Организация и планирование машинизированного текущего содержания пути на дистанции (стр. 15 )

Дорожный мастер околотка сопровождает дефектоскопные тележки и автомотрисы, путеизмерительные вагоны, несёт ответственность за техническое состояние пути и безопасность движения поездов на вверенном ему околотке.

В его подчинении находится помощник дорожного мастера по контролю за техническим состоянием пути.

Помощник дорожного мастера по контролю за техническим состоянием пути проводит инструментальную проверку пути (по утвержденному графику с помощью средств путеизмерения) и стрелочных переводов, осмотры пути, стрелочных переводов, земляного полотна, искусственных сооружений и переездов на закрепленных участках в сроки, установленные нормативами, выполняет проверку шпал с маркировкой шпал, требующих замены, измерение износа рельсов и металлических частей стрелочных переводов, ведет записи в книгах установленной формы всех обнаруженных неисправностей, отмечает при последующих осмотрах их устранение и качество выполненных работ. Ежедневно и оперативно передает ПДБ по неотложным работам, ПД и ПДСУ обнаруженные при осмотре неотложные неисправности и ход их устранения в соответствии с планом работ. При обнаружении остродефектных рельсов помощник дорожного мастера совместно с ПДБ по неотложным работам организует их замену, при обнаружении неисправностей, требующих ограничения скорости или закрытия движения, производит выдачу соответствующих предупреждений через дежурного по станции, поездного диспетчера или дежурного по дистанции пути и организует ограждение опасного места.

Помощник дорожного мастера по контролю за техническим состоянием пути несет ответственность за своевременное выявление неисправностей пути и сооружений, угрожающих безопасности движения поездов, за соблюдение графика проверки пути, качество осмотров, своевременную передачу результатов промера и осмотра пути дорожному мастеру околотка и бригадиру пути по неотложным работам, подачу заявок на необходимые ограничения скорости, закрытие движения при обнаружении неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов, ограждение опасных мест соответствующими сигналами.

Помощник дорожного мастера ежедневно докладывает о результатах проверки пути и стрелочных переводов начальнику цеха по диагностике.

Бригадир пути по неотложным работам руководит бригадой по неотложным работам, организует устранение неотложных неисправностей, обнаруженных при осмотрах дорожным мастером околотка, помощником дорожного мастера по контролю за состоянием пути и сооружений и комиссиями, а также обеспечивает выполнение первоочередных работ по заданию старшего дорожного мастера эксплуатационного участка и дорожного мастера околотка.

Бригадир пути по неотложным работам ежедневно докладывает дорожному мастеру околотка о ходе устранения неисправностей и совместно со старшим дорожным мастером и дорожным мастером околотка планирует работы на будущий день.

Бригадир пути по неотложным работам несет ответственность за качественное и своевременное устранение запланированных к выполнению неисправностей, замену остродефектных рельсов и т. д., за безопасность движения поездов и соблюдение техники безопасности при производстве работ.

Бригадир специализированной бригады руководит бригадой по обслуживанию стрелочных переводов и содержанию рельсовых цепей. Бригадир осуществляет контроль за состоянием стрелочных переводов, изолированных стыков и рельсовых цепей, планирует и выполняет работы по их ремонту.

Специализированные бригады по обслуживанию стрелочных переводов и содержанию рельсовых цепей выполняют работы по обточке наплывов металла на элементах стрелочного перевода (сердечнике крестовины, остряках), производят сварочно-наплавочные работы: наплавку сердечника и изнашиваемой части усовиков крестовины, рельсовых концов на стрелочном переводе и на рельсах, примыкающих к нему, приваривают рельсовые соединители, проводят ревизию изолирующих стыков в установленные сроки, производят замену изоляции, выполняют другие работы по техническому обслуживанию стрелочных переводов и рельсовых цепей.

Бригадир специализированной бригады несет ответственность за качественный ремонт стрелочных переводов, своевременное устранение неисправностей, обеспечение безопасности движения поездов и технику безопасности в период выполнения работ.

Инженер обеспечивает бригады технологическими процессами на производство путевых работ и осуществляет контроль за выполнением путевых работ в строгом соответствии с утвержденной технологией. Он же ведет необходимые промеры пути и расчеты, например, съемку и расчет кривых по фиксированным точкам, проверяет соответствие возвышения в кривых фактически реализуемым скоростям движения поездов и т. д. Инженер выполняет работу в пределах участка совместно со старшим дорожным мастером, находится в подчинении начальника производственно-технического отдела дистанции пути.

Инженер несет ответственность за соблюдение бригадами утвержденной технологии производства работ и их качество.

Техник эксплуатационного участка ведет техническую и учетно-отчетную документацию.

