Сборник технологических карт по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети (стр. 4 )

7.1 Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.2. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.3. Результаты осмотра занести в Журнал осмотров и неисправно­стей (форма ЭУ-83), установив необходимость замены или текущего ремонта.

Технологическая карта № 1.1.9.

ОСМОТР ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ЩИТА НА ИСКУССТВЕННОМ СООРУЖЕНИИ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 6 разряда:.....;.;.......:...........:;............:.............:. 1

Электромонтер 5 разряда...........:........:.......:....:...:.....„................ …..... 1

Электромонтер 4 разряда......'……………………………………………….2

Электромонтер 3 разряда..............................................:.....................:… 1

2. Условия выполнения работ

Осмотр выполняется;

2.1. Со снятием напряжения с применением изолирующей съемной выш­ки с использованием навесной лестницы 3 м; с подъемом на высоту.

2.2. С перерывом в движении поездов, в "окно" продолжительностью не менее 0,3 ч.

2.3. По наряду и приказу энергодиспетчера. При работе на станцион­ных путях — по согласованию с дежурным по станции.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Вышка изолирующая съемная, шт...1

Лестница навесная 3 м, шт.................1

Молоток слесарный, шт......................1

Ключ гаечный', компл.........................1

Штанга заземляющая, шт....................2

Перчатки диэлектрические, пар.........1

Пояс предохранительный, шт.............3

Каска защитная, игг:............................5

Жилет сигнальный, шт........................5

Радиостанция переносная, шт............1

Сигнальные принадлежности, компл1

Аптечка, компл...................................1

4. Норма времени на один шит — 1,38 чел. ч.

5; Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать заявку энергодиспетчеру на выполнение работ со снятием напряжения в зоне работ с применением изолирую-» щей съемной вышки и предоставление "окна" в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вщ давшего его.

5.3. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сиг­нальные принадлежности и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний! Погрузить; их на транспортное средство, организовать дос­тавку вместе с бригадой к Месту работы.'

5.4. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напря­жения в зоне работы и закрытии Пути для движения поездов, времени начала и окончания работ ("окна"). При работе на станционных путях согласовать ее выполнение с дежурным по станции, оформив запись в "Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.6. Заземлить провода и оборудование, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами с обеих сторон места работы в соответствии с нарядом. ~ ' ;

5.7. Проверить Внешний осмотром техническую 4*епрат*ность съемной вышки.

5.8. Осуществить допуск бригады к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	2	3
6.1.	Выполнение осмотра	6.1.1. Установить съемную вышку у искусственного сооружения на пути под предохранительным щитом. Завесить навесную лестницу 3 м на несущий трос и подняться по ней к щиту 6.1.2. Проверить состояние щита и его антикорро­зионного покрытия (окраски), прочность крепления его к конструкции искусственного сооружения. Ослаб­ленные крепления подтянуть. 6.1.3. Определить необходимость замены или возоб­новления окраски.

7.Окончание работ

7.1. Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Убрать съемную вышку с пути, установить ее с полевой стороны опоры и запереть струбциной на замок.

7.3. Снять заземляющие штанги.

7.4. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При ра­боте на станции оформить запись в "Журнале осмотра путей, стрелоч­ных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети";

7.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

Технологическая карта № 1.1.10.

ОСМОТР ЭЛЕКТРОТЯГОВОЙ РЕЛЬСОВОЙ ЦЕПИ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 3 разряда....................................………………… ...........................2

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера, с указанием времени и места обхода.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Молоток на длинной рукоятке, шт...................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл..1

Жилет сигнальный, шт.......................................................................2

Сигнальные принадлежности, компл.............................1

4. Норма времени на 1 км пути — 0,782 чел. ч. 5. Подготовительные работы

5.1. Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2. Уведомить энергодиспетчера о предстоящем осмотре с указанием наименования перегона, станции или группы путей (парка) и времени начала обхода.

