Конвенции и кодексы. 1.1. СОЛАС 74 (стр. 21 )

Смеси и растворы, указанные в Общем списке как N. O.S. должны  быть размещены на судне  в соответствии с требованиями соответствующих страниц Кодекса.

8.4. Размещение взрывчатых веществ.

К размещению взрывчатых веществ на борту судна предъявляются специальные требования. За исключением  подраздела взрывчатых веществ 1.4 ( группа совместимости S),  все взрывчатые  вещества имеют  строгие ограничения по количеству, размещению на судне и типу судов на которых они могут перевозиться. В большинстве случаев кодекс рекомендует размещать такие грузы на палубе. Более подробную информацию можно найти в описании класса опасности в томе  I Кодекса.

8.5. Основные принципы сегрегации груза на борту судна.

Очень многие химические вещества могут вступать в реакцию друг с другом с выделением токсичных газов и тепла. Поэтому,  на борту судна важно безопасно разместить  груз, с тем, чтобы избежать возможного смешения опасных грузов и их паров. Глава VII СОЛАС 74 требует, чтобы грузы, химически несовместимые, были  изолированы друг от друга. По требованию этого правила, грузы должны быть расположены таким образом, чтобы исключить их взаимодействие в случае разлива, россыпи или повреждения упаковки. На практике такое разделение груза достигается  размещением его в разных  грузовых помещениях или отсеках, а также  расположением грузов на некотором расстоянии друг от друга.

Кодекс  предусматривает  4  стандартных вида сегрегации:

Away from -  на  удалении Separated from  -  отдельно от Separated by a complete compartment or hold from  - отдельно, через  целое помещение или трюм. Separated longitudinally by an inverting complete compartment or hold from – отдельно, на удалении, через целое помещение или трюм.

Но  размещение  упаковочных мест  на  сухогрузе, отличается от  их размещения на  контейнеровозах или судах Ро-Ро. Поэтому Кодекс ( в разделе 15) дает следующие рекомендации по разделению  грузов:

Разделение упаковочных мест Разделение контейнеров на  борту контейнеровозов Разделение  трейлеров на борту судов Ро-Ро Разделение груза на лихтерах и лихтеровозах. Разделение опасных грузов в паковке и перевозимых  навалом.

Применительно  к разделению грузов на борту  судна  для  перевозки генеральных грузов,  основные стандарты сегрегации грузов означают следующее:

На удалении:

Означает, что  несовместимые грузы данного типа,  должны быть эффективно разделены на борту судна в том же самом помещении, таким образом, чтобы горизонтальное расстояние между  штабелями  было не менее 3 метров.

  несовместимый

  груз

  груз, подлежащий

  погрузке

Отдельно от:

Означает, что несовместимые грузы должны быть расположены в различных помещениях таким образом, чтобы между ними находилась  водонепроницаемая и огнестойкая палуба. При  размещении таких грузов на  открытой палубе  такое разделение означает горизонтальное расстояние между  грузами не менее 6 метров. 

  66м

Водонепроницаемая и

огнестойкая палуба

Отдельно, через целое помещение или трюм:

Означает, что  несовместимые грузы, при размещении их в подпалубных помещениях, должны быть  разделены как вертикально, так и горизонтально. Причем, если переборки между помещениями не являются водонепроницаемыми и огнестойкими, то  такое разделение осуществляется  за счет  расположения между несовместимыми грузами целого помещения.

  12 м

Если же грузы  располагаются на открытой палубе, то такого вида сегрегация предусматривает  отстояние их друг от друга не менее 12 метров. Такое же расстояние должно быть  выдержано, если один груз расположен на палубе, а несовместимый с ним груз располагается  под грузовой палубой.

Отдельно, на удалении, через целое помещение или трюм:

Такой способ сегрегации грузов предусматривает  совместное  вертикальное и горизонтальное  разделение несовместимых грузов.  Расстояние между грузами, один из которых располагается на открытой палубе, а другой – в трюме,  должно быть не менее 24 метров, включая целое помещение между ними.

