Современные строительные, дорожно-строительные и специальные машины (стр. 10 )

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1400000 рублей.

6712 (ВГ-1202)

Каток дорожный вибрационный 6712 (ВГ-1202) предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в парковочных и промышленных зонах

·  Масса, кг: 12000.0

·  Двигатель: Д-245

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 7,35

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2,1

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1600000 рублей.

6715

Каток 6715 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в парковочных и промышленных зонах

·  Масса, кг: 10500.0

·  Двигатель: Д-245

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 73.5

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2.1

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1600000 рублей.

CA 242K

Каток CA 242K предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей, а также песка, гравия, слоев основания при небольших объемах работ

·  Масса, кг: 2500.0

·  Двигатель: Kubota

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 21.3

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 1.2

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1700000 рублей.

W-1103

Каток W-1103 предназначен для уплотнения земляных материалов с вибрацией или без нее.

·  Масса, кг: 11000.0

·  Двигатель: CUMMINS

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 85.0

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2.8

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1800000 рублей.

W-854

Вибрационный каток W-854 предназначен для уплотнения покрытий, устраиваемых из любых видов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей, а также оснований из грунтов, гравийнопесчаных смесей, укрепленных вяжущими материалами и жестких цементобетонных смесей.

·  Масса, кг: 8950.0

·  Двигатель: DEUTZ

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 54.0

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2.9

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1300000 рублей.

XS120A

Грунтовый каток XS120A

·  Масса, кг: 12400,0

·  Двигатель: Cummins B5.9-C, дизель, водяное охлаждение

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 97 кВт

·  Ширина уплотняемой полосы, м:

·  Статический/вибрационный:

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: 5765х2350х3240

Рыночная стоимость – 1900000 рублей.

YZ12JC

Вибрационный каток YZ12JC предназначен для выполнения больших объемов работ и используются для уплотнения оснований. Катки серии YZ оборудованы механической трансмиссией.

·  Масса, кг: 12000,0

·  Двигатель: Shanghai

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 73,5 (99,96)

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2,13

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1900000 рублей.

YZ14JC

Вибрационный каток YZ14JC предназначен для выполнения больших объемов работ и используются для уплотнения оснований. Катки серии YZ оборудованы механической трансмиссией.

·  Масса, кг: 14000,0

·  Двигатель: Shanghai

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 73,5 (99,96)

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2,13

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1900000 рублей.

ДУ-100

Каток дорожный ДУ-100 разработан для уплотнения оснований дорожных покрытий, дополнительных оснований и, главным образом, для уплотнения асфальтобетонных смесей при выполнении работ любого вида

·  Масса, кг: 14000.0

·  Двигатель: Д-243

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 57.4

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 2.0

·  Статический/вибрационный: статический

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1700000 рублей.

ДУ-111

Каток ДУ-111 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в парковочных и промышленных зонах

·  Масса, кг: 7000.0

·  Двигатель: Д-243

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 57.4

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 1.7

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1800000 рублей.

ДУ-47Б

Каток дорожный ДУ-47Б применяется для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в промышленных зонах

·  Масса, кг: 7500.0

·  Двигатель: Д144-09

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 44,0 (60,0)

·  Ширина уплотняемой полосы, м:

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1100000 рублей.

ДУ-93

Каток дорожный ДУ-93 предназначен для послойного уплотнения гравийно-щебеночных оснований, асфальтобетонных покрытий из различных дорожно-строительных материалов.

·  Масса, кг: 8500.0

·  Двигатель: Д-144-09

·  Мощность двигателя, кВт (лс):

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 1.4

·  Статический/вибрационный: статический

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – 1400000 рублей.

ДУ-99

Каток дорожный ДУ-99 разработан для уплотнения асфальтобетонных смесей на дорогах, улицах, в парковочных и промышленных зонахю Также он может использоваться для уплотнения подстилающих слоев дорожных конструкций.

·  Масса, кг: 10500.0

·  Двигатель: ЯМЗ-236Г1

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 110,0 (149,6)

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 3,1

·  Статический/вибрационный: комбинированный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм:

Рыночная стоимость – рублей.

SAFER SICOM 14 ALCOR

Дорожный каток Safer Sicom 14 Alcor

·  Масса, кг: 1548,0

·  Двигатель: PERKINS 403С 11 дизель

·  Мощность двигателя, кВт (лс): 17,2 при 2800 об/мин

·  Ширина уплотняемой полосы, м: 0,92

·  Статический/вибрационный: вибрационный

·  Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм: 1986 х 920 х 2750

Вес:

- эксплуатационный вес, кг: 1 548

- эксплуатационная нагрузка на переднюю ось, кг: 774

- эксплуатационная нагрузка на заднюю ось, кг: 774

Линейные статические нагрузки:

- линейная статическая нагрузка на переднем вальце, кг/см: 8,6

- линейная статическая нагрузка на заднем вальце, кг/см: 8,6
Система вибрации:

- гидравлическая с электронным контролем

- номинальная амплитуда, мм: 0,5

- вынуждающая сила, кН: 10,5

- частота, Гц: 47

- общая вынуждающая сила, кН: 17,7

- макс. линейное давление от вибровальцов, Н/см: 208

Двигатель: - PERKINS 403С 11

- топливо: дизель

- количество цилиндров, шт: 3

- мощность при 2800 об/мин, кВт: 17,2

- система охлаждения: вода

- электросистема, В: 12

Тормозная система:

- рабочий тормоз: гидростатическая трансмиссия

- аварийный и стояночный тормоз: многодисковый, встроенный в

задний гидромотор

Заправочные емкости:

- топливный бак, л: 25

- картер двигателя, л: 2,5

- гидробак, л: 40

- система вибрации, л: 2 х 0,4

- бак системы смачивания, л: 120

Рыночная стоимость –800000 рублей.

