместе с городом Раменское образует единое агломерационное пространство.
В транспортном отношении г. Жуковский находится в зоне доступности трех магистралей восточного направления (Московско-Рязанской железной дороги, Рязанского шоссе и водной артерии Москвы-реки). А также является крупнейшим авиатранспортным узлом, входя в систему юго-восточного ядра Московского авиационного узла (аэропорты "Домодедово", "Быково", "Мячково", "Раменское").
Город Жуковский один из немногих российских городов с мощной научной и экспериментальной авиабазой, имеет собственную программу развития, которая направлена, в первую очередь, на: сохранение уникального научного и кадрового потенциала, экспериментального производства; сохранение рабочих мест на предприятиях; развитие социальной инфраструктуры; расширение международных партнерских связей; поиск источников инвестирования и привлечение отечественного и зарубежного капитала в экономику города.
Г. Жуковский является крупнейшим центром проектирования и испытания самолетов в России. Здесь находятся: Летно-исследовательский институт им. , Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского (основан в 1918 г.), факультет аэромеханики и летательной техники МФТИ и т. д.
В городе насчитывается около 1600 хозяйствующих субъектов. Из них: относящихся к промышленности 230, строительству 170, транспорту и связи 60, торговле и общественному питанию 400.
Кризисные явления в развитии экономики России коснулись и г. Жуковский. Однако, в последние годы положение улучшается. В 1997 г. по отношению к 1996 г. индекс промышленного производства в городе составил 103,9%. В 1999 г. по отношению к этому же году 172,2%. Вместе с тем резко сократилось производство нерудных строительных материалов, пиломатериалов.
Возросла численность не занятых трудовой деятельностью, ищущих работу и зарегистрированных в службе занятости.
О некотором оживлении экономики в последнее время свидетельствует возрастание темпов жилищного строительства. Благодаря вводу в действие жилых домов. Средняя обеспеченность населения в расчете на одного жителя возросла в 1998 г. по сравнению с 1992 г. на 114%.
Жуковский до недавнего времени являлся одним из самых динамично развивающихся городов. Для Жуковского как молодого города в первые 40 лет его существования были характерны очень высокие темпы роста населения более 20 тыс. чел. за каждое десятилетие. Этот рост был обусловлен притоком молодых специалистов в связи с расширением научно-проектных и испытательных мощностей авиационной промышленности в городе.
В 90-е гг. в городе снизился уровень рождаемости, повысился уровень смертности населения, сократился приток молодых кадров. При этом имелась тенденция выезда из города высокопрофессиональных кадров не только из сферы науки и техники, но также из других сфер общественной жизни.
Социальной состав населения в значительной мере определяется сопричастностью к градообразующим сферам жизни города и уровнем квалификации. В предыдущие десятилетия развития города в нем появились уроженцы самых разных регионов России, хотя отношения землячества отчетливо не проявляются. Ведущие городские предприятия ежегодно пополнялись выпускниками МАИ и МФТИ, где проводилась специальная политика привлечения в институт одаренной молодежи со всей страны.
Жуковский сейчас находится на перепутье: внешние механизмы и тенденции развития города, связанные с министерством авиационной промышленности, ослабли и снизили свое влияние на его развитие. Сейчас определяется будущее города сможет ли город найти и мобилизовать дополнительные ресурсы развития и выйти на следующий круг жизни. Чем система сложнее организована, тем она устойчивее и одновременно обладает большим потенциалом к изменению. В этой связи понятно, что монопрофильность города является слабым местом и одной из задач современного Жуковского является дифференциация (увеличение разнообразия) производственной и других сфер жизни города, расширение спектра градообразующих предприятий и отраслей.
В настоящее время реализуется предложение Государственного научного центра "ЛИИ им. " и мэрии г. Жуковского о размещении на территории ЛИИ им. специализированного международного грузового терминала площадью 100 тыс. кв. м с реконструкцией существующих аэродромных сооружений, включая внешние инженерные коммуникации, а также строительство автомобильной дороги от въезда в ЛИИ до Ново-Рязанского шоссе с мостом через Москву-реку, сооружением продуктопровода и совместной застройки микрорайона "Старое Холодово" в г. Раменское.