5.3. Прибыть к месту начала осмотра.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
6.1.	Выполнение осмотра	6.1.1. При осмотре пользоваться разработанными маршрутами, соблюдая порядок следования по путям в соответствии с Инструкций по технике безопаснос­ти для электромонтеров контактной сети (ЦЭ-4816). 6.1.2. Легким постукиванием молотка определить целостность стыковых электрических соединителей, ка­чество их приварки. Стыковые соединители должны быть из медного гибкого провода сечением не менее 70 мм2 на участках постоянного тока и 50 мм2 — пе­ременного тока. Поверхность контакта в месте при­варки должна быть не менее 250 мм2. 6.1.3. Проверить состояние межрельсовых и между­путных электрических соединителей, места их подклю­чения к рельсам или дроссель-трансформатора. Со­единители должны быть двухпроводными из медного провода сечением не менее 70 мм2 на участках посто­янного тока и 50 мм2 — переменного тока. Параллель­ное соединение путей (между средними Точками пу­тевых дроссель-трансформаторов) должно быть, как правило, через два дроссельных стыка на третьем. 6.1.4. Тщательно проверить подключения отсасы­вающего фидера тяговой подстанции. Не допуска­ется уменьшение сечения и ослабление крепления зажимов. 6.1.5. Проверить правильность подключения зазем­лений опор контактной сети. В пределах блок-участка опоры заземляются на одну и ту же рельсовую нить или к средней точке дроссель-трансформатора. 6.1.6. На участках с отсасывающими трансформа­торами проверить правильность и надежность присое­динения отсасывающего провода к рельсовой цепи. 6.1.7. Все выявленные неисправности и отступле­ния от норм зафиксировать в блокноте. При проверке рекомендуется пользоваться схемой электротяговой рельсовой цепи.

7. Окончание работ

7.1. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании осмотра.

7.2. Возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.3. Результаты осмотра перенести в Журнал осмотров и неисправнос­тей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта №1.1.11.

ОСМОТР ПУНКТА ГРУППИРОВКИ СТАНЦИИ СТЫКОВАНИЯ

1. Состав исполнителей

Начальник района, электромеханик или электромонтер 6 разряда..... 1

Электромонтер 5 разряда...........................................................................1

2. Условия выполнения работ

Осмотр выполняется:

2.1. В соответствии с месячным графиком без отключения пункта груп­пировки.

2.2. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера о времени и месте осмотра.

3. Механизмы, приборы, монтажные Приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Бинокль, шт .....'................................................................................;....!

Молоток на длинной рукоятке, шт......................................................1

Рулетка измерительная, шт...................................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл......I

Жилет сигнальный, шт..........................................................................2

Сигнальные принадлежности, компл..................................................1

4. Норма времени на 1 пункт группировки — 0,8 чел. ч.

5. Подготовительные работы

5.1. Получить распоряжение на выполнение работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.2. Уведомить энергодиспетчера o предстоящем осмотре пункта груп­пировки с указанием времени начала осмотра.

5.3. Прибыть к месту начала осмотра.

5.4. Проверить на пункте группировки исправность связи с энергодис­петчером и дежурным по посту МРЦ (ЭЦ).

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
6.1.	Выполнение осмотра	6.1.1. Проверить положение разъединителей и пе­реключателей. По внешнему виду оценить их состоя­ние, а также состояние приводов, блоков управления и контроля, оборудования защиты станции стыкова­ния, мест подключения питающих линий, шлейфов, шин, заземления, креплений конструкций; 6.1.2 Оценить состояние защитного покрытия стальных конструкций и необходимость возобновления окраски Выявить дефекты эксплуатации, нарушения требо­ваний техники безопасности, уточнить объемы работ, подлежащие выполнению при очередном текущем или капитальном ремонтах. 6.1.3. Обратить внимание на нагрев шин и контакт­ных соединений. Обнаружить перегрев можно по по­темнению металла и появлению цветов, побежалости. 6.1.4. Осмотреть маслоуказательные устройства трансформаторов тока, убедиться в наличии трансфор­маторного масла и отсутствии его утечки. 6.1.5. Проверить состояние изоляторов (наличие раз­рядов, следов перекрытия и механических поврежде­ний), оценить загрязнение их поверхности и необхо­димость очистки. 6.1.6. Проверить состояние помещения, исправность дверей, наличие и исправность замков и ключей, це­пей освещения; сигнализации и блокировки. В зимнее время проверить состояние и исправность подогрева приводов (отопления закрытых пунктов группировок) 6.1.7. По согласованию с дежурным по посту МРЦ (ЭЦ) произвести выборочные переключения переклю­чателем, проверить через смотровое окно правильность их положения и плотность прилегания контактов. О положении переключателя МПС 3,3/27,5 судят по ука­зателю рода тока на тяге его привода. 6.1.8. Проверить по перечню наличие защитных, противопожарных, монтажных средств и инвентаря, убедиться в их исправности и сроках годности. Примечание. Внеочередной осмотр выполняется еди­нолично в период резкого понижения температуры или образования гололеда, сильной грозы или ряда коротких замыканий по невыясненным причинам, а также в дру­гих случаях производственной необходимости с целью выявления повреждений или отклонений от норм эксп­луатации, вызванных выше указанными условиями по п. п. 6.1.1; 6,1.3 — 6.1.5. Норма времени на один пункт группировки — 0,28 чел. ч.

