7.1. Собрать приборы, монтажные приспособления, инструмент, щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты проверки перенести в Журнал осмотров и неисправнс стей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта 1.2.23.

ИЗМЕРЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ С ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда.......................................................................1

Электромонтер 3 разряда.......................................................................1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. В сухую погоду без снятия напряжения, вдали от частей, находя­щихся под напряжением, без подъема на высоту и без перерыва в дви­жении поездов.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера о времени, месте и характере работ.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Приборы в зависимости от избранной схемы измерения комп.................1

Провода для подключения изолированные сечением 1,5-2,5 мм2, м.........5

Электрод длиной 600 — 800 мм и диаметром 10 — 16 мм, шт...................1.

Кувалда (или молоток), шт..............................................................................1

Переносное изолированное заземление свключенным в его тросе ис­кровым промежутком на 800 — 1200 В, зашунтированным перемыч­кой, компл.................................................................................................................1

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Отвертки, компл...............................................................................................1

Пассатижи комбинированные, шт..................................................................1

Ключ гаечный, шт.............................................................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл……….....1.

Перчатки диэлектрические, пар........................,.......................................,.....1

Жилет сигнальный, шт.....................................................................................2

Сигнальные принадлежности, компл.............................................................1

4. Норма времени на одну опору, чел. ч.

При глухом заземлении.................................................................................0,330

При заземлении через искровой промежуток...............................;..,............0,1

5. Подготовительные работы н допуск к работе.

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные сред­ства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности.

5.6. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования и нормы

А

2

3

6.1.

Подготовка к измере­ниям

6.1.1. Проверить внешним осмотром целостность и исправность заземления опоры, искрового промежут­ка (при наличии), надежнбсть присоединений зазем­ления к тяговому рельсу, искровому промежутку и опоре.

6.1.2. У опор с глухим заземлением установить изо­лированное от земли переносное заземление с зашун-тированным искровым промежутком, после чего от­соединить постоянное заземление от опоры или от тя­гового рельса.

У опор с искровым промежутком в цепи заземле­ния установите на нем, в диэлектрических перчатках, шунтирующую перемычку из медного проводгГсече-нйем не менее 50 мм2, присоединив ее сначала со сто­роны тягового рельса (заземлителя), а затем — со сто­роны опоры. , ,.

6.2:

Измерение сопротивле­ния заземле­ния опоры

6.2.1. Измерить сопротивление цепи заземления ме­таллической опоры ("рельс-опора") или железобетон­ной опоры ("рельс-конеоль") одним из следующих способов; измерителем заземлений МС-07 (МС-08) по схеме рис;1.2.18.; прибором М416 по схеме рис. ; 1.2.19. или методом вольтметра - амперметра.

6.2.1.1. Измерения сопротивления прибором МС-07 (МС-08) производятся в следующей последовательности:

Перед измерением соединить между собой зажимы прибора Е] и If, а также Ег и I2 перемычками, распо-ложенными на задней стенке, прибора. Переключатель пределов измерений поставить на отметку «xl».

Присоединить измерительный прибор изолирован­ным проводом сечением 1,5 — 2,5 мм2 по обе стороны искрового промежутка (3). Места присоединения тща тельно зачистить.

Отсоединить в диэлектрических перчатках шунт на искровом промежутке опоры или троса переносного заземления со стороны опоры.

Установить переключатель схем прибора в положе­ние "Регулировка" и, вращая ручку генератора при­бора со скоростью около двух оборотов в секунду, по­вернуть ручку реостата вокруг оси, добиваясь установки стрелки прибора на красной отметке шкалы.

Если стрелку не удается установить на красной отт метке шкалы, это означает, что измеряемая величина сопротивления больше 1000 Ом. В этом случае необхо­димо подключить к зажимам прибора дополнитель­ный резистор (6) сопротивлением 1000 Omv а пере­ключатель пределов измерений, оставить в том же по­ложении «х1».

После совмещения стрелки прибора с крас­ной отметкой на шкале, не прекращая вращать ру­коятку генератора, пере­ставить переключатель, схемы измерений из поло­жения 1 Регулировка" в положение "Измерение" и ло шкале прибора определить сопротивление цепи "рельс-опора".

По окончании измерения, не прекращая вращения рукоятки прибора, перевести переключатель схемы в положение "Регулировка", после чего прекратить вра­щение рукоятки.