Экология. Обычно Раменский район и г. Жуковский не упоминаются в числе худших в Московской области по спектру экологических показателей. Однако некоторые показатели говорят о низком качестве окружающей среды региона. По некоторым оценкам, Жуковский вместе с Раменским и Лыткарино попадает в ареал загрязнения территории от выпадения пыли и других вредных веществ с превышением фоновых значений в 30 и более раз.
Воды Москвы-реки и донные отложения в районе города загрязнены тяжелыми металлами, участки правобережья напротив Жуковского также характеризуются как загрязненные тяжелыми металлами. Так, земли совхоза "Подмосковный" загрязнены тяжелыми металлами в результате длительного вывоза предприятиями "Мосводоканал" илов с очистных сооружений г. Москвы.
По совокупности экологических условий Жуковский отнесен к III типу городов с умеренно-напряженной экологической ситуацией. К этому типу относится большая часть городов Подмосковья.
Объем выбросов вредных веществ в атмосферу Жуковского составляет 0,3-0,79% от объема выбросов по всей области. При этом доля окиси углерода, углеводородов и азотной кислоты составляет до 1,5%.
Загрязнение воздуха производится как передвижными источниками загрязнения (главным образом, автотранспортом и самолетами), так и стационарными источниками от предприятий. Контролируемых стационарных источников в Жуковском насчитывается 1525 единиц. Общий объем выбросов вредных веществ в атмосферу стационарными источниками составляет 5281 т; из них почти 95% газообразные и жидкие вещества. Среди них преобладает окись углерода. Около трети всех выбросов в сумме составляют окислы азота и сернистого ангидрида и до 8% углеводороды. Подобная структура выбросов характерна для территорий с авиапредприятиями.
На предприятия авиационной сферы в сумме приходится 67% всех выбросов вредных веществ в атмосферу города; 20% дает теплоцентраль; строительные предприятия около 6%; автопредприятия около 1%, а на все остальные предприятия приходится 5-6% всех выбросов.
Наибольший объем выбросов в атмосферу вредных веществ дают строительные организации 70% их общего объема, авиапредприятия 20%.
Из выбросов твердых веществ особую заботу вызывает свинец, который поступает, в основном, с НИИ приборостроения (60%); ЛИИ им. Громова (36%) и Жуковского грузового автотранспортного предприятия.
Помимо стационарных источников в городском комитете по охране окружающей среды контролируется 2179 передвижных источников загрязнения (из них 618 дизельных и 40 газобаллонных автомашин).
Суммарное количество выбросов от учтенных передвижных источников составляет 7,3 тыс. т. Состав выбросов следующий: окись углерода 77,2%; углеводороды 13,1%; окислы азота 76%; сернистый ангидрид 1,4%; сажа 0,7%.
Кроме того, в городе состоят на учете более 20 тыс. единиц личного транспорта, в основном карбюраторного типа. Транзитный транспорт через Жуковский по выходным дням составляет 17-20 тыс. ед./сут.
Помимо автотранспорта в Жуковском передвижные источники включают также авиатранспорт. За год только в аэропорту "Раменское" совершается до 8500 полетов с общим объемом выбросов за взлетно-посадочный цикл до 700 т/год.
В итоге суммарный объем выбросов загрязняющих веществ в воздухе города составляет до 11 тыс. т/год.
Жизнедеятельность города и производственно-хозяйственная деятельность приводят также к накоплению в городе разного рода промышленных и твердых бытовых отходов общим объемом 62 тыс. т/год.
Подавляющую часть составляют твердые бытовые отходы (58 тыс. т/год), которые включают стекло, пищевые отходы, макулатуру, полимерные материалы, дерево, металл, камни, ядовитые вещества. Строительные отходы составляют до 571 т/год, а промышленные около 3 тыс. т/год.