7. Окончание работ

7.1. Дать уведомление энергодиспетчеру, об окончании и результатах осмотра, возвратиться на производственную базу ЭЧК.

7.2. Результаты наблюдений перенести в Журнал осмотров и неисп­равностей (форма ЭУ-83). Особо выделить неисправности:

— подлежащие устранению немедленно, с указанием сроков выполнения;

— подлежащие включению в план текущего ремонта очередного месяца;

— подлежащие включению в план капитального ремонта очередного года.

ГЛАВА 1.2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ И ИЗМЕРЕНИЯ

Технологическая карта № 1.2.1.

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ РЕГУЛИРОВАНИЯ

КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКИ ВАГОНОМ-ЛАБОРАТОРИЕЙ

С БАЛЬНОЙ ОЦЕНКОЙ ЕЕ СОСТОЯНИЯ

1. Состав исполнителей

Начальник дистанции электроснабжения или его заместитель..........1

Начальник района контактной сети.......................................................1

Электромеханик вагона-лаборатории -.-.-.............................................1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1 С использованием измерительной аппаратуры вагона-лаборатории контактной сети с автоматической записью измеренных параметров и путем визуального осмотра состояния контактной сети и проверки то­косъема.

2.2. Без снятия напряжения, с прицепкой вагона-лаборатории, как правило, в "голове" поезда или к отдельному локомотиву.

2.3. С уведомлением энергодиспетчера, с указанием наименования уча стка и номера поезда, с которым будет производиться объезд.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности.

Вагон-лаборатория контактной сети, шт............................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл.....1.

4. Норма времени — по фактическим затратам.

5. Подготовительные работы

5.1. Передать заявку энергодиспетчеру на прицепку и отцепку вагона] лаборатории с указанием времени и участка, подлежащего диагностированию и осмотру контактной сети.

5.2. Проверить исправность оборудования и измерительных приборов измерительной лыжи и токоприемника вагона-лаборатории. I

5.3. Проверить наличие Нормативных журналов основных параметров контактной подвески для каждого района контактной сети участка, подлежащего объезду с диагностированием и осмотром.

5 Я. Подобрать копии дефектных ведомостей по результатам предыдущего диагностирования и осмотра для проверки устранения ранее выявленных отклонений от нормативных параметров.

5.5. После прицепки вагона-лаборатории установить проводную связь между локомотивной бригадой и наблюдающими, находящимися в смот­ровой вышке вагона.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
6.2. 6,3	Визуальный осмотр Оценка состояния контактной сети	6.1.1. Следить за автоматической записью на ленту всех параметров контактной подвески, измеряемых аппарату­рой вагона с нанесением на нее наименований станций, перегонов, номеров пути и номеров опор, температуры окружающего воздуха, даты объезда и других сведений. 6.1.2. Результаты записи сравнить с параметрами по Нормативному журналу основных параметров контакт­ной подвески и с результатами предыдущих измерений. 6.1.3. Все отступления от утвержденных норм зане­сти в дефектную ведомость и оценить штрафными бал­лами в соответствии с "Нормативами по балльной оценке состояния контактной сети" (Приложение N° 8 к ПУТЭКС ЦЭИ97) 6.2.1. Визуальный осмотр ведут из смотровой вышки на крыше вагона-лаборатории начальник дистанции электроснабжения (или его заместитель) и начальник района контактной сети (в границах своего района). 6.2.2. При осмотре оценивается: — соответствие положения фиксаторов температу­ре воздуха или техническим нормам; — наличие зажимов в зоне подхвата воздушных стрелок; — соответствие расстояния грузов компенсатора от земли и от неподвижного блока компенсатора темпе­ратуре воздуха; - наличие оборванных жил у любых многопрово­лочных проводов; — наличие изоляторов с разрушенной изоляцион­ной деталью; — отклонение опор от нормативного положения (наклон); — отсутствие повреждений заземлений опор; — разрегулировка или отсутствие разрядников; — провисание ветвей средних анкеровок; — обрывы струн; — отсутствие или неудовлетворительное состояние нумерации опор, специальных указателей и отличительной окраски — прочие зафиксированные отступления. 6.2.3- Выявить места с низким качеством токосъема (подбои, искрения, неправильные подхваты набега­ющих ветвей сопряжений анкерных участков и воз­душных стрелок) и места с дефектами, вызывающи­ми ухудшение условий для прохода' токоприемников (наличие накренившихся зажимов на контактном про­воде до опасных значений, неправильность формы выгиба или наклона фиксаторов и др.). 6.2.4. Результаты осмотра занести в дефектную ве­домость и оценить штрафными баллами в соответствии с Нормативами по балльной оценке состояния кон­тактной сети (Приложение к ПУТЭКС ЦЭ-197). 6.3.1. Состояние контактной сети оценивается для каждого района средним баллом, определяемым де­лением общей суммы, штрафных баллов на число про­веренных километров главного пути. В общую сумму штрафных баллов включаются баллы дефектной ведомости по результатам измерений ап­паратурой вагона, баллы по результатам визуального осмотра, а также штрафные баллы по оценке имевших место браков в работе и повреждений в соответствий с Нормативами по балльной оценке состояния контакт­ной сети (Приложение к ПУТЭКС ЦЭ-197).