Во время измерения спуски основного рабочего и переносного заземлений, а также измерительные про­вода должны быть изолированы от земли, исполните­ли не должны их касаться.

Результаты измерения записать в блокнот. При изме­рении сопротивления с подключенным к прибору до­полнительным резистором фактическое сопротивление Иф определяется по графику на рис. 1.2.18.6 в зависи­мости от величины измеренного сопротивления RH3H.

В диэлектрических перчатках зашунтировать искро­вой промежуток и отсоединить — со стороны тягового рельса. У опоры с глухим за­землением — восстановить рабочее заземление, после чего отсоедините от опоры, а затем — от тягового рель­са переносное заземление.

6.2.1 1 Измерения сопротивления методом вольт­метра— амперметра производятся в следующей пос­ледовательности,: , Подготовить приборы к работе, для чего переключа­тель, пределов измерений вольтметра поставить на от­метку 20 В, а переключатель пределов измерений ам­перметра — на 20 А., При необходимости, в зависимости от величины измеряемого сопротивления, пределы из­мерений переставляются» Вольтметр должен иметь со-, противление да менее2000 Ом на J В шкалы прибора, а амперметр..— малое входное, сопротивление.

Забить в створе опор электрод на глубину 0,5 — 0,7 м и собрать измерительную схему. При измерениях в районе тяготой подстанции (в радиусе 4 км) отрица­тельные зажимы приборов присоединяют к тяговому pejacy, а положительные зажимы — к заземлению со стороны опоры. При проведении измерений в райо­нах удаленных от тяговых подстанций знаки присое­динения меняют на обратные.

Места присоединения тщательно зачищаются и рас­полагаются ближе к рельсу и опоре! Заземление опо­ры должно быть изолировано от земли.

Соединительные пршадалолжны быть изолирован­ными и иметь сечение 1,5 - г - 2,5 мм2.

Отсоединить в диэлектрических перчатках шунти­рующую перемычку на искровом промежутке опоры иди переносного заземления со стороны опоры. измерительный при­бор и провода для его подключения.

Восстановить заземление опоры. У опоры с искро­вым промежутком снять шунтирующую перемычку с искрового промежутка, отсоединив ее в диэлектрических перчатках сначала со стороны опоры, а затем

— со стороны тягового рельса. У опоры с глухим за­землением — восстановить рабочее заземление, после чего отсоединить от опоры, а затем — от тягового рель­са переносное заземление.

6.2.1.2. Измерения-сопротивления прибором М416 производятся в следующей последовательности: ' f

Перед измерением зажимы прибора Е) и \\ соеди­нить между собой имеющейся на задней стенке при­бора перемычкой, а переключатель пределов измере­ний поставить на отметку «xl».

Забить электроды на глубину 0,5 — 0,7 м и присоеди­нить прибор изолированными проводами сечением 1,5

— 2,5 мм2. Места присоединения тщательно зачистить. Отсоединить в диэлектрических перчатках шунти­рующую перемычку на искровом промежутке опоры или переносного заземления со стороны опоры.

Измерить величину сопротивления цепи "рельс-опора" (или ''рельс-'консоль''). Если измеряемое со­противление Окажется более1060 Ом, то на входе при­бора подключить дополнительный резистор (6) сопро­тивлением 1000 Ом, а переключатель пределов изме­рений поставить в положение «х 100». В этом случае фактическое сопротивление (Дф) определяют по графику на рис. 1.2.19.6 в зависимости от величины из­меренного сопротивления (RM3m)- Результаты измере­ния занести в блокнот.

Во время измерения спуски основного рабочего и переносного заземлений, а также измерительные про­вода должны быть изолированы от земли, исполните­ли не должны их касаться.

По окончании измерения в диэлектрических пер­чатках зашунтировать искровой промежуток.

Отсоединить измерительный прибор и вытащить электроды из земли.

Восстановить заземление опоры. У опоры с искро­вым промежутком снять шунтирующую перемычку с искрового промежутка, отсоединив ее в диэлектри­ческих перчатках сначала со стороны опоры, а затем

Наблюдая за приборами, зафиксировать, одновре­менно, их мгновенные показания. Сопротивление цепи "рельс-опора" (или "рельс-консоль") определяется как частное от деления значения разности потенциалов "рельс-земля" на соответствующий ток утечки через опору. Измерения производят при разности потенци­алов "рельс-земля" в несколько вольт (8 — 10 В).