В составе промышленных отходов черный и цветной металлолом составляет 1,5 тыс. т/год; макулатура 685 т/год; нефтепродукты (отработанные масла, опилки промасленные, нефтешламы, песок с содержанием нефтепродуктов) 427 ты/год; древесные отходы 385 т/год; резина 225 т/год; отработанные аккумуляторы и электролит 106 т/год; ртутьсодержащие лампы 30 т/год.
Общий объем забираемых городом пресных вод, в основном питьевого качества, достигает 24-25 млн. куб. м, из них подземные воды составляют до 80%. На хозяйственно-бытовые нужды идет до 70% всей используемой воды, а на производственные до 25%. Объем оборотного водоснабжения достигает 100 млн. куб. м/год.
Питьевая вода для города поступает из скважин "Заозерья". Ее качество проверяется по 25 показателям (цветность, мутность, pH, сухой остаток, содержание сульфатов, хлоридов, соединений азота, содержание до пятнадцати различных металлов и другие показатели). По данным Жуковского городского центра санэпиднадзора большая часть показателей не превышает установленные значения ПДК. Показатели содержания в воде марганца, и в отдельных скважинах содержания железа, превышают установленные значения ПДК в несколько раз. В ряде городских скважин встречается незначительное превышение ПДК по сульфатам и повышенное содержание металлов, но в пределах нормы.
Общий объем сброса сточных вод достигает 25 млн. куб. м/год. Через ливневую канализацию и нефтеловушки стоки сбрасываются в р. Быковку (4,0 млн. куб. м/год); а в р. Москву через биологические очистные сооружения попадают хозяйственно-бытовые и промышленные стоки (20,9 млн. куб. м/год). Городские ливневые и талые воды поступают в р. Москву (37 тыс. куб. м/год), р. Хрипань (441 тыс. куб. м/год), просто "на рельеф" (143 тыс. куб. м/год).
Растительность Жуковского представлена коренными сосновыми лесами, собственно городскими парковыми и улично-бульварными насаждениями, садово-огородной растительностью и сохранившейся местами пойменной растительностью.
Значительную экологическую и эстетическую ценность представляет собой большой сосновый бор, протянувшийся по левобережью реки Москвы от Малаховки до Раменского и охватывающий северо-восточную половину города (район станции, Горельники, площадь Кирова, территории ЦАГИ, ЛИИ, ЛИиДБ).
Сосновый пояс города это островок хорошо изученных условно-коренных ландшафтов. Его общая площадь 357 га. Около половины земель недоступна для общегородского пользования, поскольку они находятся на территории предприятий и учреждений. Но именно за счет этого сосновые леса на этих землях лучше сохранились.
Химкинский район. Химки "визитная карточка" столичного региона: именно в Химки попадают прилетающие в "Шереметьево-2"
Химкинский район расположен к северо-западу от столицы, вплотную примыкая к Московской кольцевой автодороге. Площадь территории 118 кв. км. Численность населения 170,1 тыс. чел.
Помимо города Химки в состав района входят город Сходня и несколько деревень.
Химкинский район отметил в 2000 г. свое 60-летие. Однако история Химкинской земли насчитывает несколько столетий: первое летописное упоминание о реке Химке относится к XVI в. Химки называют "вековыми воротами Москвы", поскольку район возник на перепутье дорог. И сегодня здесь проходят важнейшие транспортные магистрали: автодорога МоскваСанкт-Петербург, Октябрьская железная дорога, канал им. Москвы, на территории района находится крупнейший воздушный порт России: международный аэропорт "Шереметьево-2".
Среднегодовая численность в 1998 г. составляла 169,4 тыс. чел., на 5 тыс. чел. меньше, чем в 1992 г. Коэффициент естественной убыли населения в 1992 г. составил 5,6%, в 1993 г. 9,1%, в 1997 г. был на уровне среднеобластного, а в 1998 г. сократился и составил 7,7 чел. на 1000 чел. населения (в среднем по области 8,3).