7. Окончание работ .

7.1. Уведомить энергодиспетчера об окончании диагностирования и осмотра с вагоном-лабораторией.

7.2. По заявке начальника вагона-лаборатории возвратить его к месту постоянной стоянки.

7.3. Результаты проверки состояния контактной сети по каждому району в виде дефектной ведомости с оценкой в штрафных баллах передать соот­ветствующему району контактной сети и дистанции электроснабжения.

Технологическая карта № 1.2.2.

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА СО СЪЕМНОЙ ИЗОЛИРУЮЩЕЙ ВЫШКИ

1. Состав исполнителен

Электромонтер 6 разряда................................................................1

Электромонтер 5 разряда...............................................................1

Электромонтер 4 разряда................................................................2

Электромонтер 3 разряда………………………………………….1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Под напряжением с применением изолирующей съемной вышки; с подъемом на высоту.

2.2. Без перерывав движении поездов; с ограждением места работ сигна­листами и с выдачей предупреждений поездам о работе съемной вышки.

2.3. По наряду и уведомлению энергодиспетчера с указанием време­ни, места и характера работ При работе на станционных путях — по согласованию с дежурным по станции.

2.4. В местах секционирования — с шунтированием проводов смежных секций. ,;

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Вышка изолирующая съемная, шт.............,..............;......:..........:...............1

Ключ гаечный, шт...........................................:..........................:..................1

Штанга заземляющая, шт..............:........,..,.......'...........................................1

Перемычка Медная для шунтирования секций, шт...................................1

Перчатки диэлектрические, пар...................................................................1

Пояс предохранительный, шт...........................;...........................................3

Каска защитная, шт...:.:............................................:.....................................5

Жилет сигнальный, шт....;.......................................:......................................5

Сигнальные принадлежности, компл............................................... ……...1

Измерительная рейка деревянная с крепительными деталями, компл.....1

Измерительный угольник деревянный, шт...................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл......….....1

Радиостанция переносная, шт......:...;.....,.;......................;......„.....................1

Аптечка, компл ..:............................................................................................1

4. Норма времени на один пролет — 0,257 чел. ч.

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ под напряжением te применением изолирующей съемной вышки без перерыва в движении поездов и выдачу предупреждений поездам о работе съемной вышки, с указанием времени/ места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица; вы­давшего его.

5.3. Изготовить или подобрать: :

— деревянную измерительную рейку длиной 1300 мм (цена деления — Ю мм) с нанесенными на нее цифрами: от нуля в центре влево и вправо через каждые 50 мм (0...50...100 и т. д.)

— детали для крепления рейки к ограждению рабочей площадки съемной изолиру­ющей вышки;

— деревянный измеритель­ный угольник со сторонами 700x300 мм с такими же де­лениями и цифрами на длин­ной стороне угольника, как и на измерительной рейке, на­чиная с нуля в вершине угла через каждые 50 мм (0...50и т. д.).

5.4. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сигнальные принад­лежности и инструмент, про­верить их исправность и сро­ки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, организовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.5. Уведомить энергодис­петчера о времени, месте и характере работ. Убедиться в выдаче предупреждений поез­дам о работе съемной вышки. При работе на станционных путях согласовать ее выполне­ние с дежурным по станции, оформив запись в "Журнале,

осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контакт

ной сети".

5.6. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности всем членам бригады с росписью каждого в наря­де. Четко распределить обязанности между исполнителями.

5.7. Определить порядок ограждения съемной вышки и выставить сиг налистов. Проверить внешним осмотром техническую исправность съем­ной вышки, при необходимости, очистить изоляционные детали от пыли и загрязнения, установить вышку на путь и опробовать ее изоляцию ра­бочим напряжением.

5.8. Убедиться в жесткости рабочей площадки съемной вышки (качание рабочей площадки поперек пути относительно нижней рамы будет влиять на точность измерений, особенно на величину зигзагов и выносов). При необходимости подтянуть крепления лестниц и раскосов.

