Сборник технологических карт по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети (стр. 15 )

7.1. Отсоединить лестницу от опоры и опустить ее на землю. Отсоеди­нить заземляющую штангу от рельса (при работе вблизи частей, находя­щихся под напряжением).

7.2. Снять в диэлектрических перчатках с защитного устройства в цепи заземления шунтиорующую перемычку, отсоединив ее сначала со сто­роны опоры, а затем — со стороны рельса.

7.3. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.4. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.6. Результаты измерений перенести в Книгу металлически и железо­бетонных опор (форма ЭУ-87), а на дефектные опоры, кроме этого, офор­мить установленной формы карточки.

Технологическая карта № 1.2.35.

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ДРОССЕЛЬ-ТРАНСФОРМАТОРА (ДТ)

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда..............................................1

Электромонтер 4 разряда...........,..................1

2. Условия выполнение работ

Работа выполняется:

2.1. С полным снятием напряжения и отключением тяговой подстан ции; с перерывом в движении поездов, в "окно" продолжительность не менее 0,5 ч; без подъема на высоту.

2.2. По наряду и приказу энергодиспетчера. ,

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Мегомметр на 1000 В, шт......................................................................1

Ключ гаечный, шт...:..............................................................................2

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл......1

Жилет сигнальный, шт..........................................................................2

Сигнальные принадлежности, компл..................................................1

4. Норма времени на один дроссель-трансформатор — 0,402 чел. ч.

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ с полным снятием напряжения и отключением тяговой подстан­ции, с перерывом в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подобрать приборы, монтажные приспособления, защитные сред­ства, сигнальные принадлежности и инструмент, проверить их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения, отключении тяговой подстанций и отсасывающей линии (со сто­роны подстанции).

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности с росписью в наряде.

5.6. Заземлить провода отсасывающей линии. .

5.7. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	2	з
6.1.	Выполнение работ	6.1 Л. Очистить корпус ДТ от пыли, грязи и балласта. ДТ должен быть установлен на основаниях так, чтобы обес­печивалась возможность обдува воздухом со всех сторон. 6.1.2. Проверить состояние дроссельных междурель­совых перемычек и мест подключения к нулевой точ­ке ДТ отсасывающей линии (или заземления) и изо­ляцию их от земли. Не допускается уменьшение сече­ния (обрывы жил), ослабление крепления зажимов, окисление контактов и наличие ржавчины. 6.1.3. Отвернуть болты и снять крышку ДТ. Прове­рить наличие и качество трансформаторного масла. Масло должно быть светлым, без загрязнений, в нем не должно быть воды (на. дне корпуса). Масло должно быть залито до уровня, красной: черты, нанесенной на расстоянии 80 мм от верха корпуса. Проверить нали­чие и затяжку сливных и контрольных болтов, а так­же состояние гидроизоляционных мастик в местах выхода из корпуса шин обмоток (не допускаются про­течки масла). Проверить состояние и целостность уплотнения крышки ДТ. 6.1.4. Проверить визуально исправность изоляции между обмотками и корпусом ДТ. 6.1.5. Отключит!;, обмотки ДТ от рельсовой цепи и, отсасывающей линии и измерить мегомметром на 1000 В сопротивление изоляции основных (первичных) об­моток ДТ относительно корпуса и вторичных обмоток относительно токоведущих частей. Измеренная вели­чина должна быть для первичных обмоток не менее 0,5 МОм, а для вторичных — не менее 25 МОм. . Порядок измерения сопротивления изоляции ме­гомметром изложен в п. п. 6.2., 6.3. Технологическое карты № 1.2.29, книги II настоящего сборника. .6,1.6. Присоединить ДТ к рельсовой цепи и отсасывающей линии. При необходимости, заменить защит-* ную графитовую смазку в местах болтовых соедине­ний. Перед нанесением нового слоя графитовой смаз­ки тщательно зачистить, контактные поверхности, уда­лив на них оксиды (ржавчину). Затяжку гаек произве­сти с усилием 1,0 — 1,2 кН (100 — 120 кгс). 6.1.7. Установить крышку на корпус ДТ, проверить наличие уплотнения по всей поверхности соединения, затянуть равномерно все болты, Проверить Плотность прилегания крышки. 6.1.8. По результатам испытаний, измерений и про­верки ДТ оформить протокол установленной формы,;

