Сборник технологических карт по техническому обслуживанию и текущему ремонту контактной сети (стр. 13 )

Перчатки диэлектрические, пар……….............................................1

Жилет сигнальный, шт.......................................................................1

Сигнальные принадлежности, компл.......:..,...„............;.1

4. Норма времени на одно место измерения, чел. ч.

Место измерения	Проверка исправности изоляции	Измерение величины сопротивления изоляции
Опора, на которой установлен: — секционный разъединитель с руч­ным приводом — секционный разъединитель с мо­торным приводом — роговой разрядник	0,147 0,175 0,122	0,52 0,71 0.33
Группа нейтральных элементов, объеди­ненных тросом группового заземления, в искусственном сооружений	0,137	0,45

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, сиг­нальные принадлежности, приборы и инструмент, проверить их исправ­ность и сроки испытаний. Погрузить их на транспортное средство, орга­низовать доставку вместе с бригадой к месту работы.

5.4. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности..

5.6. Осуществить допуск к производству работ.

6. Схема последовательного технологического процесса

№ п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
1	2	3
6.1.	Выполнение работ	6.1.1. Работа выполняется путем проверки исправ­ности изоляции с помощью вольтметра (см. ниже п. 6.2.) и совмещается с проверкой исправности искро­вых промежутков или путем измерений величины со­противления изоляции измерителем МС-07 или МС-08 (см. ниже п. 6.3.) и совмещается с измерением со­противления цепи заземления опоры.
6.2. 6.3	Проверка исправности дополнитель­ной изоля­ции в цепи заземления вольтметром Измерение сопротивления дополнительной изоляции	6.2.1. Проверка исправности дополнительной изо­ляции проводится по схемам рис. 1.2.27., аналогично проверке изоляции между анкером и оттяжкой, в со­ответствии с п. 6.2. Технологической картой № 1.2.29. книги II настоящего сборника. У опор с секционными разъединителями проверя­ется исправность изоляции: в тяге между приво­дом разъединителем между приводом и заземляющим проводником или металлической опорой. У моторных приводов, кроме вышеперечисленно­го, проверяется изоляция металлической оболочки и брони кабеля дистанционного управления от кон­струкции моторного привода или клеммного шкафа. У опор с роговыми разрядниками проверяется ис­правность изоляции между заземляемым рогом раз­рядника и опорой. В искусственных сооружениях проверяется исправ­ность изоляции между нейтральными элементами и искусственным сооружением. 6.2.2. Результаты проверки занести в блокнот. 6.3.1. Измерение сопротивления дополнительной изоляции проводится аналогично измерению изоля­ции между анкером и оттяжкой, в соответствии с п. 6.3. Технологической карты № 1.2.29 книги II настоя­щего сборника. Сопротивление дополнительной изоляции в уз­лах заземлений опоры с секционным разъедини­телем и роговым разрядником и деталей крепле­ния подвески в искусственных сооружениях изме­ряется приборами МС-07 или МС-08 при отклю­ченном заземлении от тягового рельса или при подключенном заземлении через исправный искро­вой промежуток. Схемы подключения приборов МС-07 (МС-08) аналогичны подключению вольт­метров на рис. 1.2.27. Сопротивление дополнительной изоляции, измеренное в сухую погоду должно быть не менее значе­ний, приведенных в табл. 1.2.9 Таблица 1.2.9 №№ Места установки дополнительной изоляции Сопротивление изоляции, не менее 1. В тяге привода секционного, разъединителя 0,5 МОм 2. Между приводом секционного разъ­единителя и металлической опорой 1500 0м 3. Между приводом секционного разъ­единителя и железобетонной опорой 10000 Ом 4. Между заземляющим рогом разряд­ника! и - металлической опорой - 1500 0м 5. Между заземляющим рогом разряд­ника и железобетонной опорой 10000 0м 6. Между оболочкой (броней), кабеля дистанционного управления и корпу­сом моторного привода (или клеммного шкафа) 0,5 МОм 7, Между нейтральными элементами и конструкцией искусственного. сооружения 1000Ом 6.3.2. По результатам измерений оформить прото­кол установленной формы.

