Разработка системы управления охраной труда (СУОТ) (стр. 19 )

Баллоны с газами, хранящиеся в вертикальном положении, во избежание падения устанавливаются в специально оборудованных гнездах или ограждаются барьерами. Баллоны с газами, не имеющие башмаков, допускается складировать и хранить в горизонтальном положении на рамах или стеллажах, выполненных из негорючего материала.

Складирование стальных и чугунных труб, соединительных частей к трубам для хранения производится в соответствии с требованиями межгосударственного стандарта ГОСТ 10692-2015 «Трубы стальные, чугунные и соединительные детали к ним. Приемка, маркировка, упаковка, транспортирование и хранение».

Складирование и хранение лакокрасочных материалов осуществляются в соответствии с требованиями  межгосударственного стандарта ГОСТ 9980.5-2009 «Материалы лакокрасочные. Транспортирование и хранение»,  Правил пожарной безопасности ППБ Беларуси 01-2014.

Эксплуатация автомобильного транспорта.

Эксплуатация автомобильных транспортных средств (далее - автотранспорт) осуществляется в соответствии с:

- Законом РБ -З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках»;

- Законом ;

- Указом № 000 и утвержденными им ПДД;

- постановлением № 70;

- постановлением № 000/128;

- Санитарными нормами и правилами СанПиН № 47;

- Гигиеническим нормативом «Оптимальные и допустимые значения параметров микроклимата на рабочих местах водителей автомобильного транспорта», утвержденным постановлением № 47;

- эксплуатационными документами организаций - изготовителей автотранспортных средств.

Техническое состояние автотранспорта, находящегося в эксплуатации, должно соответствовать требованиям государственного стандарта Республики Беларусь СТБ 1641-2006* «Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки».

Перевозка работников и других лиц (далее - пассажиры) и грузов автотранспортом осуществляется в соответствии с:

- постановлением Совета Министров РБ «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов»;

- постановлением Совета Министров РБ «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» и др.

Перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии с требованиями Правил № 61.

Каждое автотранспортное средство, находящееся в организации, подлежит государственной регистрации и закрепляется за конкретным водителем.

К эксплуатации допускаются автотранспортные средства, прошедшие в установленном порядке государственный технический осмотр.

Для поддержания автотранспорта в исправном состоянии организуется техническое обслуживание и текущий ремонт в соответствии с требованиями технического кодекса установившейся практики ТКП 248-2010 (02190) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения».

При техническом обслуживании и текущем ремонте транспортных средств выполняются требования государственного стандарта Республики Беларусь СТБ 960-2011 «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств. Общие требования безопасности».

Проведение предрейсовых и иных медицинских осмотров водителей автотранспорта организуется в соответствии с:

- Инструкцией № 84;

- Инструкцией № 87;

- Инструкцией о порядке проведения контроля состояния водителей механических транспортных средств, самоходных машин на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, утвержденной постановлением Минтранса РБ, Минсельхозпрода РБ /28.

Эксплуатация автопогрузчиков, грузовых тележек, машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта.

Эксплуатация напольного колесного безрельсового транспорта (автопогрузчиков, электропогрузчиков, грузовых тележек и др.) осуществляется в соответствии с требованиями Межотраслевых правил № 000.

Техническое состояние безрельсовых транспортных средств (автопогрузчики, электропогрузчики, электроштабелеры, электротележки, электротягачи, включая грузовые тележки, грузовые тележки с подъемными устройствами) должно отвечать требованиям соответствующих ТНПА.

Техническое состояние автопогрузчиков и машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта должно соответствовать требованиям государственных стандартов, технических условий и конструкторских документов на конкретные виды автопогрузчиков и машин напольного электрифицированного транспорта, эксплуатационных документов организаций - изготовителей автопогрузчиков и машин напольного безрельсового электрифицированного транспорта, в т. ч.:

- автопогрузчики вилочные должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 16215-80* «Автопогрузчики вилочные общего назначения. Общие технические условия».

- машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 18962-97 «Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта. Общие технические условия».

Грузовые тележки для транспортирования тарно-штучных грузов, мешков, ящиков, бочек, пакетов, деталей в таре, штучных грузов в стесненных условиях, длинномерных грузов и грузов цилиндрической формы вручную, а также тарно-штучных грузов при помощи электротележек и электротягачей должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 13188-67* «Тележки грузовые. Типы, основные параметры и размеры».