7. Окончание работ

7.1. Снять заземления с проводов отсасывающей линии.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Собрать приборы, монтажные приспособления, инструмент, за-j щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.4. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.5. Результаты испытаний и йзмеренийлеренести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта № 1.2.36.

ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИИ

МОТОРНОГО ПРИВОДА, ПУЛЬТА И ЦЕПЕЙ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 6 разряда.......................................................................1

Электромонтер 5 разряда...................................,....:..............................1

Электромонтер 4 разряда..:............................................. 1

2. Условия выполнения работ

Работа, выполняется;

2Л. Со снятием напряжения 220 В с цепей дистанционного управле­ния разъединителем.

2.2. Без снятия напряжения с контактной сети, без перерыва в движе­нии поездов, без подъема на высоту

23- По наряду и-уведомлению энергодиспетчера, с указанием време­ни, места и характера работ. , ,

Примечание^ Проверка переключений разъединителя выполняется по при­казу энергодиспетчерд,

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Мегомметр на 2500 В, шт..................................................................1.

Мегомметр на 1000 В, шт…………………………………………...1

Вольтметр со шкалой 250 В, шт.........................................................1.

Амперметр со шкалой 10 А, шт..........................................................1

Ключ гаечный, шт............,.,,......,.,.......................................................1

Отвертки с изолирующей рукояткой, шт...........................................1

Лампочка контрольная 220 В, шт...................................1

Переносное заземление для ВЛ 220 В, компл....................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл... Перемычка медная для шунтирования искрового промежутка, компл.

Перчатки диэлектрические, пар..........................................................1

Жилет сигнальный, шт.........................................................................1

Переносная радиостанция, компл.......................................................1

4. Норма времени, чел. ч.

На один моторный привод................................-..............................0,74

На один пульт управления................................................................0,19

На одну линию дистанционного управления

из 3-х проводов (жил кабеля).........................................0,69

5. Подготовнтелыше работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать заявку на выполнение работ с отключе­нием линии дистанционного управления разъединителем, без снятия напряжения с контактной сети, без перерыва в движении поездов и без подъема на высоту, с проверкой переключений разъединителя, с указа­нием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его.

5.3. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, при­боры и инструмент. Проверить их исправность и сроки испытаний, по­грузить на транспортное средство и организовать доставку вместе с бри­гадой к месту производства работ.

Получить согласие энергодиспетчера на снятие разъединителя с дис­танционного управления с указанием времени начала и окончания ра­бот.

5.4. По прибытии к месту, из которого осуществляется дистанционное управление разъединителем, руководителю работ или по его распоряже­нию лицу, с последующим уведомлением:

— убедиться в правильности надписи (литеры) на пульте управления, соответствии ее диспетчерскому наименованию и указанному в наряде;

— отключить питание 220 В цепей управления и сигнализации мотор­ным приводом;

— изъять плавкие вставки и вывесить на ключ пульта управления пла­кат "Не включать — работают люди!"

5.5. По прибытии к месту установки привода разъединителя проверить наличие надписи (литеры) на приводе, убедиться в ее соответствии дис­петчерскому наименованию и указанному в наряде.