7. Окончание работ

7.1. Собрать приборы, монтажные приспособления, .инструмент, за щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты проверки перенести в Журнал осмотров и неисправно­стей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта №1.2.31.

ИЗМЕРЕНИЯ С ПРОВЕРКОЙ ИЗОЛЯЦИЙ ОТСАСЫВАЮЩЕЙ ЛИНИИ НА УЧАСТКАХ ПОСТОЯННОГО ТОКА

1. Состав исполнителей

Электромонтер 6 разряда......................................................................1

Электромонтер 4 разряда.......................................................................1

2. Условия выполнения работ Работа выполняется:

2.1. С полным разрывом цепи отсасывающей линии после отключения иговой подстанции, без подъема на высоту и без перерыва в движении поездов

2.2. По наряду и приказу энергодиспетчера.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности

Мегомметр на 1000 В, шт.......................................................

Провода для подключения изолированные медные сечением 1,2-2,5

мм2, м...................................................................................................„5

Плоскогубцы комбинированные, шт................................................. 1

Ключ гаечный, шт.................................................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл.....1

Штанга заземляющая, шт....................по числу, указанному в наряде

Перчатки диэлектрические, пар........................................................... 1

4. Норма времешгна одно измерение — 0,487 чел. ч.

5. Подготовительные работы и допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетчеру заявку на выполнение от с полным разрывом отсасывающей линии и отключением тяговой щии, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, и характера работ. -5.2. Получить наряд на производство работ и инструктаж от лица, вы­вшего его. | "5.3. Подобрать монтажные приспособления, защитные средства, при-ры и инструмент, проверить их исправность и сроки испытаний. По-узить их на транспортное средство и организовать доставку вместе с

цой к месту работы. ;; 5.4. Получить приказ энергодиспетчера с указанием об отключении авой подстанции и отсасывающей линии со стороны подстанции, «енй начала и окончания работ. Ц5.5. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по 1ике безопасности с росписью в наряде.

1.6. Заземлить провода отсасывающей линии и осуществить допуск к (производству работ.)

6. Схема последовательного технологического процесса

	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы
	2	3
6.1	Выполнение работ	6.1.1. Отсоединить в клеммном шкафу разъемное электрическое соединение проводов (кабелей) отса­сывающей линии от проводников подключения не - осредственно к рельсам. 6.1.2. Собрать схему испытаний, снять заземляющую штангу с проводов отсасывающей линии и испытать изоляцию мегомметром на 1000 В. Порядок испытания с измерением величины сопро-гивления изоляции аналогичен изложенному в п. п. 6-2 л 6.3. Технологической карты № 1,2.29. книги II настоя­щего сборника. Величина сопротивления изоляции должна быть не менее 0,5 МОм. 6.1.3. Результаты измерений занести в блокнот. 6.1.4. Установить заземляющую штангу на провода отсасывающей линии, разобрать схему испытаний и присоединить их в клеммном шкафу к проводникам подключения к рельсам.

7. Окончание работ

7.1. Снять заземляющие штанги.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Собрать приборы, монтажные приспособления^ инструмент, за­щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

, 7.4. Возвратиться на производственную базу ЭЧК. Результаты испыта­ний перенести в Журнал осмотров и неисправностей (форма ЭУ-83).

Технологическая карта № 1.2.32.

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ

ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ

ПРИБОРОМ АДО-2М

1. Состав иснолнителев

Электромеханик...................................___..................................,1

Электромонтер 5 разряда .............................................................1

Электромонтер 3 разряда..............................................................1

2. Условия выполнения работ

Работа выполняется:

2.1. Без снятия напряжения, вдали от частей, находящихся под нап жением, без подъема на высоту и без перерыва в движении поездов.

2.3. По распоряжению и уведомлению энергодиспетчера о време месте и характере работ.