Историческая справка. Город Химки возник в 1850 г. на реке Химка как пристанционный поселок на железной дороге Москва-Санкт-Петербург и был известен как популярное дачное место. В разное время здесь жили , , и др. Город с 1939 г.
В XIX в. и начале ХХ в. началось промышленное освоение территории, были построены: красильный завод, суконная и шелково-прядильная фабрики, мебельный и трикотажные предприятия и др..
После сооружения канала им. Москвы в городе возник речной порт.
Производственный комплекс района изначально формировался как центр военно-промышленного и аэрокосмического комплекса страны. Здесь расположены предприятия, имеющие государственное стратегическое значение НПО "Энергомаш", НПО им. , МКБ "Факел". Именно в Химках были разработаны двигатели для всех отечественных космических кораблей, построен первый луноход, выпускаются всемирно известные комплексы С-300. Сегодня предприятия ВПК района ищут свое место в современной экономике. В 1999 г. НПО "Энергомаш" выиграл в США международный тендер на строительство двигателей для космических кораблей XXI в. Выгодное природно-географическое положение территории и ее высокий научно-технический потенциал создают благоприятный инвестиционный климат, и сегодня Химкинский район один из наиболее привлекательных городов для отечественных и иностранных инвесторов. Разработана и реализуется перспективная программа социально-экономического развития "Химки-XXI век". В рамках этой программы реализуется инвестиционный проект "Химки-Сити". Проект сориентирован на мировую и европейскую практику. "Химки-Сити" предполагается возвести в непосредственной близости от МКАД и вдоль крупнейшей магистрали Москва-Санкт-Петербург, всего в 19 км от центра Москвы и в 10 км от аэропорта Шереметьево.
Проект входит в число приоритетных направлений развития Подмосковья.
Уже работает крупнейший в Европе мебельный центр "Гранд", построенный с участием отечественных инвестиций в объеме около 2 млн. долл. Его открытие дало химчанам 500 высокооплачиваемых рабочих мест. На 23 км Ленинградского шоссе завершается строительство первой очереди торгового комплекса всемирно-известной шведской компании "ИКЕА" стоимостью 150 млн. долл.
В 1999 г. близ аэропорта "Шереметьево" открылся суперсовременный складской терминал "", построенный французской компанией "Фор и Маше".
На правостороннем выезде с Петербургского шоссе на кольцевую дорогу намечается разместить мотель на 300-500 посетителей с подземными стоянками. Место это выигрышное рядом с Москвой. Вблизи через несколько лет будет открыта станция метрополитена.
В 1999 г. количество действующих предприятий и организаций в районе составляли около 1540 единиц. Из них крупных и средних предприятий 10%, малых 65%.
Из общего количества действующих субъектов предприятия торговли и общественного питания составляли 28%, промышленности 18%, строительства 16%.
Основные виды промышленной продукции мебель, древесно-стружечные плиты, синтетические салолы.
Индекс физического объема промышленной продукции составил за 1998 г. 89,3% по отношению в 1997 г. 91% по отношению к 1991 г. Практически район удержал свои позиции на докризисном уровне.
Район находится на 4-ом месте в области по вводу в действие жилых домов.
Ввод жилья в 1997 г. в расчете на одного жителя был близок к среднеобластному показателю, в 1998 г. превысил его более чем в 1,5 раза.
Перспективное направление жилищное строительство в зеленой зоне в районе поселка Новогорск. Сейчас поселок на 1000 чел., состоящий из 2-3-этажных блокированных домов, уже построен. Он обеспечен всей необходимой инфраструктурой магазинами, ресторанами, школой, спортивным залом.
В районе из 100 семей телефонами обеспечены 73 это выше областного показасемей из 100). За последние 4 года были построены 3 новые АТС на 18 тыс. номеров. Развивается сеть транспортного обслуживания: в Химках построена первая и пока единственная в Московской области троллейбусная линия, а в 2000 г. новый троллейбусный маршрут до станции метро "Планерная" свяжет Химки с Москвой.
