Разработка системы управления охраной труда (СУОТ) (стр. 18 )

Наряд-допуск выдается до начала производства работ с повышенной опасностью.

Перечень работ с повышенной опасностью, выполняемых по наряду-допуску, утверждается руководителем организации.

Формы нарядов-допусков (в т. ч. на производство работ в местах действия опасных или вредных факторов) представлены:

- в постановлении № 70;

- техническом кодексе установившейся практики ТКП 427-2012;

- постановлении № 52;

- Правилах пожарной безопасности Республики Беларусь. ППБ Беларуси 01-2014, утвержденных постановлением МЧС РБ (далее - ППБ Беларуси 01-2014).

Работы, связанные с обслуживанием электроустановок, но для которых не требуется выдача наряда-допуска, выполняются по распоряжениям.

При проведении огневых работ предусматриваются и выполняются требования безопасности, установленные ППБ Беларуси 01-2014.

При проведении работ с повышенной опасностью в действующих электроустановках предусматриваются и выполняются требования безопасности, установленные ТКП 181-2009 и ТКП 427-2012.

При проведении работ с повышенной опасностью в теплоиспользующих установках и на тепловых сетях предусматриваются и выполняются требования безопасности, установленные:

- техническим кодексом установившейся практики ТКП 458-2012 (022230) «Правила технической эксплуатации теплоустановок и тепловых сетей потребителей».

- техническим кодексом установившейся практики ТКП 459-2012 «Правила техники безопасности при эксплуатации теплоустановок и тепловых сетей потребителей».

Обеспечение безопасности при перевозке опасных грузов.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется в соответствии с:

- Законом РБ -З «О перевозке опасных грузов» (далее - Закон );

- Законом РБ -З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;

- постановлением № 000;

- Положением о порядке регистрации, снятия с учета механических транспортных средств, прицепов или полуприцепов к ним, используемых при перевозке опасных грузов, а также порядке внесения изменений в документы, связанные с регистрацией этих средств, прицепов или полуприцепов, утвержденным постановлением Совета Министров РБ (далее - Положение № 000);

- Правилами по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь, утвержденными постановлением МЧС РБ ;

- постановлением МЧС РБ «О некоторых вопросах подготовки и проверки знаний по вопросам промышленной безопасности».

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом может осуществляться после получения в установленном порядке соответствующей лицензии.

К опасным относятся грузы согласно межгосударственному стандарту ГОСТ 19433-88* «Грузы опасные. Классификация и маркировка» (далее - ГОСТ 19433-88).

Для осуществления работ, связанных с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом, приказом по организации назначаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и проверку знаний:

- сопровождающие перевозку опасных грузов (лицо, ответственное за сопровождение опасных грузов при перевозке);

- ответственные за проведение погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами.

Перевозка опасных грузов осуществляется водителями, прошедшими обучение, специальную подготовку и получившими свидетельство о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

Стажировка водителей, проверка знаний, допуск к самостоятельной работе осуществляются в соответствии с постановлением МЧС РБ «О некоторых вопросах подготовки и проверки знаний по вопросам промышленной безопасности» и оформляются соответствующими документами.

Водители, осуществляющие перевозку опасных грузов автомобильным транспортом, проходят инструктажи по охране труда на рабочем месте.

К перевозке опасных грузов могут быть допущены транспортные средства, зарегистрированные в органах Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям РБ (Госпромнадзор) и Департамента по ядерной и радиационной безопасности Министерства по чрезвычайным ситуациям РБ (Госатомнадзор) и на которые выданы регистрационные документы в соответствии с Положением № 000.

Договоры о перевозке опасных грузов предусматривают установление ответственности за правильное оформление товарно-транспортной документации на грузоотправителя (грузополучателя), а за оформление путевой документации - на перевозчика.

Порядок ликвидации аварий и инцидентов при перевозке опасных грузов осуществляется в соответствии с:

- Законом ;

- приказом Минтранса РБ -Ц «Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах на железнодорожном транспорте для организаций, входящих в систему Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь» (далее - Правила );

- постановлением МЧС РБ «Об утверждении Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом по территории Республики Беларусь»;

- постановлением МЧС РБ «Об утверждении Правил по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в Республике Беларусь» (далее - Правила № 61);

- постановлением Минтранс РБ «О содержании дополнительной проверки транспортных средств, используемых для перевозки определенных опасных грузов» и др.