5.6. .Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	2	3 ' "
61. 6.2. .	Испытания и измере­ния пульта управления Испытания и измере­ния мотор­ного приво­да и цепей управления	6.1.1. Проверить внешним осмотром наличие и со­стояние заземления металлического корпуса (шасси) пульта управления и изолировочного трансформатора (или стабилизатора), убедиться с помощью конт­рольной лампы или вольтметра в отсутствии на них напряжения. 6.1.2. Снять крышку пульта управления, отключить на нем от клемм 1,2 и 4 линию питания моторного, привода, подключить изолированным проводом к клеммам 1 и 2 вольтметр и подать напряжение от ис - • точника электропитания на клеммы 3 и 7. В этом слу - j чае независимо от положения тумблеров должны го реть одновременно слабым накалом зеленая ЛО и крас­ная Л В сигнальные лампы (рис. 1.2.29). Не снимая напряжения, перевести тумблеры В2 (ТУ-РУ) на ручное управление (в положение РУ), BI в положение "Вкл" и ВЗ — в положение "Вкл", на­жать на кнопку Кн и измерить напряжение на клем­мах 2 и 4. Затем перевести тумблеры В2-РУ, В2 в по­ложение "Откл", нажать на кнопку Кн и измерить на­пряжение на клеммах 1 и 2. Напряжение должно быть равно напряжению источника питания. При переключении вольтметра с клеммы 4 на клем­му 1 необходимо отключать пульт от источникам пи­тания. 6.1.3. Отключить от клеммной сборки провода от источника питания, а затем — от вольтметра. 6,1.4. Собрать схему испытаний, измерить сопротив­ление изоляции обмоток относительно его корпуса, присоединяя изолированными проводами сечением не менее 2,5 мм2 мегомметр на 1000 В, поочередно, к обмоткам изолировочного трансформатора. Величина сопротивления должна быть не менее 0,5 МОм. Порядок испытаний мегомметром с измерением величины сопротивления аналогичен изложенному в п. 6,^, 6.3 Технологической карты № 1.2.29 книги II настоящего сборника 6.2.1. Проверить внешним осмотром состояние за­землений опоры и привода, Надежность их присоеди­нений к тяговому рельсу. При наличии в цепи зазем­ления опоры защитного устройства установить на нем медную шунтирующую перемычку сечением 50 мм2, присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем -^ состарены опоры. Работу выполнять в диэ­лектрических перчатках. 6.2.2. Открыть крышку привода, с помощью конт­рольной лампы или вольтметра убедиться в отключе­нии питающей привод линии 220 В и заземлить про­вода дистанционного управления на самостоятельный заземлитель. Заземление проводов воздушной линии производится непосредственно на опоре с разъеди­нителем, а жил кабеля — в клеммном шкафу или, при его отсутствии, — в корпусе привода.
1	2	3
	-	6.2.3; Отсоединить питающие провода от клеммной сборки привода, произведя, при необходимости, их маркировку. 6.2:4. Собрать схемы испытаний, присоединив при­боры изолированными проводами сечением не менее 2,5 мм2, и измерить сопротивление изоляции: — цепей управления и сигнализации между каж­дыми двумя проводами (схема яб" на рис. 1.2.30.) и между каждым проводом и землей (схема "в" на рис. 1.2.30.) мегомметром на 1000 В; — обмоток электродвигателя относительно корпуса (схема "г" на рис. 1.2.30.) мегомметром на 1000 В; — Корпуса электродвигателя относительно корпу­са привода (схема "д" на рис. 1.2.30) мегомметром на 2500 В. Порядок испытания мегомметром с измерением величины сопротивления аналогичен изложенному в п. п. 6.2:, 6:3. Технологической карты № 1.2.29 книги II настоящего сборника. Во всех случаях величина сопротивления изоляции должна быть не менее 0,5 МОм. Во время испытаний и измерений сопротивления цепей питания и сигна­лизации заземление с них снимается (см. выше п. 6.2.2). 6.2.5. Присоединить питающий кабель к клеммной сборке привода в соответствии с маркировкой.
6.3.	Проверка работы пульта, цепей ДУ и моторно­го привода	6.3.1. Подключит^ вольтметр к клеммам привода 1 и 2 (при включенном положении разъединителя) или к клеммам 2 и 3 (при отключенном положении разъе­динителя), закрыть крышку привода (схема "а" на рис. 1.2.29) 6.3.2. Снять заземление с цепей питания и сигна­лизации привода. 6.3.3. Одному электромонтеру с переносной радио­станцией переместиться к месту нахождения пульта управления и установить связь с руководителем работ. По команде последнего снять плакат безопасности с ключа управления, установить предохранители и по­дать напряжение на пульт управления. 6.3.4. Проверить совместно с руководителем работ соответствие ламп сигнализации положению разъеди­нителя. При отключенном положении разъединителя олжна гореть зеленая сигнальная лампа, а при вклю­ченном — красная. 6.3.5. Получив приказы энергодиспетчера, произве­сти трехкратное включение и отключение разъедини­теля, установив тумблер В2 в положение РУ, а затем трехкратное включение и отключение в положении ТУ. 6.3.6. Руководителю работ, поддерживая связь с элек­тромонтером у пульта управления, наблюдать за пра­вильностью работы механизма привода и переключе­ниями разъединителя, а также следить за показания­ми вольтметра. Напряжение при переключениях дол­жно быть не ниже 160 — 170 В. 6.3.7. Открыть крышку привода и при снятом на­пряжении с линии управления 220 В отключить про­вода вольтметров от клеммной сборки, закрыть и за­переть на замок крышку привода. 6.3.8. Снять в диэлектрических перчатках в цепи за­земления опоры шунтирующую перемычку на защит-* ном устройстве, отсоединив ее сначала со стороны опоры, а затем — со стороны тягового рельса. &3.9. Восстановить питание 22frB цепей управления! и сигнализации моторным приводом, снять запреща­ющие плакаты на пульте управления. 6.3.10. По результатам испытаний и измерений офор­мить протокол установленной формы.