Начальник участка диагностики пути руководит работой мастера дефектоскопии рельсов, инженеров по расшифровке записей регистраторов, наладчика железнодорожно-строительных машин и механизмов; несет ответственность за организацию проверки рельсов, эффективное использование средств дефектоскопии и путевых измерений, выполнение задач, возложенных на участок диагностики пути, принятие мер по обеспечению безопасности движения на участках и перегонах при обнаружении рельсов с дефектами или неисправностей пути, угрожающих безопасности движения; разрабатывает совместно с мастером по дефектоскопии рельсов, техническим отделом дистанции пути и представляет на утверждение начальнику дистанции пути ежемесячный график работы средств дефектоскопии и путевых измерений; осуществляет контроль его выполнения; организует проведение технической учебы работников участка диагностики пути; организует проведение обучения и инструктажей по охране труда, а также осуществляет оперативный контроль выполнения работниками участка диагностики пути правил охраны труда, техники безопасности на линии и в участке диагностики пути; ежемесячно составляет анализ использования средств дефектоскопии и путевых измерений в дистанции пути, отчитывается перед начальником дистанции пути о работе участка диагностики пути за месяц, осуществляет контроль за ведением документации по вопросам работы дефектоскопных средств и средств путевых измерений.

Мастер по дефектоскопии рельсов участка диагностики пути выполняет следующие основные функции: производит расстановку и закрепление операторов за дефектоскопами; контролирует работу операторов съемных дефектоскопов и дефектоскопов локального контроля по утвержденному графику; принимает меры по ограничению скорости или закрытию движения поездов при обнаружении опасных дефектов в рельсах, угрожающих безопасности движения; участвует в проведении вторичного контроля рельсов по показаниям вагонов-дефектоскопов, автомотрис и регистраторов съемных дефектоскопов; осуществляет контроль соблюдения операторами технологии контроля рельсов, выполнения работниками участка диагностики пути правил охраны труда, техники безопасности на линии и в участке диагностики пути; ежемесячно составляет анализ использования средств дефектоскопии в дистанции пути, отчитывается перед начальником участка диагностики пути по итогам работы за месяц, осуществляет контроль ведения документации операторами дефектоскопов; совместно с начальником участка диагностики пути проводит технические занятия с операторами; при отсутствии начальника участка диагностики пути выполняет его обязанности.

Инженер по расшифровке записей регистраторов (дефектоскопии) назначается из числа лиц, имеющих техническое образование и опыт работы с вычислительной техникой, прошедших специальное обучение расшифровки дефектограмм, и выполняет следующие основные функции: обеспечивает своевременный перенос данных с регистратора на компьютер, расшифровку дефектограмм, передачу дефектограмм в виде исходных файлов в Дорожный центр диагностики пути, ведение базы данных дефектограмм и документации, связанной с расшифровкой; выдачу информации о проведенной расшифровке, по результатам расшифровки осуществляет контроль соблюдения технологии контроля рельсов, технического состояния регистраторов, оборудования и программного обеспечения для расшифровки дефектограмм; участвует во вторичном контроле рельсов по показаниям вагонов-дефектоскопов, дефектоскопных автомотрис и регистраторов съемных дефектоскопов.

Инженер по расшифровке записей регистраторов (путевых измерений) назначается из числа лиц, имеющих техническое образование и опыт работы с вычислительной техникой, прошедших специальное обучение по программному обеспечению автоматизированной системы оценки состояния пути и расшифровке графических диаграмм и выполняют следующие основные функции: обеспечивает своевременный перенос данных с регистратора на компьютер, расшифровку графических диаграмм, выдачу информации о проведенной расшифровке, ведение базы данных контролируемых участков и всей документации, связанной с расшифровкой; по результатам расшифровки осуществляет контроль соблюдения технологии контроля пути, технического состояния регистраторов, оборудования и программного обеспечения для расшифровки; участвует в натурных осмотрах пути по показаниям вагонов-путеизмерителей и путеизмерительных тележек.

Наладчик участка диагностики непосредственно подчиняется начальнику участка диагностики пути и выполняет следующие основные функции: осуществляет ремонт и техническое обслуживание средств рельсовой дефектоскопии и путевых измерений в дистанции пути; производит ремонт и наладку средств рельсовой дефектоскопии и путевых измерений как в стационаре, так и на линии; составляет текущие и годовые заявки на запасные части, расходные материалы и принадлежности; ведет формуляры средств рельсовой дефектоскопии и путевых измерений; совместно с начальником участка диагностики пути проводит технические занятия с операторами; участвует в проведении вторичного контроля рельсов по показаниям вагонов-дефектоскопов, автомотрис и регистраторов съемных дефектоскопов; проверяет по графику техническое состояние и исправность средств рельсовой дефектоскопии и путевых измерений на линии.