Грузовые тележки с подъемными вилами, подъемной платформой, тележки-штабелеры, тележки-столы и тележки-краны для механизации погрузочно-разгрузочных работ, штабелирования и перевозки грузов вручную или буксирными механизмами (далее - тележки грузовые с подъемными устройствами) должны соответствовать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 12847-67* «Тележки грузовые с подъемными устройствами. Типы, основные параметры и размеры».

Специальные тележки для перевозки грузов, применяемые в отдельных отраслях экономики, должны соответствовать требованиям технических условий и конструкторских документов на конкретный тип тележки, снабжаться эксплуатационными документами.

Конструкцией погрузчиков должна предусматриваться возможность установки вместо вил других грузозахватных приспособлений, предназначенных для подъема, погрузки, разгрузки, штабелирования и транспортирования различных грузов. Безблочные стрелы, грейферы для насыпных материалов, захваты-кантователи для круглых грузов, клещевые захваты для лесоматериалов, удлинители вил и другие сменные грузозахватные приспособления должны соответствовать требованиям ГОСТ 24366-80* «Авто - и электропогрузчики вилочные общего назначения. Грузозахватные приспособления. Общие технические условия».

Выступающие части автопогрузчиков и грузовых тележек, которые могут оказаться опасными при эксплуатации, должны иметь предупредительную окраску по ГОСТ 12.4.026-2015.

Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта для выделения их на окружающем фоне с целью предупреждения о возможной опасности для работающих рядом людей окрашивают в сигнальный цвет по ГОСТ 12.4.026-2015.

Грузовые тележки, находящиеся в эксплуатации, не реже 1 раза в 3 месяца осматриваются лицом, ответственным за исправное состояние грузовых тележек, результаты осмотра записываются в специальном журнале осмотра.

Транспортирование грузов производится в таре или оснастке, указанной в технологической документации на транспортирование данного груза, и должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.010-82*.

Водители погрузчиков, работающие со съемными грузозахватными приспособлениями (стропы, траверсы и тому подобные приспособления), должны пройти обучение и проверку знаний в соответствии с требованиями постановления МЧС РБ «Об утверждении Правил промышленной безопасности грузоподъемных кранов» (далее - Правила № 37).

Пожарная безопасность.

В соответствии с Законом РБ -XII «О пожарной безопасности» руководители и другие должностные лица организации:

- обеспечивают пожарную безопасность и противопожарный режим в организации;

- предусматривают организационные и инженерно-технические мероприятия по пожарной безопасности в планах экономического и социального развития организации, создают при необходимости организационно-штатную структуру, разрабатывают обязанности и систему контроля, обеспечивающие пожарную безопасность во всех технологических звеньях и на этапах производственной деятельности;

- обеспечивают своевременное выполнение противопожарных мероприятий по предписаниям, заключениям и предупреждениям органов государственного пожарного надзора;

- внедряют научно-технические достижения в противопожарную защиту объектов, проводят работу по изобретательству и рационализации, направленную на обеспечение безопасности людей и снижение пожарной опасности технологических процессов производств;

- обеспечивают выполнение и соблюдение требований ТНПА, системы противопожарного нормирования и стандартизации при проектировании, строительстве, реконструкции, техническом переоснащении и ремонте подведомственных им объектов, а также при изготовлении, транспортировке и использовании выпускаемых веществ, материалов, продукции, машин, приборов и оборудования;

- создают внештатные пожарные формирования и организуют их работу;

- содержат в исправном состоянии пожарную технику, оборудование и инвентарь, не допускают их использования не по прямому назначению;

- организуют обучение работников правилам пожарной безопасности и обеспечивают их участие в предупреждении и тушении пожаров, не допускают к работе лиц, не прошедших противопожарный инструктаж;

- обеспечивают разработку плана действий работников на случай возникновения пожара и проводят практические тренировки по его отработке;

- представляют по требованию органов государственного пожарного надзора документы о пожарах и их последствиях, сведения, характеризующие состояние пожарной безопасности объектов и выпускаемой продукции;

- принимают меры к нарушителям противопожарных требований, взыскивают в установленном законодательством порядке материальный ущерб с виновников пожара;

- предоставляют в установленном порядке в необходимых случаях органам и подразделениям по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь технику, горюче-смазочные материалы, продукты питания и места отдыха для личного состава при тушении пожаров.