Результаты измерений занести в блокнот.

Во время измерения спуски основного рабочего и переносного заземлений, а также измерительные про­вода должны быть изолированы от земли, исполните­ли не должны их касаться.

По окончании измерения в диэлектрических пер­чатках зашунтировать искровой промежуток.

Отсоединить измерительные приборы и вытащить электроды из земли.

Восстановить заземление опоры. У опоры с искро­вым промежутком снять шунтирующую перемычку с искрового промежутка, отсоединив ее в диэлектри­ческих перчатках сначала со стороны опоры, а затем — со стороны тягового рельса. У опоры с глухим за­землением — восстановить рабочее заземление, после чего отсоединить от опоры, а затем — от тягового рель­са переносное заземление.

6.2.2. По результатам измерений оформить прото­кол установленной формы.

7. Окончание работ

7.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты измерений перенести в дефектные карточки опор, а также в Книгу металлических и железобетонных опор (форма ЭУ-87) или на потенциальную диаграмму. Произвестиоценку результатов измерений!.

Технологическая карта 1.2.24.

ИЗМЕРЕНИЕ ВХОДНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда..........................................:............................ 1

Электромонтер 3 разряда..........:............................................................ 1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. В сухую погоду без снятия напряжения, вдали от частей, находя­щихся под напряжением, без подъема на высоту и без перерыва в дви­жении поездов.

2:2. По распоряжению и уведомлению энергодйспетчера о времени, месте И характере работ.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Приборы в зависимости от избранной схемы измерения....................................................... 1

Провода для подключения изолированные сечением 1,5 н - 2,5 мм2, м................................ 5

Электрод длиной 600-800 мм и диаметром

10-5-16 мм, шт...........:.......................................................................................по числу в схеме

Кувалда (или молоток), шт.....................:................................................................................... 1

Штанга заземляющая с последовательно включенным в ее трос ис­кровым промежутком на 800 — 1200 В, зашунтированным перемыч­кой, компл................:.......................................... 1

Отвертки; компл ………………………………………………………………………………..1

Пассатижи комбинированные, шт……………………………………………………………..1

Ключ гаечный,'шт……………………………………………………………..,..........................1

Блокнот для записи'"с Письменными принадлежностями, компл......................................... 1

Перчатки диэлектрические, пар……………………………………………..............................1

Жилет сигнальной, шт....'.'....;...:..;...:....;..::.;.:..............................................................................2

Сигнальные принадлежности, компл...............................................................1

4. Норма времени на одно групповое заземление — 0,46 чел. ч

5. Подготовительные работы инструктаж к работе

5.1. Накануне работ передать энергодйспетчеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на} высоту, без перерыва в движении поездов; с указанием времени, места. И характера работ.

5.2; Получить распоряжение на производство работ и инструктаж or лица, выдавшего его.

5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные сред­ства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверите их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по* технике безопасности.

5.6. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п

Наименование операций

Содержание операций,..-.,... технологические требования и Нормы.

1

2

3

6.1.

Выполнение работ

6.1.1. Проверить внешним осмотром целостность троса группового заземления, исправность защитного устройства и всех соединений в цепи заземления опор.,

6.1.2. Установить на трос группового заземления за­земляющую штангу с последовательно включенным в ее трос искровым прр^ежутком зашунтированным пе­ремычкой, присоединив ее сначала к тяговому рельсу.

6.1.3. При отсутствии в цепи заземляющих спусков группового заземления искровых промежутков отсое­динить, заземляющие спуски от тягового. рельса (не­посредственно У рельса или у защитаюго устрс$агва).

При наличии в цепи заземляющих рпусков группо­вого заземления искровых промежутков провести, при необходимости, проверку да исправности в соответ­ствии с п. 6.2 Технологической карты №1.2.2книги II настоящего сборника.

6.1.4. Подключить измерительные приборы по обе стороны от разрыва или по обе стороны защитного устройства и провести измерения тем же порядком, что и при определении сопротивления опоры с инди­видуальным заземлением по Технологической карте № 1.2.23 книги II настоящего сборника

В случае, если входное сопротивление группового заземления опор равно или ниже необходимо измерить индивидуальное сопротивление каждой опоры, объединенной тросом грущодогр. заземления и выявить все опоры с низким сопротивлением. Эти измерения нормируются и проводятся Технологи­ческой карте № 1.2.25 книги Н настоящего сборника.