5.9. Установить изолирующую съемную вышку на рельсы прямого участка пути и закрепить на ограждении рабочей площадки в горизонтальном положении (поперек пути) измерительную рейку что­бы середина ее находилась над осью пути

5.10 Измерить рулеткой высоту от уровня головки рельса (Уif) до верхнего уровня измерительной рейки. Целесообразно закрепить рейку в горизонтальном положении на высоте 5мм от УГР.

5 11 При выполнении работ в месте секционирования включить по приказу энергодиспетчера шунтирующий смежные секции секционный разъединитель, установить медную шунтирующую перемычку между сек­циями контактной подвески (при завешенных на них шунтирующих

штангах).

5.12. Осуществить допуск бригады к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
6.1	Выполнение работ.	6.1.1. Установить изолирующую съемную вышку под местом измерения. Электромонтеру, находящемуся на ее рабочей площадке, установить угольник короткой стороной на измерительную рейку и продвинуть по рейке до соприкосновения его длинной стороны с контактным проводом. 6.1.2. Измерить высоту и зигзаг (вынос) контак­тного провода. Величину зигзага и выноса опреде­ляют по измерительной рейке в вершине прямого угла угольника. Высоту контактного провода отсчи­тывают от места пересечения длинной стороны угольника с контактным проводом и прибавляют постоянную высоту от УГР до измерительной рей­ки, закрепленной на ограждении рабочей площад­ки вышки. 6.1.3. Перемещая съемную вышку по пути, изме­рять: — высоту контактного провода под опорой и в се­редине пролета, а также на подходах и в пределах ис­кусственных сооружений (где высота подвески сни­жается); — величину зигзага у каждого фиксатора; — величину выноса в середине пролета в кривых участках пути; — положение обеих ветвей контактного провода на сопряжениях анкерных участков; — положение воздушных стрелок относительно оси прямого и примыкающего бокового пути; — положение центра секционных изоляторов от­носительно оси пути (оси токоприемника). Для двойных контактных проводов значения их по­ложения в плане фиксируются по наружному от оси токоприемника проводу. 6.1.4. Результаты измерений передавать находяще­муся внизу руководителю работ для записи в блокнот.

7. Окончание работ

7.1. При работе в месте секционирования снять временную шунтирую­щую перемычку между проводами смежных секций (при завешенных на них шунтирующих штангах).

7.2- Собрать материалы, монтажные приспособления, инструмент, за­щитные средства и погрузить юс на транспортное средство..

7.3. Убрать съемную вышку с пути, установить ее у опоры, не нарушая габарит приближения строений, и запереть струбциной на замок. Снять сигналистов, ограждавших место работы...

7.4. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ. При ра­боте на станции оформить запись в "Журнале осмотра путей, стрелоч­ных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".

.7.5. Возвратиться на производственную базу ЭЧК. 7.6. Результаты измерений перенести в Паспорт контактной сети (форма ЭУ-102), а места, требующие регулировки, — в Журчал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта № 1.2.3.

ИЗМЕРЕНИЯ ЗИГЗАГОВ, ВЫНОСОВ И ВЫСОТЫ ПОДВЕСА КОНТАКТНОГО ПРОВОДА С АВТОМОТРИСЫ

1. Состав исполнителей

Электромонтер 5 разряда........................................................................1

Электромонтер 4 разряда........................................................................1

2. Условия выполнения работ.

Работа выполняется:

2.1. Под напряжением, с применением изолирующей рабочей площадки автомотрисы (дрезины), оборудованной измерительным токоприемником.

2.2. С перерывом в движении поездов, в "окно" продолжительность не менее 1ч. *

2-3. По наряду и приказу энергодиспетчера. При работе на станционных путях — по согласованию с дежурным по станции.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Автомотриса (дрезина) с изолирующей рабочей площадкой, обору­дованной измерительным токоприемником, щт..................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл......1

Пояс предохранительный; шт................................................................2

Жилет сигнальный, шт...........................................................................3

Перчатки диэлектрические, пар.............................................................1

Штанга заземляющая, шт....;.......;.;;..:„................................................. 1

4. Норма времени на 1 км контактной подвески — 0,75 чел. ч. 5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ под напряжением с применением изолирующей рабочей площад­ки автомотрисы (дрезины) с перерывом в движении поездов и предос­тавление «окна» с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­давшего его:

5.3. Установить и закрепить на рабочей площадке автомотрисы съем­ный измерительный токоприемник, проверить его работоспособность.

5.4. Подобрать защитные и монтажные средства, инструмент и сиг­нальные принадлежности, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их на автомотрису (дрезину) и организовать ее передвижение вместе с бригадой к месту работы.