Расследование аварий и инцидентов при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом проводится в соответствии с Инструкцией о порядке технического расследования причин аварий и инцидентов, произошедших при перевозке опасных грузов, утвержденной постановлением МЧС РБ (далее - Инструкция № 67), и др.

  Проведение погрузочно-разгрузочных работ.

К проведению погрузочно-разгрузочных работ допускаются работающие, прошедшие медицинский осмотр, инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда. Для организации и обеспечения безопасности труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ работодатель, предоставляющий работу гражданам по трудовым договорам, приказом (распоряжением) назначает должностное лицо (должностных лиц), ответственное (ответственных) за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ.

На работах с применением женского труда должны соблюдаться требования постановления Минздрава РБ «Об установлении предельных норм подъема и перемещения тяжестей женщинами вручную».

На работах с применением труда несовершеннолетних работников должны соблюдаться требования постановления Минздрава РБ «Об установлении предельных норм подъема и перемещения несовершеннолетними тяжестей вручную».

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются на специально отведенных погрузочно-разгрузочных площадках с твердым основанием, обеспечивающим устойчивость подъемно-транспортного оборудования, складируемых материалов и транспортных средств.

Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и размещении груза в таре обеспечивается содержанием тары в исправном состоянии и правильным ее использованием.

Маркировка и знаки опасности на таре и упаковке должны соответствовать ГОСТ 19433-88*.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте выполняются требования Правил .

Электро - и автопогрузчики, используемые для работы внутри крытых железнодорожных вагонов, должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 27270-87* «Машины напольного транспорта. Электро - и автопогрузчики для работы в контейнерах и крытых железнодорожных вагонах. Основные параметры и технические требования».

Проведение складских работ.

Для складов разрабатывается план размещения веществ и материалов с указанием их наиболее характерных свойств (взрывопожароопасные, токсичные, химически активные и т. п.).

Места и способы складирования веществ и материалов, конструкция тары, режим хранения определяются с учетом их агрегатного состояния, совместимости и однородности выбора средств их тушения.

Хранение, укладка, расфасовка материальных ценностей осуществляются с обеспечением свободного доступа для контроля их состояния.

При этом должны соблюдаться проходы: против ворот - не менее ширины ворот; против дверных проемов - шириной, равной ширине дверей, но не менее 1 м; между стеной и стеллажом, а также между стеллажами (штабелями) - не менее 0,8 м.

Складские работы проводятся в соответствии с:

- постановлением № 70;

- постановлением № 12.

Устройство и эксплуатация стеллажных кранов-штабелеров должны соответствовать требованиям:

- межгосударственного стандарта ГОСТ 28433-90* «Краны-штабелеры стеллажные. Общие технические условия».

-  межгосударственного стандарта ГОСТ 12.2.053-91* «Система стандартов безопасности труда. Краны-штабелеры. Требования безопасности» (далее - ГОСТ 12.2.053-91).

Опасные зоны элеваторных стеллажей окрашиваются в сигнальные цвета и обозначаются знаками безопасности в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-2015.

Конструкция и эксплуатация мостовых кранов-штабелеров, применяемых при штабелировании тарно-штучных и длинномерных грузов, должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 28434-90* «Краны-штабелеры мостовые. Общие технические условия».

Укладку круглых лесоматериалов в штабели для хранения производят в соответствии с требованиями межгосударственного стандарта ГОСТ 9014.0-75* «Лесоматериалы круглые. Хранение. Общие требования».

Формирование штабелей пиломатериалов производят в соответствии с требованиями:

- межгосударственного стандарта ГОСТ 3808.1-80* «Пиломатериалы хвойных пород. Атмосферная сушка и хранение».

- межгосударственного стандарта ГОСТ 7319-80* «Пиломатериалы и заготовки лиственных пород. Атмосферная сушка и хранение».

В деревообрабатывающем производстве следует руководствоваться межгосударственным стандартом ГОСТ 12.3.042-88* «Система стандартов безопасности труда. Деревообрабатывающее производство. Общие требования безопасности».

Баллоны со сжатыми и сжиженными газами закрепляются и размещаются так, чтобы они не подвергались механическим воздействиям. Для предупреждения утечек газа на боковом штуцере вентиля баллона ставится заглушка, а на баллоны объемом 40 л и более, кроме того, устанавливают предохранительные колпаки.