Примечания:

1. При диагностировании опор жестких поперечин необходимо обеспе­чить изоляцию минимум одной опоры от ригеля при двух опорах под ригелем и — не менее трех опор при четырех (спаренных.) опорах под ригелем. РабОг-ты по изоляции опор от ригеля и проверка ее исправности настоящей кар­той не учтены и должны выполняться отдельно до начат работ по диагно­стированию;

2. Измерения рекомендуется проводить при температуре воздуха выше 0 °С и при талом состоянии грунта, в котором установлена опора.

3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные прннадлежностя

Аппаратура для диагностирования состояния опор типа АДО-2М4

КОМПЛ ……....:„.................:........;.......................................................... 1

Прибордля определения толщины защитного слоя бетона ИЗСН-ШН,

ШТ...........................................:.....................i......... .„....;.........................1

Вольтметр М231, шт................................................................................1

Блокнот для записи с письменными принадлежностями, компл........1

Лопата, шт...........................:......:...........:;............„.........................-........1

Переносное заземление с последовательно включенным в ее трос ис­кровым промежутком на 800 — 1200 В, зашунтированным перемыч­кой, компл................................................................-.........................................1

Искровой промежуток на 800— 1200 В, шт...:...:..........,.....„...:.............1

Ключ гаечный, шт......................................................................................2

Перемычка медная для шунтирования искрового промежутка, шт..... I

Перчатки диэлектрические, пар........................................................... …1

Жилет сигнальный, шт;.-..................:..................................„.....:..............3

Сигнальные. принадлежности, компл...............................................„.....1

4. Норма времени на одну опору — 3,69 чел. ч.

5. Подготовительные работы допуск к работе

5.1. Накануне работ передать энергодиспетаеру заявку на выполнение работ вдали от частей, находящихся под напряжением, без подъема на высоту, без перерыва в движении поездов, с указанием времени, места и характера работ.

5.2. Получить распоряжение на производство работ и инструктаж от лица, выдавшего его.

5.3. Определить перечень опор, подлежащих диагностированию.

На участках постоянного тока подлежат диагностированию все опас­ные в отношении электрокоррозии опоры, выявленные во время визу­альных осмотров или на основании измерений в цепи заземления в пер­вую очередь в анодных и знакопеременных зонах. К таким опорам отно­сятся опоры, у которых:

— ток утечки с рельса через арматуру превышает 40 мА;

— сопротивление цепи заземления менее 100 Ом или менее 25 Ом на каж дый вольт среднего значения положительного потенциала/"рельс-земля";

— градиент потенциала вблизи опоры более 0,1;

—' наблюдается изменение сопротивления по сравнению с предыду - • щими измерениями. Повышение сопротивления может свидетсльство-ватьо Нарушении (прерывании)* электрической цепи, вследствие час­тичного или полного разрушения арматуры, либо на арматуре появились, продукты коррозии без разрушения защитного слоя бетона;

— наличие на поверхности бетона надземной части продуктов корро­зии арматуры или трещин;

— с длительноймесяца) эксплуатацией с неисправным защит - J ным устройством цепи заземления.

На участках переменного тока оценка опасности электрокоррозии не проводится, т. к. все опоры по условиям обеспечения нормальной работы СЦБ должны Иметь сопротивление не менее 100 Ом, что исключает опасную утечку тягового тока через опорыг Однако, выборочной диагностике' подземной части подвергаются опоры, находящиеся в наиболее небла-< гоприятных условиях (в агрессивной по отношению к бетону среде, с> высоким уровнем грунтовых вод и др.).

5.4. Уточнить по Книге металлических и железобетонных опор (форма ЭУ-87) тип каждой опоры, нормативную несущую способность, назна-J чение и срок службы (год установки), данные предыдущих диагностиро­ваний.