Наличие мощных предприятий, активные поиски ими своего пути, нестандартная деятельность администрации снимают здесь многие острые вопросы, характерные для экономики России в целом. Здесь почти нет задержек с выплатами пенсий и пособий, врачи и учителя не стоят в пикетах у зданий местной администрации, а рабочие проходных заводов. Реставрируются старые здания и возводятся новые жилые массивы, строятся современные школы, детские сады, спортивные комплексы.
Сегодня Химкинский район по праву считается самым перспективным и динамично развивающимся районом Московской области. Он стал признанным лидером Подмосковья по капиталовложениям и объемам жилищного и капитального строительства и вошел в пятерку самых развитых территорий области.
г. Химки расположен на канале им. Москвы и на автомагистрали Москва-Санкт-Петербург. Железнодорожная станция. Население 132 тыс. чел. (1998 г.).
Проблемы демографического характера коснулись и г. Химки, где отмечается снижение уровня естественного прироста на 1000 чел. населения в 1990 г. 2,5 чел., в 1998 г. 7,7. Заметно возросла смертность и сократилась рождаемость.
Отмечен рост численности населения, незанятого трудовой деятельностью. В городе уменьшается численность врачей и среднего медицинского персонала.
Сейчас Химки являются крупным промышленным и культурным центром.
В настоящее время к основным промышленным предприятиям города относятся: завод по производству промышленных древесных плит, завод по производству инструмента и отделочных машин, фабрика пластмассовых изделий и др.
Через Химки проходит самая старая в России железная дорога. Большие объемы грузопотоков, которые могла выдержать дорога одна из причин того, что здесь разместили "номерные" заводы НПО им. Лавочкина, "Энергомаш", "Факел". Сейчас у оборонных предприятий разрушены экономические связи, многие из них переориентированы на коммерцию. Станция Химки товарная, поэтому загружена не полностью; ее услугами пользуются лишь коммерсанты. Поддержание железной дороги в рабочем состоянии важнейшая задача этого участка Октябрьской ж/д.
Промышленный комплекс г. Химки относится к числу успешно развивающихся в Московском регионе. Индекс физического объема производства в 1994 г. превысил уровень 1992 г. на 18,8%. При общем его падении по области. Выше областных показатели производства были во все последующие годы.
С учетом общероссийских задач город совершенно разумно помогает решать проблемы ведущих предприятий.
НПО "Энергомаш". Разработанные НПО еще в начале 80-х гг. ракетные двигатели РД-170 и РД-171 и по сей день являются самыми мощными и эффективными. Они далеко определили мировой уровень двигателей на экологически чистом топливе. Поэтому высока заинтересованность зарубежных партнеров в сотрудничестве с НПО "Энергомаш". Уже в 1992 г. НПО заключено крупное соглашение с американской корпорацией "Прат Уитни". Корпорация производит двигатели для магистральных самолетов и занимает примерно 55% мирового рынка в этой области. Кроме того, она выпускает и жидкостные ракетные двигатели. Совместно с этой фирмой "Энергомаш" разрабатывает двигатель для моделизации известного американского ракетоносителя "Атлас". На НПО "Энергомаш" успешно прошли испытания ракетного двигателя 4-го поколения. По мнению специалистов новый двигатель будет использоваться для космических исследований в течение ближайших 20 лет. Разработка двигателя показала, что даже в тяжелых экономических условиях НПО "Энергомаш" способно выполнять сложнейшие научно-технические задачи.
Большую работу проводит НПО по телекоммуникационным системам. "Энергомаш" входит в корпорацию "Компомаш", которой поручена разработка системы "Ростелестат" многофункциональной телекоммуникационной системы России. Эта система предполагает создание телекоммуникационной сети на новом уровне.