6.1.5. По результатм измерений оформить протокол установленно формы.

7. Окончание работ

7.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодйспетчеру об окончании работ.

7.3. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты измерений перенести в дефектные карточки опор, а также в Книгу металлических и железобетонных опор (форма ЭУ-87) или на потенциальную диаграмму.

Технологическая карта 1.2.25.

ИЗМЕРЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ

ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПОРЫ,

ОБЪЕДИНЕННОЙ ТРОСОМ ГРУППОВОГО ЗАЗЕМЛЕНИЯ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда....................................................1

Электромонтер 3 разряда.....................................:................................1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. В сухую погоду без снятия напряжения, вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту и без перерыва в движении поездов.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера о времени, месте и характере работ.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Вольтметр М231 (М762), шт..........................................................................2

Источник питания постоянного тока, компл.................................................1

Провода для подключения изолированные сечением 1,5 н - 2,5 мм2, м......5

. Электрод длиной 600 — 800 мм и диаметром мм, шт......................3

Искровой промежуток на 800 — 1200 В, шт..................................................2

Кувалда (или молоток), шт...................:...........................................................1

Штанга заземляющая, шт..................................................................................1:

Отвертки, компл.................................................................................................1

Пассатижи комбинированные, щт....................................................................1

Ключ гаечный, шт..............................................................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл..................1

Перчатки диэлектрические, пар....................................................1

Жилет сигнальный, шт....................................................................1

Сигнальные принадлежности, компл............................................................... I

4. Норма времени на одну опору, чел. ч.

При измерении с использованием потенциала рельса................................ОД

При измерении с использованием дополнительного источника питания.. 0,'

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.'1. Накануне работ передать энергодкепетчеру заявку на выполнен работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема высоту, без перерыва в движении поездов, о указанием времени, мес и характера работ.

5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж лица, выдавшего его.

5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные сред­ства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности.

5.6. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п

Наименование операций

Технологические требования и Нормы.

6.1.

6.2.

Подготовка к измере­ниям

Измерение сопротивле­ния

6.1.1. Проверить внешним осмотром целостность троса группового заземления, исправность защитного устройства и всех соединений в цепи заземления опор. .2.1. Измерить сопротивление поочередно всех опор, Объединенных тросом группового заземления Одним из методов: Используя потенциал рельса или с исполь­зованием дополнительного источника питания.

Измерения проводятся двумя вольтметрами М231 (М762) с сопротивлением не менее 2000 6м на 1 В шкалы прибора.

6.2.1.1. Измерения сопротивления с использовани­ем потенциала рельса проводится в следующей пос­ледовательности

Забить на Глубину 0,5 м электроды - один в середине пролета смежного с обследуемой опорой и два — на расстоянии 1 м друг от друга, один из которых устанавливается непосредственно у фундамен­та обследуемой опоры. Электроды забиваются в створе опор (параллельно рельсовому пути).

Присоединить изолированным проводом сечением 1,5 — 2,5 мм2 приборы к электродам и тяговому рельсу в соответствии со схемой. Ме­ста присоединения тщательно зачистить. Завесить пе­реносную заземляющую штангу на трос группо­вого заземления

При соединенном тросе группового заземления с тяговым рельсом измерить по прибору потенциал "трос-земля" и, одновременно, по второму прибору — градиент потенциала.

Результаты измерений занести в блокнот.

Определить границы сопротивления заземления опоры Ron по отношению AU/U по табл. 1.2.7.

Таблица 1.2.7

и/и

>0,4

>0,1

> 0.01

Ron, Ом

< 10

< 100

< 1000

Во время измерений заземляющие спуски троса группового заземления и троса переносной заземля­ющей штанги должны быть изолированы от земли.

По окончании измерения снять переносную зазем­ляющую штангу с троса группового заземления, от­соединить измерительные приборы от тягового рель­са и электродов.

Вытащить электроды из земли, перейти к следую­щей обследуемой опоре и, аналогичным порядком, измерить ее сопротивление.