АСФАЛЬТОУКЛАДЧИКИ

Асфальтоукладчики предназначены для равномерного распределения различных битумоминеральных смесей слоем заданной толщины и поперечного профиля по заранее подготовленному и уплотненному основанию. Их рабочий процесс протекает по следующему принципу: смесь из автомобиля-самосвала поступает в приемное устройство укладчика и при поступательном движении последнего выгружается на полотно дороги, разравнивается, уплотняется и выглаживается установленными на укладчике последовательно друг за другом специальными брусьями и плитами. Для разравнивания смеси в некоторых конструкциях имеются шнеки.

Современные асфальтоукладчики, как правило, полностью гидрофицированные машины. Для удобства работы оператора машина оснащена поворотным пультом управления, позволяющим управлять машиной с любого борта. Они серийно комплектуются контрольно-диагностической системой, которая контролирует параметры двигателя и гидроприводов. Реверсивные питатели и шнеки имеют раздельные регулируемые приводы и работают как в ручном, так и в автоматических режимах. Рабочий орган оснащен трамбующим брусом и виброплитой, что обеспечивает высокую степень уплотнения укладываемой смеси. Могут оснащаться дополнительным оборудованием – системой автоматического контроля положения рабочего органа, газопламенного обогрева плиты рабочего органа и уширителями. После работы асфальтоукладчика требуется окончательное, более тщательное выглаживание и уплотнение дорожного покрытия катками различной конструкции.

АСФ-К-2-02

Гидрофицированный колесный асфальтоукладчик АСФ-К-2-02 для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2.2 до 3.75 м и толщиной до 250 мм с односкатным профилем до 40%.

·  Масса, кг: 13400,0

·  Ширина укладываемого слоя, мм: 3,0...4,7

·  Производительность, т/ч: 250

Колеса и шины:

задние - 2 ведущих колеса, 2 пневматические шины 1300*530-33; передние - 4 сдвоенных гидравлически управляемых колеса со сплошными шинами d 525 мм и шириной 162 мм, установленные на балансирные тележки.

Тормоза - механические дисковые

Силовая установка:

дизельный двигатель Д-243, Минского моторного завода, водяного охлаждения, мощность 57, 4 кВт (78 л. с.) при 2200 об/мин.

Топливный бак:

емкость 134 литра, обеспечивает работу в течение двух смен.

Электрооборудование: 24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус; две 12-вольтовые аккумуляторные батареи емкостью 182 А/час на 20 часов работы.

Ходовой механизм: регулируемый гидронасос с ручным управлением, приводящий в движение нерегулируемый гидромотор, соединенный с механически управляемой коробкой переключения передач ведущего моста.

Вращение с моста передается на ведущие колеса высокопрочной цепью ПРА-50,8.

Скорость плавно регулируется на каждой передаче - 2600 мм

Скорость рабочая и транспортная:

рабочая скорость плавно изменяется от 1 до 10 м/мин; максимальная транспортная скорость на ровной поверхности 10 км/час.

Бункер: емкость 8 тонн (включая тоннель питания).

Длина 1620 мм, ширина (в рабочем положении) 2934 мм, расстояние от опорной поверхности до днища бункера - 650 мм.

Питатели и шнеки:

привод питателя и шнека гидравлический, с режимом ручной настройки скорости подачи материала, управляется вручную или автоматически;

питатель - скребковый транспортер на основе втулочно-роликовой цепи ПРИ-78,1, с установленными на них тянущими пластинами, перемещающиеся на литых звездочках и роликах, с механизмом постоянного натяжения цепи (демпферное устройство); тоннель питателя - ширина 630 мм, стальные сменные листы дна толщиной 8 мм; шнеки - левый и правый, регулируемые по высоте винтовые шнеки d 380 мм со сменными полусекциями.

Органы управления:

перемещаемый пульт с рулевой колонкой, позволяющий выбирать скорость движения, поднимать и опускать рабочую плиту и створки бункера, включать и выключать вибробрус, системы сигнализации и автоматики, контролировать по приборам работу двигателя.

В систему управления заложена функция остановки укладки, одновременным отключением вибробруса, подачи материала, систем автоматики и восстановлением рабочих режимов при возобновлении укладки.

Тент: из ткани прорезиненной, полностью закрывающий сверху рабочую площадку оператора.

Рыночная стоимость – 4500000 рублей.