НПО им. Лавочкина единственное в России предприятие, которое занимается Дальним Космосом. Наряду с этими проблемами НПО занимается и земными делами. Один из проектов охват телефонной связью северного полушария Земли. При этом телефонный разговор будет стоить на порядок дешевле нынешних западных расценок.
Есть направление по линии Минобороны, где при использовании спутника высвободится до 70% мощностей, которые можно эксплуатировать в интересах российской экономики.
Для местного управления очень важно сбросить шоры местечкового сознания и увидеть проблемы района как составную часть проблем региона, страны, учесть долговременные тенденции развития. Исходя из общих тенденций и конкретных программ развития Москвы и Московского региона, строится программа развития г. Химки. Прежде всего с учетом перспективы решаются вопросы развития инфраструктуры: расширения магистрального шоссе Москва-Санкт-Петербург, Московской кольцевой дороги, аэропорта "Шереметьево" и т. д.
Проанализировав ситуацию с автобусным движением в Химках, городские власти совершенно справедливо пришли к выводу, что развивать городские транспортные коммуникации на базе автобусного парка экономически невыгодно и экологически самоубийственно. Будущее за экологически чистым общественным транспортом. Так возникла и была реализована программа "Троллейбус", оплаченная полностью за счет городского бюджета.
Экология. Химкинский район практически представляет урбанизированную территорию с фрагментами сильно измененных естественных ландшафтов.
Наибольший ущерб окружающей среде наносят автотранспорт, мебельное объединение "Россия", керамический завод, завод древесно-стружечных плит.
В районе контроль за выбросами вредных веществ в атмосферу осуществляется на 60 предприятиях, где зарегистрировано 2512 стационарных источников загрязнения, в том числе 671 оснащенных газоочистными установками. Всего от стационарных источников отходит 33,8 тыс. т вредных веществ, из них без очистки 3,9 тыс. т; улавливается 2,9 тыс. т. Суммарный выброс вредных веществ в атмосферу составляет 4,6 тыс. т/год, из которых сернистого ангидрида 0,6 тыс. т; окиси углерода 1,6 тыс. т; окислов азота 0,5 тыс. т; углеводородов 0,3 тыс. т; аммиака 10 т; прочих газообразных и жидких загрязняющих веществ 0,7 тыс. т; твердых 0,8 тыс. т.
Водные ресурсы района представлены, в основном, рекой Сходня, достаточно сильно загрязненной, и каналом им. Москвы соединяющим Клязьминское и Химкинское водохранилища и подающим чистую воду на питьевые нужды г. Москвы.
В районе добывается 22,3 млн. куб. м воды в год. Из них из подземных источников 22,1 млн. куб. м. На промышленные нужды используется 4,4 млн. куб. м воды питьевого качества. Объем водооборотных систем и повторного водоснабжения за год в районе 44,2 млн. куб. м воды.
После использования на территории района сбрасывается 1,0 млн. куб. м сточной воды в год, из них: нормативно чистой 300 тыс. куб. м, нормативно очищенной 50 тыс. куб. м, недостаточно очищенной 60, без очистки 40.
Земли Химкинского района загрязнены, в основном, выбросами промышленных предприятий и транспорта. Месторождений полезных ископаемых в районе нет, сколько-нибудь существенного влияния на недра предприятия района не оказывают.
Растительный и животный мир испытывают мощнейшее антропогенное давление и находятся в достаточно угнетенном состоянии. Природных объектов, нуждающихся в установлении особого охранного режима, в районе не выявлено.
Щелковский район. Щелковский район расположен в 25 км от Москвы. Общая площадь района 807 кв. км., на его территории расположены 3 города, 4 поселка и 95 сельских населенных пунктов.
Широкая сеть транспортных предприятий обслуживает все грузовые и пассажирские перевозки района, на территории
района расположен Чкаловский аэродром.
Среднегодовая численность населения составила в районе в 1998 г. 181,4 тыс. чел. По сравнению с 1992 г. она сократилась почти на 7 чел. Удельный вес городского населения составлял 81,3%.