При размещении таких грузов на палубе, расстояние между ними также не должно быть меньше 24 метров.

  24 м

  включая разделяющее помещение

8.6. Разделение грузов внутри  транспортных средств.

Опасные грузы,  которые должны быть размещены отдельно друг от друга, не должны перевозиться в одном и том же  транспортном средстве ( контейнер, трейлер и пр.). Однако,  грузы, для которых предусмотрен тип сегрегации “AWAY FROM”, могут быть  размещены в одном транспортном средстве, если такое размещение одобрено соответствующими властями, и соблюдены соответствующие требования по разделению груза.

8.7. Основные требования  по сегрегации грузов.

Если перевозка грузов требует их должной сегрегации на борту судна, необходимо определить основные требования Кодекса, используя:

Индивидуальную страницу соответствующего тома Кодекса для каждого груза.

Общие требования к сегрегации грузов данного класса опаности

Рекомендации 15-го раздела Общих правил I-го тома Кодекса.

Требования в отношении сегрегации на борту того или иного груза, указанные на  индивидуальных страницах Кодекса (тома I-IV), должны быть учтены в первую очередь. Поскольку там может содержаться информация, отличная от общих требований. Любые такие  дополнительные требования следует учитывать при составлении грузового плана.

В большинстве случаев,  в графе «Размещение», не указываются  какие-либо дополнительные требования, а  дополнительную информацию можно найти в  графах  «Упаковка», «Упаковка, размещение и разделение».

Packing

See table 3.4  in the introduction to this class.

For IBCs see section 25 of the General introduction.

For tanks see section 13 of the General introduction.

Stowage

Category B

Packing, Stowage & Segregation

See also General introduction and introduction to this class

Например,  вводная часть к 1-му классу опасностей (взрывчатые вещества),  дает практические рекомендации по  сегрегации грузов внутри самого класса в зависимости от групп совместимости,  между грузами 1-го класса опасности и  другими опасными грузами, а также между  грузами 1-го класса опасности и грузами не  имеющими класса опасности.

Вводная часть  к классу 4.1 (Воспламеняющиеся твердые вещества) и к классу 5.2 (Органические пероксиды)  содержит подробные инструкции  по определению  требований в отношении сегрегации грузов, которые в дополнение к основным опасностям способны выделять взрывоопасные пары или газы.

8.8. Таблицы сегрегации грузов на борту судна.

Class	1.1 1.2 1.5	1.2 1.6	1.4	2.1	2.2	2.3	3	4.1	4.2	4.3	5.1	5.2
Explosives  1.1, 1.2, 1.5	*	*	*	4	2	2	4	4	4	4	4	4
Explosives  1.3, 1.6	*	*	*	4	2	2	4	3	3	4	4	4
Explosives  1.4	*	*	*	2	1	1	2	2	2	2	2	2
Flammable gases  2.1	4	4	2	X	X	X	2	1	2	X	2	2
Non-toxic, non-flammable gases  2.2	2	2	1	X	X	X	1	X	1	X	X	1
Poison gases  2.3	2	2	1	X	X	X	2	X	2	X	X	2
Flammable liquids  3	4	4	2	2	1	2	X	X	2	1	2	2
Flammable solids (self-reactive and desensitized explosives)  4.1	4	3	2	1	X	X	X	X	1	X	1	2
Substances liable to spontaneous combustion  4.2	4	3	2	2	1	2	2	1	X	1	2	2

В 15  разделе  Общих  правил Кодекса приведены таблицы сегрегации различных классов  в зависимости от  упаковки и  типа транспортировки  опасных грузов ( штучные места, контейнеры, перевозка навалом). По таблицам  сегрегации проверяется тип сегрегации с учетом как основного класса  опасности груза, так и  его вторичных опасностей. При составлении грузового плана и размещении груза на борту судна  ДОЛЖНЫ ПРИНИМАТЬСЯ НАИБОЛЕЕ СТРОГИЕ МЕРЫ  по сегрегации. Выше приведена часть  таблицы  по сегрегации  опасных  грузов.