5.5. Проверить комплектность и исправность приборов в соответствии с требованиями заводских инструкций. Подобрать монтажные приспо­собления, защитные средства, сигнальные принадлежности » инстру­мент, проверить их исправность и сроки испытаний. Погрузить их и при­боры на транспортное средство, организовать доставку вместе с брига­дой к месту работы. •

5.6. Уведомить энергодиспетчера о месте, времени и характере работ.

5.7. По прибытии на место работы провести текущий инструктаж по технике безопасности.

5.8. Осуществить допуск к производству работ;

6. Схема последовательного технологического процесса

N8 п/п	Наименование операций	Содержание операций, технологические требования и нормы „
1	2	3
6.1. 6.2 6.3.	Подготовка опоры для диагности­рования Диагности­ческие из­мерения Оценка со­стояния опоры по результатам измерений	6.1.1. Проверить внешним осмотром целостность. щ исправность всех соединений в цепи заземления ди­агностируемой опоры и надежность присоединения к тяговому рельсу, а также изоляции заземляющего npotj водника от земли. 6.1.2. У опоры с искровым промежутком в цепи! индивидуального заземления: — проверить с помощью вольтметра исправность искрового промежутка (порядок проверки изложен в Технологической карте JSfe 1.2.21 книги II настоящего сборника); — установить в диэлектрических перчатках на ис­кровом промежутке шунтирующую перемычку, при­соединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны опоры. 6.1.3. У опоры с глухим индивидуальным заземле­нием (без искрового промежутка): — установить изолированное от земли переносное заземление с последовательно включенным исправным искровым промежутком зашунтированным перемыч­кой, присоединив его сначала к тяговому рельсу; . — отсоединить постоянное заземление непосред­ственно у опоры. 6.1.4. У опоры, объединенной тросом группового заземления: .,.,,.. — при наличии в цепи заземления защитного уст­ройства зашунтировать его перемычкой, присоединив ее сначала со стороны тягового рельса, а затем — со стороны троса группового заземления или заземлить трос на рельс заземляющей штангой; , — диагностируемую опору временно присоединить к тросу группового заземления или к тяговому рельсу через индивидуальный искровой промежуток, зашун-тированный перемычкой; — отсоединить постоянное заземление опоры от троса группового заземления. 6.1.5. На участках с интенсивным загрязнением бал­ластной призмы токопроводящими материалами (уголь, руда, удобрения и т. п.) удалить вокруг опоры в радиусе 200 мм загрязненный слой грунта на глуби­ну 100 г - 150 мм. Такую же лунку заготовить для элек­трода сравнения (на расстоянии 2 м от измеряемой опоры в створе со смежной опорой). 6.1.6. При отсутствии у опоры вывода диагности­ческого проводника определить положение прядей арматуры, расположенных в нейтральной зоне сече­ния опоры с помощью прибора ИЗС-10Н или про­стейшего магнитного искателя. Над обнаруженной прядью просверлить (пробить) в защитном слое бето­на отверстие диаметром 10—15 мм,1 не допуская чрез­мерного разрушения бетона. 6.1.7. Установить в подготовленную лунку (см. выше п. 6.1.5) электрод сравнения. 6.2.1. Собрать схему измерения, присоединив при­бор к рельсу, арматуре опоры и к электроду сравне­ния (см. рис. 1.2.28). Проверить надежность контактов в местах присоединений. 6.2.2. Отсоединить шунтирующую перемычку на ис­кровом промежутке в цепи индивидуального (посто­янного или временного) заземления диагностируемой опоры. 6.2.3. Включить прибор, проверить достаточность питания прибора, после чего нажать кнопку "пуск". Установить потенциометром необходимый ток поля­ризации. Он должен быть одинаковым как при поло­жительной, так и при отрицательной поляризации. Его величина определяется умножением требуемой плот­ности тока (2 — 5 мА/дм^) на площадь поверхности арматуры в подземной части опоры. Для различных ти-пов опор значения токов поляризации приведены в заводской инструкции по эксплуатации прибора. Допускается принимать исходный ток поляризации для всех типов опор независимо от их мощности оди­наковым и равным 0,3 А. Если на индикаторном табло