7. Окончание. работ

7.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ..

7.3. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.4. Результаты испытаний и измерений занести в Журнал осмотров неисправностей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта № 1.2.37.

ИСПЫТАНИЕ СХЕМЫ ПЛАВКИ ГОЛОЛЕДА ИЛИ

ПРОФИЛАКТИЧЕСКОГО КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ.

1. Состав исполнителей

Район контактной сети

Начальник (старший электромеханик)............1

Электромонтер 5 разряда..................................1

Электромонтер 4 разряда……………………..2

Электромонтер 3 разряда……………………..2

Оперативные переключения на контактной сети

Электромонтер 3 разряда.... по числу объектов с ручным переключением

Тяговая подстанция

Начальник (старший электромеханик)................................................. 1

Дежурный электромеханик (электромонтер)........................1

Примечание. При числе районов контактной сеты или тяговых подстан­ций в зоне плавки гололеда или профилактического подогрева более единицы состав исполнителей соответственно увеличивается пропорционально.

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. По распоряжению начальника дистанции электроснабжения или его заместителя.

2.2. Под руководством энергодиспетчера и по его указаниям (прика­зам) в присутствии в энергодиспетчерскои одного из руководителей ди­станции электроснабжения, а на тяговой подстанции и в районе контак­тной сети — начальника или старшего электромеханика с подготовлен­ной к выезду автомотрисы (дрезины) с бригадой электромонтеров.

2.3. С перерывом в движении поездов — при испытании схем плавки гололеда током короткого замыкания или с ограничением движения элек­троподвижного состава по съездам на станциях — при испытании схем профилактического подогрева.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства а сигнальные врииадлежиоети

Автомотриса (дрезина) с аварийным запасом материалов, приспособ­лений, инструментом, защитными средствами и сигнальными при­надлежностями, компл..................по числу районов контактной сети

в зоне испытаний Перчатки диэлектрические, жилет сигнальный, аппаратура для связи с энергодиспетчером, компл...____по числу объектов переключений

4. Норма времени (чел. ч) — по фактическим затратам.

5. Подготовителыше работы

5.1. Получить распоряжение руководителя диетанции электроснабже­ния об испытании схем плавления гололеда на проводах контактной под­вески или их профилактического подогрева с указанием даты и времени проведения испытаний каждой схемы.