Коэффициент естественного движения населения в районе за гг. были более благоприятен по сравнению с Московской областью.
Щелковский район имеет красивые природные условия. На его территории находится национальный парк Лосиный остров, заказники, огромное количество рек, озер, лесов, богатых диким зверем, птицей, рыбой.
В настоящее время Щелковский район один из крупнейших, современно благоустроенных, промышленных районов Подмосковья.
Основными населенными пунктами района являются: г. Щелково (административный центр), г. Фрязино.
Историческая справка. Первые сведения о Щелково относятся к 1521 г., когда деревня принадлежала и по его завещанию передавалась Троице-Сергиевой лавре, а затем перешла к сподвижнику Ивана Грозного . В 1584 г. Щелково имело 32 десятины земельным угодий, из которых обрабатывалось только 12.
Мощный толчок развитию региона придал указ 1769 г., разрешающий крестьянам заниматься промышленной деятельностью и когда 12 щелковских крепостных первыми в России получили в мануфактур-коллерии право на производство "разных шелковых материй и платков", это означало появление в стране одного из самых ранних и крупных гнезд кустарного шелкоткачества. В деревне Щелково, насчитывающей 27 дворов, в которых проживало 153 чел. (мужчин 79), появилось 33 шелкоткацких станка. А в 1797 г. в Щелково было уже восемь крестьянских шелкоткацких заведений, которые имели 100 станков и столько же рабочих, для населения многих сел и деревень промышленный труд становился главным источником существования.
Промышленное развитие района упрочило появление с 40-х гг. XIX в. фабрик и поселений при них на левобережье Клязьмы, где сформировалась Мещанская слобода. В конце XIX в. была построена Щелковская ветка Северной железной дороги.
Из памятников старины на западной окраине города Щелково сохранилась ампирная Покровская церковь-ротонда (1800 г.) с обширной трапезной и трехъярусной колокольней ( гг.).
Деревни Фрязиново, Гребнево и Чижово существовали на территории современного города Фрязино с 1584-86 гг. Со второй половины XVIII в. здесь начинает развиваться шелкоткацкая промышленность образно 11 кустарных предприятий. Более крупные предприятия появились в середине XIX в., фабрика Кондрашовых-Канцовых, от которой до сих пор сохранился трехэтажный производственный корпус. В 1900 г. здесь уже работала фабрика с механическим двигателем. В 1934 г. построен механический завод, а в конце 1930-х г. до Фрязино была проложена железнодорожная ветка от станции Ивантеевка. Статус города рабочему поселку был присвоен в 1951 г.
Из памятников старины сохранился архитектурный ансамбль бывшей усадьбы Гребнево, возникший в 1780-90 гг. и реконструированный в гг. при князьях Голицыных, с трехэтажным домом, летней церковью Гребневской богоматери и зимней Никольской церковью. Посреди запруженной р. Любосеевки сохранился обширный пейзажный парк со звездчатой системой аллей, Храм Святой Троицы, Церковь Рождества Богородицы в Образцово и другие. Почти все они действующие, способствуют возрождению и духовной жизни в районе и, стало быть, в России в целом.
Памятниками старины являются также церковь Иоанна Предтечи во Фряново (1797 г. стиль классицизма); Храм преподобного Сергия Радонежского в д. Трубино (1854 г.), Церковь Спасская в Каблуково (1785 г. барокко); Церковь Знамение в Аменево. Некоторые из них восстанавливаются. Много в районе памятников истории и культуры, недавно открыты памятники композитору А. Алябьеву в с. Рязанцы, воинам, павшим в Афганистане и Чеченской республике, Герою Советского Иванову, памятная доска . Составлена и выпущена книга "Память" дань героям-щелковцам, павшим в Чеченской войне.