ДС-181

Асфальтоукладчик ДС-181 предназначен для укладки асфальтобетонных смесей с шириной укладываемого полотна от 3,0м до 4,5м

·  Масса, кг: 18400

·  Ширина укладываемого слоя, мм: 3,0...4,5

·  Производительность, т/ч: 250

Рыночная стоимость – 4800000 рублей.

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ

Предназначены для быстрого транспортирования готовых смесей на большие расстояния (от 30 до 45 км), а также для приготовления бетонной смеси в пути следования.

Обычно это шасси грузового автомобиля, на котором смесительный барабан грушевидной формы, установленный под углом 15–20° к горизонту.

Спиральные лопасти внутри барабана при его вращении в одну сторону – смесь направляют в нижнюю часть барабана, где происходит перемешивание, а при вращении в противоположную сторону – подают смесь к разгрузочному отверстию.

Транспортировка бетонной смеси выполняется в трех режимах:

а) перевозится сухая бетонная смесь на неограниченное расстояние, а перемешивание осуществляется в пути следования или за 15–20 мин до прибытия на стройплощадку;

б) перевозится смоченная бетонная смесь с включением смесительного барабана после его загружения (расстояние перевозки до 120 км);

в) транспортируется готовая бетонная смесь на расстояние до 45 км, а в пути следования производится периодическое перемешивание бетонной смеси.

Этот вид транспорта бетонной смеси является самым дорогим, но технологически самым надежным.

Главным параметром автобетоносмесителей является объем готового замеса (в м3).

58141A

Автобетоносмесиa на шасси Урал предназначен для приготовления бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строительный объект, а также для доставки готовой бетонной смеси и выдачи её потребителю. Эксплуатация автобетоносмесителя предусматривает его работу как самостоятельно, так и совместно с автобетононасосом. Автобетоносмеситель обслуживает один водитель-оператор.

Технические характеристики Автобетоносмесиa (на шасси Урал)

Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси, м3	5
Тип привода	Гидромеханический привод от шасси (привод от ДОМ)
Вместимость бака для воды, л	450
Высота загрузки, мм	3 600
Полная масса, автобетоносмесителя, кг	20 725
Частота вращения смесительного барабана, об/мин	4 ... 18
Габаритные размеры, мм	8000 х 2500 х 3600
Рыночная стоимость	2500000 рублей

581410

Автобетоносмеситель на шасси Урал 0 предназначен для приготовления бетонной смеси в пути следования или по прибытии на строительный объект, а также для доставки готовой бетонной смеси и выдачи её потребителю. Эксплуатация автобетоносмесителя предусматривает его работу как самостоятельно, так и совместно с автобетононасосом. Автобетоносмеситель обслуживает один водитель-оператор.

Технические характеристики автобетоносмесителя

Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси, м3	5
Тип привода	Гидромеханическая передача от двигателя шасси
Вместимость бака для воды, л	450
Высота загрузки, мм	3 600
Полная масса, автобетоносмесителя, кг	20 625
Частота вращения смесительного барабана, об/мин	4 ... 18
Габаритные размеры, мм	9000 х 2500 х 3600
Рыночная стоимость	2500000 рублей

СБ-92В-2

Технические характеристики бетоносмесителя

Вместимость смесительного барабана по выходу готовой бетонной, куб. м.	5
Геометрический объём смесительного барабана, куб. м	8
Тип привода	Механический с отбором мощности от автономного двигателя Д-144
Вместимость бака для воды, л	400
Частота вращения смесительного барабана бетоносмесителя, об/мин	6,5…12
Высота загрузки смесительного барабана бетоносмесителя, мм	3680
Высота выгрузки, мм	500…2000
Масса снаряженного автобетоносмесителя, кг	10200
Полная масса автобетоносмесителя, кг	20130
Распределение полной массы автобетоносмесителя по осям, кг
На переднюю ось	5450
На заднюю ось	14680
Тип базового шасси	КамАЗ-15
Габаритные размеры, мм	7500х2500х3620
Рыночная стоимость	2700000 рублей

СБ-92В

Бетоносмеситель СБ-92В (механический привод) на базе Урал-40 предназначен для доставки готовой бетонной смеси и выдачи ее потребителю, а также для приготовления бетонной смеси в пути следования.

Технические характеристики автобетоносмесителя СБ-92В:

Двигатель
Модель	ЯМЗ-236НЕ2, дизельный с турбонаддувом
Номинальная мощность, кВт (л. с.)
Дополнительные характеристики
Вместимость бака для воды, л	400
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, куб. м	5
Высота выгрузки, мм	500:2200
Высота загрузки смесительного барабана, мм	3600
Габаритные размеры, мм	9000х2500х3700
Геометрический объём смесительного барабана, куб. м	8
Тип привода	Механический с отбором мощности от автономного двигателя
Частота вращения барабана, об/мин	6,5:12
Масса автобетоносмесителя, кг
Полная	20725
Снаряженная	11650
Распределение полной массы по осям, кг
На заднюю тележку	15710
На переднюю ось	5015
Рыночная стоимость	2700000 рублей

СБ-159