5.2. Ознакомиться с разработанной и утвержденной руководством ди­станции электроснабжения документацией по электрическим методам. борьбы с гололедом на проводах контактной сети В документации долж­ны быть разработаны:

«-принципиальная схема плавки гололеда или профилактического

подогрева;

— определены размеры зоны, величина токов и продолжительность

работы схемы; -

— положение секционных разъединителей контактной сети, постов секционирования и пунктов параллельного соединения;

— положение коммутационной аппаратуры на каждой подстанции,

участвующей в схеме;

— карты изменения уставок на выключателях фидеров в т. ч. и на за­пасном, а также перечень защит, накладки которых выводятся на пери­од плавки (профилактического подогрева);

— перечень приборов, по которым будет фиксироваться ток и напря­жение при плавке гололеда (профилактического подогрева);

перечень станций в зоне плавки гололеда, на которых запрещается движение всех электропоездов и выдается приказ об опускании токоп­риемников, или перечни съездов, по которым запрещается движение электропоездов, если плавка (профилактический подогрев) производится, без перерыва движения; «

— последовательность переключений на контактной сети и тяговых

подстанциях.

5.3. Перед проведением испытания схемы плавки гололеда необходи­мо в осенний период произвести тщательную ревизию, либо проверить путем внеочередного обхода с осмотром состояние подвески и всех ее элементов, по которым проходит ток плавки или от которого зависит правильное токораспределение между проводами контактной сети. Осо­бое внимание обратить на:

— фактическое положение ееющдямых разъединителей и соответствие их диспетчерской схеме питания и секционирования;

— состояние токоведущих болтовых зажимов и наличие на них дубли­рующих соединений или зажимов;

— идентичность сечения подвески главных путей станции и перегонов, в местах прохода под искусственными сооружениями, в местах между изоли­рующими сопряжениями и пергой стрелкой на станциях (суммарное сече­ние проводов в этих местах должно быть таким же, как и на перегонах);

— отсутствие параллельного соединения проводов контактной сети Hat сопряжениях анкерных участков всех типов и правильность размещение на них поперечных электросоединителей (сопряжения должны быть смон-, тированы по типовым схемам с учетом плавки гололеда);

— наличие орешковых изоляторов во всех струнах, расположении между электрическими соединениями сопряжений с врезными изолято рами в несущем тросе;

— наличие изолирующих элементов в жестких распорках фиксатс на опорах, ограничивающих пролеты с изолированными струнами.

5.4. При отсутствии телеуправления в зоне плавки гололеда к началу испытания схемы на каждый объект, где будет производиться переклю­чение разъединителей контактной сети, должен прибыть электромонтер и установить постоянную связь с энергодиспетчером.

При наличии телеуправления переключения выполняются энергодис­петчером.