прибора не высвечива­ются цифры тока поляризации, необходимо проверить контакты присоединения прибора к рельсу и арматуре., 6.2.4. После автоматической положительной поля­ризации в течении не менее одной минуты отключить питание и записать на ленту прибора переходной по­тенциал в течении 30 с. Установить переключатель по­лярности тока в противоположную позицию и повто­рить измерение. На каждой опоре снять не менее 3-х "кривых" пе­реходного потенциала при положительной и отрица­тельной поляризации с одним и тем же током. Запрещается проводить измерения во время про­хождения поездов. Во время измерений все переключения режима ра­боты прибора производятся с помощью изолирован­ной штанги. Прикасаться к прибору при отсоединен­ном шунте на искровом промежутке в цепи заземле­ния запрещается. 6.2.5. Определить суммарный переходной потенци­ал через 10 с. после отключения внешнего источника тока. При разных знаках потенциалов положительной и отрицательной поляризации абсолютные значения потенциалов складываются, а при одинаковых знаках — вычитаются. Значение суммарного потенциала более 1,5 В сви­детельствует о наложении внешнего электрического поля. В этом случае необходимо либо устранить источ­ник электрических помех и повторить измерения, либо измерить величину потенциала внешнего электричес­кого поля между электродом сравнения и арматурой и откорректировать величину суммарного переходно­го потенциала. Более подробно порядок измерений изложен в за­водской инструкции по эксплуатации прибора и в Приложении 5 к Указаниям по техническому обслу­живанию и ремонту опорных конструкций контакт­ной сети (ЦЭ-146-96). 6.2.6; Результаты измерений занести в блокнот. 6.2.7. По окончании измерений присоединить в ди­электрических перчатках шунтирующую перемычку на искровом промежутке в цепи заземления диагности­руемой опоры. Отсоединить прибор от арматуры опо­ры, электрода сравнения и от тягового рельса. 6.2.8. Заделать отверстие в бетоне опоры (для при­соединения арматуры к прибору) цементным раство­ром или окрасить вскрытую арматуру масляной либо эпоксидной краской 6.2.9. Восстановить постоянное заземление и сняты переносное заземление, либо шунтирующую перемыч­ку с искрового промежутка, отсоединив ее в диэлект­рических перчатках сначала со стороны опоры, а"за-ч тем — со стороны тягового рельса. 6.3.1. По возвращении на производственную базу) произвести оценку состояния опоры по результатам диагностирования. Оценка производится по методи­ке, изложенной в разделе 2 Приложения 5 к Указани-: ( ям по техническому обслуживанию и ремонту опор-| ных конструкций контактной сети (К-146-96). Если суммарный средний переходной потенциал; окажется более 0,7 В, можно считать, что арматур* опоры не корродирует и первоначальная несущая cno-j собность не снизилась. При меньших 0,7 В значениях* переходного потенциала необходимо провести допол-; нительное обследование подземной части опоры пу тем откопки. Обследование проводится в соответствии? с Технологической картой № 2-1.4. книги II настоя­щего сборника. Для оценки изменения состояния опоры во време­ни данные измерений сравнить с результатами пре­дыдущего диагностирования прибором АДО-2М.

7. Окончание работ

7.1 Собрать приборы, монтажные приспособления, инструмент, за* щитные средства и погрузить их на транспортное средство.

7.2. Дать уведомление энергодиспетчеру об окончании работ.

7.3. Возвратиться на производственную базу.

7.4. Результаты оценки состояния перенести в Книгу металлических железобетонных опор (форма ЭУ-87), а на дефектные опоры, кроме этог оформить установленной формы карточки.

Технологическая карта № 1.2.33.

ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ

ЦЕНТРИФУГИРОВАННОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ ОПОРЫ

ПРИБОРОМ ДИАКОР

1. Состав исполнителен

Электромеханик.................................................................................1

Электромонтер 5 разряда...................................................................1

Электромонтер 3 разряда...................................................................1