По окончании обследования всех опор, объединен­ных тросом группового заземления, отсоединить при­боры и снять с троса группового заземления заземля­ющую штангу, отсоединить ее от тягового рельса, вы­тащить электроды из земли.

6.2.1.2. Измерения сопротивления с использовани­ем дополнительного источника постоянного тока про­изводится по схеме рис. 1.2.22, в следующей последо­вательности:

Проверить источник постоянного тока. Измерение рекомендуется вести при напряжении 40-60 В, исполь­зуя бензрэлектрический агрегат ЖЭС-0,5 в комплектес выпрямителем ВСА-5 или другой источник посто­янного тока.

• Рядом с опорой, на которой смонтировано защит­ное устройство, заземлить трос группового заземле­ния на тяговый рельс переносной заземляющей штан­гой

При отсутствии в цепи группового заземления ис­кровых промежутков установить по одному исправно­му промежутку в каждой ветви заземляющего спуска.

При наличии в цепигругтОвого заземления искро­вых промежутков проверить их исправность по Техно­логической карте № 1.2.22 книги II настоящего сбор-ника(п.6.2).

'Забить на глубину 0,5 м электроды — один в середине пролета смежного с обследуемой опорой, а два — на расстоянии I м друг от друга, один из ко­торых забивается непосредственно у фундамента об­следуемой опоры.

Присоединить изолированными проводами сечени­ем 1,5 — 2,5 мм2 вольтметры и источник постоянного тока в соответствии со схемой (рис. 1.2.22). Места при­соединения тщательно зачистить.

Включить в работу источник питания.

Снять заземляющую штангу с троса группового за­земления и подать на него питание от источника по­стоянного тока при напряжении 40 — 60 В. Измерить потенциал U троса группового заземления по отно­шению к земле по прибору и, одновременно, гра­диент потенциала д0 по второму прибору.

Результаты занести в блокнот. Определить по отно­шению ди/U, границы сопротивления заземления опоры Ron по табл. 1.2.7.

Спуски рабочего и провод переносного заземления, а также провода измерительных приборов должны быть изолированы от земли. Исполнители при измерении не должны их касаться.

6.2.2. По окончании измерения обследуемой опоры вытащить электроды из земли, перейти к следующей обследуемой опоре и, аналогичным образом, изме­рить, ее сопротивление.

6.23. По окончании обследования всех опор, объе­диненных тросом группового заземления, завесить на трос группового заземления заземляющую штангу, отсоединить приборы и источник питания. Демонти­ровать установленные на период измерения искровые промежутки, восстановить проектное положение.

6.2.4. Снять заземляющую штангу и отсоединить ее от тягового рельса, вытащить электроды из земли.

6.2.5. По результатам измерений оформить прото­кол установленной формы.

7. Окончание работ

7.1, Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, заЦ щитные средства и погрузить их на транспортное средство. . 7;2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

17.3.. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты измерений перенести в дефектные карточки опор, a i в Книгу металлических и железобетонных опор (форма ЭУ-87) или потенциальную диаграмму. Произвести оценку результатов измерений.

Технологическая карта 1.2.26.

ИЗМЕРЕНИЕ ТОКОВ УТЕЧКИ С АРМАТУРЫ ФУНДАМЕНТОВ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда .....................................................................1

Электромонтер 3 разряда.......................................................................1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. В сухую погоду без снятия напряжения, вдали от частей, находя­щихся под напряжением, без подъема на высоту и без перерыва в дви­жении поездов.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера о времени, месте и характере работ.

Примечание. Измерения проводятся на участках, постоянного тока в анод­ных и знакопеременных зонах.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Амперметр, шт…………………………………….........:........................... 1

Штанга заземляющая с последовательно включенным в ее трос искровым.

промежутком на 800 — 1200 В, зашунтированным перемычкой, шт.......1

Отвертки, компл .....,.................„........„..,...;...................................................1

Пассатижи комбинированные, шт..................;.............„..............................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл...... ……1

Перчатки диэлектрические, пар...........„...:;.......................................... 1

Жилет сигнальный, щт............„..„...!„......„....:......:........................................2

Сигнальные принадлежности, компл.......'.,-..............:...............1

4. Норма времени на одну опору, чел. ч.

При глухом заземлении..............................................................................0,330

При заземлении через искровой промежуток...........................................0,220

5. Подготовительные работы н допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные сред­ства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36