5.5. Тя'овые подстанции без дежурного оперативного состава или с дежурством на дому на время испытаний перевести на обслуживание с дежурным персоналом в одно лицо.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	2	3
6.1.	Выполнение. .	6.1.1. Получить уведомление начальников районов работ контактной сети и тяговых подстанций о готовности оборудования, устройств и персонала для проведения плавки гололеда и готовности к немедленному выезду аварийных бригад. Проверить исправность связи с прибывшими электромонтерами к пунктам оперативных переклю­чений разъединителями контактной сети и дежурны­ми на тяговых подстанциях 6.1.3. Произвести оперативные переключения на тяговых подстанциях в соответствии с утвержденной схемой плавки гололеда или профилактического по­догрева, в том числе: — выпрямительно-инверторные преобразователи и за­фиксировать в выпрямительном режиме; — снять преобразовательные агрегаты с автомати­ческого регулирования напряжения; — собрать схему и включить в работу установку для профилактического подогрева (без включения на кон­тактную сеть); — отключить установки компенсации реактивной энергии от шин 27,5 кВ; — на выключателях фидеров контактной сети, за­действованных в плавке гололеда, вывести накладки дистанционной, электронной защит и АПВ; — в соответствии со схемой выставить уставку на запасном выключателе и опробовать его отключение; — перевести питание устройств СЦБ от соседних подстанций. 6.1.4.  Вывести из работы посты секционирования (включив предварительно продольные разъединители) и пункты параллельного соединения 6.1.5. Проверить фактическое положение секцион­ных разъединителей и соответствие их диспетчерской схеме питания и секционирования. 6.1.6. Выдать установленным порядком запрещение на движение всех электропоездов и приказ об опуска­нии токоприемников в зоне плавки гололеда или зап­рещение на движение поездов по съездам, в соответ­ствии с утвержденным перечнем. 6.1.7. Выдать приказы на сборку схемы или, при » наличии телеуправления, произвести «ютветствуюЩие. переключения на контактной сети и тяговых подстан­циях участка, подлежащего плавке гололеда, в соот­ветствии с утвержденной в схеме очередности. 6.1.8. Выдать приказ на пробное включение схемы ; на 10-15 си одновременно зафиксировать величины тока и напряжения на пункте питания и при, необхо­димости, — величину напряжения в конце работы схе­мы (при профилактическом подогрева). Измеренные > величины должны соответствовать расчетным или из­меренным при предыдущих испытаниях. В случае рез­кого изменения рабочего тока немедленно отключить j вручную фидерный выключатель и доложить энерго­диспетчеру. 6.1.9. По окончании испытаний и измерений: — разобрать испытательную схему в обратной пос­ледовательности, восстановить проектную (рабочую) схему питания и секционирования; , — отменить все приказы по запрещению (ограни - .. чению) движения поездов; — произвести внеочередной объезд контактной сети и внеочередной осмотр оборудования тяговых подстан­ций в зоне испытаний;. — оформить протокол испытаний

7. Окончание работ

7.1. Получив указание энергодиспетчера об окончании испытаний* исполнителям вернуться на свои производственные базы.

ЧАСТЬ 2. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

ГЛАВА 2.1. КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ

Технологическая карта № 2.1.1.

КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И РЕМОНТ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 6 разряда........................................... …1

Электромонтер 5 разряда..........................................

Электромонтер 4 разряда.................................................2.

Электромонтер 3 разряда...............;................................ 1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Под напряжением с применением изолирующей съемной вышки; с использованием навесной лестницы 3 м; с подъемом на высоту.

2.2. Без перерыва в движении поездов; с ограждением места работ сиг­налистами и с выдачей предупреждений поездам о работе съемной выш­ки.

2.3. По наряду и уведомлению энергодиспетчера с указанием време­ни, места и характера работ. При работе на станционных путях — по согласованию с дежурным по станции.

2.4. В местах секционирования — с шунтированием проводов смежных секций.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и снгналыше принадлежности

Вышка изолирующая съемная, шт................................1

Лестница навесная 3 м, шт.............................................................1

Полиспаст на 5 кН (500 кгс), шт…………………………………1

Ключ рихтовочный, шт...................................................1

Молоток деревянный или свинцовый, шт.....................................1

Брусок деревянный, шт............................................................... 1

Прибор для замера износа контактного провода, шт............... 1

Индикаторная скоба или штангенциркуль с игольчатыми губками

компл.................................................................................... 1

Набор инструмента электромонтера, компл.............................. 1

Ножовка по металлу с запасным полотном, шт..........................1

Штанга заземляющая, шт........:...............;.....................................1

Перемычка медная для шунтирования секций, щт......................1

Перчатки диэлектрические, пар…...,.............................................1

Пояс предохранительный, шт.........................................................1

Каска защитная, шт.........;.................;..............................................5

Жилет сигнальный, шт.....................................................................5

Сигнальные принадлежности, компл.............................................1

Радиостанция переносная, шт..........................................................1

Аптечка, компл..................................................................................1