Достаточно обширна в районе сеть учреждений культуры, позволяющая развивать самостоятельное народное творчество. В районе десятки библиотек, детских музыкальных школ и школ искусства, парки культуры и отдыха, образцовая хореографическая студия "Аленка", образцовый фольклорный коллектив "Яблонька". Творческие коллективы района постоянно участвуют в областных, Всероссийских и международных конкурсах и неоднократно занимали первые места и удостаивались званий дипломантов.
Нельзя не упомянуть районные санатории и дома отдыха, расположенные в живописных уголках Подмосковья в непосредственной близости к лесным массивам, водоемам. Исторические достопримечательности района. В частности, Звездный городок и музей Центра подготовки космонавтов, музей ВВС, музей-усадьбу в красивом липовом парке, усадьбу во Фряново, музей железнодорожных войск Российской Федерации, Муниципальную Щелковскую художественную галерею.
Со щелковской землей связаны имена многих выдающихся композиторов, художников, писателей, ученых.
Производственный комплекс. В 1999 г. общее количество предприятий и организаций в районе составляло 1250 единиц, из них крупных и средних 115.
Из общего количества действующих предприятий торговли и общественного питания составляли 24%, промышленности 17%, строительства 12%. Сельского хозяйства 11%.
Для района характерно многоотраслевое производство с преобладанием цветной металлургии и легкой промышленности, составляющих более 70% в общем объеме промышленного производства.
В специфику развития города Щелковского района в годы Советской власти внесло весомый вклад военное ведомство, в первую очередь военно-воздушные силы и военная наука. Расположенный в районе Звездный городок центр подготовки космонавтов и Военно-воздушная академия, а также разместившиеся здесь воинские гарнизоны создали кадровый потенциал науки и интеллигенции, и этот потенциал во многом определяет стратегию развития района. Впрочем, приоритет легкой, текстильной отрасли все-таки есть, хотя в оценке щелковской промышленности уместно вести разговор о ее многоплановости. В районе достаточно развито машиностроение, металлургия, биологическая отрасль, сельское хозяйство. Такая разноплановость позволяет избегать острых кризисных ситуаций.
Крупнейшими предприятиями района являются: комбинат "Славия", одно из ведущих предприятий текстильной отрасли Подмосковья; ОАО "Агрохим", современное многопрофильное химическое предприятие, производящее продукцию для различных отраслей промышленности и сельского хозяйства, а также товары народного потребления; насосный завод (ОАО "ЭНА"), основой производственной программы которого является выпуск центробежных, центробежно-вихревых, роторно-вихревых, роторно-пульсационных насосов и насосных установок. Продукция ОАО "ЭНА" широко известна во многих регионах России и за рубежом.
Крупнейшим строительным предприятием района является ЗАО "Домостроитель", зарекомендовавшее себя надежным деловым партнером. За последние годы предприятие сдало в эксплуатацию свыше миллиона квадратных метров общей площади.
Крупнейшим предприятием на территории России является "Государственный Щелковский биокомбинат", специализирующийся на производстве биологических препаратов.
Не залеживается на складе и продукция Щелковского витаминного завода, выпускающего витамины "Ундевит", "Гендевит", "Гексавит", а также освоившего выпуск лекарств валидола, дибазола, аспирина и других.
Объем промышленного производства резко сократился за период гг.
В 1997 г. индекс физического объема составил по сравнению с предыдущим годом 93,5%, в 1999 г. к 1998 г. 107,8%. Инвестиции в основной капитал в расчете на одного жителя не превышают половины среднеобластных показателей. Ввод в действие жилья в расчете на одного человека составляют порядка 80% от среднего показателя по области.
Аграрный сектор района в настоящее время представлен восемью крупными сельскохозяйственными предприятиями (акционерные общества): АО "Литвиново", АО "Красный луч", АСХО "Фряновское", агрофирма "Восток", АО "Богослово", АО "Жегалово" и двумя птицефабриками Щелковская и Петровская, а также 24 фермерскими крестьянскими хозяйствами.
|
Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 |
Основные порталы (построено редакторами)